Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio Rs Line+alt sandero+o motoretă

Valva din cauciuc deci e pe indiect ..abs zic ca la reno am vazut ca valva tmps e de plastic dur. dar nu e o regula https://www.google.com/search?q=valva+renau...=C_uXQRKkdjv5JM sa caute prin meniu.... This post has been edited by wolfin: 12 Sep 2022, 13:48

Valva din cauciuc

deci e pe indiect ..abs

zic ca la reno am vazut ca valva tmps e de plastic dur.

dar nu e o regula https://www.google.com/search?q=valva+renau...=C_uXQRKkdjv5JM

sa caute prin meniu....

This post has been edited by wolfin: 12 Sep 2022, 13:48

Nu imi arata presiunea pe fiecare roata. Doar se aprinde in bord daca detecteaza pana.

deci e pe indiect ..abs

zic ca la reno am vazut ca valva tmps e de plastic dur.

dar nu e o regula https://www.google.com/search?q=valva+renau...=C_uXQRKkdjv5JM

sa caute prin meniu....

si la hyundai capatul valvei e de plastic si are senzor pe janta.

Nu imi arata presiunea pe fiecare roata. Doar se aprinde in bord daca detecteaza pana.

indirecti pe abs.

ai scapat.

https://youtu.be/QQQjamHdqZk

Cam tardiv, că deja le-ai comandat, dar abia acum a apărut testul...
Einstein va fi mulțumit de 4ezultat...

Nu-s platite, pot renunta la comanda. Doar ca ce rost are. Ce sa iau? Hankook? Are si ala plusuri si minusuri. Ca oricare altu. Crossclimate? Prea scumpe si nici alea nu-s perfecte.
Eu zic ca orice cauciuc din testu alora e ok. Fata de linklong si altele de genu.

Nu vrea nimeni bridgestonurile? Nici la 350 bucata. La juma de pret fata de magazin.

This post has been edited by CGB: 12 Sep 2022, 14:42

zic ca la reno am vazut ca valva tmps e de plastic dur.

Nu i chiar dur. Mai mult cauciuc decat plastic.
E ok si sistemul acesta, se gestioneaza foarte bine verificarea presiunii, doar ca senzorii sunt scumpi.

Probabil la modelele mai scumpe se afiseaza presiunea fiecarei roti. La Velsatisuri aveam asa ceva si eroarea era minima, cam ce arata in bord aia era si presiunea la roti, deci era ceva foarte confortabil sa stii in permanenta daca vreo roata a scapat ceva aer, mai ales cand anvelopele nu mai erau chiar noi. La Clio nu baga ei asa ceva.

This post has been edited by traffictours: 12 Sep 2022, 17:17

Frana de mana electronica aveti idee cum se dezactiveaza? Ca ma seaca activarea ei de fiecare data cand scot centura sau deschid usa. Unde parchez este plat si n-am chef s-o las cu frana aia activata de fiecare data.

O poți dezactiva doar temporar (scrie în manual cum), dar parcă se reactivează singură când o oprești/închizi.

Mda, aia cu temporar o stiam. O porcarie genu asta de frana. La iarna imi fac griji sa nu inghete bocna si sa raman cu spatele intepenit. Apa la discuri, oleaca de ger si gata treaba.

Nu există. Mai degrabă va ceda un motoraș în toiul verii.

Am inteles de la dealer ca nu are nici deblocare manuala daca ramane blocata din cine stie ce cauze, la mine la x5 se arsesera motorasele(sau unu din ele probabil, ideea e ca a aparut eroare de parcare si masina a ramas blocata) de actionare deoarece ruginise camasa prin care alunecau cablurile, si tot frecand sa terminat cu frana si m-a costat vreo 1500 euro acu niste ani. La Clio trebuie sa vii cu alta masina si sa iei curent daca nu mai ai baterie si vrei s-o misti, plus erorile de frana de parcare aferente, la Golf 8 sunt la ordinea zilei, adica frana nu are nimic, insa sistemu da false erori. Eu comandasem Clio cu frana manuala, insa au anulat astia vechile comenzi si au bagat la Techno obligatoriu frana electrica. Un alt calculator in plus, calculatoru de frana de mana, alti bani la reparatii, alt timp pierdut la service ca daca tii masina mai mult de 3 ani sigur apar si problemele. Ba chiar si mai devreme. Insa cei care folosesc masinile zilnic nu se vor prea lovi de defectiuni la frana de mana electrica.

This post has been edited by traffictours: 12 Sep 2022, 19:34

Frana de mana electronica aveti idee cum se dezactiveaza? Ca ma seaca activarea ei de fiecare data cand scot centura sau deschid usa. Unde parchez este plat si n-am chef s-o las cu frana aia activata de fiecare data.

Si la ClioV XJA frana de parcare electrica se poate dezactiva \inhiba permanent din diagnoza, insa trebuie trecut de gateway (CGW), sunt cativa useri care au facut asta, la modelele Renault mai vechi este mai simplu, despre utiliatea sau inutiliatea dezactivarii permanente insa nu comentez, desigur ca fiecare procedeaza asa cum considera \doreste.

This post has been edited by Gil26: 12 Sep 2022, 19:00

Daca dezactivezi frana de mana electrica din diagnoza nu mai functioneaza sistemul de asistenta la pornirea din rampa (HSA).

Mda, aia cu temporar o stiam. O porcarie genu asta de frana. La iarna imi fac griji sa nu inghete bocna si sa raman cu spatele intepenit. Apa la discuri, oleaca de ger si gata treaba.

nu o sa ai nici o treaba, la C5 se activa singura la oprirea motorului, masina a trecut de 10 ani si 200k km fara nici o treaba, la Mondeo este iar automata.. si in general la toate masinile mele trag frana cand opresc, nici una nu a ramas blocata .. se blocheaza cand o folosesti din an in pasti ..

lasa metehnele vechi de dacie ..

.... La Clio trebuie sa vii cu alta masina si sa iei curent daca nu mai ai baterie si vrei s-o misti, plus erorile de frana de parcare aferente, la Golf 8 sunt la ordinea zilei, adica frana nu are nimic, insa sistemu da false erori. Eu comandasem Clio cu frana manuala, insa au anulat astia vechile comenzi si au bagat la Techno obligatoriu frana electrica. Un alt calculator in plus, calculatoru de frana de mana, alti bani la reparatii, alt timp pierdut la service ca daca tii masina mai mult de 3 ani sigur apar si problemele. Ba chiar si mai devreme. Insa cei care folosesc masinile zilnic nu se vor prea lovi de defectiuni la frana de mana electrica.

Asa este , mai depinde si de la caz la caz (sau necaz) ....

This post has been edited by Gil26: 12 Sep 2022, 20:03

Coyota la cruiser inca levier pun.

Cat e una 100k.

This post has been edited by wolfin: 12 Sep 2022, 20:16

Levier era si la rsline cand am dat eu initial comanda, in februarie. Apoi au schimbat configurarile si au bagat in standard electronica. Chipurile era afacere ptr client. Cu asta si cu faptu ca m-au refuzat sa-mi puna allseasonuri m-au suparat bulangii de la renault. Se ne pa posiblî. SVF.

Nu pun si allseason-uri nici macar la cerere deoarece asa este contractul cu importatorul roman. Se merge pe chestii cat mai simple, mai putin complicate ca sa tina pretul cat mai jos. Si la noi pretul e destul de jos fata de piata vest europeana. La francezi exista optiunea ca pt 200 de euro sa se livreze cu allseason-uri. Probabil acolo multa lume cere asa ceva. Cand o sa ceara si la noi mai multi, probabil vor schimba contractele.

Ne arati si noua unde ai avzut optiunea asta? Nud e alta dar ar modifica emisiile de cO2 pneurile alls eason asa ca tare ma indoiesc ca vin din fabrica.

https://www.renault.fr/vehicules-particulie...FBAHVy%2FA1t3bQ

Acum 2 ani, in configuratorul Ford Romania exista aceasta optiune cel putin la Fiesta contra sumei de 240 de euro, deci se practica atunci cand contractele sunt facute in sensul acesta.

This post has been edited by traffictours: 13 Sep 2022, 08:00

Attached thumbnail(s)
allseason.JPG ( Size: 15.09k ) Number of downloads: 427

ala e dealer installed option, nu e de fabrica. Ca se spala dealerul pe cap cu pneurile alea dupa.

Pentru client nu e esential asta. Esential e ca nu mai sta sa le vanda pe cele de vara...
Plus ca odata ce ai adaugat-o, dealerul ti le livreaza cu allseason, nu mai stai sa intrebi si sa ti se raspunda ca nu se poate.

This post has been edited by traffictours: 13 Sep 2022, 10:54

Exista optiuni si cu pneuri de iarna pentru inchirierile de lunga durata, cu hotel inclus, daca e livrata iarna, vine cu pneuri de iarna, primavara ti le schimba cu alea de vara.

This post has been edited by einstein1984: 13 Sep 2022, 12:38

8.2 suta cel mai bun rezultat.
Si 203_204 max, unde se gatuie, mai poate da' parca n-o lasa ceva. O avea vreo limitare? In cartea ei scrie ca max constructiv e 205.
Rezultatele au fost obtinute pe drum privat nedeschis circulatiei publice, asa ca sa nu avem vorbe.

8,2 ca i-ai dat in gusa, altfel consuma mult mai putin.Nu-i cam mult 200 ala pt circa 1 o mie de km?

Eu am inteles ca 8,2 sec pana la 100 km/h.

Probabil am inteles eu gresit, insa la 200 la ora nici consumu nu e departe de 8...

8.2 - 0 la 100
La carte zice ca prima mie de km sa mergi potolit. A trecut mia, gata. Si i-am dat oleaca sa curat eghereu' .
Am testat, am vazut, acu' revin la stilu meu gen taica mare.

Auzi..da nimic ...asa uscat..sa mai radem si noi putin


https://youtube.com/shorts/MhxzcCGkavo?feature=share