Outline · [ Standard ] · Linear+ sprint, cum facem?

am o dacie berlina din 96 cu motor de 1.6 si nu-mi place ce sprint are. de ex am condus un suzuki de 1.3 pai ala avea un sprint de numa cum facem ca si la daciile noastre sa avem asa sprint?

am o dacie berlina din 96 cu motor de 1.6 si nu-mi place ce sprint are. de ex am condus un suzuki de 1.3 pai ala avea un sprint de numa
cum facem ca si la daciile noastre sa avem asa sprint?

pai dar nu compara dacia cu suzuki, si nu te uita ca are 1.3 capacitatea, ca aproape sigur are puterea motorului mai mare decat dacia de 1.6.

Acel "sprint" de care pomenesti poate fii o chestie foarte subiectiva, si oricum depinde de foarte multe variabile:
Puterea motorului, cuplul si plaja de turatii in care este disponibil, greutatea masinii, etajarea treptelor de viteze, diametrul rotilor etc...

OFFTOPIC: De ce in semnatura ai 1310?

În primul rând repară motorul dacă e dus, dacă motorul e pus la punct, înseamnă că atât poate el. Nu poţi compara 2 motoare din ere diferite.

din cate stiu eu daciile 1310 cu motoare de 1.6 trag binisor.Ma gandesc totusi la diferenta de greutate,intreadevar si la raport greutate putere,rapoarte cutie si poate ai tu ambreajul pe duca

un Suzuki Swift 1.3 de prin 2000 de ex are 68 cp....si cred ca e mai usoara ca Dacia,plus ca e un motor de generatie noua

Repara numai motorul de dacie de 1,6 si pune un carb weber pe el si ai sa vezi tu ce vioaie e si daciana. Si cand vrei sprint din ala dai un pic in ture si ai sa vezi ca nu se tine suzuki-ul dupa tine. Impresia ta ca trage e din cauza ca motorul ala e mult mai silentios decat cel de dacia si nu auzi nimic numai vezi cum pleaca masina.

OFFTOPIC: De ce in semnatura ai 1310?

Da ce ai vrea sa aiba in semnatura? vezi ca 1310 are 3(daca socotesc bine chiar 4) motorizari pe carburatie si 2 pe injectie.

a mea e pe carburatie si am carburator carfil, dar totusi nu-s multumit de sprint-ul daciei,

daca era 1.3 16v cum am mai vazut...cred si eu sa traga

Nu era swift? eu sugerez sa faci o tura cu un Matiz sau cu un Tico, o sa ramai surprins sa vezi ca o sa traga la demaraj cu cei 3 cilindri si 48 de cai cat au muuult mai bine ca orice dacie

Asta e tehnologia moderna, nu compara un dinozaur cum e Dacia 1310 proiectata acum 50 de ani cu o masina moderna, chiar si cu putere mai mica.

PS Matizul e cu doar 50 de kg mai usor decat o Dacie, si Suzuki daca e Swift cum presupun eu, e mai greu ca Dacia cu 30 de kg!

PS > Matizul (condus profi) ia fata multor masini la demaraj. Dacia 1310 o lasa in urma binisor. Dar la 80 kmh in a 2-a esti deja langa el, iar cand ai schimbat a 3-a la 90 kmh ai trecut de juma de Matiz. La 120 ai deja o lungime de masina avans, minim.
Matizul are o transmisie scurta si un motor de turatie. Daca ar avea si o suspensie mai ferma mi-ar place.

Mai sunt si rotile pe 12 care dau un demaraj mai bun...

Matiz are jante de 13'. Cauciucuri de 155.

Da' asa e. Eu m-am uitat pe site la suzuki, si daca e ala de care zice cristigeo, are 92 de cai la 1328 cc Oare de ce are sprint-ul mai bun?!!

92 cp, una la mana. Cuplul e undeva la 4000 rpm. Motorul ala tureaza usor pana la 6000 rpm. Plus ca e usor, are o cutie etajata bine. Si poate are si un sofer priceput. Ca nu ajunge doar masina

Da ce ai vrea sa aiba in semnatura?    vezi ca 1310 are 3(daca socotesc bine chiar 4) motorizari pe carburatie si 2 pe injectie.

Mda, eu nu am stiut asta....
Am crezut ca "inginerii" dacia au denumit modelele ceva am intuitiv...
Gandeam ca 13xx sugera capacitatea cilindrica (1289) si 00 sau 10 versiunea de echipare...
Cum exista 1410 si 1.6Li, ma gandeam ca 1310 nu are motor asa mare (1600cmc...sau probabil 1557)

Greseala mea, sper sa fie iertata

cristigeo69 ce motor ai pe sportiva??? asa de curios

Eu zic sa dai o tura cu o motocicleta de 1300 cmc.

nu subestimati masinile cu motor mic mai ales japoenze

Eu zic sa dai o tura cu un Triumph de 2,1 l, motocicleta de serie cu cel mai mare cuplu, si dupa aia cun motor de 600 cmc. O sa intelegi atunci diferenta intre putere si cuplu.

2,3 litri

una la mana....pune bine motoru la punct.....tre sa fie brici.....
doua la mana....depinde de ce cv ai si cum conduci masina.....
niste cauciucuri de 175 iti scad din demaraj un pic da ai viteza mai mare....
off topic sau on topic....cu o dacia din 78 cu cv cu 4 tr. m-am dus la 100km/h-cam 4500-500rpm...nu stiu exact ca nu avea turometru....in treapta3....si tot cu masina aia,incredibil,am facut o nova 1.6gt.....lejer...

PS > Matizul (condus profi) ia fata multor masini la demaraj.

Cum ar fi?????

niste cauciucuri de 175 iti scad din demaraj un pic da ai viteza mai mare....

Poate ne iegzplici si noua cum se intampla treaba asta.

This post has been edited by pastrama_stelistu: 2 Jan 2007, 22:08

cum ar fi dacia berlina

This post has been edited by sefu_alx: 2 Jan 2007, 22:12

Sa lasam berlina deoparte. Cand aud "multe masini" ma gandesc la marci, nu la multe berline.

pentru pastrama_stelistuPoate ne iegzplici si noua cum se intampla treaba asta.


eu nu incerc sa iegzplic(limbaj la mega) .....Ca sa stiti ce reprezinta fiecare parametru din dimensiunile unei anvelope: exemplu, 195/65 R16 inseamna latime anvelopa 195 mm, inaltime talon 65% din latime (=126.75 mm), diametru interior anvelopa 16 inch (406.4 mm).
deci cu cat mai lat cu atat mai inalt talonu adica un diametru mai mare adica daca mergi la bord cu 100 de fapt ai un pic mai mult

deci cu cat mai lat cu atat mai inalt talonu adica un diametru mai mare adica daca mergi la bord cu 100 de fapt ai un pic mai mult

Tre sa mai iei in calcul ca exista si roti de 13, 14, 15, 16 etc. Adica trebuia sa specifici...165/70 r 14 au talonu mai mare decat 175/70 r13. Deci "cu cat mai lat cu atat mai inalt talonu"...nu prea e peste tot.

mai baiete ! daca ai doua roti pe 13" una de 175 si una de 165 aia de 175(mai lata) are si talonu putin mai inalt......inch-ii aia adica 13,14....blb bla bla reprezinta diametrul "gaurii" din cauciuc sau diametrul de asejare pe janta......

Mai baiete sa-i zici tu cui vrei, da? Ca n-am facut gradinita in acelasi loc.

Copilas, daca ai doua roti, una de 13 cu latimea de 175 si una de 14 cu latimea de 165, cea de 14" o sa aibe si talonul mai mare.
Deci, cand vorbesti de roti/cauciucuri nu poti sa spui ca una de 175 are talonu mai mare. Tre sa spui toata poezia, aia cu blabla...asta incerc io sa-ti iegzplic.

This post has been edited by pastrama_stelistu: 2 Jan 2007, 23:31