Outline · [ Standard ] · Linear+ Duster 3 - 2024, Fotografii cu noul Duster 3 camuflat

Uite un exemplu. Lauda mă gura că îți dau friptura https://autolatest.ro/teste-auto/test-compa...ybrid-140-2025/ Of of mai mai. Cred că nenea autolatest e de acord cu noi ăștia de pe acum El zice că in timp ce Dacia Duster utililizeaza o veche platforma de Clio, cu un nivel de siguranta precară. Problema e că platforma nu e veche ,e noua... This post has been edited by axabrt: 24 Apr 2025, 20:12

Uite un exemplu.
Lauda mă gura că îți dau friptura
https://autolatest.ro/teste-auto/test-compa...ybrid-140-2025/
Of of mai mai. Cred că nenea autolatest e de acord cu noi ăștia de pe acum
El zice că
in timp ce Dacia Duster utililizeaza o veche platforma de Clio, cu un nivel de siguranta precară.

Problema e că platforma nu e veche ,e noua...

This post has been edited by axabrt: 24 Apr 2025, 20:12

M-am dus azi la dealerul Dacia de la mine din sat, sa ma uit la un guster din asta…sincer, am ramas placut surprins. Sunt chestii intr-adevar meschine, gen lipsa de capitonaj la haion si la usile spate, flagranta daca masina e vopsita intr-o culoar deschisa, dar in rest, chiar mi s-a parut OK. Finisaje relativ decente, se sta bine pe scaunul de la sofer (am avut in dotare un Duster 1 cu scaune de vinilin, sinistra masina aia, dupa un drum de Sibiu am ajuns acasa cu febra musculara la fese, de la cat am alunecat pe scaun la curbe…).
Marti ma duc sa fac un drivetest, sa vad cum se misca. Nu o sa fie cu 4x4 ci cu aia pe GPL fulopsan, ca asa se cere pe aici. Cand i-am zis omului ca ma intereseaza doar 4x4, s-a uitat la mine foarte ciudat…macar imi fac o idee, sa vad daca merita sa fac o aroganta sau nu de la anul incolo…nu merita sa o iau de aici, ca nu dau discount si doar fara TVA iese mai scumpa decat in RO cu toate taxele. Plus ca in RO cred ca pot sa scot si de un discount…
Ce ma deranjeaza, este gandirea ciudata la echipamente - ca sa ai discuri pe spate, trebuie sa iei pachetul cu frana de mana electrica…altfel tamburi. Dar in offroad e cam ciudat cu frana de mana electrica. Desi frana cu disc e mai buna…
Ca sa nu mai zic, frana de mana electrica si deci discuri pe spate ai de serie doar pe Journey. Daca vrei discuri pe Extreme, trebuie sa decartezi 500 de euro…in alta ordine de idei, verdele ala voma de copil de la interiorul de la Extreme este cam ciudat. Bleu-ul de la interiorul de la Journey si Expression arata mai normal…ca sa nu mai zic de cacaniul de la oglinzi si aeratoare…

Intr-o coaja de nuca, este interesanta jucaria, desi cam scumpa pentru ce ofera…problema e ca la banii astia nu pare a se gasi nici o alta optiune de 4x4 pt offroad light cum am eu nevoie…

This post has been edited by b06fcn: 24 Apr 2025, 22:49

Frana cu tamburi e mai buna. Am avut la Opel și a ținut cat mașina
De ce camioanele au tamburi.

Și frana de mana neapărat cu maneta așa am avut la toate madinile

Si marmota…
Ia vezi ce zice la pagina 40 din pdf-ul din link - https://www.man.eu/ntg_media/media/fr/conte...l_broschure.pdf

Spor la cetit…

alea de santier cam tamburi au

This post has been edited by einstein1984: 25 Apr 2025, 09:06

unii ar zice suprafata mare de franare...dar la frane parca eficienta se calculeaza.

tamburii sunt ieftini fata de discuri.

placuta de frana ar fi cat o lopata

PS. sa nu uitam servisarea....cred ca ar fi un chin sa schimbi placute la o basculanta pe spate...la fiecare 60k

This post has been edited by wolfin: 25 Apr 2025, 08:54

Toate masinile au avut initial frane cu tamburi si saboti, insa pe masura ce sistemul cu disc a devenit popular, toti producatorii l-au adoptat, cel putin pentru puntea fata. Adica acolo unde este marea parte a franarii.
Iar acolo unde pe spate a ramas tambur, a ramas din motive de costuri nu de perfromanta.

Deci afrimatia "frana cu tamburi e mai buna" este si nu este adevarata. E mai buna pentru costuri, durabilitate, convenabilitatea de o monta pe utilaje grele unde franele cu disc n-ar face fata sau ar ceda usor......

Dar ca eficienta pentru autoturisme este sub frana cu discuri. Ori daca personal am de ales intre eficienta versus timp de utilizare fara schimbare de consumabile (placute, saboti) in ceea ce priveste frana, aleg intotdeuna eficienta.

This post has been edited by vallixx: 25 Apr 2025, 10:28

nu e eficienta cat anduranta la franari repetate, disiparea caldurii e mai buna si atat.

Plus rezistența la nămol, nu intră pietricele etc. Deci pentru offroad și basculante e ideal.

Nu si daca ai de coborat mult ca se incing, nu se pot raci, apoi brakes are not braking anymore.
Discul rezista mai mult pana sa pierzi frana ptca se raceste mai bine

Off pischoo mai ales dacă s discuri de carbon se răcesc f bine
Doar că mi a dat cineva de pe aici link, costa cat toată mașină
IMG_20250425_135820.jpg ( Size: 6.8mb ) Number of downloads: 300

Ce facem atunci. Asta e motivul pentru care nimeni de pe aici nu are alfa de 500cp

This post has been edited by axabrt: 25 Apr 2025, 13:00

Nu si daca ai de coborat mult ca se incing, nu se pot raci, apoi brakes are not braking anymore.
Discul rezista mai mult pana sa pierzi frana ptca se raceste mai bine

Tocmai de aia eu am pus deflectoare pe bascule. Sa fie racire chiar si la viteza mai mica.
Imprumutate de la masini mai sport din gama vw si nu doar. Sunt deflectoare care se monteaza chiar si pe etrier. Nu trebuie neaparat tub. Se pot face ajustari de forma si prindere. Dar sa duca aer catre etrier/disc.

03.jpg ( Size: 155.65k ) Number of downloads: 245


Aia de pe VW forum le puneau invers, in loc sa fie orientate catre etrier sa duca aer, de acolo tragea.

This post has been edited by IRONICK: 25 Apr 2025, 13:44

Marti ma duc sa fac un drivetest, sa vad cum se misca.

Sunt si astia la fel de seriosi ca aia de pe la noi…eram dimineata pe drum spre dealerul unde am programat drive-test-ul…cand ma suna la telefon individul, ca masina de drive-test s-a vandut si ca nu are alta disponibila…asa ca astept sa ajung acasa sa fac drive-test, poate gasesc pe la Ploiesti un 4x4 sa il bag pe coclaurile de la mosie…

Oh sa mai lăudăm puțin conservele noastre

https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/aut...de-azi-22037983

Deci Denis singur acasă ăsta...
Daca iau un GLC sau un X3 din 2020 el are ZERO STELE azi !!
Of of trebuie sa cumpărăm doar Duster sau ce o fi in poza aia din articol.

Nu știi că stelele expiră?

Nu știi că stelele expiră?

ia explica tu atunci cum au trecut zoe sau fiat panda la 0 stele dupa trecrea anilor? Si aia au testat masini noi, nu shuri obosite

Nu știi că stelele expiră?

Normal, au termen de valabilitate.

Daca toți am tine mașinile 30 de ani , Denis le vot și ar lua o peste bot și ar trebui să și caute un serviciu in care chiar să facă ceva , in loc sa fraierească lumea sa cumpere consumerism pe pâine sau sa schimbe mașină la 5 ani.
Pai eu ai telefonul, ultimul l am ținut 6 ani. Wtf !! Și asta mi zice mie sa schimb mașină la 5 ani. Probabil așa i o fi schimbat mă-sa scutecele când era copil

Wow, ce profund.... A trecut complet pe langa tine ca omul nu vorbea de schimbat masina, ci de decizia facuta de aia care isi iau o masina ca nu au si aleg intre una noua si una SH de 5 cu 200 000km de la o btranica din germania.

This post has been edited by einstein1984: 21 May 2025, 14:34

Putea sa fie si Dacia veche.

Wow, ce profund.... A trecut complet pe langa tine ca omul nu vorbea de schimbat masina, ci de decizia facuta de aia care isi iau o masina ca nu au si aleg intre una noua si una SH de 5 cu 200 000km de la o btranica din germania.

Înțeleg deci acest Q8 cu 200 mii de km la preț de bigster full
https://www.mobile.de/ro/Automobil/Audi-Q8-.../425212743.html
Și a pierdut toate stelele că are 5 ani. Mai bun un BIGSTER

ia explica tu atunci cum au trecut zoe sau fiat panda la 0 stele dupa trecrea anilor? Si aia au testat masini noi, nu shuri obosite

Păi explică tu. Eu pot să-ți explic despre modulații, sau mai nou despre computer vision, nu mă pricep la expirarea stelelor euroncap, și nici nu știu cum au mai găsit mașini vechi, dar noi, după ce s-au schimbat standardele atât de mult.

ah, deci nu stii, dar te pricepi?
Au gasit masini vechi dar noi ca se produceau de vreo 8-9 ani fiecare din alea citate, si testate intial cand au fost lansate. O mașină produsa acum 5 ani putea foarte bine sa fii fost lansata acum 9 ani, si testata in protocolul de atunci. Daca o testezi in protocolul curent (cam al treilea eventual ca evolutii fata de ala de origine) te trezesti bine merci cu 3 sau 4 stele in minus fata de ce avea initial.

Ideea e ca nu mori intr o masina de 9 ani, care a avut 5 stele atunci si care are 0 stele acum
Atat e de explicat, dar domnul X a tinut sa se faca de caca ca stelele expira.

Gândesc te că aia de acu 9 ani nu are program din ăla de ocolit bordura.
Cel puțin în cazul meu pare că e nevoie de așa ceva.
Sper neapărat următoarea mașină sa aiba

ah, deci nu stii, dar te pricepi?
 

La fel cum faci si tu, nu esti mai presus.

Ideea e ca nu mori intr o masina de 9 ani, care a avut 5 stele atunci si care are 0 stele acum
Atat e de explicat, dar domnul X a tinut sa se faca de caca ca stelele expira.

nu era vorba de murit, era vorba de performanta comparativ cu 3 stele de dacia din 2025.... Ai impresia ca in XC90 sau Q8ul lui axxa esti nemuritor?

@marksman, ia arata-mi mie unde iti explic eu tie cu modulatiile de frecvente " ca e rele taica si omoara oameni"

This post has been edited by einstein1984: 22 May 2025, 08:11

N-am zis că neapărat în domeniul telecom faci fix chestia de care mă acuzi pe mine.

nu era vorba de murit, era vorba de performanta comparativ cu 3 stele de dacia din 2025.... Ai impresia ca in XC90 sau Q8ul lui axxa esti nemuritor?

pai eu zic ca era vorba de murit, la urma urmei, extrapoland, care i rolul stelelor?

In XC 90 sau Q8 lui axa nu esti nemuritor, dar cred ca esti cel putin la fel de muritor ca in Bigster 2025, cu toate noutatile tehnologice de azi.

acum sa nu cobim, nu stiu daca nu chiar ai mai multe sanse in cele doua decat in bigster...

Anumite chestii, cum ar fi calitate materiale, calitate suduri( poate si protejate corespunzator, poate si intretinute corespunzator) masa masinii, etc raspund mai bine la legile fizicii

This post has been edited by bgdrenault: 22 May 2025, 07:52

Ai impresia ca in XC90 sau Q8ul lui axxa esti nemuritor?

in caz de accident prefer sa fiu oricand intr-un XC90 sau Q8 decat intr-o Dacia ..