Outline · [ Standard ] · Linear+ Duster 3 - 2024, Fotografii cu noul Duster 3 camuflat

Cuplare reductor... hi-low Unele au buton electric in loc de maneta.

Cuplare reductor... hi-low
Unele au buton electric in loc de maneta.

Unele, cum ar fi Dusterul, pot face asta și fără manete. Nu, nu urca oriunde poate urca o niva (pregătită de offroad) sau un tot teren adevărat (pregătit măcar cu anvelope specifice), dar urca mai bine decât toate suv-urile concurente și cu mai puține bătăi de cap.
Dintre suv-urile actuale de pe piață, Dusterul este singurul cu care se face regulat offroad , restul sunt de plimbat la mall sau în vacanță.

După mine mașină de offroad e aia care are o maneta mica langa maneta de schimbat viteze. Lada niva are 3 manete, nu ma interesat niciodată de ce

Sa le zic colegilor de la Land rover ca discoveryul lor e o porcarie de mers la stadion?

sa le zici sa reinceapa si camel trophy daca au cu ce. eventual sa ia vreo 3..4 dustere ca suport

Dintre suv-urile actuale de pe piață, Dusterul este singurul cu care se face regulat offroad , restul sunt de plimbat la mall sau în vacanță.

duster 1 cu 1.5 dci. offroad cu motor turbo in 3 pistoane...poti scoate din text cuvantul regulat.


This post has been edited by wolfin: 18 Jun 2024, 08:10

Nu, nu... Lasa-l acolo, că "regulat" mai înseamnă și altceva decât "la intervale constante"

sa le zici sa reinceapa si camel trophy daca au cu ce. eventual sa ia vreo 3..4 dustere ca suport
duster 1 cu 1.5 dci. offroad cu motor turbo in 3 pistoane...poti scoate din text cuvantul regulat.

le-as zice sa mearga si la Dakar daca ar avea cu ce.... Ah stai....

te referi la Sandrider sau range rover.

ca printre atatea amuzamente devine confuza informatia

Da

o sa se strice la de combustibil

Poate imi explici si mie ce legatura are numarul de cilindri cu abilitatea in offroad sau cuplul. Vad ideea asta regurgitata mereu pe forumuri si FB dar nimeni nu explica vreo legatura intre cele 2.

o uzura prematura a componentelor de transmisie..mai exact a abreajului si a cutiei de viteze datorita turatiilor ridicate.

cu benzina 2.3 cc si sub 190 nm..urcam panta abrupta inclinata cu sub 1.5 r/min. pt ca cutia si motorul.

daca puneau pe duster 3 si un dci era alta discutie. dar te faci ca nu intelegi.

sa nu zic de GPF.

pentru cei care au venit mai tarziu..discutia a pornit de la

Eu raman la parerea ca e marketing prezentarea cu accesoriile de off road pt duster 3.

This post has been edited by wolfin: 18 Jun 2024, 10:36

Aide wolfinule tu te ai găsit să zici că se uzează ambreiajul in offroad, când posesori de Vitara 2 reușeau să scoată fum din ambreiaj in parcare încercând să iasă din zăpadă.
Nici Vitara 2 nu mai e ce a fost Vitara 1.
Și eu am așteptat cu sufletul la gura Vitara 2 dar nu am luat tocmai din acest considerent. Nu mai poți să faci cu ea ce făceai cu Vitara 1.

Pai crezi ca ziceam din necunostinta de cauza.

Toate au devenit niste domnisoare de sosea. Cu anvelope AT strici transmisia si trenul de rulare.

This post has been edited by wolfin: 18 Jun 2024, 10:48

inca odata, ce treaba are nr de cilindri cu offroadul? Ce fac 4 cilindri in plus fata de 3 (care la aceiasi cilindree au cursa mai mare)? Nu am intrebat de diesel fata de benzina, am intrebat de nr de cilindri
HR12 are 230Nm la 2100 rpm., in poza, la mine e de la 1750 pana la 3500 rpm
K9K 115 cai are 260 Nm la 1750rpm
Nu ai condus in teren dar stii tu sigur ca e mai prost, ca ai citit pe FB


HR12_duster.png ( Size: 362.05k ) Number of downloads: 185
K9K_duster.png ( Size: 334.91k ) Number of downloads: 179


GPful lu doctoru nu are nimic dupa cateva zeci de mii de km din care destui fara asfalt (sau drum) sub roti.

This post has been edited by einstein1984: 18 Jun 2024, 11:01

Nu mai scrie off road.

Light off road.

Ala face light off road cu un stepway.... Hai, zici cum e cu 3 cilindri si offroadul?

This post has been edited by einstein1984: 18 Jun 2024, 10:58

Bine.

Hai, zici cum e cu 3 cilindri si offroadul?

o gluma proasta din partea Renault

This post has been edited by wolfin: 18 Jun 2024, 11:03

o uzura prematura a componentelor de transmisie..mai exact a abreajului si a cutiei de viteze da

aia ii doar la Suzi

Ma wolfine .. o turbo drujba in 3 cilindri este mai capabila decat 1.6 aspirat .. pe care il cam bate la cur din orice pozitie ... exceptie la consum ..

Light off rooad până se încinge uleiul din vascocuplaj și îi dă shut down.
Moment în care dusterul 4x4 devine un fel de Sandero 2x4

18 Jun 2024, 11:11:
O fi cum zici că nu degeaba pun aia 2.0 turbo pe jeep wrangler.
Totuși în offroad e de dorit un motor aspirat mai fiabil, exista ceva pe Toyota land cruiser un 5.7 V8 aspirat care cred că bate orice turbo

This post has been edited by axabrt: 18 Jun 2024, 11:11

daca 1.6 ar avea cutie cu reductor hi low in off road (pe unde se duce Silos..nu la gratare sau in poligon) ar face exact ce vedeti in avatar pe turbo de 1.2 sau 1.0 si alte derivate

dar repet in offroad veritabil sau trasee grele gen panta etc nu poti cu un benzinar mic fie turbo fie aspirat oricate grafice mi ar arata einstain...fara sa uzezi masina..excesiv.

o tinem langa asa pana maine.

aia ii doar la Suzi

nu am afirmat niciodata contrariul. eu am luat o ca nu se facea covrig pe stalp ca dusterul nu ca urca caraimanul

This post has been edited by wolfin: 18 Jun 2024, 11:15

Eu țin cu lupul.

Light off rooad până se încinge uleiul din vascocuplaj și îi dă shut down.
Moment în care dusterul 4x4 devine un fel de Sandero 2x4

Sa ii explici tu camion pe sarit/lovit borduri lui asta ca habar nu are ..

https://www.youtube.com/watch?v=J1Eu5JzWypg

O fi cum zici că nu degeaba pun aia 2.0 turbo pe jeep wrangler.
Totuși în offroad e de dorit un motor aspirat mai fiabil, exista ceva pe Toyota land cruiser un 5.7 V8 aspirat care cred că bate orice turbo

ce vorbesti tu fara tine .. de aia patroalele pregatite de offroad sunt cu motor N57 de BMV ..




This post has been edited by cj98czh: 18 Jun 2024, 11:28

ca se potriveste.

https://www.youtube.com/watch?v=J1Eu5JzWypg

ce cuminte priveste dusterul


This post has been edited by wolfin: 18 Jun 2024, 11:31

urmareste-l pe Cosmin si vezi ce poate cu adevarat sa scoata din masina aia ..

nu spun ca o poti compara cu un patrol .. dar nici ca este cea mai proasta din parcare .. este peste multe masini cu pretentii mai mari ..

This post has been edited by cj98czh: 18 Jun 2024, 11:36

intrebare . cu 5 k accesorii offroad Dacia ..duster 3 ar fi facut traseul ..si nu ma refer mers pe iarba? deasupra drumului

de aici am plecat.

daca ziceti da..imi pun cenusa in cap.

@Cj ai vazut doar patroale acolo?



This post has been edited by wolfin: 18 Jun 2024, 11:46

doar 2 si unul mai mic .. si 2 Suzi de pe vremea cand Suzi facea masini ..

Adica acolo unde se avanta Dacia 1300?

Ca sa ne intelegem: light off-road e ce au aratat frantujii aia 2 pe iutub cu Duster 3. Sunt puncte pe traseul ala unde nu cred ca treci cu 1300; sau cu Logan.

Off-road adevarat e ala unde te rad si curcile daca vii cu anvelope de strada; nici A/T uri nu-s ok, trebuie M/T sau boggere, noroaie pana la jumatatea usii, pante de 40 etc.

This post has been edited by sp67: 18 Jun 2024, 12:01

doar 2 si unul mai mic .. si 2 Suzi de pe vremea cand Suzi facea masini ..

vezi ca una e nascuta recent..2..3 ani

This post has been edited by wolfin: 18 Jun 2024, 12:05

Jimmy nou.
Tre sa fii cunoscător.
Cluj o fi zis că e samurai

daca 1.6 ar avea cutie cu reductor hi low in off road (pe unde se duce Silos..nu la gratare sau in poligon) ar face exact ce vedeti in avatar pe turbo de 1.2 sau 1.0 si alte derivate

dar repet in offroad veritabil sau trasee grele gen panta etc nu poti cu un benzinar mic fie turbo fie aspirat oricate grafice mi ar arata einstain...fara sa uzezi masina..excesiv.

o tinem langa asa pana maine.
nu am afirmat niciodata contrariul. eu am luat o ca nu se facea covrig pe stalp ca dusterul nu ca urca caraimanul

Parerea ta ar putea fi interesanta... daca ai avea macar vreo vaga expereinta de condus offroad sau inginerie. Dar nu e cazul din cate se vede, asa ca de oricate ori ai repeta, tot gresita este.
Dovada aberatia de mai sus, cand jimnyuri si samuraiuri merg cu benzinare mici in offroad de cateva decenii si nu se uzeaza excesiv. Bine, vitara se uzeaza si in trafic de bucuresti excesiv, dar nu e offroader.
PS Doctoru s-a dat si cu asta nou pe coclauri, zice ca e merge.

This post has been edited by einstein1984: 18 Jun 2024, 12:43