Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio Rs Line+alt sandero+o motoretă

Si ce mai recomanzi tu de facut la masina? Experiente placute cu miselin. Sau nu, ca nu stim de unde vine dubla negatie. P.S. Va rog lasati-o moarta cu discurile alea, ca azi n-am timp de facut curat prin topicuri. This post has been edited by bucatzel: 9 Sep 2022, 11:31

Si ce mai recomanzi tu de facut la masina?

Experiente placute cu miselin. Sau nu, ca nu stim de unde vine dubla negatie.

P.S. Va rog lasati-o moarta cu discurile alea, ca azi n-am timp de facut curat prin topicuri.

This post has been edited by bucatzel: 9 Sep 2022, 11:31

Aceste mizerii. Nu recomand [attachmentid=1628141991]

ma Axa, amu sa nu te superi ... dar tu chiar esti o persoana de care se poate tine seama cand vine vb. de recomandari .... nu tu ziceai ca pleca masina singura prin giratorii? sau ca iti sar bordurile in fata?

cati km ai condus cu anvelopele alea? in ce conditii? ce anume te face sa nu le recomanzi?

pe ce masina sunt puse?

This post has been edited by cj98czh: 9 Sep 2022, 12:29

Da sa trăiți.
Am condus până la Oradea și înapoi , și în niste curbe luate mai tare scârțâiau și mașina se ducea înainte în loc să ia curba. Mașina , că numa mașina nu pot sa i zic e un Seat Ateca 150 cp dsg. O sula de mașină. Crosover cică. Nu mi as lua nici pe degeaba.

ok, pai tu ziceai ca si astea noi ce le ai pe ford nu iti tineau masina pe drum ... de aia eram curios ..

Eu merg foarte tare cu masina dar am auzit o singura data intr-un giratoriu cum scartaie cauciucurile pe viraje, acuma nu stiu ce sa spun... O avea suspensia moale sau iau curbele intr-un fel anume .. la mine nu scartaie cauciucurile deloc.

Daca stau bine sa ma gandesc la nici o masina nu mi-au scartait rotile pe viraje (parcarile subterane nu se pun acolo pe pardoseala aia scartaie si cand iei de volan pe loc).

Da sa trăiți.
Am condus până la Oradea și înapoi , și în niste curbe luate mai tare scârțâiau și mașina se ducea înainte în loc să ia curba. Mașina , că numa mașina nu pot sa i zic e un Seat Ateca 150 cp dsg. O sula de mașină. Crosover cică. Nu mi as lua nici pe degeaba.

Stii ca multe giratorii sunt inclinate spre exterior.

Hai sa il ajut pe colegul GBX in a lua o decizie .. ca tocmai ce am montat azi CrossClimate 2 pe masina ... protectia de janta .. nu prea este .. aveam impresia ca este destul demare cand m-am uitat la anvelopele nemontate ..

Tu acolo nu ai protectie de janta la anvelope. Uite in poza cum arata la CrossClimate +.

Eu banuiesc ca ea e prezenta doar la anumite taloane <=50 sau ceva de genul. 55 si peste cred ca nu o primesc.

Aceste mizerii. Nu recomand

Am acele mizerii de GY Vector4Seasons Gen 2 pe Honda si sunt super ok in primii 3 ani, dar nu e SUV. Acum cand intra in al patrulea an incep sa scartaie la plecari de pe loc mai in forta desi au carne peste 5 mm.


Attached thumbnail(s)
WhatsApp_Image_2022_08_10_at_12.18.20.jpeg ( Size: 156.23k ) Number of downloads: 503

Tu acolo nu ai protectie de janta la anvelope. Uite in poza cum arata la CrossClimate +.

Eu banuiesc ca ea e prezenta doar la anumite taloane <=50 sau ceva de genul. 55 si peste cred ca nu o primesc.

se pare ca au schimbat ceva la CrossClimate 2 .. gasita pe net, 235/40R19 .. dimensiunea de pe mondeo .. Capture.JPG ( Size: 56.14k ) Number of downloads: 478


nici continental nu au avut si jantele sunt intregi .. alte calitati sa aiba ..

nu are treaba cu talonul anvelopei ... un talon de 45 dar la o dimensiune 245x45x18 este mai mare decat la 195x55x16 .. de exemplu ..

This post has been edited by cj98czh: 9 Sep 2022, 14:24

Așa arată la Pirelli

ai pus pe ford allseason ? mi-e cam tarsa sa nu pun dedicate, mai ales ca nici nu am un stil cuminte de condus ..

This post has been edited by cj98czh: 9 Sep 2022, 14:30

Pai nu conteaza ce am pus noi: pui ce iti da tie incredere si liniste sufleteasca.

Eu sunt ok cu allseason-urile, desi acum ma tot gandesc la GY-urile intrate in al 4-lea sezon care incep sa scartaie la demaraje. Poate e timpul pentru buy and sell.
O sa mai reduc presiunea ca o tin cam sus la 2.7 bar. O sa o pun la 2.5 bar si o sa observ.

Michelin-urile mai vechi cu 1 an nu au probleme din astea pe o masina mai grea si mai puternica. Dar si la asta ii fac 3.1 bar fata cu 2.3 spate.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 9 Sep 2022, 14:42

nu este cam mult 3.1 ? asa da producatorul? eu merg pe recomandarile lor .. la 235/40R19 le tin la 2.5 fata si 2.4 spate .. asa scrie, asa fac ..

This post has been edited by cj98czh: 9 Sep 2022, 14:44

Cinturato sf2 astea, cica au 2 chestii tari: seal inside si run flat. Jmecherie tati.

ai pus pe ford allseason ? mi-e cam tarsa sa nu pun dedicate, mai ales ca nici nu am un stil cuminte de condus ..

Am făcut o românească, am pus allseason astă toamnă iar în primăvară am luat 2 Firestone Roadhawk pt față. Le-am alergat la drum lung destul de mult și n-au dat rateuri niciunele....

Daca nu le-ai comandat deja, renunta la run-flat, o sa-ti multumeasca rinichii si urechile.

Dpdv design al talonului, estetic vorbind, michelin merita toti banii.

Place cu runflat. Si-apoi in teste sint cele mai silentioase.

Tot faceam eu socoteli la fel ca CGB : sa schimb cauciucurile sau sa cumpar jante mai mici ?
Dupa ce am luat masina m-am lamurit : a venit cu Michelin Cross Climate . Cel putin 1 1/2 an e rezolvat.

Daca nu le-ai comandat deja, renunta la run-flat, o sa-ti multumeasca rinichii si urechile.

Dpdv design al talonului, estetic vorbind, michelin merita toti banii.

unu cu estetica benzii de rulare, altu cu estetica talonului... Il astept pe ala care zice ca pe interior arata mai frumos michelinurile.

Cand oi schimba gumele, imi impacteaza cu ceva senzorii de presiune?

Nu, doar sa ai grija la vulcanizare sa nu ii deterioreze.

pai nu e pe ABS?

Nu stiu pe ce principiu functioneaza.

Daca iti arata in bord cat ai exact in fiecare roata, inseamna ca sunt senzori in valve, asa am eu la Megane. Dupa schimbul de gume doar ii resetezi de la buton pentru ca iti vor indica pana.

Daca nu iti arata cat ai, ci doar iti arata cand e pana sau cand o roata are diferenta mare fata de celelalte 3, atunci este senzor pe ABS, lu' ala nu-i faci nimic, il lasi in pace.

This post has been edited by vallixx: 12 Sep 2022, 12:25

senzorul abs e senzorul de pana...nu sunt 2. daca se invarte mai abitir ca e moale sare atentionarea

Nu stiu pe ce principiu functioneaza.

valva e de plastic/metal sau de cauciuc?

This post has been edited by wolfin: 12 Sep 2022, 13:07

senzorul abs e senzorul de pana...nu sunt 2. daca se invarte mai abitir ca e moale sare atentionarea

Da, dar ala nu stie sa-ti arate in bord presiunea din fiecare roata, ala iti arata doar cand una se invarte altfel decat celelalte si deduce ca-i mai moale.

Daca in bord iti arata presiunea pe fiecare roata, excat cati bari ai in fiecare, atunci ai senzori in valve.
Cand scoti anvelopa de pe janta, senzorii nu mai simt presiunea si iti vor indica ca ai pana, chiar si dupa ce montezi anvelopa noua si o umfli la presiune.

Odata ce au simtit zero bari, raman pe zero pana ii resetezi, deci dupa ce ai montat anvelopa noua si ai umflat-o la presiunea corecta ii resetezi din CB. si in decurs de cativa km ei isi iau valorile corecte.

Cel putin asa a vrut la mine. Teoretic n-ar fi trebuit sa resetez, ei fac oricum autodetectie de fiecare data cand pornesti masina, insa in cazul meu pana nu i-am resetat.....mi-au aratat pana. Nu stiu de ce....misterele Renoului.

This post has been edited by vallixx: 12 Sep 2022, 13:21

corect

Vali tu ai direct (tmps uri) pe abs parca se cheama indirect.

oricum costisitor device pe direct.

This post has been edited by wolfin: 12 Sep 2022, 13:21

Da, am inteles ca e mai costisitor intr-adevar.
Partea buna e ca macar imi arata cat are fiecare roata in parte, o consolare cat de cat.

This post has been edited by vallixx: 12 Sep 2022, 13:38

Valva din cauciuc

https://youtu.be/QQQjamHdqZk

Cam tardiv, că deja le-ai comandat, dar abia acum a apărut testul...
Einstein va fi mulțumit de 4ezultat...