Outline · [ Standard ] · Linear+ 4 prezoane si discuri de SNova pe berlina!, A mai incercat cineva?

Leonard iti garantez eu ca din toti userii cam am postat aici si ne-am pus 4 prezoane pe masinile noastre nu e niciunul care sa si le fii trecut in acte! Corect, subscriu si eu. De aproximativ 4 ani am o asemenea cerere de aprobare la producator, si nu am nici pana in momentul de fata un raspuns oficial. Refuzul mi-a fost transmis neoficial, telefonic.

Leonard iti garantez eu ca din toti userii cam am postat aici si ne-am pus 4 prezoane pe masinile noastre nu e niciunul care sa si le fii trecut in acte!

Corect, subscriu si eu. De aproximativ 4 ani am o asemenea cerere de aprobare la producator, si nu am nici pana in momentul de fata un raspuns oficial. Refuzul mi-a fost transmis neoficial, telefonic.

poti sa incerci cu flanse... acu depinde cat de mult ti la siguranta

Mmmda.
Am sunat pe cineva la RAR Bucuresti pentru informatii.
Si omu nu stia nici el ce sa-mi raspunda, i-am spus despre ce e vorba, si a ramas ca ma suna el. Daca nu il sun eu.
Ati citit forumul de pe cele 2 linkuri? E pe bune faza cu omologare flanse/ distantire sau vorbe ( eu cred cas vb da cine stie, o fi vreun sambure de adevar)
Era cineva care zice ca a facut comanda speciala la ASAM pentru 4 prezoane si ca aeti de acolo asteapta comenzii dadea si pret si adresa, si acu intrebarea de 10 puncte "Piesa respectiva e omologata?" sau ....
Oricum o sa va tin la curent cu ce zice sefu.
Poate iese ceva, (ochii din cap).
Bafta si spor la treaba

Baeti am revenit cu vesti bune zic eu

Deci SE POATE OMOLOGA

Se pot monta piese de origine dacia SOLENZA merge si papuc
1 Cand cumparati piesele cereti factura la magazin pentru piese noi pentru cele de mai vechi r 18 nu mai stiu (nu am intrebat)

2 Toata modificarea se face in service autorizat (teoretic)
Trebuie o HARTIE care sa ateste ca modificarea s-a facut in service autorizat.
3 Va programati la rar bucuresti pentru omologare si inspectie tehnica pe Calea Grivitei Nr. 391 ( Si vb cu domul Virgil Radu sau Calin Chirea se pare ca ei stiu despre ce e vorba.
Va prezentati cu Cartea masini talonu Ma rog toate actele
Si suma de 600 Ron (6 milionane vechi).
Si inca o chestie sa nu aveti gante mai mari de 13" si late de 5.5 (la omologare)
Deci bafta la omologari
O sa incep sa achizitionez piese.
Pentru relati mai multe v-as da un nr de tel dar nustu daca am voie


A ca o nota asa daca vreti gante pe 14" omologarea costa 6000 Ron (60 milioane ) prea mult.


Nu cititi cuvantu gante interpretatil ca fiind Jante

This post has been edited by Leonard_18: 4 Dec 2009, 14:54

.....
Era cineva care zice ca a facut comanda speciala la ASAM pentru 4 prezoane si ca aeti de acolo asteapta comenzii dadea si pret si adresa, si acu intrebarea de 10 puncte "Piesa respectiva e omologata?" sau ....

Eu eram ala, piesa respectiva nu e omologata, sau poate o fi omologata pentru cele care au fost facute de uzina cu patru prezoane, dar nu e sigur, piesa poate fi ca acelea, dar poate fi si diferita, oricum poti zice ca e un butuc de SLZ si gata.
Problema e ca la RAR la Pitesti, mi s-a zis ca am nevoie si de acordul producatorului, deci nu stiu cum o sa faca la Bucuresti, poate nu au nevoie acolo de acest acord.

In orice caz, bafta si spor la munca, eu am oprit proiectul, daca vrea, il va continua viitorul proprietar (pe partea de omologare, modificare e deja facuta).

gata problema sa rezolvat

Attached thumbnail(s)
29112009_001_.jpg ( Size: 257.96k ) Number of downloads: 1484

cu riscu de a sari toata lumea pe mine...
nu am apucat sa citesc chiar tot ce e pe aici. am vazut ca ati folosit piese de SN eu am niste piese de solnita, le pot adapta de dacia mea pt a trece la 4 prezoane?

vezi postu 11 pag 1
e o lista cu toate piesele neecesare

depinde ce piese ai....citeste paginile anterioare!

pai am o solnita avariata deci am cam toate piesele mai putin cele pocnite

iei de pe ea fuzetele,etrierii,port-etrierii si discurile.in rest iti mai trebuie o pereche de portfuzete+rulment de papuc diesel si niste bucsi bine facute la fuzete!bafta!

cu bucsele alea e buba... oricum o sa incerc... daca imi iese o sa am jante ca ale tale

stiu un atelier bun aici in Buc unde sa ti le faca calumea!

pai in cazu asta o sa ma apuc sa strang bani/piese sa vedem ce iese )

ROBY 06-TFA...te intreb si eu dupa 2-3 ani...ca am citit acest topic si nu am vazut nici o poza cu acel distantier de care zicea sgm!ai o poza?cum ai prins portetrierul pe portfuzeta de dacie?

DAca despre acesti distantieri este vorba, uite o poza mai jos.

This post has been edited by Furry-Rasputin: 21 Dec 2009, 12:33

Attached thumbnail(s)
butuci_si_distatiere.JPG ( Size: 71.22k ) Number of downloads: 1492

Nu despre acesta este vorba.In poza este bucsa buclucasa dintre butucul de Nova si rulmentul de Papuc.Parca a pus SGM o schema,dar nu mai stiu exact unde este,la ce pagina.Se poate cauta pe topic.

nu la distantierul de planetara ma refeream ci la distantierul dintre port fuzete si port etrier...zicea sgm cu cateva pagini in urma ca trebuie sa mute 11mm etrierul in afara!

baieti mai am eu o idee cu trecerea berlinei la 4 prezoane care nu necesita chiar multa munca si tot felul de piese facute aftermarket.
m-am gandit sa folosesc butucul de supernova care are diametrul exterior de 35 mm,doi rulmenti cod 6207K (dimensiunea 35*72*17)si port-fuzeta de berlina care se prelucreaza in interior pentru a apropia cei doi rulmenti ca sa intre pe butucul de supernova.apoi folosindu-se distantierul pentru planetara care are desenul cu cateva pagini in urma.M-am gandit la solutia aceasta deoarece nu am gasit port-fuzeta de papuc diesel.
Astept pareri si reclamati.

....Eu is de parere ca cea mai buna varianta este cea cu fuzete de papuc diesel,desi sunt cam greu de gasit,si butuc regaurit pt 4 prezoane...chiar se poate face o combinatie de planetare care nu necesita bucse distantiere..acum fiecare face cum vrea si cat dispune de bani......oricum Danny incearca pe la rematuri poate gasesti fuzete...

tot pt metoda cu fuzete de diesel votez si eu ca sa spun asa.zilele astea o sa duc si butucul de pe stanga sa ii masoare mesterii care mi-au facut bucsa si pe dreapta ca daca nu se incadreaza in limite o fac din nou si pe cea de pe stanga.am o mica bataie in pedala si cred ca de la bucsa de pe stanga ei.nu am pus comparatorul pe discuri dar de la ea banues ca e.legat de frane am montat si pompa de frana cu ICP si servo de Diesel dar lucrul care ma nemultumeste este ca am pedala jos...precizez ca am anulat conducat de revenire,eu avand reparitor simplu.ma gandesc ca o cauza a pozitiei pedalei asa jos este si jocul sabot-tambur poate cam mare....sper ca pe viitor sa primesca discuri si pe spate!

Attached thumbnail(s)
Fotografie0177.jpg ( Size: 445.8k ) Number of downloads: 1299
Picture_016.jpg ( Size: 3.43mb ) Number of downloads: 1329
Fotografie0240.jpg ( Size: 421.2k ) Number of downloads: 1283

P.S:am refacut si bucsa de pe stanga si am scapat de bataia din pedala si am mai facut si o aerisire!sunt cat se poate de multumit!am frane pe toate rotile si pedala este sus exact cum vroiam!:D

salut tuturor! am si eu o nebunie,mi-a casunat sa imi pun jante de aliaj in 5 prezoane. am gasit pe net un simulator de dimensiuni pt caucuicuri si se potriveste 205/45 r 15 numai ca sunt mai late. pe fata stiu ce sa fac,schimb fuzeta si toate alea cu unele de papuc cu discuri ventilate si schimb capetele de planetare...dar pe spate ce sa pun??? as vrea tot pe discuri si pe spate...dati-mi si mie o parere sau sugestie de la ce masina sa iau discurile pt spate,va rog...

sudezi niste fuzete de papuc pe spate... altceva nu stiu ce s-ar potrivi iti dai seama ca daca ar fi fost ceva sa mearga adaptat nu s-ar mai fi chinuit lumea sa faca dintro fuzata de 3 si una de 5 o fuzeta de 4

salut tuturor! am si eu o nebunie,mi-a casunat sa imi pun jante de aliaj in 5 prezoane. am gasit pe net un simulator de dimensiuni pt caucuicuri si se potriveste 205/45 r 15 numai ca sunt mai late. pe fata stiu ce sa fac,schimb fuzeta si toate alea cu unele de papuc cu discuri ventilate si schimb capetele de planetare...dar pe spate ce sa pun???  as vrea tot pe discuri si pe spate...dati-mi si mie o parere sau sugestie de la ce masina sa iau discurile pt spate,va rog...

....sunt unele Vw golf de preferat 3 ca sunt mai ieftine in 5 prezoane si au si discuri spate...dar trebuie studiata treaba mai aprofundat...

golfu' 3 are numa 4 prezoane

...nu vorbi fara sa stii....
P.S...are si discuri spate ....

This post has been edited by Florinel 86`: 25 Mar 2010, 09:38

Attached thumbnail(s)
DSC00543.JPG ( Size: 855.93k ) Number of downloads: 555
DSC00544.JPG ( Size: 842.86k ) Number of downloads: 496

Mda, recunosc gresala, dar oricum, cate golfuri cu 5 prezoane gasesti sa iei piesele, ca majoritatea sunt cu 4

multumesc mult! cand vad primul centru de dezmembrari ma duc sa ma uit dupa discuri de golf 3. sper sa iasa ceva si sa nu trebuiasca sa fac prea mari modificari... ms inca odata!
aaaaa,inca nu stiu ce trebuie sa fac dupa ce montez astea k sa trec rarul,imi trebuie factura de la un servis,ceva??? multumesc pt ajutor!

No sa poti trece inspectia "pe bune", iar daca te prinde controlul in trafic ramai fara talon si cu o amenda de-ti iei golf3;
Cat despre modificari, o sa fi surprins ce lucrare de amploare o sa ai de facut si nu m-ar mira chiar sa fie imposibil de aplicat, iar ideea cu service-ul care sa-ti faca asa ceva si sa-ti mai de-a si factura e . Bineinteles aici e vorba doar de puntea spate, pe fata daca vrei sa folosesti piesele originale de papuc ,n-ai nici o problema, ba chiar si la service poti face lucrarea respectiva cu factura....evident.







sfat.....baga benzina de toti banii si lasa jantele de aliaj pe cinspe cu cauciucuri de care nu o sa gesesti decat pe comenzi speciale care 4 buc. costa mai mult decat dacia (vezi 205/45 r 15 )

ma eu am auzit ceva de genu ca atat timp cat imbunatatesti sitemu de franare nu se ia nimeni de tine... atat timp cat tu faci upgrade nu downgrade e totul ok...
e din auzite deci...