Outline · [ Standard ] · Linear+ Prima revizie (1 An sau 10.000Km) 1.5dCi (DIESEL), informaţii utile, experienţe personale

saluttare! in curand tre sa fac revizia la 10000km ,dar , s-ar putea sa depasesc aceasta limita cu maxim 200km . Credeti ca as avea vreo problema cu garantia? Am scris la Vocea Clientului si raspunsul a fost destul de neclar ei "recomandind" sa nu se depaseasca limita... De ce n-au spus ''este interzis''? A fost cineva in aceasta situatie? Mentionez ca am schimbat uleiul si filtrul la dealer dupa 5200km...

saluttare!
in curand tre sa fac revizia la 10000km ,dar , s-ar putea sa depasesc aceasta limita cu maxim 200km . Credeti ca as avea vreo problema cu garantia? Am scris la Vocea Clientului si raspunsul a fost destul de neclar ei "recomandind" sa nu se depaseasca limita... De ce n-au spus ''este interzis''?
A fost cineva in aceasta situatie? Mentionez ca am schimbat uleiul si filtrul la dealer dupa 5200km...

Fiind cu o problema de garantie la un service Dacia am asistat la o discutie pe aceasta problema intre receptionerul de la service si un client. La intrebarea in legatura cu cati kilometrii poate sa vina clientul respectiv peste limita la care trebuia sa faca revizia, raspunsul receptionerului a fost de genul: "Dacia accepta un maxim de 200 - 300 km peste limita si nu va scoatem masina din garantie daca veniti cu maxim 300 km peste"

Cand am facut revizia eu i-am intrebat la telefon daca pot veni cu 100 km peste limita (imi iesea din calcul ca depaseam cam cu 100 km limita la data la care ma programasera ei).
Raspunsul a fost: "Nu e bine sa depasiti dar, daca se intampla si sunt doar 100 km peste, ne "intelegem" noi cumva si nu va scoatem masina din garantie".
Deoarece nu prea imi place sa ma "inteleg" cu maimutele de prin service, am preferat sa aman un drum si m-am dus cu kilometrajul sub limita.

Cred ca cel mai bine e sa dai un telefon la serviceul unde vrei sa faci revizia si sa vezi ce zic aia.

This post has been edited by daniel_p: 29 Jan 2008, 21:33

Am fost la doua revizii pana acum,de fiecare data am depasit limita de km. cu 150 pana la 200km. si niciodata nu s-a legat nimeni de asta. Am facut reviziile la AMG (langa Cora). Cei de la receptie,cand a fost la completarea si stampilarea garantiei,m-au intrebat cati km.are la bord si au trecut ce le-am spus.

Eu am facut revizia de 10000 km de curand la DACOSERV Bucuresti (bdul Preciziei) si m-a costat 526.70 RON constand in:

- Ulei Castrol SLX 5l - 213.78 ron
- Filtru ulei - 25.26 ron
- Element filtrant aer - 80.82 ron
- Filtru motorina - 121.87 ron
- Manopera revizie - 84.97 ron
Total= 526.70 ron

Filtru de motorina se schimba la 20000 km spuneau cei de la service, insa l-am schimbat si pe asta acum, ca la cum e motorina noastra....

Am intrat in service cu 10409 km; nimeni nu a zis nimic... cred ca pana la 500km se accepta.

Toate piesele s-au luat de la service DACOSERV Militari.

This post has been edited by gabriel.dumitru: 31 Jan 2008, 17:15

Azi am facut revizia, la 10250 km, la IATSA Dacia Campulung, si va recomand tuturor aceasta reprezentanta. Oameni foarte amabili, tineri, parolisti, serviabili, ce mai, parca nu eram in Romania...Organizarea buna, sigur am gasit service-ul la care voi apela de acum inainte.
Costuri:
Ulei DACIA OIL 5l 83ron
Filtru ulei 20 ron
Filtru aer 63 ron
Lavete 0,3 ron
Total piese 166 ron
Manopera , 1,4 h 66 ron
Total 232 ron (cu TVA)

a, am vazut cu ochii mei parametrii motorului, mecanicul explicindu-mi anumite limite si valori...
Am uitat sa spun ca efectiv m-au INVITAT in atelier "sa vedeti ce-i face''...

This post has been edited by BZN: 12 Feb 2008, 19:46

Ma apropii de revizia de 10.000. Sunt intr-o mare dilema cu alegera uleiului pentru motor. As vrea sa pun alt ceva nu uleiul "dacia". Lamuriri pls!

Stie cineva daca la sicaro in brasov te lasa sa vii cu uleiul tau? Prefer sa merg la sicaro, pt ca au manopera mai mica decat cei de la ASV. Maine dau un tel sa vad ce si cum.

O parere personala... OK , aduci tu uleiul, il pun, si ai o problema ..., nefiind trecut in factura ca fiind luat de la service, e posibil sa comenteze in caz de ceva! Nu? Eu nu as risca.

Daca bidonul este sigilat si este o marca acceptata de ei nu cred ca au ce sa comenteze. Post-ul cu IATSA Campulung este pe bune sau este reclama? A mai fost cineva pe acolo?

Garantia este data de DACIA nu de dealer asa ca se ia de bun ce scrie in acte, nu interezeaza daca a fost sau nu sigilat bidonul...
Reclama pe dracu..., da o fuga sa te convingi.

salut,

ia cititi aici http://www2.libertatea.ro/index.php?sectio...tire&sid=197890

care e faza? sunt curios mai ales ca sunt programat pe 3 martie la revizia de 10.000...

20 Feb 2008, 11:58:
imi raspund singur:
http://www.automarket.ro/stiri/dacia-mares...00-km-9594.html


Noi tot din 10 in 10.000 tre sa facem revizia se pare...

This post has been edited by danseke: 20 Feb 2008, 10:58

totusi, 20000Km tinut uleiul?

Eh, unii il tin si 30 000, aia cu sigla VW pe piese, iar camioanele si mai mult. laguna 3 are si ea intervale mari intre revizii.
Nu te opreste nimeni sa-l schimbi si intre revizii, ba chiar poti schimba filtrul la 20 000 km in continuare.

La 3 luni fara o zi de la achizitionarea tomberonului din semnatura....am facut revizia de 10.000 la Nesti.
-filtru ulei 31.4 Ron
-filtru aer 86.2 Ron
-ulei MOBIL SUPER S TURBO DIESEL 10W-40 (4l) 117.7 Ron
-manopera 129.0 Ron
____________________________________________________________
TOTAL 364.3 Ron

Totul e OK. Cica mai merge.

@vet: destul de scump scump. Astia-s tampiti?

@vet: destul de scump scump. Astia-s tampiti?

Eu am platit tot la fel (350 RON) numai ca la mine era si una bucata filtru motorina (care costa vreo 110 RON)

Rog moderatorii sa nu ma sanctioneze pt comentarii, dar Vet a platit cam asa:
- la filtrul de ulei cca 50% mai mult
- la filtrul de aer cca 10-15 RON in plus
- ulei - ok
- manopera DUBLU

ideea e sa aveti mare grija cu tarifele care le practica maimutele alea

@bludem: tu nu ai platit la fel, ai platit oarecum normal.

La 3 luni fara o zi de la achizitionarea tomberonului din semnatura....am facut revizia de 10.000 la Nesti.
-filtru ulei                                                                      31.4 Ron
-filtru aer                                                                        86.2 Ron
-ulei MOBIL SUPER S TURBO DIESEL 10W-40 (4l)              117.7 Ron
-manopera                                                                      129.0 Ron
____________________________________________________________
TOTAL                                                                              364.3 Ron

Totul e OK. Cica mai merge.

Eu fac revizile numai la Nesti si am platit pe filtrul de ulei 25 de lei , acelasi ulei 99 de lei
manopera 63 de lei .
Pe ulei am dat 99 de lei in iulie ( la revizia de 20 000 l-am luat eu )
Filtru aer 50 de lei sau ceva pe acolo ( la revizia de 20 000 )

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=34792&st=240

Azi am facut revizia de 10.000.

Manopera revizie 10.000 Logan 1.5DCI= 77 lei

Piese:

1. Lichid racire tip D= 20.7 lei (necesar pentru completare lichid racire dar nu obligatoriu )
2. Filtru ulei= 25.91
3. Filtru aer LOG4= 40 lei
4. Garnitura rotunta= 5.86 (sa fie cea de la busonul de ulei?)
5. Ulei ELF Turbodiesel 10w40 (un bidon mare de 5l)= 99 lei


Total: 320 lei.
Service SICARO Brasov.

La ulei am avut de ales intre DACIA Oil si ELF (nu se accepta piesele clientului scrie clar la receptie).

Fara antigel ieseam la 300 lei ceea ce zic ca e rezonabil.

Stiu din surse sigure ca piesele, si manopera variaza intre diferiti dealeri, ele nefiind impuse de catre DACIA. Acum depinde de fiecare sa se documenteze unde merge la revizie ca sa nu plateasca mai mult decat restul lumii.

PS: am intrebat de purjarea filtrului de motorina, si cei din service au zis ca el doar se schimba nu se purjeaza. Totusi in carte am citit ca daca nu se inlocuieste filtrul este obligatorie purjarea lui. Sau asta se aplica doar daca este atinsa limita de 20.000 km? Sunt putin nelamurit ...

La 20000Km il schimbi, atunci il purjezi doar sa vezi ce este in el, dupa care il arunci

PS: am intrebat de purjarea filtrului de motorina, si cei din service au zis ca el doar se schimba nu se purjeaza. Totusi in carte am citit ca daca nu se inlocuieste filtrul este obligatorie purjarea lui. Sau asta se aplica doar daca este atinsa limita de 20.000 km? Sunt putin nelamurit ...

Pai asa scrie in carte, da maimutele ale zic ca stiu ele mai bine. eu le-am precizat inca de cand faceau fisa de intrare ca vreau purjare filtru iar mecanicul incepuse sa mormaie cand a vazut. Asteptam ca pe ace sa nu faca operatiunea sa am motiv de a intoarce masina de la receptie sau sa ii reclam la VC. . nu a fost cazul ca s-au executat, da am stat cu ochii pe ei.

Eu ce sa mai fac acum ... inapoi nu ma mai duc purjarea filtrului intra ca si manopera in banii de revizie de 10.000 km? Sau se plateste separat? Mai precis, la banii care i-am platit eu pentru manopera, trebuia sa imi faca si purjarea filtrului? ... Next time ii mananc de vii

Next time ..schimbi filtru cu totul

purjarea filtrului intra ca si manopera in banii de revizie de 10.000 km?

Da....dureaza mai putin de 5minute (cel putin eu nu am [platit nimic in plus)

Tocmai am facut revizia de 10.000 la DACOSERV Militari.
Piesele si uleiul au fost cumparate de mine:

- Ulei ELF TURBO DIESEL 10W40 bidon 5L - 102 RON (Cora militari)
- Filtru aer - 63 RON
- Filtru ulei - 28 RON
- Manopera - 84 RON
---------------------------------------------------------------------
TOTAL - 277 RON

Durata reviziei a fost de ~45 min, au purjat filtrul de motorina la cererea mea. Foarte multumit.

This post has been edited by andyz: 13 Mar 2008, 12:27

Salutare!
Prima data cand scriu aici,,,
Ieri, 28.03.2008 revizie facuta la 10140 km la General Autocom Buzau; costuri...324 lei (vezi attach! este si intervalul orar de executie precizat)
E amuzant cum multi de aici comunica niste preturi mici, care de fapt sunt fara tva,,, Cand se poate face frumusel si...rapid un fisier in Excel..
Asa arata o factura detaliata...integral...
Impresii?
Mdeap....mi s-a parut extraordinar de scump filtrul de aer...
Sper totusi sa fie unul de clasa...
Accesul in hala...permis...INSA..unul eu...nu as da voie, daca as conduce acel loc...
De sus lejer se poate vedea tot! Nu trebuie sa stanjenesti pe cel care lucreaza si...ca protectia voastra...daca vi se intampla ceva "nesanatos" cand sunteti acolo?
Probleme remediate?
1. Cutie de viteze _ manevrare greoaie, mai ales atunci cand e rece (ma bate gandul sa schimb uleiul acela cu ceva de clasa); acum (probabil ca au reglat putintel cursa ambreiaj...) merge frumuseeel. Este excelenta aceasta cutie (am JH5, din aceea pe cabluri...)
2. Am avut niste cantareti in capacele de la volan Cei de acolo i-au dat in somaj. Alte zgomote? Cuiele de pe stalpi...usi...Recomandarea lor? sa gasesc pe cineva care sa imi confectioneze acea bucsa (Mi s-a spus ca unu 'cui" original costa in jur de 50 lei...NU renteaza sa schimbi cu totul, doar pt o bucsulita uzata...)
3. Le-am semnalizat problema cu liniile de la temperatura lichidului de racire. Test efectuat, mi-au aratat ca ajunge la cele patru linii, mi s-a explicat faptul ca si doua pavele indica o temperatura normala de funtionare (problema indeluuuung discutata aici)
4. Zgomot_suierat_harsait pe la 1500_1700 rot/min Mi s-a explicat f. ca e specific injectoarelor la acea turatie
Am uitat sa precizez...prima data ajuns la receptie, am fost intrebat ce probleme am; apoi am mers pe traseu, prin povarnisuri, la teste_ muzicanti, cutie, motor

Impresia fata de ei? F buna! Amiabili, atenti!
Data viitoare ma voi duce cu ale mele consumabile in papornita...La preturile acelea de materiale, dau banii pe ceva muuult mai bun, mai sigur (ma refer in primul rand la ulei care era "semi_sintetic dacia oil 10W 40" si...la acel element filtrant...scuuuump
Daaar ..masina e happy (deocamdata... )

A...si ca incheiere...mi-e ciuda de cate greseli gramaticale urate fac unii pe aici...

Va las cu bine si...merci de rabdarea de a citi randurile astea



Attached thumbnail(s)
REVIZII_LOGAN_AMBITION_DIESEL.JPG ( Size: 137.33k ) Number of downloads: 238

Din ce am citit eu pe aici cei mai multi colegi de forum au pus preturile cu TVA.

Te-au incarcat binisor la filtrul de aer si ceva mai putin la cel de ulei si la ulei ... (asta in comparatie cu unele scoruri puse de alti forumisti)
Acum asta e ... important e ca masinuta e happy ... pune-i motorina si cat mai multi kilometrii fara probleme.



This post has been edited by klaus: 29 Mar 2008, 15:12

E amuzant cum multi de aici comunica niste preturi mici, care de fapt sunt fara tva...

nu stiu ce ti se pare asa de amuzant. eu, cum am scris intr-un post anterior, am platit manopera cu tot cu TVA 67 RON si sunt service-uri in pitesti cu manopera si mai mica, dar le-am evitat ca nu ma lasau sa stau langa masina.

This post has been edited by tkx: 29 Mar 2008, 14:15

Revin cu o "mentiune_erata"
Rog colegii forumisti sa nu se simta ofensati de subiectul "preturi fara TVA". Ce am dorit sa subliniez a fost lipsa acuratetei datelor in anumite cazuri...Nu am generalizat!
Multumesc pt intelegere!

Destul de scump.... Pe mine m-a costat tot atat acum vreo 8 luni prima revizie, numai ca era inclus si filtrul motorina (care costa peste 100 RON).
PS: da, cu tot cu TVA

This post has been edited by bloodem: 2 Apr 2008, 07:55

Nu suntem aici ca sa ne laudam si sa facem reclama diferitelor serviceuri, ci doar ca sa ne informam reciproc. Parerea mea.

Ar fi de preferat sa subliniem care serviceuri ar fi de evitat, si de ce pe exemple concrete.

Eu primul: La ASV in Brasov era obligatorie spalarea masinii inainte de introducerea ei in service. De spalat era obligatoriu sa o speli la ei in spalatorie, indiferent de cat de murdara era masina. S-a facut scandal, s-au cumintit o vreme si acum am aflat ca practica iar smecheria (nu stiu sigur ca nu am fost personal pe acolo).