Outline · [ Standard ] · Linear+ care va pricepeti la cutii????

am si eu la dacia lu tata o problema.daca las masina pe liber imi e super greu sa o bag in a-3-a sau in a 4 a.baietii mi-au spus ca e vorba de sincroane.stie cineva in constanta vre-un meserias klumea care se pricepe la cutii poate ma rezolva si pe mine.mersi anticipat.numai bine

am si eu la dacia lu tata o problema.daca las masina pe liber imi e super greu sa o bag in a-3-a sau in a 4 a.baietii mi-au spus ca e vorba de sincroane.stie cineva in constanta vre-un meserias klumea care se pricepe la cutii poate ma rezolva si pe mine.mersi anticipat.numai bine

eu chiar am asa ceva pe dacie si mere super cred ca are mai mult de 200.000 de km cutia si am gasit un singur arc de la sincron rupt in ea cred ca din cauza mea ca schimb fitezele prea repede si le fortzez ca nu am rabdare

kilometrajul iti indica corect?

deci sa iti zic povestea cutiei de viteze am luat-o de la second hand prin 92-93 a mers pe masina veche vre-o 30 de mii si apoi am pus-o in 95 pe masina pe care o am si acu si indica kilometrajul undeva la 87 de mii plus ce a mai avut inainte ca sigur nu a dat-o jos de pe masina la 10 mii

poate ca am exagerat dar 150 000 tot are

pe mine chiar nu mai ajuta nimeni?

in fine am o intrebare cine are vre-o cutie de renaul18 demontata sau piese pt ea imi trebuie doar un amarat de arc de la sincronul de viteza 1 si nu il gasesc si nu se potriveste de la dacie
recunosc ca poate am exagerat dar vroiam sa zic doar ca sunt foarte fiabile cutiile

dar vitezometrul?(acul)cum indica?
adica se apropie cat de cat de viteza reala?
fa si tu o cronometrare cu viteza constanta(spre ex 90km/h) si vezi in cate secunde faci un km.prin regula de trei simpla afli viteza reala....si compara cu ce vedeai tu pe kilometraj(in exemplul nostru 90km/h).

da kilometrajul indica calumea sunt sigur dar dupa ce termin de facut motorul o sa mai verific

salut!am mai cerut o data ajutorul vostru dar il mai cer inca o data si spre sa nu va suparati pe mine.stie cineva unde pot face si eu sincroanele dintr-o cutie cu 4 trepte ptr ca imi face mari probleme daca o las pe liber si incerc sa bag in a 3 sau in a 4 a.stiu ca daca intr-o cutie baga mana o persoana nepriceputa se alega praful de ea orice i-ai mai face dupa aia.imi spune-ti si mie va rog daca stiti vre-un meseris bun de tot ptr cutii in constanta.multumesc anticipat!

pe mine nu ma ajuta nimeni ptr ca nu vreau sa schimb cutia ci doar sa-i fac sincroaneloe si as dorii sa-i spuneti daca stiti vre-un meseris bun care sa-si bage mana in ea.numai bine

Mai , oameni buni, dati-mi si mie un sfat !

Am un break din 97 , deci cu cutie 5 trepte. Cutia am tot reparat-o , am bagat de 2 ori bani in ea, intra bine in viteza , dar este zgomotoasa in treptele 3-4-5, plus ca intra mai greu de la mare la mic. Asa ca : am de ales intre cutie 4 trepte de R18 (2,5 mil) si una de 5 trepte , tot de R18 (5,5 mil) . Pe care ziceti sa o iau? Mentionez ca masina circula numai pt. Bucuresti , pt. afara am alta.

hai , dati un sfat , pt. un om bulversat

Pai daca tot nu folosesti treapta a 5-a, ia una cu 4. Abia ai grila de selctie mai simpla si poate e si mai "lunga".

Dati-mi si mie rapoartele astea la cutia de r18 , pls . Ma intereseaza sa vad cum s-ar comporta pe un motor de 1.3 , respectiv pe 1.6 usor modificat .

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=34707

cutie r18 5 trepte cu 2 tije , are priza modificata pt a merge fara probleme pe dacie.pret 4 milioane cu timonerie complecta.

De ce ai dat-o jos? Dai vre-o garantie?

Am sters niste posturi in care era vorba de cerut bani.Vreti sa vindeti? La bursa sau pe privat.

Am sters niste posturi in care era vorba de cerut bani.Vreti sa vindeti? La bursa sau pe privat.

Sorry , Liviu , dar eu altceva voiam . Deci , inca odata , oameni buni , nu caut sa cumpar cutie , ca am de unde sa iau , cu garantie. Intrebarea era , daca merg cu masina numai in oras , merita sa iau cu 5 trepte ? sau va avea un demaraj mai slab la trepte inferioare ? Reamintesc ca este vorba de cutii de R18 , nu de Dacia

Nu tu vindeai.
Tu ai un link la rapoarte, compara cu cele de Dacia.

Am si eu o nedumerire
Am o dacia 1310 S (asa scrie din uzina) oct 1994 1397cc 5 trepte.
Oare ce cutie o avea pt ca tablita de pe ea nu mai e (nu a avut-o)
grup conic 8/33 si pinion treapta 5 de "fuga"
sau grup conic 9/34 si pinion tr V normal?
cateva precizari ar fi:
tr 4 3000rpm 90km/h
tr5 3000rpm ~102 km/h 2000rpm ~74km/h

am şi eu o întrebare. cutia mea e terminată, adică sincroanele sunt duse, în sensul că pentru a intra în viteze, în special întâia şi a doua, trebuie să dau şpriţuri, iar de vreo câteva zile îmi sare din viteza a treia. plus că a început să scoată un huruit.
daţi-mi şi mie un sfat. are rost să repar cutia sau să cumpăr o cutie second?
întreb pentru că vreau să ţin maşina încă aproximativ un an şi nu ţin neapărat să fac cutia ca nouă...
de asemenea, dacă aveţi idee unde pot găsi o cutie second şi cam care ar fi preţurile în ambele variante de mai sus, vă rog să îmi spuneţi şi mie...
la bursa era un anunţ de vânzare a unei cutii de R18, oare se potrivesc şi planetarele....?
mulţumesc

Am si eu o nedumerire
Am o dacia 1310 S (asa scrie din uzina) oct 1994 1397cc 5 trepte.
Oare ce cutie o avea pt ca tablita de pe ea nu mai e (nu a avut-o)
grup conic 8/33 si pinion treapta 5 de "fuga"
sau grup conic 9/34 si pinion tr V normal?
cateva precizari ar fi:
tr 4 3000rpm  90km/h
tr5  3000rpm ~102 km/h  2000rpm ~74km/h

Ai cutie normala, nu de fuga.

la bursa era un anunţ de vânzare a unei cutii de R18, oare se potrivesc şi planetarele....?

Daca ai planetare scurte DA.
Eu am montat o cutie de R18 pe Dacia mea, acesta implicand destule modificari (sudare suporti pt. prinderea pe lonjeroane, suport pentru teava de esapament, taierea pedalierului - cutia de 5 trepte R18 este diferita la capacul spate fata de cutia cu 4 trepte D1300, adaptarea timoneriei).
Dar, economic vorbind, crezi ca merita investitia pentru numai un an?

Daca ai planetare scurte DA.
Eu am montat o cutie de R18 pe Dacia mea, acesta implicand destule modificari (sudare suporti pt. prinderea pe lonjeroane, suport pentru teava de esapament, taierea pedalierului - cutia de 5 trepte R18 este diferita la capacul spate fata de cutia cu 4 trepte D1300, adaptarea timoneriei).
Dar, economic vorbind, crezi ca merita investitia pentru numai un an?

păi în nici un caz nu mă bag la modificări şi chestii din astea...tocmai din cauza asta am întrebat, că nu mă pricep deloc. eu speram că pur şi simplu se scoate vechea cutie şi se pune cealaltă....
deci ca să îmi dau seama ce cutie se potriveşte la a mea trebuie să stabilesc ce fel de planetare am, respectiv lungi sau scurte??

Daca o data mai gasesc mirc in scrierile tale, iei vacanta definitiv.

Da, eu, moderatorul am inlocuit ce a scris viperthevenom, se adreseaza lui.

cnn, am o intrebare pentru tine...Sigur trebuie sa dai din pedalier ca sa pui cutie de renault 18? eu am o dacie sport si vreau luna asta sai montez una.M-ai descurajat complet daca e asa..

This post has been edited by xyronebun: 25 Oct 2006, 18:34

am o cutie in 5 trepe cu sincroanele terminate si treapta a 5a nu mai intra deloc ... am nevoie de un meserias din tm va rog

Alta ! nu baga bani in cea veche , daca omul e meserias , asta iti spune sa gasesti una la dezmembrari , ca oricit de bun ar fi el , piesele sunt de toata jena , ai sa bagi o gramada de bani in ea (ca mine) , iar rezultatul va fi in cel mai bun caz o cutie care intra bine in viteze , dar in fiecare viteza va fluiera altfel. Eu am pus una de R18 cu 4 trepte , in locul celei cu 5 de dacia, au foist ceva modificari doar la suporti si la schimbator, dar rezultatul merita banii si efortul

si mie imi fluiera doar in treapta a 4-a:) si sunetula evoluat de-a lungul anilor:)cel mai bine e sai faci o revizie cutiei tale.

si sunetula evoluat de-a lungul anilor:)

In ce?

in bine pentru cei de la magazin