DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
3 Pages < 1 2 3 > 
 Closed TopicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Turbo Dacia reborn, turbo dacia partea a doua

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Mario_b
post 9 Jun 2006, 15:24
Post #31


Membru Simplu


Group: Members
Posts: 625
Joined: 9 December 04
From: Craiova+Sibiu
Vacarosie, te pot ajuta si eu cu bucurie daca imi dai informatii despre turbina: trebuie sa scrie pe ea ce tip e, sau spune-mi de la ce masina ai luat-o, model si anu de fabricatie. O sa iti spun eu la ce presiune merge.
Presiunea o poti regla din wastegate, acum depinde de turbina cat de mult se regleaza.
Vezi la ax sa nu ai joc decat maxim 1mm(care deja e mult).
Ce carburator iei?
Mai gaseste si un ceas de boost si un BOV. Vezi k BOV-uri mai face si SGM.
Astept noutati.


--------------------
'05 Dacia Logan 1,6 Ambition - MBM
War is peace. Freedom is Slavery. Ignorance is Strength.
--->Logan Tuning Club Craiova<---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ABG
post 9 Jun 2006, 15:25
Post #32


Membru


Group: Members
Posts: 169
Joined: 11 May 04
From: Constanta
Eu as pune carburatorul de R5 Tubo si pistoanele de R5 Turbo si as schimba cuzinetii din 5 in 5 mii de km si as folosi ulei sintetic simulte a smai face dar eu am renuntat la turbina pe Dacie in favoarea unui V6 care il fac biturbo !!!


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 9 Jun 2006, 15:32
Post #33


__________________


Group: Members
Posts: 13.019
Joined: 4 September 04
From: -
QUOTE(ABG @ 9 Jun 2006, 16:25)
as schimba cuzinetii din 5 in 5 mii de km
*


Vb serios? blink.gif


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vacarosie200
post 9 Jun 2006, 15:39
Post #34


Membru incepator


Group: Members
Posts: 46
Joined: 5 February 06
QUOTE(SiloS @ 9 Jun 2006, 16:11)

vacarosie , ce carburatoare vei folosi ?
*



nu voi folosi carburatorul, i scot de tot, voi folosii doar Mixerul de gaz.


--------------------
Dacia Nova 1997 1600cc - SV 03 TKL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 9 Jun 2006, 15:45
Post #35


Gangester


Group: Members
Posts: 4.298
Joined: 23 February 04
From: Buzau
Succes !

ABG , tu traiesti din vise ? De cat timp te chinui cu v6le ? Ai mai mult de un an ? Gandeste-te macar sa il faci functional pe dacie ... pe urma gandeste-te la bi-turbo .


--------------------
1988 BMW E30 325i
2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA
1988 Nissan Patrol Y60
1989 Suzuki Samurai
1975 Dacia 1300
2000 VW LT25
1999 FIAT ARCA AMERICA 403
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 9 Jun 2006, 15:46
Post #36


__________________


Group: Members
Posts: 13.019
Joined: 4 September 04
From: -
QUOTE(vacarosie200 @ 9 Jun 2006, 16:39)
nu voi folosi carburatorul, i scot de tot, voi folosii doar Mixerul de gaz.
*


Exista vreun precedent la ce vrei tu sa faci? unsure.gif

This post has been edited by Muttley: 9 Jun 2006, 15:47


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SiloS
post 9 Jun 2006, 15:50
Post #37


Gangester


Group: Members
Posts: 4.298
Joined: 23 February 04
From: Buzau
in toate trebuie sa fie pionierii ... care o sa intre in istorie .


--------------------
1988 BMW E30 325i
2003 BMW Z4
1996 Mazda MX5 NA
1988 Nissan Patrol Y60
1989 Suzuki Samurai
1975 Dacia 1300
2000 VW LT25
1999 FIAT ARCA AMERICA 403
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vacarosie200
post 9 Jun 2006, 15:52
Post #38


Membru incepator


Group: Members
Posts: 46
Joined: 5 February 06
QUOTE(SiloS @ 9 Jun 2006, 16:50)
in toate trebuie sa fie pionierii ... care o sa intre in istorie .
*


Sper ca daca se intapla ceva deosebit , sa veniti cu flori, prea mam atasat de forumul asta de cand cu turbo asta.


--------------------
Dacia Nova 1997 1600cc - SV 03 TKL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 9 Jun 2006, 16:11
Post #39


__________________


Group: Members
Posts: 13.019
Joined: 4 September 04
From: -
QUOTE(vacarosie200 @ 9 Jun 2006, 16:52)
sa veniti cu flori
*


La ce te referi mai baiatule, fereasca D-zeu... unsure.gif

popa.gif


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mario_b
post 9 Jun 2006, 17:16
Post #40


Membru Simplu


Group: Members
Posts: 625
Joined: 9 December 04
From: Craiova+Sibiu
QUOTE(vacarosie200 @ 9 Jun 2006, 16:39)
nu voi folosi carburatorul, i scot de tot, voi folosii doar Mixerul de gaz.
*


Lasi carburatorul ca iti trebuie clapeta fluture pentru acceleratie...


--------------------
'05 Dacia Logan 1,6 Ambition - MBM
War is peace. Freedom is Slavery. Ignorance is Strength.
--->Logan Tuning Club Craiova<---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mario_b
post 9 Jun 2006, 17:26
Post #41


Membru Simplu


Group: Members
Posts: 625
Joined: 9 December 04
From: Craiova+Sibiu
Alta chestie...
Cine stie ce cifra octanica are gazul? Daca nu se comporta ca benzina atunci cand este comprimata, poate ca nici nu mai e nevoie sa micsorezi rap de compresie...


--------------------
'05 Dacia Logan 1,6 Ambition - MBM
War is peace. Freedom is Slavery. Ignorance is Strength.
--->Logan Tuning Club Craiova<---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vacarosie200
post 9 Jun 2006, 17:26
Post #42


Membru incepator


Group: Members
Posts: 46
Joined: 5 February 06
QUOTE(Mario_b @ 9 Jun 2006, 18:16)
Lasi carburatorul ca iti trebuie clapeta fluture pentru acceleratie...
*


o sa folosesc o clapeta de la un corp de tip carburator de la o Dacie cu injectie monopunct


--------------------
Dacia Nova 1997 1600cc - SV 03 TKL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vacarosie200
post 9 Jun 2006, 17:28
Post #43


Membru incepator


Group: Members
Posts: 46
Joined: 5 February 06
gazul nu are cifra octanica, cifra octanica e data de cantitatea de .... nustiu ce de plumb amestecata cu benzina


--------------------
Dacia Nova 1997 1600cc - SV 03 TKL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 9 Jun 2006, 17:34
Post #44


__________________


Group: Members
Posts: 13.019
Joined: 4 September 04
From: -
QUOTE(Mario_b @ 9 Jun 2006, 18:26)
Alta chestie...
Cine stie ce cifra octanica are gazul? Daca nu se comporta ca benzina atunci cand este comprimata, poate ca nici nu mai e nevoie sa micsorezi rap de compresie...
*


Foarte buna observatie!!!

Un vechi membru, FiveThreeFive pt cine-si aminteste de el, spunea ca ar avea CO130.
Daca este adevarat atunci intr-adevar nu este necesara micsorarea rap de compresie iar presiunea din turbina ar putea merge pana la valori mai uzuale.
DAR... No more benzina pentru vacarosie... EVER!!!

Vacarosie, CO reprezinta toleranta la detonatie a unui combustibil ce alimenteaza un motor cu aprindere prin scanteie. Ca tetraetilul de plumb este (era) cel mai uzual aditiv antidetonant si de crestere a CO asta-i alta treaba...

Edit: mi se pare mie sau ar putea sa iasa ceva interesant din toata panarama asta?!? icon_mrgreen.gif

This post has been edited by Muttley: 9 Jun 2006, 17:35


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mario_b
post 9 Jun 2006, 17:48
Post #45


Membru Simplu


Group: Members
Posts: 625
Joined: 9 December 04
From: Craiova+Sibiu
Pai este chiar interesant de analizat ce avantaje ai cu gaz + turbo!
DAR, la gaz vaporizatorul face amestecul aer+gaz, deci daca ii mai dai si presiune prin turbo, faci amestec sarac, nu?
O solutie ar fi sa bagi direct amestec in turbina, sa bage amestec sub presiune.. Dar cine are curajul?


--------------------
'05 Dacia Logan 1,6 Ambition - MBM
War is peace. Freedom is Slavery. Ignorance is Strength.
--->Logan Tuning Club Craiova<---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 9 Jun 2006, 17:54
Post #46


__________________


Group: Members
Posts: 13.019
Joined: 4 September 04
From: -
Ma bag in discutie doar asa, ca principiu, ca la instalatii de alimentare cu GPL nu ma pricep si nici nu vreau...
Dar daca se restrictioneaza admisia aerului in acel vaporizator nu se poate merge pe varianta gen "carburator suflat"? Desi-mi dau seama c-ar putea sa mearga "bogat" in regimurile joase in care turbina nu functioneaza...

Sau, se adopta varianta "carburator aspirat" si bagam GPL in turbina sa vedem ce se-ntampla... Si vacarosie-si schimba nickul in HappyTreeFriends. laugh.gif


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mario_b
post 9 Jun 2006, 17:59
Post #47


Membru Simplu


Group: Members
Posts: 625
Joined: 9 December 04
From: Craiova+Sibiu
.... sau acum ma gandii la un regulator de presiune cum sunt cele de pe Renault 5 GTT..... nu stiu ce sa zic... nu ma pricep nici eu la gaz....


--------------------
'05 Dacia Logan 1,6 Ambition - MBM
War is peace. Freedom is Slavery. Ignorance is Strength.
--->Logan Tuning Club Craiova<---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristigeo69
post 9 Jun 2006, 18:33
Post #48


1.6i m40


Group: Members
Posts: 755
Joined: 20 September 05
From: Bucuresti
nu merge si benzina si gaz in acelasti timp...am incercat eu!
iar gazu e f.pretentios !!! merita incercat ce ziceti voi...dar greu de crezut ca o sa mearga!

This post has been edited by cristigeo69: 9 Jun 2006, 18:34


--------------------
ex Dacia 1310 1980 LS - B 70 W R C
MASINA SI FEMEIA NU SE IMPRUMUTA,mai ales masina...ca femeia se imprumuta singura :D
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 9 Jun 2006, 18:49
Post #49


__________________


Group: Members
Posts: 13.019
Joined: 4 September 04
From: -
QUOTE(cristigeo69 @ 9 Jun 2006, 19:33)
nu merge si benzina si gaz in acelasti timp...
*


Pai n-a zis nimeni asa ceva!


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vacarosie200
post 9 Jun 2006, 19:08
Post #50


Membru incepator


Group: Members
Posts: 46
Joined: 5 February 06
QUOTE(Mario_b @ 9 Jun 2006, 18:48)
Pai este chiar interesant de analizat ce avantaje ai cu gaz + turbo!
DAR, la gaz vaporizatorul face amestecul aer+gaz, deci daca ii mai dai si presiune prin turbo, faci amestec sarac, nu?
*


vaporizatorul mu face amestecul aer gpl, doar transforma gpl-ul din stare lichida in stare gazoasa, atata tot.
iar la vaporizator se regleaza debitul gros si fin, astfel incat sa obti o presiune la iesirea din vaporizator de 0,8 - 1,2 atm in functie de cilindree si puterea motorului, vaporizatoarele clasice finctioneaza pana la motoare de 140 CP pe benzina ---> ~ 90 - 100 CP pe GPL


--------------------
Dacia Nova 1997 1600cc - SV 03 TKL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vacarosie200
post 9 Jun 2006, 19:32
Post #51


Membru incepator


Group: Members
Posts: 46
Joined: 5 February 06
QUOTE(Muttley @ 9 Jun 2006, 18:34)
Foarte buna observatie!!!

Un vechi membru, FiveThreeFive pt cine-si aminteste de el, spunea ca ar avea CO130.
Daca este adevarat atunci intr-adevar nu este necesara micsorarea rap de compresie iar presiunea din turbina ar putea merge pana la valori mai uzuale.
DAR... No more benzina pentru vacarosie... EVER!!!

*


nici nu ma doare capul ca nu mai pot folosii benzina, decat sa bag bani in buzunarele iranienilor...... mai bine ii bag in buzunarul rusilor radmasa.gif

la motor de 1600cc am un consum mediu de 8,5%, asta inseamna un pret de 0,17 Ron/km, eu zic ca e super fata de benzina unde nu prea scapi fara 0,25 lei/km, e adevarat ca fac juma de ora pana termin o depasire ( asta e motivul pt care vrea turbo ) dar eu merg mult, cam 30.000 km/an = o economie de 2400 lei/an, dar sper sa ajung cu turbo aproape de 0,1 lei/km ( dar asta dupa ce montez si o instalatie de injectie secventiala )


--------------------
Dacia Nova 1997 1600cc - SV 03 TKL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 9 Jun 2006, 19:36
Post #52


__________________


Group: Members
Posts: 13.019
Joined: 4 September 04
From: -
QUOTE(vacarosie200 @ 9 Jun 2006, 20:32)
dupa ce montez si o instalatie de injectie secventiala
*


Deja te dai la urs cu mana goala... dry.gif


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mario_b
post 9 Jun 2006, 20:05
Post #53


Membru Simplu


Group: Members
Posts: 625
Joined: 9 December 04
From: Craiova+Sibiu
Vacarosie planuieste pe viitor o instalatie de genul Megasquirt daca ati auzit, nu e scumpa, pana in 500e, e realizabila, s-a mai realizat in Romania!

Bafta mare omule, dar eu vreau sa vad mai intai turbina aia!! happy.gif


--------------------
'05 Dacia Logan 1,6 Ambition - MBM
War is peace. Freedom is Slavery. Ignorance is Strength.
--->Logan Tuning Club Craiova<---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 9 Jun 2006, 20:08
Post #54


__________________


Group: Members
Posts: 13.019
Joined: 4 September 04
From: -
QUOTE(Mario_b @ 9 Jun 2006, 21:05)
o instalatie de genul Megasquirt daca ati auzit
*


Pe mine ma duce cu gandul la filme interzise minorilor, da' cred ca gresesc. laugh.gif

Ce e aia?


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vacarosie200
post 9 Jun 2006, 20:16
Post #55


Membru incepator


Group: Members
Posts: 46
Joined: 5 February 06
QUOTE(Muttley @ 9 Jun 2006, 21:08)
Pe mine ma duce cu gandul la filme interzise minorilor, da' cred ca gresesc.  laugh.gif

Ce e aia?
*


http://www.megasquirt.info/
e tare de tot


--------------------
Dacia Nova 1997 1600cc - SV 03 TKL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 9 Jun 2006, 20:37
Post #56


fan Dacia


Group: Members
Posts: 21.673
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti
Megasquirt e o injectie electronica de benzina facuta pe genunchi (mai sunt unii care se ocupa de o aprindere de genul asta), sau home made daca preferati.


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mario_b
post 9 Jun 2006, 21:03
Post #57


Membru Simplu


Group: Members
Posts: 625
Joined: 9 December 04
From: Craiova+Sibiu
Am cautat putin ... Se pare ca GPL-ul poate sa aiba intre 90 si 110 octani.
Aici


--------------------
'05 Dacia Logan 1,6 Ambition - MBM
War is peace. Freedom is Slavery. Ignorance is Strength.
--->Logan Tuning Club Craiova<---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B-34-SGM
post 10 Jun 2006, 01:01
Post #58


Membru de partid


Group: Members
Posts: 1.397
Joined: 16 February 04
From: Drumul Taberei Customs
QUOTE(ABG @ 9 Jun 2006, 18:25)
Eu as pune carburatorul de R5 Tubo si pistoanele de R5 Turbo si as schimba cuzinetii din 5 in 5 mii de km si as folosi ulei sintetic simulte a smai face dar eu am renuntat la turbina pe Dacie in favoarea unui V6 care il fac biturbo !!!
*



Dupa 30 mii km mersi cu un motor de 130 cp si 200 Nm am scos cuzinetii ca noi. Tot pe aia ii am si acum. Presiune sta numai la maxim. Astea sunt mituri, nu se strica cuzinetii daca nu ai probleme cu ungerea. CASTROL RS 10W60


--------------------
Dacia 1310 RACING 1991 full fara piele - B 34 SGM
www.prelucrariSIRA2000.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 10 Jun 2006, 08:45
Post #59


fan Dacia


Group: Members
Posts: 21.673
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti
Mda, dar motorul lui e un V6, adica presiunea pe fiecare cuzinet va fi mai mare decat in cazul L4-ului tau.


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vacarosie200
post 10 Jun 2006, 09:36
Post #60


Membru incepator


Group: Members
Posts: 46
Joined: 5 February 06
am vazut intr-un topic despre racirea uleiului o piesa prezentata de SGM AICI
De unde pot sa fac rost de asa ceva?


--------------------
Dacia Nova 1997 1600cc - SV 03 TKL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Imbunatatiri - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
3 Pages < 1 2 3 >
 Closed TopicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 25th July 2025 - 01:17
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault