Outline · [ Standard ] · Linear+ RUGINA si Loganul-TOTUL despre probleme cu rugina, (fost INCEPUT DE RUGINA PLAFON LOGAN)

cel mai corect,orice-i faci iti mananca nervii si tot n-o sa tina ! daca duce 10 ani fara reparatii majore deja e bine... This post has been edited by sobolan: 28 Sep 2011, 21:18

cel mai corect,orice-i faci iti mananca nervii si tot n-o sa tina ! daca duce 10 ani fara reparatii majore deja e bine...

This post has been edited by sobolan: 28 Sep 2011, 21:18

Verificati si prinderea barii spate de aripa, unde este surubul ala ascuns. Are o piulita captiva din tabla care rugineste si antreneaza rugina si pe aripa.

2agonic.jpg

Confirm ce spune YRX - sistemul de prindere lasa de dorit.
Eu am desfacut toate cele 4 piulite (fata/ spate) si am constatat mici urme de rugina, pe care le-am remediat cu putin smirghel si o solutie de indepartare a ruginei (rust removal), dupa care am aplicat mai multe straturi de grund si vopsea la tub.

This post has been edited by Cyrusmddd: 9 Oct 2011, 07:30

buna ziua. mi-a aparut rugina sub chedere si am fost la garantie, masina avand 5 ani si 5 luni. cei de la service nici nu au vrut sa se uite la masina pentru ca nu am facut reviziile la ei si de aceea eu nu mai beneficiez de garantie. este adevarat?

aripa spate - lucru romanesc

Attached thumbnail(s)
DSC02396.JPG ( Size: 1.32mb ) Number of downloads: 1919

aripa spate - lucru romanesc

din pacate tabla este aceeasi ca la vechea berlina. cand am cumparat loganul am crezut ca scap de rugina dar din pacate nu a fost asa. oricum si garantia este o bataie de joc pentru ca nu prea ai sanse sa beneficiezi de ea.

mie mi-au facut rugina pe garantie la Dacia ! Au zis ca apare masina in baza lor de date..adica au fost facute reviziile la ei..am carte service.. daca nu aveam revizii la ei nu cred ca o faceau !

mie mi-au facut rugina pe garantie la Dacia ! Au zis ca apare masina in baza lor de date..adica au fost facute reviziile la ei..am carte service.. daca nu aveam revizii la ei nu cred ca o faceau !

eu asta nu inteleg...ce treaba are revizia la motor(schimb ulei) cu tabla? genul asta de gogosi mi le-a vandut si mie... cica nu-mi acorda garantie pentru ca nu am schimbat nimic la ea in service-ul lor. eu le-am zis ca am dreptul la garantie pentru ca am dat 300 mil pe o ruginatura. asta este "cainii latra, ursul merge".

Cititi cu incredere carnetul de garnatie. Scrie ceva acolo ca verificarile de rugina trebuie facute la anumite intervale, si ce sa vezi, alea se fac in service-urile agreate, nu la nea Gigi din colt.
Trebuia sa mergeti in service-urile dacia doar pentru verificarea de rugina, daca pentru altceva nu voiati.
Lumea atragea atentia pe aici asupra acestui aspect acu' vreo 6 ani...

ati vazut careva rugina pe modelul 2 de la dacia? 2008---->
eu am unul din decembtrie 2008 si nu am observat nimic

Spre surprinderea mea la prima vedere nu am, dar nici nu am avut curaj sa dau chederele de la geamuri jos

eu am bagat ceara lichida auto ( omologata de astia de la Dacia- se baga in primele modele care au avut problema cu rugina).
spre surprinderea mea spunea tipu care mi-a facut smecheria ca in lonjeroane nu au bagat deloc cei de la pitesti.
Astfel "operatia" a fost facuta in usi, praguri, capota, portbagaj, lonjeroane... ( ceara a fost suflata la compresor, deci a cam ajuns peste tot "cred").
Toata smecheria 100lei

This post has been edited by cosminsz: 5 Nov 2011, 22:07

Salut, ce zice-ti de asta? asa am gasit-o sub antena radio, din pacate am depistat un pic cam traziu, atunci cand rugina a inceput sa iasa de sub antena.Am fost la revizia de 160k si am semnalat problema, au zis ca au desfacut si au aplicat o solutie antirugina. Azi am scos lampa din plafon si mi s-a parut ca nu pare atinsa piulita de 8 ce tine antena, asa ca am desfacut-o eu si cand colo surpriza, binenteles ca cei de la service nu au desfacut-o si nu au aplicat nimic. Masina este din 2007 luna 06, toate reviziile facute la reprezentanta, respectiv: Rent Car Service Litoral Constanta. Acum nu stiu ce sa fac: sa ma apuc sa o remediez eu sau sa cer remedierea in service. Atunci cand am semnalat problema au zis ca pentru remediere trebuie vopsit intreg plafonul, dar momentan au aplicat o solutie, urmand ca in cazul unui eveniment rutier care se va solda cu vopsirea unei alte parti din caroserie sa remedieze si plafonul. Dar ei nu au desfactut antena si deci nu au aplicat nici o solutie. Mentionez ca plafonul nu a fost revopsit anterior sau alceva. Astept opinile voastre.
Multumesc

Attached thumbnail(s)
m.JPG ( Size: 35.14k ) Number of downloads: 1751
n.JPG ( Size: 42.6k ) Number of downloads: 1732

Urat, nici Dacia 1310 nu ruginea asa de repede.

Am fost la revizia de 160k si am semnalat problema, au zis ca au desfacut si au aplicat o solutie antirugina. Azi am scos lampa din plafon si mi s-a parut ca nu pare atinsa piulita de 8 ce tine antena, asa ca am desfacut-o eu si cand colo surpriza, binenteles ca cei de la service nu au desfacut-o si nu au aplicat nimic.

ce naiv esti si tu p'aia (povestea) cu insemnele de marker-permanent pe filtre o sti?

eu personal cand ma duc cu masinile in service, nu plec de langa elevator pana cand nu se termina interventia de la masina, stau si belesc ochii ce si cum face mecanicul respectiv (si nu ma refer aici doar la service-urile Dacia ci si la alte marci mai cu pretentii)

Sunt service-uri unde nu te lasa sa stai langa masina...

Sincer si eu fac la fel, desi il cunosc pe mecanic nu ma "dezlipesc" de langa masina !

Sunt service-uri unde nu te lasa sa stai langa masina...

pai si ce, nu poti sa te duci la alt service? ai contract pe viata cu ei?

@dumi poti cere remedierea in service, era bine daca mai aveai nr de inregistrare al problemei semnalate de tine la data respectiva, daca a fost doar verbal nu ai chiar nici o sansa, nu ca ai fi avut sanse daca aveai acel numar la nea Olteanu la service...
Eu zic sa-ti rezolvi singur probllema.

Sincer nu ma deranjeaza decat nesimtirea celor din service. Puteau sa fie onesti si sa-mi zica ca nu au remediat, sau ma rog incetinit procesul. Cand am fost chemat sa ridic masina chiar a trebuit sa mai astept 10 minute sa vina nus ce inginer sa-mi explice cum au aplicat ei un strat de substanta anticoroziva ce va stopa rugina, iar ei de fapt nici nu au demontat antena (m-am uitat pe deviz si macar au avut bunul simt sa nu adauge aceasta operatiune la plata ). Oricum tabla la Logan lasa de dorit, in rest nu am ce sa reprosez masinii, pana la 160k nu am schimbat decat pipele de directie, bucsile de la bara stabilizatoare si bieleta dintre motor si caroserie. Nu am nici o nota pentru sesizare, masina este pe firma si exista un contract cu cei de la service si oricum reviza si implicit sesizareau fost facute saptamana asta la inceput. Cat despre statul in service cu masina nu prea se pune problema, in primul rand cei de la firma nu sunt de acosd sa "pierzi" 3-4 ore la revizie.

...eu personal cand ma duc cu masinile in service, nu plec de langa elevator pana cand nu se termina interventia de la masina, stau si belesc ochii ce si cum face mecanicul respectiv ....

o laie ...la multe service-uri iti dau eject si iaca asa imi iau si eu masina si le dau eject....cand aveam symbolul pe garantie pe aia de la renault ii intrebam daca am voie langa masina si daca nu imi dadeau voie le spuneam ca plec in alta parte..apoi se cam suceau si ma lasau

Sunt service-uri unde nu te lasa sa stai langa masina...

asa este da' nu-i corect deloc.....

Un mecanic imi motiva aceasta atitudine spunand ca unii clienti sunt pisalogi (uneori pe buna dreptate) si nu-i lasa sa se desfasoare. De aceea au adoptat tactica de a nu lasa clientul sa stea langa masina atunci cand se lucreaza la ea.

Si clientii ar putea spune, ca unii mecanici sunt hoti si nepriceputi da aceea ar trebui sa stea langa ei, daca ei argumenteaza cu pisalogeala...

Dar de masuri de protectie a muncii a-ti auzit?

Un mecanic imi motiva aceasta atitudine spunand ca unii clienti sunt pisalogi (uneori pe buna dreptate) si nu-i lasa sa se desfasoare

SI oare de ce sunt pisalogi?

Dar de masuri de protectie a muncii a-ti auzit?

Nu.
Poate ne zici tu.

Ps
A-ti = ati

This post has been edited by tribunul: 20 Nov 2011, 19:44

Zilele trecute am desfacut lateralele barii spate auzind de la colegi ca in acel loc unde se strange bara de aripa are obiceiul sa rugineasca. Pozele sunt numai de pe partea dreapta a masinii, pe partea stanga nu am mai facut poze dar ce ma bucurat ca nu a apucat sa rugineasca doar era zgariata vopseaua de la acel chipling de tabla.

Attached thumbnail(s)
DSC02822.JPG ( Size: 856.39k ) Number of downloads: 1526
DSC02823.JPG ( Size: 788.61k ) Number of downloads: 1474
DSC02824.JPG ( Size: 811.8k ) Number of downloads: 688
DSC02825.JPG ( Size: 831.03k ) Number of downloads: 695

Buna treaba.Multumim pt poze.Pe baza lor o sa incerc si eu sa fac acelasi lucru.E mare lucru sa te mai lumineze cineva fiinca de chestia asta nu stiam.

totusi eu va sfatuiesc sa va faceti si voi acel program de ceruire ( dar nu in service... ci la nea gogu la atelier sa va bage calumea ceara).

Ps: miroase vreo saptamana a ceara dar cred ca merita:D

This post has been edited by cosminsz: 21 Nov 2011, 13:12

Nu.
Poate ne zici tu.

Ps
A-ti = ati

Eu daca as fi patron de service auto nu as permite accesul in zona de lucru a clientilor. Chiar daca cazurile sunt rare dar un client mai cascat se poate impiedica, cade si se loveste, poate circula in zona de actiune a utilajelor de ridicat si in nici un caz nu este permis accesul unui neavizat sub greutate, iar eu ca patron doamne fereste de accident sunt luat la intrebari de un inspector ITM si sunt direct raspunzator de consecinte.
Acum ceva ani am vazut cu ochii mei o faza care s-ar fi putut termina urat. Intr-un service Renault in timpul manevrarii unei dube Master aceasta loveste roata unui papuc ridicat pe elevator, acesta din urma se dezichilibreaza si se propteste in coltul baracii unde se afla receptia clienti. Acesta a fost repus pe pozitie cu ajutorul unu moto stivuitor. Se putea termina urat totusi daca papucul cadea si in zona se afla cineva. De fapt chiar era sub ea un lucrator si sa vezi ce fugea acesta mancand pamantul. Deci riscul de accident exista. Si spun asta fiind printre altele si inspector protectia muncii dar nu o practic. Legal orice individ din afara societatii pentru a avea acces in zonele de lucru trebuie instruit cu privire la reguli de baza privind protectia muncii, intocmit un proces verbal si acesta trebuie semnat de catre client, asta pentru ca in cazul unui nefericit eveniment eu ca administrator sa fiu oarecum acoperit asta nu inseamna ca cei de la ITM nu o sa ma foiasca.

P.S. Daca eram pe un forum de literatura ma straduiam sa fiu mai atent.

totusi eu va sfatuiesc sa va faceti si voi acel program de ceruire ( dar nu in service... ci la nea gogu la atelier sa va bage calumea ceara).

Ps: miroase vreo saptamana a ceara   dar cred ca merita:D

Am facut asta de 3 ori, prima data gratis si celelalte 2 cu .......dar a meritat. In zona respectiva ceara nu sta la spalatorie zboara.

Toate cazurile pe care doriti sa le prezentati in acest topic vor fi insotite de POZE... altfel mesajele vor fi sterse de moderatori.