Outline · [ Standard ] · Linear+ Supraveghere video in Bucuresti, 400 camere video in 100 de intersectii

nu stiu de cate ori (pentru ca numarul este foarte "fluid"), dar cam stiu ordinul de marime. Ideea cu schmekerii care nu stau la semafor e clara. La fel si cea cu organele care nu numai ca nu vegheaza la respectarea legii, dar n-o respecta nici ei, iar e clara. Si, din nou, revenim la mentalitatea noastra si a altora. Atata timp cat nu-l controleaza nimeni, politistul de la coltul strazii va face tot ce i se pare lui mai avantajos; de asemenea jmekerasul care opreste la rosu doar cand are chef, isi va spori cheful daca prietenul lui sau al lu' tac-su de la politie nu-l mai (poate)scapa...

nu stiu de cate ori (pentru ca numarul este foarte "fluid"), dar cam stiu ordinul de marime. Ideea cu schmekerii care nu stau la semafor e clara. La fel si cea cu organele care nu numai ca nu vegheaza la respectarea legii, dar n-o respecta nici ei, iar e clara. Si, din nou, revenim la mentalitatea noastra si a altora. Atata timp cat nu-l controleaza nimeni, politistul de la coltul strazii va face tot ce i se pare lui mai avantajos; de asemenea jmekerasul care opreste la rosu doar cand are chef, isi va spori cheful daca prietenul lui sau al lu' tac-su de la politie nu-l mai (poate)scapa...

E, de-asta imi doresc camere, sa se filmeze totul si sa fie cat mai greu sa se intervina pt cate un CONTRAVENIENT DOVEDIT SI POZAT.

de acord, insa daca si aceste inregistrari vor fi gestionate precum cele de pe radarele mobile...

Astia sunt oamenii deocamdata, dar se mai schimba ei, nu?

Să spun şi eu câte ceva.

Nu e problema de legislaţie la noi ci de "lumea" în care trăim. Atâta timp cât şefu' mă f**e la cap să fiu nu ştiu unde să rezolv nu ştiu ce, fiţi siguri că pe legislaţia actuală voi trişa cât se poate. Credeţi că mie nu mi-ar plăcea să merg şi eu civilizat şi liniştit şi în timpul săptămânii ca şi în weekend? Ca mine cred că sunt majoritatea şoferilor din Bucureşti.

După cum poate ştiţi în domeniul privat toate afacerile se fac de parcă mâine ar veni sfârşitul lumii. Totul acum ... si cât mai mult. Aşa că ... alergăm ca disperaţii. Aici e problema cea mai mare. Şi nu ştiu dacă se va rezolva. Asta e viaţa în România. După 1 Decembrie eu voi schimba foaia. Permisul e mai presus de orice. Nu ştiu ce vor face ceilalţi şoferi.

Iar în ceea ce priveşte verdele intermitent este foarte bun. Din păcate nu există decât la intrarea de pe A1 în Bucureşti. De asemenea ar fi foarte bine să fie reintrodusă culoarea galbenă după roşu că sunt mulţi adormiţi la volan.

This post has been edited by Adrian78: 17 Nov 2006, 17:44

galben dupa rosu e foarte riscant la mentalitatea noastra. eu fortez galben dupa verde, tu fortezi gaben dupa rosu si... pac!

Astia sunt oamenii deocamdata, dar se mai schimba ei, nu?

da, cu biciul:D

Nu e riscant deloc. Oricum când pleci de pe loc caşti ochii ca să nu forţeze vreunu' roşu sau vreo salvare ... ceva ...

Tu când pleci de la semafor te uiţi numai înainte?

lasa e fac eu; sau tu...
esti sigur ca toti fac la fel?
e suficient sa fie 2-3 viteji si se face accidentul

Dacă nu caşti ochii ... caşti buzunarul.

crezi ca mie mi-e de buzunar? se pierd chestii mai importante in accidente

In Pitesti unde sunt camere si radare se circula foarte bine si civilizat

Piteşti? Bine şi civilizat?
Eşti sigur că ne gîndim amîndoi la acelaşi Piteşti? Eu circulaţie mai varză ca-n Piteşti n-am văzut nicăieri.

Am urmărit o ştire pe la televizor despre parada de 1 Decembrie în care au fost şi ceva imagini care păreau luate de pe Arcul de Triumf. La vremea aceea m-am gândit: cine naiba s-o fi suit pe Arc să filmeze? Azi am găsit raspunsul: stând la semafor am ridicat ochii în sus şi ghici ce am văzut - o cameră ... chiar aproape de vârful Arcului de Triumf ... de acolo cred că au luat imaginile.

Apropo ... am mai văzut o cameră chiar în mijlocul Pieţei Presei Libere.

Aşa că ... atenţie ... mai ales de la 1 Decembrie.

Eu circulaţie mai varză ca-n Piteşti n-am văzut nicăieri.

Am vazut io : CONSTANTA.

Nu tu semnal, ce prioritate? De ce sa mearga ei cu 30 la ora pe prima banda cand pot merge pe a doua sau cate are drumul?

Sau de ce sa se incadreze ei ei pe prima banda (care de obicei e mai libera) daca ies de pe o strada adiacenta cand se pot incadra pe banda a doua.

Si lista continua.

Sunt bine-venite camerele astea. Poate asa, spaimele soselelor se mai calmeaza si se comporta civilizat in trafic.

pai da dar tie pe ce baza iti da amenda? pe baza faptului ca statea unu si se uita la camera si ti-a notat numarul? iti trebuie si o poza ca sa probeze respectiva contraventie ca asa poate sa stea masina in parcare si tu sa te trezesti cu cutia plina de scrisori de cotizatie pentru politie. oricum sistemul ar  trebui sa fie automat ca nu cred ca ar sta cineva sa dea click in fata monitorului.

poza tre sa ti-o arate numai daca te duci si te judeci cu ei la tribunal!

Sunt bine-venite camerele astea. Poate asa, spaimele soselelor se mai calmeaza si se comporta civilizat in trafic.

Şmecherii tot o să alerge pe acolo (măcar în limita lui 100 km/h) ... eu m-aş oftica dacă aş trece pe acolo cu 70 km/h şi aş lua amendă.

Da de circulatia din Ramnicu Valcea?
Cea din Pitesti si Constanta sunt vis!!
In Constanta mai GASESTI indicatoare pe ici pe colo!

De la 1 martie se vor monta camere de luat vederi

"Stiu ce ai facut pe strada". Sintagma va deveni realitate de la 1 martie pe strazile si in intersectiile Capitalei. Soferii vor fi urmariti la o scara mult mai mare decat pe DN 1. Sute de ochi vor veghea de la inaltime conducatorii auto, dar si pietonii bucuresteni in incercarea de a fluidiza traficul in Capitala Romaniei.

Un sistem de acest gen a functionat experimental pe bd. Magheru din Capitala.
Este vorba de cel mai mare sistem de urmarire de persoane si masini pus in functiune vreodata pe strazile unui oras din Europa de Est. In 110 intersectii sau zone circulate din Bucuresti se vor instala de la 1 martie camere de luat vederi. "Este ceva ce nu ati mai vazut, care va rezolva problema traficului in Bucuresti", avertizeaza primarul general al Capitalei, Adriean Videanu.

"E vorba de sistemul de management al traficului care va costa peste 20 de milioane de euro, majoritatea banilor asigurati de Banca Europeana de Reconstructie si Dezvoltare. Toate imaginile vor fi supravegheate de la un terminal situat pe bd. Vasile Milea, intr-o baza militara dezafectata", a declarat Sorin Luchian, director in cadrul Municipalitatii.

Dispeceratul care va supraveghea traficul va functiona non-stop si va permite modificarea timpilor semafoarelor in functie de trafic. Autovehiculele RATB vor fi dirijate in traseu in functie de aglomeratia de pe strazi . Se prevede refacerea semaforizarii in cele mai importante 110 intersectii si montarea pe autovehiculele RATB a unui sistem care, in functie de trafic, sa permita asigurarea undei verzi la semafoare.

In toate intersectiile incluse in sistem, operatorii de la terminalul din Drumul Taberei vor putea modifica, in functie de trafic, printr-o simpla apasare de buton, timpii la semafoare. Totul se face prin cablu de fibra optica si sisteme de transmisie date furnizate de Serviciul de Comunicatii Speciale. "In circa doua saptamani, Municipalitatea va semna contractul cu firma castigatoare a licitatiei internationale organizate special in acest scop", a precizat Adriean Videanu.

Intersectiile din Piata Victorie fac impreuna cel mai aglomerat nod de circulatie din Bucuresti.

Cele 100 de intersectii supravegheate

- Piata Victoriei
- Bd. Iancu de Hunedoara - Str. Roma; Bd. Iancu de Hunedoara - Calea Dorobantilor
- Sos. Stefan cel Mare - Calea Floreasca; Sos. Stefan cel Mare - Str. Barbu Vacarescu; Sos. Stefan cel Mare - Str. V. Lascar; Sos. Stefan cel Mare - Str. Grozovici ; Sos. Stefan cel Mare - Str. Lizeanu; Sos. Stefan cel Mare - Calea Mosilor (Obor)
- Sos. Mihai Bravu - Bd. Ferdinand I
- Bd. Ferdinand I - Str. Ritmului
- Sos. Mihai Bravu - Sos. Iancului (Piata Iancului); Sos. Mihai Bravu - Str. Vatra Luminoasa; Sos. Mihai Bravu - Bd. Basarabia (Piata Hurmuzachi); Sos. Mihai Bravu - Str. Baba Novac; Sos. Mihai Bravu - Bd. Camil Ressu; Sos. Mihai Bravu - Calea Vitan; Sos. Mihai Bravu - Splaiul Unirii; Sos. Mihai Bravu - Calea Vacaresti
- Calea Vacaresti - Sos. Oltenitei (Piata Sudului)
- Sos. Oltenitei - Sos. Berceni, Sos. Oltenitei - Bd. Ctin. Brancoveanu; Sos. Oltenitei - Sos. Giurgiului
- Calea Serban Voda - Sos. Viilor
- Sos. Viilor - Str. C. Istrati; Sos. Viilor - Str. Fabrica de Chibrituri; Sos. Viilor - Str. Odoarei;
- Str. Odoarei - Bd. T. Vladimirescu (Piata Chirigiu)
- Bd. T. Vladimirescu - Calea 13 Septembrie (Piata Jose Rizal)
- Calea 13 Septembrie - Str. Progresului
- Sos. Panduri - Str. F. Rainer; Sos. Panduri - Str. D. Bagdasar
- Bd. Timisoara - Str. Progresului - Bd. Geniului
- Bd. Vasile Milea - Bd. Timisoara; Bd. Vasile Milea - Bd. Iuliu Maniu
- Sos. Cotroceni - Bd. Geniului
- Bd. Vasile Milea - Sos. Grozavesti; Bd. Vasile Milea - Sos. Orhideelor (Podul Grozavesti)
- Sos. Orhideelor - Calea Giulesti
- Calea Plevnei - Calea Giulesti
- Sos. Orhideelor - Calea Plevnei
- Sos. Nicolae Titulescu - Calea Grivitei (Statia de metrou Basarab); Sos. Nicolae Titulescu - Bd. Alex. Ioan Cuza; Sos. Nicolae Titulescu - Bd. Banu Manta; Sos. Nicolae Titulescu - Str. Maltopol; Sos. Nicolae Titulescu - Str. Iacob Felix
- Sos. Buc. Ploiesti - Aero. Baneasa; Sos. Buc. Ploiesti - Bd. Aerogarii; Sos. Buc. Ploiesti - Str. Elena Vacarescu
- Piata Presei Libere
- Piata Arcul de Triumf
- Sos. Kiseleff - Str. Ion Mincu
- Bd. Lascar Catargiu - Str. Gh. Manu; Bd. Lascar Catargiu - Bd. Dacia (Piata Romana)
- Bd. Dacia - Calea Dorobantilor
- Bd. Magheru - Str. George Enescu; Bd. Magheru - Str. Tache Ionescu; Bd. Magheru - Str. C.A. Rosetti
- Str. C.A. Rosetti - Str. Dionisie Lupu
- Bd. Balcescu - Str. Dem. I. Dobrescu; Bd. Balcescu - Str. Batistei
- Piata Universitatii
- Bd. I.C. Bratianu - Str. Coltei; Bd. I.C. Bratianu - Bd. Corneliu Coposu (Piata Unirii); Bd. I.C. Bratianu - Bd. Unirii; Bd. I.C. Bratianu - Splaiul Unirii
- Bd. Dimitrie Cantemir - Bd. Marasesti; Bd. Dimitrie Cantemir - Bd. Tineretului
- Bd. C-tin Prezan - Bd. Aviatorilor (Piata Charles de Gaulle)
- Bd. Aviatorilor - Str. Ion Mincu
- Calea Victoriei - Str. Gh. Manu; Calea Victoriei - Bd. Dacia; Calea Victoriei - Calea Grivitei; Calea Victoriei - Str. Stirbei Voda; Calea Victoriei - Str. Ion Campineanu; Calea Victoriei - Bd. Regina Elisabeta
- Bd. Regina Elisabeta - Str. Academiei
- Piata Rosetti
- Bd. Carol I - Str. Armeneasca; Bd. Carol I - Calea Mosilor
- Bd. Pache Protopopescu - Str. Traian; Bd. Pache Protopopescu
- Str. Popa Nan; Bd. Pache Protopopescu - Str. Matasari
- Splaiul Independentei - Bd. Eroilor
- Bd. Eroilor - Bd. Eroii Sanitari; Bd. Eroilor - Str. C. Davila
- Splaiul Independentei - Bd. Unirii
- Bd. Unirii - Bd. Mircea Voda
- Bd. Mircea Voda - Str. Sfanta Vineri
- Bd. Unirii - Str. Nerva Traian; Bd. Unirii - Str. L. Blaga
- Calea Victoriei - Splaiul Independentei (Podul Operetei)
- B.I.R. - Splaiul Independentei
- Str. Halelor - Splaiul Independentei
- Bd. Corneliu Coposu - Str. Sfanta Vineri; Bd. Corneliu Coposu - Bd. Mircea Voda
- Calea Calarasilor - Str. Mantuleasa
- Fantana Miorita
- Sos. Kiseleff - Capat tramvai 41; Sos. Kiseleff - Str. Strandului; Sos. Kiseleff - Str. Docentilor; Sos. Kiseleff - Str. Monetariei
- Bd. Dimitrie Cantemir - Str. Radulescu Drumea
- Calea Victoriei - Str. Mihai Moxa; Calea Victoriei - Str. George Enescu; Calea Victoriei - Str. C.A. Rosetti; Calea Victoriei - Str. Matei Millo
- Piata Pache Protopopescu

Sursa: Averea, 29 Ianuarie 2007

Practic tot Bucurestiul o sa fie supravegheat

Daaa, si sa vezi ce fluenta o sa asigure "specialistii" Primariei cand e coada de la Mariott pana la Plaza Romania bara la bara...

Iarasi la fel. Nu au facut nimic si aruncam cu borcane dupa ei ... aiurea. Poate poate o sa fie ceva mai bine (si sa nu ma luati cu "ai vazut tu ceva bun in Romania/Bucuresti ?" si etc.). Spor la treaba,

cmandrei, ideea era sa fie inclusa si componenta de sanctionare a abaterilor VAZUTE SI INREGISTRATE, ca in toate marile orase unde disciplina sta la baza fluentei in trafic.

Eu sper sa fie mai bine.
Ma gandesc ca daca observa un trafic mai intens dintr-o anumita zona, pot sa modifice timpii la semafoare in timp util.

@cmandrei

pai tocmai de-aia aruncam cu borcane dupa ei: pentru ca nu fac nimic.

tribunul: sigur or sa inceapa sa modifice timpii la semafoare

ganditi-va ca aceste camere pot fi folosite si pentru identificarea eventualilor hoti...nu numai participantii la trafic

stai linistit, ca n-o sa o ia baietii pe sub camere, doar nu sunt atat de fraieri!

O solutie ideala daca tot pun atatea camere sa aiba si controlul asupra semafoarelor in timp real, nu numai sa modifice timpii lor. Eu cred ca s-ar mai fluidiza putin traficul, nu atat ziua cat seara cand stai la un semafor la culoarea rosie si vezi ca nu trece nimeni pe "verde".

Pai seara (dupa 23) ar trebui puse pe galben intermitent in unele zone.

pe galben intermitent se pun si ziua in unele zone, la intersectia Calea Rahovei cu Soseaua Alexandriei au stat aproximativ o luna pe intermitent, era bine cand treceai pe sensul Calea Rahovei, pe celelalte... mai greu. Oricum cu camerele e totusi o idee buna, poate se mai fluidizeaza traficul, dar eu unul nu prea vad cum, degeaba aplici solutii high-tech daca infrastructura e asa cum e. e ca si cum ai pune mp3 cu lcd si 8 boxe pe trabant!

excelent punctata ideea!