Outline · [ Standard ] · Linear+ Piese schimbate - ce si la cati Km, fara consumabile, revizii si comentarii

SANDERO 1.5 dCI 85 cai 85 000 km - bascule fata, bielete antiruliu, capete de bara, stricate in proportie de 60% Piesele au costat 850 ron si 150 ron montajul, si 100ron geometria

SANDERO 1.5 dCI 85 cai

85 000 km - bascule fata, bielete antiruliu, capete de bara, stricate in proportie de 60%
Piesele au costat 850 ron si 150 ron montajul, si 100ron geometria

Cine doreste un set de fise pentru bujii am eu de vanzare http://www.daciaclub.ro/-VAND-t221578.html

64.000 km.
Termostat şi sonda de marşarier, cam pe la 50.000 km. Încolo, doar consumabile.

La 104.373 km: 2x bucsa bara stabilizatoare (2x 28 lei originale) si bieleta antiruliu (Meyle 20 lei) pe stanga. Pe langa consumabile si 2 becuri pe asta am dat bani in acesti km. Nu-i rau.

This post has been edited by pyngi: 4 Dec 2011, 11:56

Dacia Logan 2006 , achizitionat la 89000 km , la 90 000 km am schimbat asa (o revizie generala) : distributie + ulei + filtre + sonda servodirectie la reprezentanta + curatat senzor turatie,facea figuri la pornire , reparat tripla,se aprindea becu de ceata in bord cand puneam frana (revizia trecuta pe cartea de service a masinii) , a 2a zi am schimbat la un service de oras : discurile de frana , placutele de frana , amortizoare fata ! acum cateva saptamani am schimbat antigelul si bujiile (pregatire de iarna) , mai urmeaza cateva bucsi

anvelopele de iarna noi nu se mai pun si nici imbunatatiri : sistem audio sony x-plod in valoare de 700 lei , huse interior , cotiera si presuri originale!

dupa ce am schimbat atatea si am bagat atatia bani ma astept sa fac numai reviziile si sa nu mai pice nimic ! dar nu ai de unde sa stii.. mai ales ca fac cam cel mult 8000 km pe an ! (merg mai mult in weekend)

per ansamblu : multumit de masina !

This post has been edited by robert1991: 4 Dec 2011, 12:28

La 180.000km, schimbate pentru prima data urmatoarele :
Bascula stanga (era pivotul dus) - TRW
Bascula dreapta (erau bucsile duse) - TRW
Discuri de frana (Ferodo).
Saboti frana. Interesant ca in 180.000km nu s-au dus sabotii. Mai aveau putina "carne" pe ei.
Schimbat a 2-a oara bieletele antiruliu (prima data schimbate pe la 80.000).
Schimbat a 2-a oara rulment dreapta spate (prima oara pe la 100.000, i-am schimbat pe amandoi).

107.000 KM: am schimbat ambele becuri pozitie fata nu de alta, dar maine ITP. Am postat numai pentru ca am citit in alt topic cat de naspa e Loganul la nemti ca nu trece TUV-ul!

190.000km - schimbat bujiile incandescente (BERU) cu BOSCH......ca nu aveau Beru pe stoc.
Doar o bujie era intrerupta.

Logan 1,4 / an nov. 2005 de noua , km parcursi anual 15.000

captor turatie arbore cotit la 45.000 km cam in anul 4
bec de far st 80.000km
bec far dr 85000km
termostat 93.000 km dar fara a rezolva problema celor 2 linii din bord
sonda temperatura 93.000kmfara a rezolva problema celor 2 linii din bord
captor turatie arbore cotit la 95.000 km

udate :
la schimbul de ulei am cerut mecanicului sa fata si niste verificari la directie , asa ca:
bascula st 120 ron
bielete antiruliu 2x15 ron
bieleta 1x 39 ron
bucse cauciuc bara torsiune 10ron
cap de bara dr 1 x45 ron
placute frana 40ron
manopera 130 ron
unghi fuga 50 ron
Toate erau mai mult sau mai putin uzate, eu am sesizat ca pe la 130 km/h are un joc volanul si trage st.Uzura mare pe care am perceput-o si eu ca nespecialist la cap de bara dr. Se auyea ceva din acea parte cand treceam peste denivelari mici si multe.Cand a demontat piesa uzura era f evidenta.

total cost: 285 ron piese + 180 manopera

Toate piesele puse nu sunt de fabrica sunt de la o cooperativa din Germania , niste cutii rosii cu alb ETS . Piesele de fabrica ar fi costat dublu.

Am 95000 km , astea sunt primele piese schimbate pana acum, inclusiv placutele erau originale din fabrica.
Opinii?

Luata masina la 61.000km, acum are 76.000km, schimbate urmatoarele:

-discuri frana (Klaxcar parca)
-placute frana (de "origine", mai avea fermit insa am zis sa iau ceva superior calitativ)
-bujii NGK


Ca si consumabile, lichidul de frana schimbat odata cu discurile si placutele, iar uleiul (Castrol Magnatec 10w40) si filtrele (de orijine amandoua) le-am schimbat eu cu manutele mele de pianist.

Azi la 116 300 km : pivot dreapta schimbat. Cel nou e identic cu cel demontat de pe masina: TRW, sa vedem cat tine. 55 Ron + 40 manopera.

Putin sub 78.000km, schimbat capete bara si bielete directie, geometria efectuata bineinteles, cam in 10.000km voi schimba si placutele cred, iar in ~2000km voi schimba uleiul si filtrele.

pana la 70mii km am schimbat urmatoare
- la 35mii cap de bara pe partea stanga
- baterie la 60 mii
- la 65mii buji incandescente
- la 70 mii tampon hidroelastic ( scump, 500lei piesa )
momentan multumit
dci 70cp resoftat la 35mii km, acum cu 85cp

un pic offtopic: pyngi, cum ai schimbat doar pivotul? a mers ok ambutisat din nou pe bascula?

48.000Km - schimbat senzor de turatie
94.000Km - pompa de apa (fluiera la relanti)
102.000km - bateria (vechime 4ani juma' - nu mi-a facut figuri, am schimbat-o "peventiv" in dec. 2010, tot cu un Rombat, de 65Ah - si bine am facut, la ce iarna nemernica am avut )
108.000Km - rulment spate dreapta

era sa uit: un bec de pozitie si 2 seturi de becuri ptr. faza scurta-lunga

118.000Km - reglajul lombar

127000Km - inlocuit discurile de frana;
- inlocuit colectie pipa bieleta dreapta (prima interventie la directie);
- inlocuit cilindru receptor dreapta spate

128000Km - sudat (in argon) tablita (profil L) prindere toba si cealalta prindere din dreptul
catalizatorului;
- inlocuit con galeie - catalizator si etansare

This post has been edited by Kojak: 31 May 2012, 18:47

Azi la 121.300 km am schimbat: 1) pivotul (TRW 55 Ron) si bucsele (Febi 2x29 Ron) in bascula stanga (bucsele erau duse, pivotul arata ok, dar daca tot s-a umblat acolo l-am schimbat).
2) bieleta directie stg/dr. 85+85 Ron (TRW) + 70 manopera + 50 geometria roti

Logan 1,6 MPI - 8 valve, model 2006, 71500 km.

Ieri am schimbat motorasul pas cu pas VDO, montat pe corpul clapeta. Se bloca din cand in cand si nu mai regla ralantiul cum trebuie. Atasez cateva poze...

corp_clapeta.jpg ( Size: 1.11mb ) Number of downloads: 1118

motoras_pas_cu_pas_VDO_nou.jpg ( Size: 1020.21k ) Number of downloads: 1160

motoras_pas_cu_pas_VDO.jpg ( Size: 903.27k ) Number of downloads: 1125

108000
schimbat ambele brate inferioare suspensie(bascule). Aveam un pic de joc la pivotul din stanga, in dreapta era ok. Am pus TRW noi echipate complet, asa ca m-am ales cu o bascula drepata fara nici un pic de joc si una stanga ca un pic de joc la pivot. Daca le vrea cineva, sa-mi dea PM .
Cost: amble bascule 400 roni + 130 roni manopera. Timp cam 1 ora.

This post has been edited by tuneam: 3 Jul 2012, 15:40

Logan dci 70cp din 2007 cu 74mii km
- la 35mii km schimbat cap de bara pe stanga ( origine la 200lei)
- la 66.500 km schimbat bujiile ( 3 erau decedate) am pus Boch ( la 27lei bujia)
- la 71.100km tampon hidroelastic ( origine 500lei )+ anti-rasturnare (asta schimbat degeaba si nu mai stiu firma la 80lei )
- 73.600km schimbat amortizoare fata ( sachs 180lei buc.) spate (155lei buc. sachs ) + flanse (sachs la 178lei) + cupele (origine 28lei buc.); bascule( 218lei buc. lemforder), capete bara (96lei buc. lemforder), bielete antiruliu(25lei nu am retinut firma), bielete directie ( 100lei buc. lemforder ) ; geometrie .
toata distractia asta la 73.600km a costat aproximativ 15.500lei piesele si manopera 450lei.
PS. sa fac precizarea ce sa gasit defect la 73.600km : flansele, pivot dreapta, cap de bara dreapta, amortizor spate dreapta, restul a fost schimbat la dorinta mea, acum sper astea sa ma tina macar 50mii km

am uitat de baterie care am spus mai sus de ia

This post has been edited by dl_dr25: 5 Jul 2012, 11:55

salut
am si eu de vanzare o janta de logan pe 15 inch noua si o anvelopa Debica Passio vara 185/65/r15..vreau pe ambele 200 ron ..sunt noi..
daca e cineva interesat ?

cat costa un compresor AC?

20 Jul 2012, 23:21:
cum ai schimbat motorasul?

This post has been edited by criss_8923: 20 Jul 2012, 23:21

Ca piese schimbate, Logan an 2008 :

-la 27000 de km kit distributie + simering + pinion antrenare pompa ulei- toate facute pe garantie + curea accesorii pe banii mei
-la 39000 -cablu reglaj lombar scaun sofer

Acum am 42000, merge bine nu am nici o problema de natura mecanica. Se prezinta bine cu exceptia a cateva puncte de rugina pe care veau sa le rezolv repede.

@ Tuneam - mai ai basculele vechi sau le-ai dat. As fi interesat de ele, sa le echipez si sa le tin de rezerva.

This post has been edited by drogas: 26 Jul 2012, 11:01

drogas, le-am dat acum cateva zile.

-la 39000 -cablu reglaj lombar scaun sofer

De unde l-ai achizitionat si cat te-a costat? (cablu + manopera)

de la motorserviceSCM pe Nicolae Grigorescu. cu comanda prealabila 70 de ron.
Manopera 0, l-am montat eu, e foarte usor de montat.

De mentionat ca unii nepriceputi imi recomandau sa cumpar un scaun complet functional pentru ca o sa imi blestem zilele cu montajul... aiurea.

Atentie ca la 70 de ron se achizitioneaza tot mecanismul din care se folosesc doar cablul si teaca aferenta, restul pieselor raman cele originale de pe masina.

drogas, ai PM

~84.000km, uleiul schimbat de vreo 2000km iar acum am schimbat si rulmentii spate, de origine ambii. E mai liniste in habitaclu...

This post has been edited by fuzzzy: 3 Aug 2012, 17:52

32000km
Schimbat bucsele de pe ambele brate, aveau joc dar nu exagerat, am vrut sa nu le port grija. 2*32+30 manopera (rezolvat fara scoaterea bratelor).

17.000km(2.5ani)-inlocuit baterie (am avut aceasta ocazie la 1/2 din pret);
48.900km-capetele de bara;
53.900km-rulment stanga spate;
59.300km-burduf planetara dreapta (partea dinspre roata);
71.000km(6ani+)-inlocuit ulei in CV si la servo directie.

În acest topic nu se menţionează schimbarea pieselor consumabile, operaţiunile de revizie periodică obligatorie şi nu se admit întrebări sau comentarii!!!

De asemenea, nu se admit piese schimbate din vina proprietarului (ca urmare a unui accident, etc.).

Dacă aveţi întrebări există PM sau topic-uri dedicate.
Folosiţi funcţia "Caută" sau "Search" pentru a găsi informaţiile dorite.

Mesajele care nu se înscriu în acest reguli vor fi şterse şi respectivii vor fi sancţionaţi.