Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia cu peste 400.000 km la bord, Ce sa ii fac sa fie la o noua tinerete?

Am pus mana pe masina tatalui meu, o dacie break 1310, anul 1995, care are la bord peste 400.000 km facuti prin orash/afara/camp. Problema mea cea dureroasa este ca trebuie sa o fac sa arate cat de cat bine, si asta cu buget de student .M-ar interesa si pe mine, daca ma poate ajuta cineva: -la 400.000 de km, in conditiile de o intretinere f. buna(taica-meu e inginer mecanic) pot aparea probleme specifice obosirii masinii? -unde se poate reface o tapiserie?Asta veche e facuta varza... -as vrea sa ii schimb bordul;ma gandeam sa iau unul gen 1300, anii 1970(frantuzoaica).Se poate face vreo modificare sa intre ceasurile de bord specifice 1310 an 1995? -volanul...ma gandeam sa ii pun volan subtire, tot de frantuzoaica.E o alegere buna?Se poate? -cam cat costa o vopsire noua?am carnetul de o luna si pe langa uzura ei am mai botit-o la un colt la o intrare in parcare deci in unele locuri va trebui sa o mai si indoaie/chituiasca tipul cu tabla.Daca schimb culoarea, ce proceduri trebuie sa urmez, si ce taxe am de platit? -usi de dacie, care sa nu atarne gasesc pe undeva(pot incerca la dezmembrari?) -incuietori de dacie...se gasesc?E aiurea intrebarea, dar incuietoarea mea e varza, am deschis-o cu cheia de la contact si cu cheia de la bushonul de benzina . -scaune de oltcit, se pot pune pe Dacia?Mi se par mult mai comode si la dezmembrari sigur gasesc. -un service ieftin si bun stie careva?Stiu ca e ceva abstract pentru Romania, dar poate pe undeva... -se scria pe aici de un gadget care sa te scoata mai ieftin la benzina in orash, si nu era gpl; la ce post/topic trebuie sa ma duc? -sfaturi; dati-mi cat mai multe sfaturi, ca dupa ce am botit-o si m-am dat cu capul de volan ca nu ascult lumea am schimbat placa In rest nu stiu in momentul asta ce imi mai trece prin cap(goddamm it!!!maine iar am examen!!:gun: )...Mai e de adaugat ca nu este de duzina, cred ca are ceva la comanda.Nu am pic de rugina pe ea, desi in unele locuri(portiere,hayon) vopseaua s-a tocit si a ramas grund-ul alb.Volanul nu este pe bucsi, este pe rulment ca la oltcit, plus ca este ceva mai bataioasa la drum decat alte dacii(am mai mers pe vreo 2...)

Am pus mana pe masina tatalui meu, o dacie break 1310, anul 1995, care are la bord peste 400.000 km facuti prin orash/afara/camp. Problema mea cea dureroasa este ca trebuie sa o fac sa arate cat de cat bine, si asta cu buget de student .M-ar interesa si pe mine, daca ma poate ajuta cineva:
-la 400.000 de km, in conditiile de o intretinere f. buna(taica-meu e inginer mecanic) pot aparea probleme specifice obosirii masinii?
-unde se poate reface o tapiserie?Asta veche e facuta varza...
-as vrea sa ii schimb bordul;ma gandeam sa iau unul gen 1300, anii 1970(frantuzoaica).Se poate face vreo modificare sa intre ceasurile de bord specifice 1310 an 1995?
-volanul...ma gandeam sa ii pun volan subtire, tot de frantuzoaica.E o alegere buna?Se poate?
-cam cat costa o vopsire noua?am carnetul de o luna si pe langa uzura ei am mai botit-o la un colt la o intrare in parcare deci in unele locuri va trebui sa o mai si indoaie/chituiasca tipul cu tabla.Daca schimb culoarea, ce proceduri trebuie sa urmez, si ce taxe am de platit?
-usi de dacie, care sa nu atarne gasesc pe undeva(pot incerca la dezmembrari?)
-incuietori de dacie...se gasesc?E aiurea intrebarea, dar incuietoarea mea e varza, am deschis-o cu cheia de la contact si cu cheia de la bushonul de benzina .
-scaune de oltcit, se pot pune pe Dacia?Mi se par mult mai comode si la dezmembrari sigur gasesc.
-un service ieftin si bun stie careva?Stiu ca e ceva abstract pentru Romania, dar poate pe undeva...
-se scria pe aici de un gadget care sa te scoata mai ieftin la benzina in orash, si nu era gpl; la ce post/topic trebuie sa ma duc?
-sfaturi; dati-mi cat mai multe sfaturi, ca dupa ce am botit-o si m-am dat cu capul de volan ca nu ascult lumea am schimbat placa
In rest nu stiu in momentul asta ce imi mai trece prin cap(goddamm it!!!maine iar am examen!!:gun: )...Mai e de adaugat ca nu este de duzina, cred ca are ceva la comanda.Nu am pic de rugina pe ea, desi in unele locuri(portiere,hayon) vopseaua s-a tocit si a ramas grund-ul alb.Volanul nu este pe bucsi, este pe rulment ca la oltcit, plus ca este ceva mai bataioasa la drum decat alte dacii(am mai mers pe vreo 2...)

Mda...desi maine am examen, pe mine ma mananca pielea de mashina.Studentzia asta...
-capace bune; primele le-a pierdut taica-meu pe drumul Pitesti-Bucuresti.Unele bune, care sa tina, de preferabil nu din plastic se pot gasi?
-pentru cei care au break:partea metalica din spate care se impatureste cand vrei sa umbli in portbagaj, gasesc ceva mai k lumea decat standard-ul de fabrica?
-niste...niste...hmmm...cum se numesc chestiile alea negre din fata si spate din plastic...Bare?mah rog, bare d'astea model 1995, nu cu ranjetul lui Iliescu cam la ce pretz se ridica?
-ma gandeam sa ii pun niste proiectoare...nu are in patratelele alea.ce variante pot avea?
-niste praguri mai de calitate unde gasesc?am vazut unele frumoase in orash, pe masini, dar am vazut si altele, care atarnau pur si simplu
-de tuning nu va intreb; nu am bani

Am pus mana pe masina tatalui meu, o dacie break 1310, anul 1995, care are la bord peste 400.000 km facuti prin orash/afara/camp. Problema mea cea dureroasa este ca trebuie sa o fac sa arate cat de cat bine, si asta cu buget de student .M-ar interesa si pe mine, daca ma poate ajuta cineva:
-la 400.000 de km, in conditiile de o intretinere f. buna(taica-meu e inginer mecanic) pot aparea probleme specifice obosirii masinii?
-unde se poate reface o tapiserie?Asta veche e facuta varza...
-as vrea sa ii schimb bordul;ma gandeam sa iau unul gen 1300, anii 1970(frantuzoaica).Se poate face vreo modificare sa intre ceasurile de bord specifice 1310 an 1995?
-volanul...ma gandeam sa ii pun volan subtire, tot de frantuzoaica.E o alegere buna?Se poate?
-cam cat costa o vopsire noua?am carnetul de o luna si pe langa uzura ei am mai botit-o la un colt la o intrare in parcare  deci in unele locuri va trebui sa o mai si indoaie/chituiasca tipul cu tabla.Daca schimb culoarea, ce proceduri trebuie sa urmez, si ce taxe am de platit?
-usi de dacie, care sa nu atarne gasesc pe undeva(pot incerca la dezmembrari?)
-incuietori de dacie...se gasesc?E aiurea intrebarea, dar incuietoarea mea e varza, am deschis-o cu cheia de la contact si cu cheia de la bushonul de benzina .
-scaune de oltcit, se pot pune pe Dacia?Mi se par mult mai comode si la dezmembrari sigur gasesc.
-un service ieftin si bun stie careva?Stiu ca e ceva abstract pentru Romania, dar poate pe undeva...
-se scria pe aici de un gadget care sa te scoata mai ieftin la benzina in orash, si nu era gpl; la ce post/topic trebuie sa ma duc?
-sfaturi; dati-mi cat mai multe sfaturi, ca dupa ce am botit-o si m-am dat cu capul de volan ca nu ascult lumea am schimbat placa
In rest nu stiu in momentul asta ce imi mai trece prin cap(goddamm it!!!maine iar am examen!!:gun: )...Mai e de adaugat ca nu este de duzina, cred ca are ceva la comanda.Nu am pic de rugina pe ea, desi in unele locuri(portiere,hayon) vopseaua s-a tocit si a ramas grund-ul alb.Volanul nu este pe bucsi, este pe rulment ca la oltcit, plus ca este ceva mai bataioasa la drum decat alte dacii(am mai mers pe vreo 2...)

[quote=mircea-daniel,16 May 2005, 20:56]
-la 400.000 de km, in conditiile de o intretinere f. buna(taica-meu e inginer mecanic) pot aparea probleme specifice obosirii masinii?
[quote=mircea-daniel,16 May 2005, 20:56]

mai mult ca sigur, dar nu vad ce poate apare si sa nu fie rezolvabil la pret mic

[quote=mircea-daniel,16 May 2005, 20:56]
-usi de dacie, care sa nu atarne gasesc pe undeva(pot incerca la dezmembrari?)
[quote=mircea-daniel,16 May 2005, 20:56]

cel mai bine la dezmembrari, dar ai grija sa le ei de la o masina facuta in aceeasi perioada, exista ceva schimbarii intre masinile facute pana prin 92 si ulterior (cele cu oglinda cu reglare din interior)


[quote=mircea-daniel,16 May 2005, 20:56]
-incuietori de dacie...se gasesc?E aiurea intrebarea, dar incuietoarea mea e varza, am deschis-o cu cheia de la contact si cu cheia de la bushonul de benzina .
[quote=mircea-daniel,16 May 2005, 20:56]
gasesti chiar de noi, dar ... tot nu rezolvi pba de securitate, cu orice cheie de dacie deschizi aproape sigur 3 masini din 5

[quote=mircea-daniel,16 May 2005, 20:56]
-scaune de oltcit, se pot pune pe Dacia?Mi se par mult mai comode si la dezmembrari sigur gasesc.
[quote=mircea-daniel,16 May 2005, 20:56]

nu stiu daca merg cele de oltcit, dar sigur merg de pe masini straine, mai cauta pe forum ca aceasta pba a fost foarte discutata
[quote=mircea-daniel,16 May 2005, 20:56]

[quote=mircea-daniel,16 May 2005, 20:56]
-un service ieftin si bun stie careva?Stiu ca e ceva abstract pentru Romania, dar poate pe undeva...
[quote=mircea-daniel,16 May 2005, 20:56]

cel mai bine este sa spuii si pe unde stai, eu stiu unul bunicel pe la aparatorii patriei, dar cum ai spus si tu asta-i o pba abstracta
[quote=mircea-daniel,16 May 2005, 20:56]

[quote=mircea-daniel,16 May 2005, 20:56]
-se scria pe aici de un gadget care sa te scoata mai ieftin la benzina in orash, si nu era gpl; la ce post/topic trebuie sa ma duc?
[quote=mircea-daniel,16 May 2005, 20:56]

eu din reglajul carburtatorului am scos 6,5 in afara - viteza 100-110, si 8 in oras (Bucuresti) la o 1310 din 91, motor 1300 si CV in 4 trepte.
e drept ca schimbam pana in 2500 ture, demaram ca melcul si nu prea saream de 3000 ture

[quote=mircea-daniel,16 May 2005, 20:56]
-capace bune; primele le-a pierdut taica-meu pe drumul Pitesti-Bucuresti.Unele bune, care sa tina, de preferabil nu din plastic se pot gasi?
[quote=mircea-daniel,16 May 2005, 20:56]

daca chiar vrei sa arunci cu bani gasesti chiar jenti de aluminiu

dar daca-ti pui capace de plastic si OBLIGATORIU antifurturi de capace nu cred ca-o sa arate rau si nici de pierdut usor nu va trebuii sa te temi.

la restul nu prea ma pricep sa-ti raspund

Uite, azi am mai vorbit cu un tip si imi zicea ceva de o chestie electronica care se pune la carburator la dacie, gen oltcit si scade consumul.Mai zicea ceva de o fofeaza care se pune tot pe acolo; ambele gadget-uri, luate din vitan, de la un mosulica.Stie cineva ceva mai pe larg?...Tipul cica nu a incercat.
Cat despre reglarile la carburator sa am consum mai mic, nu cumva scade si puterea?Daca nu, ce trebuie sa ii fac?Ar fi ceva sa scot 8 la 100 cu dacia prin orash...A mea cred ca mananca vreo 12; deh motor vechi.

Sa o stapanesti sanatos!
Mey ce sa zic, noua n-o mai faci.
Mergi cu ea asa cum poti un an si dupa aia vinde-o si ia-ti ceva mai nou.
400 k km sunt mult chiar si pt un Mertz dar pt o Dacie.
Nu are rost sa te apuci sa bagi bani intr-o masina obosita.

400.000km? WOW! Mai merge? NU imi vine sa cred! Masina aia a mers 9.1km in fiecare zi!
Ce sa ii faci? Mergi cu ea pana cade DEFINITIV!

Ufufufuf....Saraca Rossinata.Pacat ca nu pot face ceva din ea; practic viata in Dacie mi-am petrecut-o .Unchii si matusile mele aveau Dacie, tatal meu, acum eu am una,care imi place, dar de care aflu ca e buna de fier vechi.Faza e ca s-a mers mult, foarte mult cu ea si nu s-a mers pe autostrazi sau macar prin bucuresti.S-a mers mai mult pe camp, prin hartoapele unde de obicei soferii normali la cap se impotmolesc.(Baragan,Balta Borcea,etc). Sa ma bag in programul ala cu 1.000 de euro daca cumpar o masina si o duc pe asta la Remat?Nu prea stiu daca e avantajos; trebuie sa ma documentez.Oricum, multzam pentru sfaturi!

1) Nu are 12 ani. Nu intri in program
2) Nu cumva iei o idee mai mult daca o vinzi in targ?

400.000km? WOW! Mai merge? NU imi vine sa cred! Masina aia a mers 9.1km in fiecare zi!

Cum ai calculat tu kilometrajul asta? Co socotitioare cu bile? Daca folosesti un calculator iti ies cca 110 km/zi.

Taica-meu e inginer mecanic si in zilele lui de glorie umbla prin tzara mult rau.De umblat umbla si 500km uneori pe zi, fara urma de mishto sau lauda, pentru ca trebuia sa ajunga de la o ferma agricola la alta.Odata m-a sunat din Arad, apoi seara era pe undeva prin Delta, cu masina impotmolita
Ok, deci nu merge sa ma bag in prog ala.Ce se poate face atunci?Ceva sfaturi, are cineva? Ca m-ati speriat cu verdiktele astea.

Pai ma...masina aia merge sau nu? Tu nu stii ce vrei cred. Daca e OK, mergi cu ea, nu baga praguri si prostii in ea. Nu a tinut-o atata tatal tau ca sa o belesti tu acuma.

Intre timp, aduna bani si ia alta masina. Sau vinde-o pe asta si baga-te la ceva rate.

De cazut, nu cade asha usor sigur. A fost bine intretinuta nesimtzita, vreo 3 seturi motor s-au bagat in ea, piese multe sunt de import, uleiurile sunt majoritatea aditivate (in cutie am ulei de cutie automata), mereu cand taica-meu desfacea vreo combina ii ridica si ei capota sa o mai bibileasca(bujii, carburator,etc.).Eu vreau sa stiu daca se mai poate scoate ceva din ea (sa nu imi pice obrazul de rusine cand ma vad cu vreo fata) si daca pot sa bag banii in ea sa ma tina cat o dura studentia(4 ani).Si daca se poate face ceva sa ma scoata mai ieftin cu benzina(nu gpl).

Bai, pe mine Dacia 1300 nu ma incurcat la fete Dar acuma depinde si cu fata umbli.

Interiorul arata cat de cat? Ca daca nu arata, atunci chiar o sa iti pice obrazul.

De cumparat alta, doar dupa ce termin facultatea; sunt student la poli, electronica si telecomunicatii iar pentru cei ce nu stiu ce inseamna asta, ei bine inseamna ca nu am timp de job...Deci banii din bursa si parinti.Cat despre belit, unele chestii trebuie sa i le schimb neaparat, una este tapiseria, altul este bordul, cealalta este tablaraia.Si mai trebuie sa fac si ceva cu consumul de benzina.
Deeci, ce trebuie sa fac la carburator sa se comporte mai frumos; am citit ceva pe forum dar nu prea m-am prins...

vi se pare mult 400000 km?unchiul meu a avut o dacie cu care a facut 4500000 km si era din 97.masina arata ca noua si dupa atata timp.era masina de patron.oricum se baga multi bani in ea ca sa o pate mentine asa cum arata.nu s-a carat nici o data cu ea marfa sa u mai stiu eu ce.si i-a facut o singura data motorul.mergea de rupea.a fost vanduta in bucuresti pt simbolica suma de 45000000 mil lei.ma oftic de mor ca nu mi-a zis ca o sa o vanda.

Eu zic sa fii multumit ca merge, si ca daca o fi sa pice vreo planetara, sau ceva la frane, sau la motor, suni pe taica-tu si vine ti-o repara; n-o sa dai banii de bursa pe masina.

Am berlina din 97 si cere cam 1.5mil pe luna (in medie) ca sa mearga bine (adica sa merg de la egal la egal cu una din asta noua). Cand reparai planetarele, au inceput amortizoarele, cand le fac si pe astea va trebui sa umblu la cutie, si tot asa.

Nu ai ce face cu banii de student ? Mai mergi vreo 2-3 lui si o sa vezi ca o sa ai ce face
Nu modifica nimic ca daca nu ai si mai multi bani sa bagi in ea, mai rau o sa mearga.

Sfatul unui fost student cu dacie

vi se pare mult 400000 km?unchiul meu a avut o dacie cu care a facut 4500000 km si era din 97.masina arata ca noua si dupa atata timp.era masina de patron.oricum se baga multi bani in ea ca sa o pate mentine asa cum arata.nu s-a carat nici o data cu ea marfa sa u mai stiu eu ce.si i-a facut o singura data motorul.mergea de rupea.a fost vanduta in bucuresti pt simbolica suma de 45000000 mil lei.ma oftic de mor ca nu mi-a zis ca o sa o vanda.

Eshti sigur de nuamrul de km??4500000??????

Cred ca merg pe varianta cu statul linistit si acceptat asa cum e.Care este MTBF(medium time between failure) la Dacie? Eu merg cu ea zilnic vreo 15 km si cam atat.Ma straduiesc sa nu iau hartoape cu ea si sa sa nu bag prea tare piciorul in acceleratie, dar cand e sa se strice, sper sa nu ma trezesc ca trebuie sa tratez pe fiecare din cei 52 de cai putere in parte.

Nu imi vine sa cred.deci 4500000, adica patrumilioanecincisutemii de km in 7 ani, inclusiv duminica, ar fi insemnat sa fie ceva in genul a 17161.25 de km zilnic.Nu ma pricep la geografie, dar mi se pare mult!!!De vreo 100 de ori ocolul Bucurestiului intr-o zi...

A gresit omul! A vrut sa spuna 45.000.

Cred ca a pus un 0 in plus si oricum s-a mers mult cu ea si in conditiile astea. Jumatate de milion de km in 7 ani si jumatate ...pai sa tot prestezi circa 165 de km/zi ca sa iasa .

Nu imi vine sa cred.deci 4500000, adica patrumilioanecincisutemii de km in 7 ani, inclusiv duminica, ar fi insemnat sa fie ceva in genul a 17161.25 de km zilnic.Nu ma pricep la geografie, dar mi se pare mult!!!De vreo 100 de ori ocolul Bucurestiului intr-o zi...

Mie imi da 1761 km, adica omiesaptesutesaizecisiunu.
Oricum nu cred ca dacia aia avea 4,5 mil. km.
Ce ti-e si cu cifrele astea arabe. Cu alea romane greseai mai greu.

Parea mea e sa o dai pe cele 30 de milioane la Remat si sa iti iei un Logan Ambiance , asta daca vrei sa vezi masina tanara .

Vina mea...Am pus un "1" in plus...rezultatul este 1761.252446 asta e, daca ai parte de prea multa fizica si matematica incepi sa vezi chestii (matricea in care traim).
Ma gandeam la portiere; am vazut mereu ca tabla de pe daciile frantuzoaice este mai de calitate decat cea de pe daciile de dupa '89.Nu se poate face ceva sa se potriveasca cumva?Ca daca pun mana pe portiere de 1300, sigur m-am scos!

scuzati-mi curiozitatea dar de unde sti ca are 400.000 km? ca ceasul la tipul acela de dacie merge pana la 99.999..la fel de bine poti sa ai200.000 sau 300.000...parearea mea

O, are.Chiar mai mult.A schimbat de vreo 4 ori ceasurile de bord, nu toate erau la 99000, dar stiu sigura ca unul era la 99999.Si despre asta de acum, ei bine, eu merg cu el fara vitezometru, dupa ureche;la 2000 de ture in a 3-a am cam 40-45 de km/h.Si are 86967 km.
By the way, cam cat costa un ceas de bord nou(turometru, kilometru&co) la second hand?Stiu ca sunt foarte scumpe si foarte proaste...

Am facut rost de un bord nou, tot de Dacie,productie 1994.Cum se scoate bordul?Ma intereseaza procedura si cat timp/neuroni/sticle de bautura iti trebuie.

Eu cred ca omul nostru si tine la masina ! Cealalta a lui taica-mio era din 86 ... a pornit kilometrajul de la 0 cand eu aveam 9 ani (s-a dat peste cap cu totu vreau sa spun) si mergea saraca. Pacat ca era mancata de rugina.

Scuze ca is offtopic, dar voiam sa impartasesc experienta.

Apropo, la taica-mio nu prea i-a placut volanul subtire. Sa incerci unul inainte sa -l cumperi .

This post has been edited by eXtenSion: 9 Jun 2005, 22:41

Cel putin vad ca se mai uita si cineva la astia micii si nestiutori.
Spune-mi,tapiseria, ma refer partea de sus, de pe acoperis(la mine e alba), cat ma costa sa o fac noua?
Si inca ceva: ceasurile de bord se pot repara?La chestii fine si complicate ma pricep si ma batea un gand vazand ca pana si indicatorul de benzina incepe sa o ia razna...
Cutia de viteze de Dacie e robusta?Tine?Ca a mea vad ca e destul de uzata si duce(se pare ca in ea am ulei de cutie automata), no prboblem, dar nu vreau sa ma gandesc la ce o sa se intample daca ma lasa in mijlocul intersectiei.
La tablaraie:se poate ca unele piese luate de la alta dacie(aceeasi perioada de fabricatie) sa nu se potriveasca?Am schimbat botul, faruri(inclusiv semnalizatoare) si masca dintre ele,si capota motorului si stau toate ca vai de ele.Ce se poate face sa stea ca lumea ca puse in suruburi si locatiile lor sunt puse.Ciocnita masina nu a fost deci structura de rezistenta a botului e intacta.

Deci, Mircea tapitzeria de pe plafon te costa cam 1.000.000, iar daca te intereseaza un bord model '79 gen "semafor" te pot ajuta eu. Daca te mai pasioneaza sa faci aceste modificari suna-ma si iti spun si unde sa mergi ca sa iti schimbi tapitzeria. Numarul meu de telefon este 0724.150.745-Marius. Salutare!