Outline · [ Standard ] · Linear+ Duster 3 - 2024, Fotografii cu noul Duster 3 camuflat

SI totusi nu ai un Q8 sau XC90....

SI totusi nu ai un Q8 sau XC90....

mestere ... asta nu ai de unde sa stii ..

pana sa mori de accident, totusi si eu cat de prost sofer sunt n am facut inca accident mare, doar mai multe mici...
te omoara chestiile neinsemnate gen antifonare slaba, putere slaba la motor, lipsa de ergonomie si chestii pe care dacia le pune pe masini abia azi si care existau inca de acum 40 de ani la alti producatori

Păi acu’ 40 de ani marea realizare a Daciei erau bordurile CN și eleronul de cauciuc de pe portbagaj.

milionar din eleronul ala, nu i rau
Pentru ca s-a renuntat la eleronul din cauciuc, fabricat din materiale importate, iar economia la fabricare era de 41 de dolari pentru fiecare masina construita, Dacia a economisit zeci de milioane de dolari de-a lungul anului. Numai intre 1998 si 2004, cand au fost facute 700.000 de Berline, Dacia a castigat 28.700.000 de dolari, bani din care romanul nu a vazut niciun procent.

https://www.4tuning.ro/alte-stiri-auto/a-in...lari-32804.html

This post has been edited by axabrt: 22 May 2025, 09:28

"Ce inseamna asta? Inseamna ca omul a inventat ceva, nu i-a fost recunoscuta munca, a castigat procesele si Dacia plateste despagubirile. Insa, conform legii, Dacia isi recupereaza banii ulterior de la Stat. Ceea ce inseamna ca, pana la urma, orice om care plateste taxe si impozite in Romania il va despagubi, intr-o oarecare masura, pe inginerul inventator. Sa fie oare corecta treaba asta?"
asta e mai interesant...

milionar din eleronul ala, nu i rau
Pentru ca s-a renuntat la eleronul din cauciuc, fabricat din materiale importate, iar economia la fabricare era de 41 de dolari pentru fiecare masina construita, Dacia a economisit zeci de milioane de dolari de-a lungul anului. Numai intre 1998 si 2004, cand au fost facute 700.000 de Berline, Dacia a castigat 28.700.000 de dolari, bani din care romanul nu a vazut niciun procent.

https://www.4tuning.ro/alte-stiri-auto/a-in...lari-32804.html

nu toate au avut eleronul ala, si-au dat pana la urma seama ca e degeaba oricum.
Si taaare as fie eu mirat sa fi dat cineva 41 d dolari pe un eleron de import.

This post has been edited by einstein1984: 22 May 2025, 10:56

pai cum sa fie degeaba cand
eleronul din cauciuc pentru portbagajul masinii, pentru a-i oferi o forta de apasare suplimentara si un consum de benzina redus.

ziceai ca e masina de formula 1 sa nu decoleze la 300 kmh
iar consumul de benzina conta foarte tare cand mergeai cu 300 kmh

Untitled.jpg ( Size: 80.55k ) Number of downloads: 58

Eleronul a fost asa de bun, incat romanii au mai pus unul deasupra
imi aduc aminte ca erau si pentru geamul din spate, ca un fel de jaluzele

bugati chiron mai are asa ceva dar ca frana aerodinamica

This post has been edited by axabrt: 22 May 2025, 10:48

dincolo de faptul ca e spoiler si nu eleron (ala care facea obiectul inovatiei), era in aer turbulent acolo....

This post has been edited by einstein1984: 22 May 2025, 10:57