Outline · [ Standard ] · Linear+ placute frana

Cum reusiti voi sa le schimbati in 30min ca mie mi-a luat duminica 1:30 cu tigarile si berile de rigoare. Si e a treia pereche de Forodo pe care o pun. Le-am schimbat cu noile modele FQT845 (thermo quiet). Am trecut prin toate modelele FSL, FDB si acum FQT si va spun clar ca nu se compara cu cele de origine (cele cu care a venit masina), adica sunt mult mai bune. La FQT845 le-a luat un drum dintr-o parte in alta a Bucurestiului ca sa se aseze. Ca impresii pot spune ca ABS - ul pe uscat intra mult mai greu in comparatie cu predecesorele. Poate nu s-au asezat complet. Franarea e excelenta. Intr-adevar se consuma repede insa prefer sa am frane si sa nu stric discul.

Cum reusiti voi sa le schimbati in 30min ca mie mi-a luat duminica 1:30 cu tigarile si berile de rigoare. Si e a treia pereche de Forodo pe care o pun. Le-am schimbat cu noile modele FQT845 (thermo quiet). Am trecut prin toate modelele FSL, FDB si acum FQT si va spun clar ca nu se compara cu cele de origine (cele cu care a venit masina), adica sunt mult mai bune. La FQT845 le-a luat un drum dintr-o parte in alta a Bucurestiului ca sa se aseze. Ca impresii pot spune ca ABS - ul pe uscat intra mult mai greu in comparatie cu predecesorele. Poate nu s-au asezat complet. Franarea e excelenta. Intr-adevar se consuma repede insa prefer sa am frane si sa nu stric discul.

... Le-am schimbat cu noile modele FQT845 (thermo quiet). Am trecut prin toate modelele FSL, FDB si acum FQT si va spun clar ca nu se compara cu cele de origine (cele cu care a venit masina), adica sunt mult mai bune.
...

Care sunt mult mai bune? Ferodo-urile sau cele de origine?

Cum reusiti voi sa le schimbati in 30min ca mie mi-a luat duminica 1:30 cu tigarile si berile de rigoare.

Simplu, dai roata jos, desfaci un surub, scoti placutele, impingi pistonasu, pui placutele, strangi surubu napoi, pui roata - 5 minute, fumezi o tigara, treci la cealalta roata, mai fumezi o tigara, te speli pe maini, pornesti masina, calci de cateva ori frana, ai plecat, maxim 30 de minute.

Care sunt mult mai bune? Ferodo-urile sau cele de origine?

FERODO clar mai bune.(decat ce am avut eu din fabrica pe masina, de altfel si singura pereche de placute "de origine" pe care a vazut-o masina)

Simplu, dai roata jos, desfaci un surub, scoti placutele, impingi pistonasu, pui placutele, strangi surubu napoi, pui roata - 5 minute, fumezi o tigara, treci la cealalta roata, mai fumezi o tigara, te speli pe maini, pornesti masina, calci de cateva ori frana, ai plecat, maxim 30 de minute.

La mine nu iese sub o ora. Bine eu mai si curat pe acolo, mai trag de fiare sa vad eventuale jocuri, scot senzorii de ABS sa ii curat etc.

Salut

recent am schimbat discurile fata deoarece erau destul de uzate.

Problema mare e ca placutele vechi nu franeaza pe toata suprafata discului,in sensul ca pe diametreul exterior al discului,cred ca in jur de 10 mm placutele nu actioneaza pe disc.

Intrebarea mea este:

Nu au montat bine discurile?sau placutele sunt mici pt diametrul discului?

Am logan fara ABS.

Multumesc anticipat!

Daca schimbi discurile ii indicat sa schimbi si placutele.

Salut

recent am schimbat discurile fata deoarece erau destul de uzate.

Problema mare e ca placutele vechi nu franeaza pe toata suprafata discului,in sensul ca pe diametreul exterior al discului,cred ca in jur de 10 mm placutele nu actioneaza pe disc.

Intrebarea mea este:

Nu au montat bine discurile?sau placutele sunt mici pt diametrul discului?

Am logan fara ABS.

Multumesc anticipat!

Placutele vechi s-au uzat dupa discul vechi; adica ce denivelari avea discul vechi s-au transmis in oglinda placutelor. Normal ar fi ca dupa 100-200 km placutele sa se uzeze dupa discurile noi si vei avea frane la fel ca inainte. Cel mai bine ar fi asa cum a zis si Serje sa schimbi si placutele odata cu discurile.

normal era sa schimbi si placutele de frana asa era cel mai corect fata de tine si masina ,risti cu placutele formate pe discurile vechi sa le strici pe cele noi.

EBC Blackstuff nu si-a montat nimeni? La pret zic eu ca sunt destul de convenabile 86 RON. (Sunt totusi Made in England)

Am schimbat acum vreo 3 saptamani placutele si in locul celor de origine care erau cam la jumatate (aproximativ 20.000 km) le-am pus pe acestea (remsa). Foarte multumit, dupa aproximativ 2000 km. Nu zgarie discurile si din punctul meu de vedere franeaza la fel de bine ca cele originale.

Attached thumbnail(s)
DSC00712.JPG ( Size: 162.59k ) Number of downloads: 2440
DSC00739.JPG ( Size: 165.64k ) Number of downloads: 2591

EBC Blackstuff nu si-a montat nimeni? La pret zic eu ca sunt destul de convenabile 86 RON. (Sunt totusi Made in England)

Am auzit chestii f bune despre EBC Greenstuff, insa nu prea cred ca se gasesc la noi.

@einstein: Se gasesc ca doar n-am vrut sa ma duc dupa ele in Anglia. Exista importator oficial pe care-l gasesti si pe site-ul EBC. De GreenStuff am citit si eu lucruri bune, dar nu dau 200 pe niste placute. Intrebam de Black care costa 86 RON pt Logan pe site-ul importatorului oficial.
Azi am fost in oras si am gasit 2 tipuri de placute: TRW GBD 400 ce se vand cu vreo 10 RON mai scump pe forum si Master Sport despre care am auzit lucruri bune pe alte forumuri (si au un pret nesimtit.....de mic). Concluzie: Master Sport Standard (placute rosii in cutie rosie)vor fi inlocuitoarele placutelor mele din fabrica care sunt pe moarte

Inca nu am probleme cu placutele dar recent le-a schimbat un amic la reprezentanta si l-a costat 180 lei (fara manopera). Placutele sunt de origine.
Am o intrebare: de REMSA ce ziceti? Pana acum vad ca doar o persoana a montat Remsa si pare multumit. Ma gandesc sa imi pun ori Remsa, ori Ferodo Premier (evident, cand va sosi timpul sa le schimb).

A cumparat cineva piese la bursa de pe site?

Ai citit topicul asta?

buna
stiu ca sunt off topicdar
cine imi zice si mie un magazin in Bucuresti (adresa)
care sa nu aibe preturile celor din service la piese
dar in acelasi timp sa fie de dacia ,sau alte marci originale

in service au un adaos de te sperii

am gasit pe topic mai sus un tutorial

cum se schimba placutele si discurile
e interesant , il postez poate ajuta pe cei care nu stiu cum se face

This post has been edited by valerica1: 13 Jul 2009, 12:01

mai mult iti ia sa dai rotile jos decat sa schimbi placutele !

Imi puteti spune va rog ce sa aleg dintre cele 2?

Placute frana FERODO PREMIER punte fata 115 RON
Placute frana ATE punte fata 154 RON


Care ar fi mai bune dpdv calitativ? totusi n-as vrea sa dau 200 ron pe cele de "origine". Macar sunt mai bune (sau daca nu, macar pe aproape) decat cele pe care le cumperi din service-urile Dacia/Renault?

...ai grija sa nu cumperi de doua ori placute pt Logan....prima oara una din cele doua variante si apoi la scurt timp pe cele originale.....

Salutare,

Eu zic FERODO PREMIER , sunt mai bune decat ATE.

Cosmin

Discurie le-am schimbat acum 3luni la 54000 km si m-au costat 300 de lei ambele marca Delphi , iar placute am pus Ferodo . Acum am 62000 km si deja am vazut ca au facut niste santuri mici 

Salutare,

Ce diametru au discurile de frina de la un logan 1.4 MPI Laureat?

Salutare,

Eu zic FERODO PREMIER , sunt mai bune decat ATE.

Cosmin

salutare!
eu am fost la un magasin de piese auto azi si mi-a zis ca placuytele ferodo sunt 65 RON si discurile de frana 250RON setul cica tot ferodo. oare sunt originale?

voi ce ziceti?

Mul'tam!

...ai grija sa nu cumperi de doua ori placute pt Logan....prima oara una din cele doua variante si apoi la scurt timp pe cele originale.....

Pai din cate stiu eu si cele de origine tot FERODO sunt.
Deci, ce ma sfatuiti sa cumpar?

salutare!
eu am fost la un magasin de piese auto azi si mi-a zis ca placuytele ferodo sunt 65 RON si discurile de frana 250RON setul cica tot ferodo. oare sunt originale?

voi ce ziceti?

Mul'tam!

la pretul asta ma indoiesc

vezi si tu daca au holograma,desi chiar si cu holograma nu poti fi sigur ca sunt autentice
dute la un magazin care esti sigur ca sunt originale

Placute Ferodo la 65 ron sunt fie FSL 845, fie FDB 845.
Eu am cumparat FDB din Vitan cu 62 ron. Inca nu le-am pus pe masina. Sa vad la revizia de 40k km cat mai tin cele originale.

cine doreste moca niste placute de frana ptr logan dar putin uzate sa-mi zica
ps:ptr cine doreste sa-si distruga discurile asa am patit eu cu unele luate din targ in cutie de origine

schimbat azi la 36mii prima data placutele care aveau o uzura de 60%, inlocuite cu ferodo premier fdb1781. prima impresie este ca frineaza mai bine, acum sa vad si zile urmatoare. pret 170 lei din tirg
revin azi cu impresi
facut 80km in oras placutele se prezinta super bine

This post has been edited by dl_dr25: 24 Jul 2009, 20:55

Si e a treia pereche de Forodo pe care o pun. Le-am schimbat cu noile modele FQT845 (thermo quiet). Am trecut prin toate modelele FSL, FDB si acum FQT si va spun clar ca nu se compara cu cele de origine (cele cu care a venit masina), adica sunt mult mai bune. La FQT845 le-a luat un drum dintr-o parte in alta a Bucurestiului ca sa se aseze. Ca impresii pot spune ca ABS - ul pe uscat intra mult mai greu in comparatie cu predecesorele. Poate nu s-au asezat complet. Franarea e excelenta. Intr-adevar se consuma repede insa prefer sa am frane si sa nu stric discul.

Ma scuzi, dar eu din astea inteleg ca franeaza mult mai prost daca nu sunt in stare sa blocheze roata.

ebc greenstuff sunt mai tari sau mai moi? Am vazut ca sunt apreciate in strainatate si pretul pe net este de 150 ron setul... pare o afacere ok.

5 Aug 2009, 15:24:
se adauga si placute frana Pagid... ce ati alege intre pagid si ebc greenstuff ?

This post has been edited by rtBK: 5 Aug 2009, 15:24

Pentru Logan placutele de frana FERODO sunt destul de bune , nu stiu de ce le contesta unele persoane .