DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Turometru CLi

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Nike
post 3 Jan 2004, 01:30
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 31 December 03
From: Bucuresti
Stie cineva cum se leaga electric un turometru la modelul CLi varianta noua si 'buna' fara limbometre de bord?
Poate is off-topic...


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragOn
post 3 Jan 2004, 11:54
Post #2


Fost deținător Dacia (1310, Liberta, Solenza)


Group: Members
Posts: 692
Joined: 8 July 02
From: Bucuresti
Mă... sincer ți-aș recomanda să te duci într-un service, te costă kam 150k lei și nu-ți bați capul! Da dacă tu vrei să o faci singur...


--------------------
VOLKSWAGEN PASSAT TDi 131CP/2002 - B xx UEX
Never drive faster then your angel can fly !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Nike
post 3 Jan 2004, 14:23
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 31 December 03
From: Bucuresti
HAAAAA
Pai am fost la service si baietii nu stiu, cand l-am intrebat pe ala a palit deodata si mi-a spus cu o jumatate de gura ca s-ar putea cumva.L-am mai intrebat si de ce nu are un relanti stabil si iar a dat-o prin balarii...
Era pe aici un anume domn Nelu, avea carticica de service a sistemului, voi stiti ceva de dansul???
:?:


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragOn
post 3 Jan 2004, 17:16
Post #4


Fost deținător Dacia (1310, Liberta, Solenza)


Group: Members
Posts: 692
Joined: 8 July 02
From: Bucuresti
Cred că trebuie să te duci la alt service!


--------------------
VOLKSWAGEN PASSAT TDi 131CP/2002 - B xx UEX
Never drive faster then your angel can fly !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
c1p0
post 6 Jan 2004, 23:02
Post #5


I find your lack of faith disturbing.


Group: Members
Posts: 160
Joined: 14 October 03
From: Bucuresti - Colentina
:shock: Ciudati aia de la service! Poate nu se pricepeau! Du-te in alta parte!


--------------------
Dacia Logan dCI Ambition 2007
I feel like I'm diagonally parked in a parallel universe.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 7 Jan 2004, 12:50
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
nike iti zic eu.
nu stiu exact dar s-ar putea ca instalatia electrica a masinii sa aiba si mufa de la turometru.cred ca sigur o are pt ca acolo sunt si pozitiile,faza lunga etc.
chestia e ca turometrul este alimentat(+12v si -12v) si mai are un fir care duce la ruptor.
Acum in primul rand trebuie sa dai ceasurile jos si sa vezi cum se prezinta treaba.
daca crezi ca e complicat dute la service.daca eram in bucuresti ne intalneam si ti-l puneam eu...


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 7 Jan 2004, 13:02
Post #7


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.526
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
sa-mi arati si mie ruptorul la dacia pe injectie, ca-l mananc


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 7 Jan 2004, 13:06
Post #8


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.526
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
oricum e f buna ideea cu cautatul mufei, ca poate exista, eu de exemplu am turometru dar n-am indicator de presiune la ulei (am doar bec), cu toate ca sonda de presiune (cea de manomentru, ca e si aia pt bec) e infipta in motor (si costa o gramada de bani aia si e pusa efectiv degeaba)


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fion98
post 7 Jan 2004, 13:18
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 231
Joined: 9 September 03
From: Bucuresti
la fel e si la nova gti, m-ar interesa si pe mine un indicator de ala, dar .....

wink.gif


--------------------
Dacia LOGAN - IL-xx-DIO
--
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 7 Jan 2004, 13:23
Post #10


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.526
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
firul de turometru tb sa iasa de undeva din calculator, dar .... :wink: mai bine incerci intr-un service la un nenea care chiar are idee


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 7 Jan 2004, 14:11
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
QUOTE

sa-mi arati si mie ruptorul la dacia pe injectie,  

asa e..am gresit
m-am cam grabit si nu mi-am dat seama.
totusi mufa cred ca exista sigur si e echipata complet adica contine si firele de la turometru


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Nike
post 7 Jan 2004, 19:00
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 31 December 03
From: Bucuresti
Mda, pai vedeti voi, cat de curand o sa aflu cum e cu turometrul asta de cli si va spun si voua, la service nu ma duc, am jurat sa nu mai calc in service, oricum ma cert cu ei mereu.Am desfacut bordul, mufa care merge la partea cu turometrul nu are firele puse si difera si cele de frana de mana si temperatura, dar asta se rezolva; ceasul in sine are cum a spus si marius-gabriel +, - si impulsurile.Cred ca impulsurile se leaga la masa comuna a bobinelor de inductie, asta in varianta romaneasca.Acum nu stiu ce specificatii are indicatorul turcesc, cum ar fi tipul se impuls citit si tensiunea lui.
Bordul asta e un surogat oricum, controalele care le avem noi pe bord nu provin de la ECU, ci doar becul de injector, or la ecu se puteau lega frumusel toate ceasurile, chiar si altele in plus cum ar fi cel care sa indice economicitatea.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 7 Jan 2004, 19:09
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
nike,bobina trebuie sa primeasca aceleasi impulsuri ca si la cele pe carburatie.
legi firul de bobina si tre` sa mearga


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Nike
post 7 Jan 2004, 19:35
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 31 December 03
From: Bucuresti
marius-gabriel, bobina nu este una casica, este dubla, bobina cu distributie stationara de tensiune:

"Dupa ce s-a pus contactul motor, bobina este alimentata cu tensiune (+ D.C); ea este comandata prin (-) de unitatea de control electronica, astfel: pentru bujiile 1 si 4 prin pinul 1 si pentru bujiile 2 si 3 prin pinul 19. Circuitul secundar se inchide prin cele 2 bujii, la cilindrul aflat in faza de compresie tensiunea scanteii este de aproximativ 20 kV, iar la cilindrul aflat in faza de
evacuare, tensiunea auxiliara este de 250 – 300 V si de polaritate
inversa."


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 7 Jan 2004, 19:40
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI
atunci nu stiu...e destul de naspa


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 7 Jan 2004, 22:52
Post #16


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.526
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
hai c-am gasit: conform cartii de service a injectiei bosch ma 1.7, turometrul se leaga la calculator la pinul 24

dar inainte de a incerca, luati masina cuiva si masurati firul dintre turometru si pinul 24 sa vedeti daca nu mai e ceva "pe drum"


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Nike
post 8 Jan 2004, 13:02
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 31 December 03
From: Bucuresti
multumesc mult, dar in cartea mea nu scrie nimic de turometru...poate am alta?! :shock:


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Nike
post 8 Jan 2004, 13:06
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 31 December 03
From: Bucuresti
Ba scrie, da is eu bou! :oops:


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 8 Jan 2004, 13:08
Post #19


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.526
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
pai cred ca ai acelasi doc pe care il am si eu ... ala de nova care se termina brusc la partea electrica, nu?
daca ai ceva mai complet, trimite-mi si mie


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Nike
post 8 Jan 2004, 13:19
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 31 December 03
From: Bucuresti
Da, e acelasi, nu are schema electrica, il am de la domnul Nelu.
Asa mai am niste pdf-uri in nemteste, dar nu este decat partea de injector fara electrica.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
powerx
post 3 Mar 2004, 00:33
Post #21


Membru


Group: Members
Posts: 192
Joined: 2 March 04
From: Iasi sau Vaslui
QUOTE
sa-mi arati si mie ruptorul la dacia pe injectie, ca-l mananc

da la daciile clasice, unde e ala?(sunt total incepator in mecanica, mai stiu cat de cat, da pana acu n-am auzit de ruptor) ca as vrea sa imi bag si eu un turomentru, si nu am idee un sa'l leg...


--------------------
Logan Ambition Verde cameleon 2005 - VS-23-XYZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tyka
post 3 Mar 2004, 00:36
Post #22


Membru autentic


Group: Members
Posts: 356
Joined: 22 February 04
From: slobozia
daca este pe injectie nu poti pune turometru icon_mrgreen.gif


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
powerx
post 3 Mar 2004, 00:49
Post #23


Membru


Group: Members
Posts: 192
Joined: 2 March 04
From: Iasi sau Vaslui
am zis ca e clasica...de unde atata injectie...
daca e de prin 86 icon_twisted.gif


--------------------
Logan Ambition Verde cameleon 2005 - VS-23-XYZ
Mic si rau, mai mult mic decat rau.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tyka
post 3 Mar 2004, 00:53
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 356
Joined: 22 February 04
From: slobozia
scuze da se pote oune se leaga iesirea turometrului la borna bobinei de unde se alimenteza cu 12 v [adica cea din partea cu volanul icon_mrgreen.gif


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
powerx
post 3 Mar 2004, 00:54
Post #25


Membru


Group: Members
Posts: 192
Joined: 2 March 04
From: Iasi sau Vaslui
aha...si celalt fir presupun ca la masa...clar pana aici, acum sa vedem ce iese biggrin.gif


--------------------
Logan Ambition Verde cameleon 2005 - VS-23-XYZ
Mic si rau, mai mult mic decat rau.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 3 Mar 2004, 10:34
Post #26


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.526
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
QUOTE
daca este pe injectie nu poti pune turometru icon_mrgreen.gif


pe bune???? ia uita-te si tu la daciile pe injectie (2000 - 2001) sa vezi ca au turometru ... cum oare???


intr-adevar, nemaiexistand ruptor nu se leaga acolo, in schimb ai o iesire din calculatorul masinii special pt turometru


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tyka
post 4 Mar 2004, 01:05
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 356
Joined: 22 February 04
From: slobozia
astept rezultatu icon_mrgreen.gif


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
xix1319
post 4 Mar 2004, 01:43
Post #28


Membru incepator


Group: Members
Posts: 85
Joined: 25 February 04
Eu am prins turometru la Li dar atunci cand claxonez sare cateva mii de ture,nimeni nu a stiut sa-mi spuna de ce.Daca stie cineva unde gasesc indicator de presiune pt ulei si daca merge montat ,sa scrie si el aici .


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
oly
post 4 Mar 2004, 21:45
Post #29


Membru incepator


Group: Members
Posts: 94
Joined: 2 February 04
From: Bistrita
da sa scrie ca nici eu nu am ac la ulei
apropo de turometru cand aprind farurile imi sare in sus cu vreo 1000 de ture sa nu mai zic cum face cand claxonez

ps dacie cli din 2000


--------------------
R9 1.7 '83
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
xix1319
post 4 Mar 2004, 22:42
Post #30


Membru incepator


Group: Members
Posts: 85
Joined: 25 February 04
cred ca din cauza acestor probleme au renuntat la turometru.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 17th July 2025 - 22:40
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault