Outline · [ Standard ] · Linear+ stropitoarele de la parbriz nu mai au putere, ce sa ma fac

am observat si eu cel putin unul dintre furtunase crapat. n-ar fi normal sa se schimbe pe garantie ? a schimbat cineva ?

am observat si eu cel putin unul dintre furtunase crapat.

n-ar fi normal sa se schimbe pe garantie ?

a schimbat cineva ?

Apa aia chioara care-ai pus-o era totusi apa distilata, nu ? Ca altfel chiar 'face pietre'.

'Mi-as picioru'!!! Si daca nu era distilata cum remediez consecintele? Se poate pune vreo "paastila" ceva de rinichi in rezervor?

Si eu am avut aceeasi problema. Am incercat prima oara la service dar mi-au zis ca nu au furtunase sa le schimbe. Cum trebuia sa fac neaparat ceva (le scurtasem deja de doua ori si nu mai ajungeau), am cumparat un set de furtunase pentru vechea dacie berlina si am rezolvat problema. Zilele trecute am ajuns din nou la service cu o alta problema si baiatul de la garantii a vazut furtunasele si mi-a propus sa le schimbe dar numai daca i le dau pe alea originale pe care le-am inlocuit Norocul meu a fost ca le-am pastrat in portbagaj (am uitat de ele acolo). Apropo de pierderea de presiune, era crapat si furtunasul care vine de la rezervorul de lichid (capatul dinspre rezervor) si pe care eu nu am putut sa-l inlocuiesc ca trebuia sa dau jos nenorocirea aia de grila de plastic. Oricum baietii mi-au schimbat tot setul.
Concluzia: duceti-va la service ca le schimba. Calitatea pare mai buna la furtunele astea noi.

Apa aia chioara care-ai pus-o era totusi apa distilata, nu ? Ca altfel chiar 'face pietre'.

Bai da' pretentios mai e Loganu'. Oltcitu' n-a avut nimic 10 ani cu apa chioara. N-a mai facut nici o piatra. Ba' inca mai bagam si spirt (alcool sanitar) iarna.

Iarna pun solutie de parbriz..... in restul anotimpurilor.... apa chioara de la robinet plus solutie de geamuri .... Pur... din astea de uz casnic:) am si eu probleme la jet dar isi revine ... 80% merge bine

La mine (la munte) apa contine mult, da' mult, calcar. Se depune pe vasele de gatit, pahare, corpuri de robineti, chiuvete etc. conducte de apa ... nu risc.

Io am rezolvat-o asa:
furtun acvariu 10ml  = 100.000 lei
2 T-uri de la berlina  =  50.000 lei
cutter              1buc = cadou de la firma (ca nu a observat nimeni...)
power tape      50ml = idem cutter
Total = 150.000 lei + ceva de mesterit pe la masina, cand vad ca nu-si da drumul (pardon!).
Sper sa nu tin masina asa mult sa termin cei 10 metri de furtun...
Sanatate!

E bun furtunul ala de acvariu?
Eu am schimbat 2 pana acum, "recomandate" de un service autorizat. La 3-4 luni se crapa in ambele capete si m-am cam saturat de pb asta.
Puteau si ei sa puna niste furtunuri mai de doamne ajuta si sa creasca pretul masinii cu inca 1 euro cat ar fi costat sa le cumpere din Obor.

eu a,m furtune dealea de la acvariu transparente si nu au nimic
decand le-am pus alea se rup foarte greu si costa 6 bani metru

E bun furtunul ala de acvariu?

E mai bun decat furtunele de la Uzina de Autoturisme Pitesti (UAP). L-am luat din Bricostore, parea mai bun decat orice altceva.
SFAT: PASTRATI-LE IN PORTBAGAJ PE ALEA ORIGINALE CRAPATE SI BAGATI-LE SUB NAS LA REVIZII, SA VADA CE MATERIALE FOLOSESC IN ANUL 2006!!!

La mine (la munte) apa contine mult, da' mult, calcar. Se depune pe vasele de gatit, pahare, corpuri de robineti, chiuvete etc. conducte de apa ... nu risc.

se poate pune un pumn de Calgon la 2 - 3 spalari

se poate pune un pumn de Calgon la 2 - 3 spalari

Asta e ca faza aia de am mai citit-o pe aici: "dupa un plin cu OMV 100 sa se faca 2 plinuri cu 95 ca <se incalzesc injectoarele>".

Daca e sa facem treaba, atunci sa punem cate putin de fiecare data.

Cum se scot afara diuzele de la Logan ? Sunt total infundate si trebuie sas le curat ca lumea in casa .

nu tre' sa le scoti,le sufli cu pompa sau compresorul.

Nu am reusit sa le curat pe masina si vreau sa le iau jos , stie cineva cum ?

Nu trebuie mai sa le dai jos.
Ia o bucata de vreo 10 cm de sarma de otel diametru mic sa intre in gaura de la stropitoare si zgandere problema mai mult. Eventual incerca si de pe partea cealalta...
Am avut aceeasi problema.... stiti ce am scos de acolo? 2 frunzulitze

This post has been edited by cosming: 12 Dec 2006, 19:19

Asta cu desfundatul e clara ( eu nu am reusit ) , dar de dat jos diuzele stie cineva cum ?

nu le-am dat jos,dar cred ca sunt clipsate in capota.sub capota ar trebui sa poti strange 2 chestii care stau tensionate si apoi sa extragi acea diuza.deci strangi si impingi ca sa iasa spre partea superioara a capotei.nu am mai facut asta,dar cred ca asa merge treaba,sa nu ma injuri daca nu e asa,tu esti cel care a insistat.
nu garantez ca vopseaua va ramane intacta in acel loc.

This post has been edited by Mich@el: 12 Dec 2006, 19:58

OK , credeam ca le-a scos cineva si stie exact .

Am avut aceeasi problema. Am bagat toate sarmele, acele, seringile, pompele, am reparat furtunele crapate, si tot n-a mers. Am fost nevoit sa scot duzele alea.

Deschizi capota si cu un cleste strangi usor (fara sa rupi ceva) urechile alea din dreapta. Apoi tragi de stutul (care e in stanga) in timp ce apesi in partea dreapta. Iese fara prea mult efort. Cu ocazia asta stergi si mizeria care se strange pe sub ele. (Ma gandesc ca in timp atata umezeala poate duce la ruginirea zonelor).

Abia dupa ce le-am scos am putut sa le curat ca lumea. Acuma stropesc ca la inceput (pana pe luneta daca nu sunt bine reglate )

Dupa oprirea stropririi, pe capota ramin urmele jetului de apa, care in combinatie cu praful arata foarte urit. A rezolvat careva problema asta?

De ce nu faceti un mecanism care atunci cand actionati stropitoarele, sa se ridice 10 cm de pe capota ca o antena si apoi sa iasa zeama?

This post has been edited by cataline: 17 May 2007, 16:07

... imi pare rau, nu ma pot abtine... asta e mai mult de radio elevan...

...pe capota ramin urmele jetului de apa, care in combinatie cu praful arata foarte urit. A rezolvat careva problema asta?

Raspuns: DA, s-a rezolvat prin spalarea masinii

Hai sa fim seriosi, praful e omniprezent, nu prea vad ce ai putea sa "rezolvi"...

Iti doresc sa fie asta SINGURA si CEA MAI MARE "problema" care o ai la masina!
Sincer!
Ai fi un om tare fericit

Numai bine!

OFFtopic ssper s ama iertati ,nustu unde sa intreb ,nici nu merita deschis un topic ptr asta .
Furtunasul transparent de sub tevile de aC si din spatele farului drept ptr ce este ca e pus asa in gol sus pot sa torn apa pe el daca vreau.E aruncat acolo.De la ce vine?

de la canistra de carbon cel mai probabil...

Hmm se pare ca iar probleme cu stropitoarele alea. Am avut grija sa nu mai bag frunzulite cand pun in rezervor solutie de curatat geamuri si drept urmare: au crapat furtunasele, le-am taiat, au crapat, le-am taiat din nou, au inceput sa sara de pe T, le-am inlocuit cu ceva furtunase galbene, se pare ca nu am nimerit materialul bine, se dilata la caldura si sare de pe T. am aplicat temporar o solutie clasica de inginer roman, legare cu sarma. dupa cateva zile s-au infundat...
ma enerveaza

This post has been edited by cosming: 2 Jul 2007, 21:40

Eu am de 2 ani furtunase dalea de la acvariu ptr aer, transparente,prinse si cu sarma deh ,dar ce mi-a placut la ele e ca s-au intarit de la caldura

Hmm se pare ca iar probleme cu stropitoarele alea. Am avut grija sa nu mai bag frunzulite cand pun in rezervor solutie de curatat geamuri si drept urmare: au crapat furtunasele, le-am taiat, au crapat, le-am taiat din nou, au inceput sa sara de pe T, le-am inlocuit cu ceva furtunase galbene, se pare ca nu am nimerit materialul bine, se dilata la caldura si sare de pe T. am aplicat temporar o solutie clasica de inginer roman,  legare cu sarma. dupa cateva zile s-au infundat...
ma enerveaza

Aceeasi problema. Au crapat furtunasele. Dupa 2 ani. La Berlina n-am avut problema aceasta.

Pai la berlina erau fuliile de la motor acolo ca sa bage tot aerul cald in zona?
Eu am niste indoieli, ca la berlina motorul e longitudinal, nu transversal.

La alte masini de pret redus (cum ar fi peugeot 206 de ex) T-ul respectiv e imbracat din fabrica cu un izolant cu folie de aluminiu.
La altele e bagat in spatele tablei de la capota, intr-un lacas special.
Etc.

Partea misto este ca, la logan, furtunele de berlina puse in locul celor din fabrica isi fac treaba fara sa se topeasca/crape/rupa etc.
Deci se poate!

La mine merge de nu are aere cu furtun de acvariu.