Outline · [ Standard ] · Linear+ deschidere electrica portbagaj berlina

nu cred ca se merita deschiderea cu sufa(ca la capota). pe mine m-a ajuns 150.000 actuatorul,25.000-cablul si 20.000 buton.si in 2 orea l-m pus cu manuta mea deci 200.000 nu mi se pare o suma mare. am uitat sa mentionez ca am sistem deschidere d-ala de 1300(cu buton) si suportul actuatorului se face din platbanda aia cu multe gauri care ti se da in pachetul cu actuator.si se dau 2 gauri in armatura portbagajului cu burghiu de 2.5 sau 3 in care se vor pune 2 holsuruburi SCURTE,ca daca pui lungi se umfla capota. armatura am desenat-o cu liniile alea patru in interiorul suprafetei capotei. la capitolul clanta,se gaureste in dreptul tijei actuatorului si se face o legatura intre tija si carligul ala.va duce mintea..descoperiti voi o metoda astept intrebari This post has been edited by vierme_ha: 28 Jan 2005, 14:44

Attached thumbnail(s)
deschidere.JPG ( Size: 35.09k ) Number of downloads: 1366

nu cred ca se merita deschiderea cu sufa(ca la capota).
pe mine m-a ajuns 150.000 actuatorul,25.000-cablul si 20.000 buton.si in 2 orea l-m pus cu manuta mea deci 200.000 nu mi se pare o suma mare.
am uitat sa mentionez ca am sistem deschidere d-ala de 1300(cu buton)

si suportul actuatorului se face din platbanda aia cu multe gauri care ti se da in pachetul cu actuator.si se dau 2 gauri in armatura portbagajului cu burghiu de 2.5 sau 3 in care se vor pune 2 holsuruburi SCURTE,ca daca pui lungi se umfla capota.

armatura am desenat-o cu liniile alea patru in interiorul suprafetei capotei.

la capitolul clanta,se gaureste in dreptul tijei actuatorului si se face o legatura intre tija si carligul ala.va duce mintea..descoperiti voi o metoda
astept intrebari

This post has been edited by vierme_ha: 28 Jan 2005, 14:44

Totusi stie careva de la ce masina se poate lua o sufa din aia pentru deschis porbagajul???Se poate pune langa scaunul soferului si fixa cu nsite suruburi de prag sau chiar de scaun.La tipul de portbagaj pe care il am ajunge mai scump sa montez un actuator.

nu cred ca se merita deschiderea cu sufa(ca la capota).
pe mine m-a ajuns 150.000 actuatorul,25.000-cablul si 20.000 buton.si in 2 orea l-m pus cu manuta mea deci 200.000 nu mi se pare o suma mare.
am uitat sa mentionez ca am sistem deschidere d-ala de 1300(cu buton)

si suportul actuatorului se face din platbanda aia cu multe gauri care ti se da in pachetul cu actuator.si se dau 2 gauri in armatura portbagajului cu burghiu de 2.5 sau 3 in care se vor pune 2 holsuruburi SCURTE,ca daca pui lungi se umfla capota.

armatura am desenat-o cu liniile alea patru in interiorul suprafetei capotei.

la capitolul clanta,se gaureste in dreptul tijei actuatorului si se face o legatura intre tija si  carligul ala.va duce mintea..descoperiti voi o metoda
astept intrebari

din cate vad eu, ti ai pozitionat acuatorul cam in centrul capotei portbagaj, metoda este un pic mai simpla dar parerea mea este ca acuatorul in acea pozitie este cam vulnerabil, daca-l pozitionai in lateralul incuietorii ar fi fost ultra protejat

nu cred ca e cu mult mai complicat.stiu si sistemul asta nou.e cam acelasi principiu.vezi ca si-a facut ov pe dacia lui.are si un link.

si la chestia cu sufa...slabe sanse sa o poti deschide...mai ales ca va face 90 de grade la capatul capotei(in dreapta spate sau stanga spate).daca iti iese...bravo tie.
dar eu zic ca e muuuult mai usor sa apesi un buton...decat sa tragi de o sufa.succes!



<<acuatorul in acea pozitie este cam vulnerabil>>
adevarat.

<<daca-l pozitionai in lateralul incuietorii ar fi fost ultra protejat>>
iar adevarat.dar imposibil pentru ca metoda deschiderii portbagajului la mine este pe directia lungimii masinii(midel vechi),nu pe directia latimii masinii(stanga-dreapta sau invers nu sunt sigur)

This post has been edited by vierme_ha: 28 Jan 2005, 17:44

Intradevar ai dreptate cu unghiul de 90 de grade....exista posibilitatea sa nu se deschida, desi am vazut la o dacie deshidere prin sufa luata de la fait tipo sau ceva de gen uasta.Dar am sa cauta sa montez deschiderea cu actuator ....e mai modern ca sa spun asa.

Am vazut fotografiile cu inchiderea portbagajului, dar nu am inteles care este "limba". Este tabla cu fanta pe mijloc care se agata de "sarma" de pe caroserie cand se inchide portbagajul? Cine a inteles cum se face poate da mai multe amanunte aici, cred ca sunt si altii interesati.
MULTUMESC ANTICIPAT.

nu cred ca e cu mult mai complicat.stiu si sistemul asta nou.e cam acelasi principiu.vezi ca si-a facut ov pe dacia lui.are si un link.

si la chestia cu sufa...slabe sanse sa o poti deschide...mai ales ca va face 90 de grade la capatul capotei(in dreapta spate sau stanga spate).daca iti iese...bravo tie.
dar eu zic ca e muuuult mai usor sa apesi un buton...decat sa tragi de o sufa.succes!
<<acuatorul in acea pozitie este cam vulnerabil>>
adevarat.

<<daca-l pozitionai in lateralul incuietorii ar fi fost ultra protejat>>
iar adevarat.dar imposibil pentru ca metoda deschiderii portbagajului la mine este pe directia lungimii masinii(midel vechi),nu pe directia latimii masinii(stanga-dreapta sau invers nu sunt sigur)

intradevar, metoda cu acuatorul in lateral nu merge ptr modelul vechi, dar mai exista solutia sa schimbi incuietoarea cu una de generatie mai noua

am si eu ideea asta in cap cu actuatorul de mai mult timp dar spuneti-mi o chestie:apesi pe buton,actuatorul ajunge in pozitia 2 (s-o numim deschis)
in momentul in care inchideti portbagajul actuatorul nu este tras fortat in pozitia 1(inchis)?nu vreau sa investesc banii aiurea si dupa 6 luni sa pice actuatorul de la atatea fortari la inchidere.(la chestia asta nu v-ati gandit nu-i asa? )

am deschiderea pe portbagaj de 1 an nici o problema daca stii cum sa o mantezi,cat despre ce spui tu asa este cand deschizi,tija este trasa in actuator si asa ramane,si cand inchizi portbagajul iala il trage inapi(o scoate ifara din actuator)

Poate o sa pun si poze maine sau poimaine sa va lamuresc odata

te rog spune-mi si mie unde ti-ai montat sistemul ala de inchidere/deschidere portbagaj....daca ai vreun telefon de acolo sau adresa....mersi de informatii...si scuze sunt un pic pe dinafara cu sub asta dar portbagajul se descuie tot cu o cheie sau are o telecomanda??? Se poate si pt capota??? Mersi de raspunsuri...

Vreau sa stiu si eu unde ti-ai facut chestia aia eventual pe unde vine sau dc ai vreun tel al lor....se poate si pt capota la fel??? Si inca ceva scuze dar sunt pe dianafara la sub asta....portbagajul se deschide cu o telecomanda???

Cum am mai spus ...inchiderea centralizata si deschiderea portbagaj sunt montate de mine nu m-a ajutat nimeni.Cat pt deschiderea portbagajului din telecomanda ,trebuie sa ai alarma cere are optiunea asta
O sa mai intarzii cu pozele ce este un frig afara si mi si ninge pe deasupra si nu imi chinui aparatul in conditii destea

dragilor salutareee..si numai bine..
Ascultati-l pe TARZY, ca eu l-am ascultat si a iesit totul ok!..numai ca eu am pus solenoid de cielo, l-am bagat in capota, (am adecupat cca un cm de acolo), si cu o tija din solenoid, ce vine perfect la sistemul de inchidere de pa capota a iesit super..unde mai pui ca am si iesire petelecomanda pt deschiderea portbagajului..
cu putina indeminare, si calcule, distanta egala, iese oricui..
P.S..cei ce nu aveti capota spate originala de pitesti, aveti de decupat mai mult in gaurile alea laterale din dreapta si stinga deschizatorii..sper ca intelegeti la ce ma refer..vorbesc de capotele astea de Dacia cu coada de rata...(tip nou)..
sanatateeeeeeeeeeeeeeeee...
am sa pu si poze insa nu stiu cind..

This post has been edited by irinel75: 4 Feb 2005, 17:53

Ce atata decupat ,eu nu am decupat nimic si am bagat ditamai actuatorul in capota,nici nu se vede ca am asa ceva, si firele lafel

O sa atasez niste poze zilele astea,dupa ce imi montez dezaburirea pe oglinzi ,si atunci or sa vina si pozele cu montarea actuatorului pe portbagaj

[quote=vierme_ha,28 Jan 2005, 14:39]
nu cred ca se merita deschiderea cu sufa(ca la capota).
pe mine m-a ajuns 150.000 actuatorul,25.000-cablul si 20.000 buton.si in 2 orea l-m pus cu manuta mea deci 200.000 nu mi se pare o suma mare.
am uitat sa mentionez ca am sistem deschidere d-ala de 1300(cu buton)

salut vierme_ha. Intrebarea mea este unde ai gasit actuatorul de cumparat? Eu sunt din Gl si cand ma duc la piese auto sa intreb, trebuie mai intai sa fac dictionar explicativ cu vanzatorii ... si bine-inteles nu am gasit.

pai la tine in galati nu exista nici un butic care monteaza alarme?
Du-te peste ei cu saru'mana si intreaba-i daca n-au de vanzare un actuator

pai la tine in galati nu exista nici un butic care monteaza alarme?
Du-te peste ei cu saru'mana si intreaba-i daca n-au de vanzare un actuator

acuma ca se incalzi vremea or sa vina si pozele de montare

Am avut eu asa ceva la prima dacie (facuta pt rdg). Era foarte faina faza, iar in acelasi timp functiona si ca antifurt, pt ca daca era pe inchis, "baietii" puteau trage 2 zile de porbagaj ca tot nu il puteau deschide.

Devils
Sa stii ca niciodata nu au fost probleme cu sufa.Nu a inghetat niciodata.

pai de ce sa nu il poata deschide?nu vad cum ar fi tinut asa bine....

descrie putin cum ai facut....ca e interesanta faza....si mai ieftina

Hai copii cu poezele alea.. dar mai detaliate .. ca vor multi sa i-si puna .. si nu prea stie lumea cum mai exact. Asa ca ca datii bice si faceti vreo 2 poze.
Acu intrebare intrebatoare ... daca pui un arc sau ceva de genul piston (oltcit pe spate) ... nu credeti ca s-ar ridica portbagajul singur ??.. ....Parerea mea. Si ar da si mai bine nu?

Sal.Ca sa se ridice portbagajul automat nu ar fi mai bine sa intaresti arcurile care il tin ridicat?Cu pistoanele nu stiu ce ai putea face pe acolo, caci din cate stiu alea tin haioanele ridicate nu le ridica ele.

poza cu deschiderea electrica portbagaj la masina mea.
daca nu avea si eleron se ridica capota singura...

Attached thumbnail(s)
DSCF0009.JPG ( Size: 116.49k ) Number of downloads: 1713

Off topic: vierme..cum ai prins eleronul? l-ai lipit cu ceva? gauri nu vad.

prin gaurile alea triunghiulare strang eleronul cu tubulara

Attached thumbnail(s)
eleron.JPG ( Size: 34.45k ) Number of downloads: 1545

poza cu deschiderea electrica portbagaj la masina mea.
daca nu avea si eleron se ridica capota singura...

parca am mai spus pe aici, varianta cu acuatorul plasat asa are un dezavantaj, acuatorul este foarte vulnerabil, il poti "strivi" de bagajele mai voluminoase.

pai de cand a picat masina mai mult pe mainile mele ma feresc de bagaje voluminoase.
si am carat un televizor in cutie si capota statea pe cutie prin clanta
decat sa mai dau o avere pe alt model de clanta...prefer sa o tin p-asta si oricum evit sa car greutati/bagaje voluminoase cu ea

Daca si-a pus careva cu manuta lui actuator la portbagaj, il rog sa scrie aici exact ce si cum, ca as vrea si eu sa o comit zilele astea. Ma intereseaza "fizic" cum si unde a prins actuatorul, ce a taiat/modificat/gaurit p'acolo si pe unde a tras firul de +. Partea electrica o fac singur ca nu e nici o filozofie, dar la prinderea efectiva pe masina nu vreau sa ma bag pe orbeste ca nu vreau sa gauresc portbagajul inutil.
Si inca ceva, spuneti-mi si mie de unde gasesc sa cumpar un actuator, ca am intrebat pe la magazinele de piese de langa mine, dar mi-au zis ca nu aduc pt ca de regula cine vrea isi monteaza la astia cu alarme (as putea sa-mi iau de acolo, dar cred ca sunt cam scumpe, si cum mai am pana la ziua de salariu nu am bani de aruncat).

Eu am montat un acuator produs de meritor la porbagajul de la berlina. Conexiunea intre acuator si dispozitivul de inchidere de la portbagaj am realizat-o cu un arc care in momentul in care intrerup tensiunea de 12 V aplicata acuatorului are rolul de a retracta bratul acuatorului in pozitia de repaus. Deci nu am folosit un brat fix_arc pentru retractare intre acuator si sistemul de inchidere/deschidere de la portbagaj ci doar un simplu arc care indeplineste ambele roluri. Arcul este conectat intr-un capat la bratul acuatorului iar in capatul opus la elementul metalic care e actionat de dispozitivul in care este introdu-sa cheia. e foarte simplu/fiabil/sigur, ai sa vezi. nu uita sa folosesti un intrerupator care nu ramane in pozitia "on" permanent deoarece pt a deschide portbagajul ai nevoie de un impuls scurt de tensiune. Firul de alimentare (doar plusul este necesar, masa o ieie de acolo) il ascunzi foarte usor in capacul portbagajului,ai sa vezi:)

he he, mersi, dar mi-am pus de aproape un an

prin gaurile alea triunghiulare strang eleronul cu tubulara

A.. deci ai gaurit!!!! Merci