Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan MCV ("break"), a aparut..., impresii, pareri, teste...

Eu cred ca, pe romaneste, e un pic de bataie de joc din partea Dacia/Renault desi unii spun ca e doar o "politica de marketing". Si cand spun asta ma gandesc la declaratiile lor prin care anunta aparitia diverselor motorizari/modele dupa care decaleaza termenul cu 6-12 luni. Asta pentru mine este bataie de joc !!!

Eu cred ca, pe romaneste, e un pic de bataie de joc din partea Dacia/Renault desi unii spun ca e doar o "politica de marketing". Si cand spun asta ma gandesc la declaratiile lor prin care anunta aparitia diverselor motorizari/modele dupa care decaleaza termenul cu 6-12 luni.
Asta pentru mine este bataie de joc !!!

Consider ca nu este deloc urat si ca francezii ca si cu Loganul berlina incearca totusi sa faca o masina pentru toata lumea. Cine o compara cu limuzinele de zeci de mii de euro ......poa sa o compare. Fiti convinsi ca atunci cand va fi si un Logan de 20.000 de euro nu va fi cu nimic mai prejos decat alte marci cu acest pret. Cat despre uratenie...sa fim seriosi...ce poate fi urat daca i-au pus 2 usi in spate in loc de hayon sau daca geamul din spate are o forma cu care unii nu sunt obisnuiti. Cele 2 usi sunt mult mai practice asta e clar. Ca nu copiau ei nemtii la WV Caddy de exemplu aceste usi pe care Kangoo le-a lansat. Iar revistele de 2 lei gen Top Gear platite sa aduca osanale marcilor cu "renume" nu merita sa lae acordam spatiu pe un forum unde se presupune ca sunt mai multi iubitori de Dacia decat hulitori din invidie. Cat de bine le-o cadea astora de la WV, Opel, Ford (ca astia sufera cel mai tare) cand se va vinde breakul nostru cel "urat" in sute de mii de exemplare.....
Se pare ca a fi obiectiv devine o virtute....

Anunturile de la Dacia si decalarea termenelor tin foarte mult de piata de automotive, foarte stransa, competitiva si impredictibila. Putem sa ne simtim deranjati de aceasta, poate afecta marca Dacia, dar nu este atat de rau precum se vehiculeaza.

Putem sa ne uitam si in alte curti, pe la alti constructori unde situatia este asemanatoare.

Din surse relativ oficiale am primit informatia ca noul E3 va fi mai luxos si va avea piele...la intrebarea daca piele pe scaune sau pe volan mi-sa raspuns ca ambele...sincer nu prea cred...da omu lucreaza cu uzina dacia....mai multe nu stiu sa va spun ca n-am avut timp sa intreb detalii...daca mai aflu ceva va anunt

va avea si aer conditionat automat, mp3 player cu satelit de comanda, airbaguri laterale si cortina, ce mai o sa fie megan........

da, este adevarat. noul E3 va avea piele pe scaune si pe volan. la fel de adevarat este ca in primavara viitoare va aparea si varianta cabrio-roadster. iar in viitoarul nu foarte indepartat gama logan se va imbogati cu urmatoarele produse:

-avionul loganFly X3 - avion cu reactie bimotor.
-yahtul de lux logan-Pescarus - mai precis un velier extrem de luxos.
-camioanele logan-carrier - cu capacitate de transport de 60 t.
-autobuzele logan-spedition - cu capacitate de 120 persoane pe scaun si 200 in picioare.

deasemeni este preconizat ca in anul 2008 va aparea si gama de motociclete logan-speed.Bike (echipate cu motoare de 1.7 l )

keep dreaming.

Da, loganul va avea scaune de piele de p... de elefant. Si cand o sa se frece lumea de ele or sa se mareasca suficient de mult ca sa fie folosite pe post de bancheta spate. Da numai daca sunt frecate corespunzator.

am uitat sa spun ca va avea si sistem de navigatie standard...

eu zic ca va avea "musama", asta daca faci comanda, credeti ca le este greu sa iti puna "musama" contra unei sume frumusele !? Eu zic ca se va ajunge sa ii se puna orice de unde se poate scoate bani...

La ora actuala in romania Logan = masina saracului. La bani pe care ii dai pe logan iti poti lua un second din germania care daca ai noroc te tine de vreo 10 ori mai mult decat loganul si schimbi de 10 ori mai putine piese in aceeiasi perioada de timp. Si ca sa ne referim si la masini noi, in leasing (ca nu mai platesti aceleasi taxe, cu banii jos e ceva mai scum) iti iei un Aveo pe benzina la vreo 200-300 euro in plus la care nu schimbi sonda de mers inapoi dupa 1300km (patit pe pielea meala logan), nu te apuci sa faci imbunatatiri de proiectare in particular etc.

Oricumcum logan ramane o masina ieftina pentru piata noastra (ma refer la casco, revizii, piese) fata de concurente iar un mare avantaj (si de aceea vad pe drumurile din romania mai multe loganuri decat alte masini) ramine oferta de finantare foarte avantajoasa si diversificata. Ia sa faca si pentru alte marci aceleasi facilitati de finantare si sa vezi tata atunci ca isi ia romanul numai masini capabile.
Frumos sau urat va spun eu ca dupa lansare o sa fie pline drumurile de break si furgon si atunci iar discutii despre rugina, zgomote, imbunatatiri etc

La ora actuala in romania Logan = masina saracului...
...Ia sa faca si pentru alte marci aceleasi facilitati de finantare si sa vezi tata atunci ca isi ia romanul numai masini capabile...
 

Zi-mi si mie te rog 3 facilitati de finantare speciale pt Dacia, ca eu cand am luat-o nu mi-a dat prin cap sa cer vreuna si incepe sa-mi para rau...

[...]un Aveo pe benzina la vreo 200-300 euro in plus la care nu schimbi sonda de mers inapoi dupa 1300km

Si cu putin noroc poate nu iti desface motorul la 15k (poate sa rezolvat intre timp problema kalos) ... de stele ca sa mai zic . .

La ora actuala in romania Logan = masina saracului. La bani pe care ii dai pe logan iti poti lua un second din germania care daca ai noroc te tine de vreo 10 ori mai mult decat loganul si schimbi de 10 ori mai putine piese in aceeiasi perioada de timp.

eu preconizez ca voi tine loganul 4-5 ani maxim. dupa regula de trei simple mi-as dori sa ma vad cu tine cu passatul tau sh dupa 40 de ani si sa tragem linie

Zi-mi si mie te rog 3 facilitati de finantare speciale pt Dacia, ca eu cand am luat-o nu mi-a dat prin cap sa cer vreuna si incepe sa-mi para rau...

In primul rand este singurul credit auto care poti sa-l iei pe 7 ani la dobanda de aproximativ cred 9%
Avansul poate fi 0 dar asta cred ca e valabil si pentru altele.
Crediul se acorda si pentru persoanele care nu indeplinesc chiar toate conditiile (ma refer la conditii care nu pun in pericol banca) la doar o mica interventie a dealer-ului (chestie vazuta live si confirmata de un bun prieten director la o sucursala BRD din bucuresti)

eu preconizez ca voi tine loganul 4-5 ani maxim. dupa regula de trei simple mi-as dori sa ma vad cu tine cu passatul tau sh dupa 40 de ani si sa tragem linie

http://www.masini.ro/index.html?usedlist&m...0&tipmoneda=EUR

E un audi din '77 care are aproximativ 30 ani si sigur mai duce inca 10 cu ceva ingrijiri. Cand o rezista tabla de pe logan atat ...

Ca sa nu mai spunem de celebrele broscute (WW beetle) stiu masina din '64 care inca mai ruleaza.

Oricum pune-ti o intrebare de ce la tv auzi mereu de clubul trabantistilor sau de cel al posesorilor de broscute si nu ai auzit niciodata de cel al posesorilor de dacii (unde e celebra 1100 de ce nu exista un club de renume si pt ea )

This post has been edited by voinicel: 15 Jun 2006, 12:29

1. Mai informeaza-te, nu e chiar asa.
2. Daca e valabil si pt altele, nu e exclusiv pt Dacia, deci cade.
3. Se poate, dar interventia este facuta pt a urgenta acordarea creditului, nu pt incalcarea regulilor bancii. Eu am vazut o femeie care avea 8 mil slariu, datora 30 mil la BRD (alt credit), barbat-su somer, fii-su liceean, avea 50 mil si vroia logan de 300 mil. Raspunsul: La revedere!
Scuze pt off topic, da' eram curios ce "facilitati fiscale & financiare" face Uzina de Autoturisme Pitesti + BRD...

Voinicel zice:
Oricum pune-ti o intrebare de ce la tv auzi mereu de clubul trabantistilor sau de cel al posesorilor de broscute si nu ai auzit niciodata de cel al posesorilor de dacii (unde e celebra 1100 de ce nu exista un club de renume si pt ea )

Io raspund:
Mdea asta de aici ce este? Nu-i club de dacii?

This post has been edited by Slider: 15 Jun 2006, 13:08

[

E un audi din '77 care are aproximativ 30 ani si sigur mai duce inca 10 cu ceva ingrijiri. Cand o rezista tabla de pe logan atat ...

ai mei au DACIE tot din 77 cu din alea frantuzesti pe ea, care e bijuterie. si merge, si va mai merge...

mi se pare ca ne apropiem de flame si o sa ne urecheze adminii.
sh versus masina noua s-s discutat in alta parte pe forum. nu are sens sa reluam discutiile.

mda...mai bine pastram pentru mine ce am zis mai sus...chiar imi pare rau ca am incercat sa impartasec cu voi ce am aflat...

e posibil cine poate stii, ca si cu clima...de ex. la clio3 diferenta de la AC la Clima e doar de vreao 150e...deci nu e imposibil...

Legat de acel Audi, si de VW Broscuta...se celelalte...pana ..sa zic eu prin 1970-80 , masina o luai ca sa fie FIABILA in primul rand!!!


Loganul Break va fi un succes, poate nu la fel de "violent" ca Loganul normal , dar cu siguranta se va vinde bine. Asta e parerea mea. Eu cred ca belele de la Logan sunt o combinatie intre nevoia producatorului de a face ceva ieftin, si celebrul stil de lucru al muncitorilor romani, si argumentez cu exemple ca Audi, Mercedes, care au patit si ei belele (rechemat masini pentru modificari)...(in sensul ca nu e "e romanesc" de vina asa cum era pana acum).

Singura problema pe care o vad eu legat de Break... e ca nu ar trebui sa ii spuna break. Sa ii spuna altfel, oricum, dar nu break. Ca nu e break.

Arata urat rotile alea micute...si vorba prietenei mele, e o masina de carat. E ca un Oltcit din acelea de mafa (sigur stiti la ce ma refer) umflat cu pompa. Imi place cum arata din spate...dar in rest ..hmmm

Oricum ar fi (urat, umflat cu pompa) isi va face bine treaba, mai ales cu 1.6 16V, fie el si de conceptie '90, si ar fi super util un diesel ceva mai fortos

Cred ca Dacia e pe UN drum bun!

.............

Oricum pune-ti o intrebare de ce la tv auzi mereu de clubul trabantistilor sau de cel al posesorilor de broscute si nu ai auzit niciodata de cel al posesorilor de dacii (unde e celebra 1100 de ce nu exista un club de renume si pt ea )

pai sa vedem ....

copy/paste de pe site-ul retromobil club roman

9.IX    Dacia x 37.546 =1100

Parada & Expozitie – Dedicat automobilelor DACIA 1100 – 1100 Club Romania

in continuare o lista dedicata: http://renault8.3xforum.ro/post/7/1/Dacia1100/

atat pe acest forum, cat si pe softpedia au fost cateva topice ample destinate lui 1100

-avionul loganFly X3 - avion cu reactie bimotor.

Asta e interiorul de la LoganFly X3. Este in exclusivitate mondiala aceasta poza !!!

This post has been edited by RCS: 15 Jun 2006, 16:11

Attached thumbnail(s)
u7_5642.jpg ( Size: 135.43k ) Number of downloads: 460

Iar problema cu Sh-urile? Da exista alternative la Logan , da nu se compara cu un Passat la 9000 Eur din 2001( e si normal ) dar nu se compara nici la intretinere.Un Logan, pe langa fapul ca e nou, mai ai si garantie si e si ieftin de intretinut.Un Passat te costa mult intretinerea si nu stiu daca cineva care are un LOgan isi permite sa intretina un Passat...deci ce sa isi ia la sh? Un NExia(Cielo)?Tot Loganul e cea mai buna alegere pentru costuri mici.Ar mai fi si Golf4 dar si asta e mai scump la intretinere ca Loganul si e masia de stundent nu de famile

evident, stundentii sunt plini de bani

Lemmon, din cate stiu eu ai un Mertz si un Espero, parca.....Afla ca e mai ieftin de intretinut un Golf sau Passat decat un Logan. Bineinteles, la primele apelezi la firme sa-ti aduca piesa dorita, la Logan esti jepcarit in service. Iti spun eu ca tot acolo ajungi, numai ca daca la Golf se duc injectoarele nu esti nevoit sa schimbi tot, inclusiv galerii, ca la Logan (by Renault), ca doar e aceeasi politica...
Ia uite-te un pic la cat dau baietii la revizii la Logan si mai vorbim...Chiar daca uleiul e mai ieftin, te tine mai mult in service, sau iti mai schimba una alta, iar tu bucuros de "atentie" si multumit ca faci ce trebuie scoti banul din buzunar.
Pentru studenti cel mai iefitn e metroul...masina ii face sa chiuleasca de la cursuri (glumeam, eu in studentie mergeam cu metroul, dar tot chiuleam).

This post has been edited by hebron: 15 Jun 2006, 22:48

Loganul Break va fi un succes, poate nu la fel de "violent" ca Loganul normal , dar cu siguranta se va vinde bine.

La ce speranta de viata e acum in Ro intr-adevar va fi o afacere de transport intre cele 2 lumi.

Iar problema cu Sh-urile? Da exista alternative la Logan , da nu se compara cu un Passat la 9000 Eur din 2001( e si normal ) dar nu se compara nici la intretinere.Un Logan, pe langa fapul ca e nou, mai ai si garantie si e si ieftin de intretinut.Un Passat te costa mult intretinerea si nu stiu daca cineva care are un LOgan isi permite sa intretina un Passat...deci ce sa isi ia la sh? Un NExia(Cielo)?Tot Loganul e cea mai buna alegere pentru costuri mici.Ar mai fi si Golf4 dar si asta e mai scump la intretinere ca Loganul si e masia de stundent nu de famile

Cea mai buna alegere e metroul, intr-adevar. Iar pentru un student mai ieftin decat Loganul e matizul. Am avut asa ceva ca student si pot sa zic ca un Logan m-ar fi chelit mult mai mult la buzunar, asa ca nu-i chiar asa ieftin pe cat se spune.

evident, stundentii sunt plini de bani

Pai nu vezi ca cele mai bengoase telefoane la studenti le gasesti?

Am un prieten cu Passat full-option din 2003 si el mi-a zis ca revizia il costa cam 30 mil.Nu stiu daca e adevarat dar el asa mi-a zis.Poate este un posesor de Passat aici pe forum si ne lamureste pe toti.Sincer nu cred ca Loganul este mai scump la intretinere ca un Passat, iar Golf4 la mana a 2-a este destul de ieftin.Daca esti mai cumpatat poti sa gasesti un FSI de 1.9 si 60 CP.

In afara de Mercedes si Espero mai am si un Audi A6 modelul nou care la nici 5000 km mi-a facut figura:compresorul de aer conditionat a cedat nervos.Ma rog computerul de bord arata ce el merge dar daca deschizi capota nu se vede ca ar functiona.Am mers de unde l-am cumparat si ei au zis ca am noroc ca este in garantie ca altfel ma costa in jur de 100 mil .Sincer nu ma asteptam la probleme asa repede dar se intampla si la case mai mari.

Daca esti mai cumpatat poti sa gasesti un FSI de 1.9 si 60 CP.

Poate te referi la SDI. Eu unul nu am auzit FSI de 1.9 si 60 cp.

Nu reusesc sa pricep ce are Mercedes, Audi, Daewoo, Aro, VW, metro, revizii VW etc. cu dacia logan break !?!?!?!?! ... daca se continua asa acest topic se va inchide pana la aparitia pe piata a daciei logan break.

Va multumesc pentru intelegere,