Outline · [ Standard ] · Linear+ Buson de benzina

Busonul a cazut prada gerului! am reusit sa-l dezmortesc cu apa calduta, dar cand l-am scos a iesit si butucul, lasand clemele acelea sa sara (sunt pe sistemul pietrei de brichete, tinute in tensiune de niste arcuri minuscule), si n-am ami gasit decat cateva.Acum nu stiu ce sa fac, sa caut un buson nou (s-ar potrivi unul de la alt model?), sa ma duc la Dacia service?

Busonul a cazut prada gerului! am reusit sa-l dezmortesc cu apa calduta, dar cand l-am scos a iesit si butucul, lasand clemele acelea sa sara (sunt pe sistemul pietrei de brichete, tinute in tensiune de niste arcuri minuscule), si n-am ami gasit decat cateva.Acum nu stiu ce sa fac, sa caut un buson nou (s-ar potrivi unul de la alt model?), sa ma duc la Dacia service?

Pai si de ce nu cumperi altul nou ? Cat este ca pret ? Mergi la un magazin , dar ia de Solenza nu de altceva ca au si ele niste chestii pe acolo : vre-o supapa ceva , o catare ... Alta data foloseste solutie pentru dezghetat incuietori ca si eu era sa o patesc , doar ca eu cu portbagajul ramasesem in pom . ( si berea era acolo !!! ) E usor sa bagi cheia prin fortare cand e inghetat , dar cand vrei sa dai intr-o parte , zici ca e sudat .

Offtopic : Solenza are cumva plasa la intrarea in rezervor ? Ca la Matiz ... sa nu se poata fura benzina sau sa se bage diferite chestii "din greseala" in rezervor ?!?

Bănuiesc că vrei să repari buşonul ca să rămâi cu o singură cheie... singura soluţie ar fi să te duci la un service.

1. S-ar putea sa dai pe reparatie mai mult decat pe un buson nou .
2. S-ar putea dupa ceva timp sa ai probleme iar cu el
3. Pentru sufletelul tau nu crezi ca e mai bun unul nou ?
Orice decizie vei lua nu uita sa picuri in interior putina solutie de dezghetat Yale . Eu o singura data am pus si nu am mai avut probleme de 2 luni .

1. S-ar putea sa dai pe reparatie mai mult decat pe un buson nou .

Cum zicea dragOn, chiar daca e mai scump sa il repare pe cel existent, nu va avea nevoie de 2 chei diferite. Marius, tu uiti ca daca ia unul nou ii va trebui si cheie pentru el... si va cara dupa el 2 chei in loc de una.
Nu mai zic ca de obicei nu prea gasesti doar capac pt rezervor la SLZ ci gasesti tot setul de yale cu tot cu chei, ceea e ce foarte scump. Poate totusi gaseste si separat doar buson rezervor dar nu prea cred.

Asta era marea problema ? Ca mai tine inca 10 g dupa el ? Pe mine nu ma deranjeaza sa am o cheie in plus , pentru ca , nu mai folosesc cheia de contact la buson . Sa caute la reprezentata Dacia de pe Calea Mosilor sau la magazine mari . De la Logan sigur nu se potriveste ?

Am fost azi la Cobalcescu si singura solutie pe care mi-au oferit-o a fost schimbarea integrala a yalelor si contactului!!! Nu stiu de ce nu m-am mirat! Fiind ca atunci cand s-a rupt cablul de la macaraua geamului din dreapta fata, ei au schimbat toata macaraua! Si m-au trimis, draguti, in targ, ca acolo sigur gasesc ceva ! Din punctul asta de vedere (al serviciilor) se poate zice ca Dacia tot Dacie e!

Cand cumperi buson incearca cu cheia ta pe care o ai deja !! Eu cu cheia de SN puteam sa "fur" benzina de SLZ lu tata.Ciudat dar la usi nu mergea. Incearca mai multe busoane poate nimeresti unu.

1. Pana la urma ai rezolvat ?
2. Se poate fura benzina pe la buson ? Adica are sau nu o sita pe circuit ?

2. Se poate fura benzina pe la buson ? Adica are sau nu o sita pe circuit ?

Da, se poate. Eu cand am avut tam-tamul cu OMV-ul cu motorina in loc de benzina in rezervor, cei de la service mi-au scos motorina din rezervor cu furtunul. TOATA!

Pe la buson?

Aoleo , pai ce facem mai ??? Ca se pare ca am fost norocosi ca nu s-a furat pana acum . Trebuie sa-mi fac antifurt la capac ! Gaura in portbagaj si vedem cum se poate lega . A facut cineva pana acum antifurt la rezervor la Solenza sau DNS ???

Mi-a ramas iala de la Buson pe Cheie!!! incredeibil!!

Mergand sa alimentez mi sa intamplat ceva ciudat. Sa va povestesc.
Am intordus cheia in iala busonului a mers perfesct, cand sa rasucesc de ea find inghetat a mers un pic mai greau dar am fortat-o si l-am desfacut, totul ok pana aici.Mi-am pus benzina in rezervor...am pus busonul la loc am invartit de cheie normal(mergea usor) iar cand trag sa scot cheia ce credeti!IESE CU IALA CU TOT!!! m-am uitat foarte speriat ce sa intamplat si foarte nedumerit.Am incercat sa iau busonul dar a observat ca a ramas inchis,Ok dar cum sa scot iala de pe cheia(de contact bineinteles) am tras de el si nu a mers.Am intordus cheia cu iala in buson si cu o mana trageam cheia iar cu cealalta tineam iala sa nu mai iasa de buson! Si uite asa ca am rezolvat treaba.
Probleama e ca ca nu pot tine de iala sa nu iasa la nesfarsit cand bag benzina sau daca sare de acolo si o pierd sau sa o scoata cienva(care nu are de lucru).

Ma intreb ce sa fac? Ce pareri si sfaturi imi dati voi?

A mai patit cineva?

This post has been edited by pit-bull: 17 Feb 2006, 21:54

Ia-ti un buson universal, important este sa etanseze bine. E greu de crezut ca vei gasi un buson original si sa se mai si potriveasca la cheie. Ai cam o sansa din 5. Iar ca sa umbli cu 2 chei nu mi se pare o solutie. Chiar credeti ca se mai fura benzina ca pe vremuri?

la busoanele de la SLZ la deal (inclusiv logan) nu se schimba busonul cu totul, ci se schimba... butucul yalei.
Seturile de chei care vin vin cu butuc de yala de buson, nu cu buson cu yala inclusa.
Nu stiu exact care este sistemul de prindere, insa in mod sigur in cazul lui pit-bull este vorba de o problema la sistemul de retentie a butucului in buson. Nu are de ce sa schimbe busonul, trebuie sa vada de pe unde a iesit vreun splint sau siguranta.

Si revin cu intrebarea catre free_fiber: motorina ti-a scos-o pe la buson?

Azi am fost la Autovit si mi-am luat buson universal "de origine Dacia", produs se UAMT, cu 20 RON. Cheia are alta forma, dar cea originala se potriveste! Am aflat cu ocazia asta ca cea de Logan nu se potriveste, n-am verificat, dar asa zic ei!
Pitbull, am avut aceeasi problema!

minune am alimentat inca de 2 ori si vad ca nu a mai iesit IALA (sincer am avut mare grija cand am scos cheia), a ramas la locul ei iala, nustiu pentru cat timp va mai sta acolo.Cand am timp chear dau o fuga la dacia sa vad ce zic ei daca nu.. iau busoanele la incercat

Cum zice si Klaus ca mandesc sa poate are cumva o siguranta care a sarit sau cvea de genul asta, un sistem de prindere

Maguna cred ca iti urmez exemplu.. Multumesc!

Sper ca alte surprize sa nu mai avem !

Si revin cu intrebarea catre free_fiber: motorina ti-a scos-o pe la buson?

Da, exact cum scotea bunicul benzina din berlina lui cu furtunul, asa au scos si baietii carburantul din rezervorul Solenzei mele.

This post has been edited by free_fiber: 21 Feb 2006, 10:54

Pentru Pit-Bull : incearca sa umezesti cu putin super-glue butucul din interiorul capacului , dar ai grija sa nu intre in butuc ! Si asa nu va mai iesi alta data de la locul lui .

NU se mai fura benzina ??? De cand ? E ultima oferta promotionala din partea hotilor ??? Mie in toamna mi-au furat de doua ori de la fosta berlina , pana mi-am facut un antifurt dintr-un filtru de ulei decupat in interior si sudate pe el doua tije ... doua gaurici in portbagaj , doua contra si s-a rezolvat probl . Dar la Solenza ce fac ???? Se poate suda o tija pe usita si sa o inchidem cu o contra in potbagaj ??? M-as baga la un experiment si poate gasim o solutie si pentru roata de rezerva !

pt roata exista j'de metode.....
de la tinutul in portbagaj la intarire cos si sudura "lighean"sub portbagaj cauta si tu pe forum

O parere despre busoane intepenite din cauza gerului...

La o benzinarie MOL: nici macar nu puteam sa bag cheia ... tablitza aia mica nu voia sa se dea la o parte ... era urat de tot; si mai era si un frig afara, un vanticel d-ala taios de-ti intra prin toate alea; apare o fata de la benzinarie : "domnu', da' ... cu bricheta ati incercat ?" "cum adica ?" nu mai judecam de inghetat ce eram ... "incalziti bricheta si o puneti pe buson in dreptul gaurii de la butuc, da' nu tineti mult; daca nu merge din prima, mai incalziti o data ..."
Oameni buni, minune, ce lectie ! A intrat cheia ca intr-un butuc nou ! "saru-mana doamna !", zic eu, si nu dadeam doi bani pe fetiscana aia, cam sfrijita, aspect total neingrijit, saracuta spala parbrize in timpul alimentarii la pompa !

Sper sa fi fost de folos !

Destul de periculos totusi

Apropo: cand a fost gerul asta? ca in weekend a fost destul de cald?

This post has been edited by razvan ion: 27 Mar 2006, 08:21

Cumpara un lichid pentru dezghetat ( Yale de exemplu ) . Este foarte bun si nu expira de la o iarna la alta . Poti pune si vara pentru a asigura ungere buna . Eu o singura data am pus in toate incuietorile si in lacate si nu am mai avut probleme . Este cam 50.000 ... si o gasesti prin benzinarii !

@razvan_ion : alooo, se pare ca daca n-am patit-o acu' juma de ora nu mai am voie sa postez un tip de ajutor ??? mersi oricum ... astia incepatorii isi mai iau cate un misto peste nas, insa, macar sa mi-o iau de la unul mai "batran"... ce zici ? Era prin februarie ...
Despre ce pericol vorbesti ? Sa sar in aer de la bricheta pusa pe buson ? Sa topesc plasticul ala ? Sau ce ? Ca mai mult de 5 secunde, hai 10, n-am stat ... si bricheta am tras-o eu cu forta, n-am lasat-o sa se faca incandescenta si sa sara singura !

@marius80_eugen : sa stii ca prima data dupa solutie d-aia m-am dus.
Situatia era cam asa : era foarte frig si dupa ce m-am chinuit si mi-au inghetat mainile, urechile, nasul, etc vreun sfert de ora, il mai aud si pe vanzator care statea la caldurica spunandu-mi pe un ton aproape poruncitor, oricum extrem de arogant ca nu are solutie de dezghetat si nici o alta modalitate nu cunoaste ! De fapt statea cu o tipa la tejghea si eu i-am deranjat ! exact ca-n filmele alea in care un tip ridica privirea asa ... incet ... inspre tine si zice: "Are you talking to me ?" Sa nu-l strangi de gat ? De aia ideea cu bricheta mi s-a parut aproape geniala !!!

Eu mi-am luat din tirg (prelata galbena) buson de solenza (probabil merge si la logan, n-am verificat) cu 18 RON. Din pacate nu merge si cu cheia veche asa ca o sa incerc sa schimb butucul cu cel vechi (din problema lui pit-bull deduc ca se poate).

Am patit si eu o belea cu busonul. Ieri incercand sa alimentez, am constatat ca era inghetat. Am bagat spray pt dezghetat yale, am reusi sa baf cheia s-a misca ceva dar insuficient si am senzatia ca s-a stricat.
Problema nu ar fi busonul nou... marea mea problema este ca nu mai reusesc sa-l scot pe cel vechi din locul lui si este cu atat mai grav cu cat nici nu prea mai am multa benzina.
Ceva idei???

Din proprie experienta: Busonul l-aam dus in casa l-am intors cu gaura ptr. cheie in jos si l-am lasat vreo trei ore pe calorifer. A iesit o multime de apa . L-am dat cu spray de deblocare. De atunci mereg perfect. Cu soultia anti freeze. se debloca partial. si dupa aia apa din butuc ingheta la loc.

Cu stima bion

free_fiber, din ce an e solenza ta? La a mea(din 2003)iti spun sigur ca are o sita la intrarea in rezervor deoarece am incercat de mai multe ori sa scot benzina si n-am putut. De fapt, se si vede la lumina ca nu e decat la vreo zece centimetri de la buson. E o plasa metalica deasa dar destul de subtire.

Cred ca a avut timp un an sa rezolve problema.......

La a mea, tot 2003, intra furtunul, doar ca trebuie rasucit putin.