Outline · [ Standard ] · Linear+ cauciucuri mai late, afecteaza directia?

Grafitscala, unde ai vazut tu ca scrie ca masina ar fi in mers, sau in alte pozitii???? 2dor: Jantele sunt Stinnes,pe 15 inch si mi le-a adus cineva din Germania cu tot cu cauciucuri Michelin.Nu cred ca gasesti modelul asta prin Romania,eu personal nu l-am vazut... Cauta model 4x100. This post has been edited by trans-am: 28 Nov 2006, 18:34

Grafitscala, unde ai vazut tu ca scrie ca masina ar fi in mers, sau in alte pozitii????


2dor: Jantele sunt Stinnes,pe 15 inch si mi le-a adus cineva din Germania cu tot cu cauciucuri Michelin.Nu cred ca gasesti modelul asta prin Romania,eu personal nu l-am vazut... Cauta model 4x100.

This post has been edited by trans-am: 28 Nov 2006, 18:34

Ca un raspuns la topic as spune: DA influenteaza si inca substantial. Daca nu ai servodirectie este cosmarul de pe lume ( daca nu esti ditai fibrosu') sa manevrezi volanul la viteza scazuta sau pe loc si daca ai , vei constata mai repede defectiuni ale acesteia. Da, masina devine mai stabila dar va creste consumul. Da, indicatiile kilometrajului si ale vitezometrului vor fi influentate in anumite proportii. Pe timp de iarna esti ca pe schiuri. Da, suspensiile vor fi mult mai solicitate. ....samd. aaa ok aspectul exterior va fi muult mai cool .

E vorba despre poza acea cu bordul la 195 km/h . Stii ce vreau sa spun .

salutare! eu am pe solnita mea LASSA MIRATA 185/70/13 86T, se simte diferenta fata de cele de fabrica! in bine.
concluzie, vad ca parerile sunt pro si contra? cum e mai bine?!
intrebarea mea este imi va afecta cu ceva masina? si aici ma refer la: caseta de directie,pompa de directie asistata,rulmenti ,pivoti,bielete,planetare si ce o mai fi ...!
diferenta fata de celelalte este de cca 3 cm latiime . iar la inaltime vreo 2cm!
constituie un dezavantaj?!

Aaaaaaaaaaaaaaaaa.... Fcop .... Citeste mai sus .... Reed a tras concluziile ....

ok man , am inteles sa zicem! vroiam sa spun ca foarte late rau nu sunt ,dar se simte diferenta! acu vad ca macinuta mea nu vrea sa mai urce mai mult de 140km/h?

ok man , am inteles sa zicem! vroiam sa spun ca foarte late rau nu sunt ,dar se simte diferenta! acu vad ca macinuta mea nu vrea sa mai urce mai mult de 140km/h?

din cauza lor ???

..probabil..

Stiti careva daca pot pune pe jantele de aliaj de pe Scala anvelope pe 185 ? Sau numai de 175.
Parca stiam ca toleranta e de 20 mm... deci janta e 165 ... si poti pune pana la 185 ... corectati-ma daca gresesc
Daca shtiti careva .... va rog sa raspundeti ...

@ AdiZ si altii . Pentru calculul jentilor si cauciucurilor folositi-va cu curaj de sectiunea cauciucuri de pe www.carbibles.com

poti pune fara probl. 185/60/14

cu masina incarcata pe drumuri cu denivelari atinge in spate 185/60/14

Atinge la careva cu jante aliaj de pe scala in spate la 185/60/14?
Tare as vrea sa pun cauciucuri mai late .. .ca doar pun cauciucuri de vara... pe iarna am 165/70/13, dar nu pun 185 decat daca am certitudinea ca nu o sa atinga...
Ii rog pe cei care au jante de aliaj diferite de alea de pe Scala cu cauciucuri pe 185/60 sa se uite ce ET au la jante si sa mi-l spuna... sa pot face comparatii....
Sau daca este cineva care are pe jantele de pe Scala cauciucuri 185/60, sa imi spuna.

Va multumesc inca o data.

PS : Reed... pe site gasesti tot ce vrei despre cauciucuri si marimea lor, dar nu o sa gasesc raspuns in ceea ce caut pe carbibles...

This post has been edited by AdiZ: 14 Jan 2007, 23:23

... gasesti ce cauciucuri sunt compatibile cu diverse jenti...

Am citit... si am gasit, era cum ziceam, 20 mm este limita de siguranta, deci daca janta e de 165.. poti pune de 185.
Acuma ramane de vazut daca o sa atinga sau nu. )

Uitasem de site-ul asta. Ms Reed.

Este primul meu post, asa ca ... sper ca fac bine ceea ce fac.
Am o Scala din 2003 pe care am incaltat-o cu cauciucuri 185/60 R14 (janta este cea originala). Initial am "dotat-o" doar cu anvelope de iarna (Sava Eschimo) cu aceste dimensiuni, iar de jumatate de an am schimbat si anvelopele de vara (Goodyear Hydragrip).
Ce pot sa spun dupa cei aprox. 30.000 km parcursi cu asemenea cauciucuri (185/60 R14) este ca schimbarea a meritat din plin; in primul rand la capitolul franare lucrurile stau mult, mult mai bine decat inainte, dar si stabilitatea s-a imbunatatit; in al doilea rand, consumul nu a inregistrat modificari notabile (si credeti-ma ca il tin sub control strict); in al treilea rand, nu am resimtit (inca) nimic din punct de vedere al uzurii pieselor.
De atins, nu atinge nici pe fata si nici pe spate (e adevarat ca nici nu merg cu masina incarcata, dar au mai fost si astfel de momente). Grija insa la jenti, pentru ca am pus cauciucurile de iarna pe jenti de tabla (de Nubira) si frecau rau pe spate.
Sper sa va fie de folos informatile de la mine.

Revin iarasi cu intrebarea: la amenda v-ati mai gindit?

Daca este "sa ne gandim la amenda", chiar daca nu schimbam cauciucurile si le lasam pe cele originale cu JENTILE ORIGINALE, conform Codului Rutier tot riscam o amenda, intrucat in talon sunt trecute doar jentile in format R13, desi masina a venit echipata din fabrica cu R14 (Scala) si nu cred ca sunt singurul cu aceasta "scapare" in talon. Asa ca daca e sa pun raul inainte, mai bine sa ma aleg si eu cu ceva de la "dropsul" meu ...

Ai dreptate, GabyT.
Dar sunt cativa care au spus ca 185/60 R14 pe jentile din fabrica le ating in spate cind e masina incarcata. Si nu cred ca au avut motive sa minta.
Deci, de ce sa risti cind poti sa mergi la sigur cu un 175/65 R14?

Nici eu nu cred ca are cineva motive sa minta in aceasta privinta.
Fiecare face cum crede ca este mai sigur.
Dimensiunea asta eu o consider sigura, alti considera sigura alta dimensiune.
Am spus ca aceasta dimensiune de anvelope, combinata cu jentile originale nu ating nicaieri.
Atentie la presiunea din pneu, deoarece daca masina este incarcata, iar presiunea nu este modificata corespunzator, este foarte posibil ca anvelopa pe spate sa frece (acolo este zona cea mai expusa).
Masina in proportie de 95% este "incarcata" cu max. 2 persoane, dar stie si cum e sa care 5; sincer nu am auzit frecari in aceste situatii.
Incaltata cu aceleasi cauciucuri, dar montate pe jenti de tabla (R14), acestea freaca rau pe spate, fiind necesara montarea unor distantoare, deci aceasta dimensiune o consider maxima; daca se vrea montarea unor cauciucuri mai late, trebuie sa se scada drastic din talon, dar atunci si pretul anvelopelor se modifica mult, intrandu-se intr-o alta clasa.

This post has been edited by GabyT: 18 Jan 2007, 20:39

Reed ... eu nu imi fac griji pentru amenda.... de cate ori ai fost tu oprit sau altcineva si verificat de catre un politist ... atat de verificat incat sa iti verifice si marimea la cauciucuri si sa o compare cu cea din talon ...
Daca iti ia talonul .. le pui pe alea vechi sus .. si il recuperezi ...
GabyT iti multumesc pentru raspuns m-ai linishtit ...

BUNA SEARA! AI DREPTATE GABY T, CRED CA ACESTE DIMENSIUNI SUNT CELE MAI BUNE PT SOLENZA, CU O EXCEPTIE DACA SE POATE , GARDA CEVA MAI JOS. IN LEGATURA CU AMENDA , AM FOST SI EU OPRIT DE NENUMARATE ORI DE FILTRE ALE POLITIEI SI NICI MACAR NU S-AU UITAT LA ASA CEVA, DUPA CONTROLUL ACTELOR SINGURA INTREBARE ERA DACA AM CONSUMAT BAUTURI ALCOLICE IN REST TOTUL OK ! MENTIONEZ CA AM CAUCIUCURI! 185/70/13.

@ fcop
Imi poti spune te rog ai pus cauciucuri 185/70/13 pe jantele de tabla originale ? Ating undeva cu masina incarcata? cum se comporta in general la franare,viteza..impresii.
Multumesc.

Pentru jante de 15" trebuie flanse obligatoriu? As putea lua unele si nu stiu la ce sa ma astept. Cauciucurile nu stiu pe cat sunt. Afecteaza pana la urma ceva aceste jante mai mari si mai late?

This post has been edited by 2dor: 20 Jan 2007, 10:59

Pe spate poti pune maxim 14'' si 185 latime .... cu atata nu freaca si nu trebuie flanse ....iar pe fata poti pune pe 15... da un search ... sunt cativa care au jante pe 15'' pe forum... dar au pus flanse... si nu au probleme...

185/60/14 atinge pe spate sigur,verificat de mine,nu vb prostii

175 65 R 14 e unica dimensiune apropiata de cea originala. Am studiat si au la randul meu cand mi-am luat cauciucuri si asta se potriveste perfect. Atentie la contraaripile din plastic umflate....pe alea le poate sterge usor la viraj maxim, rezultand un uruit suspect....dar nu se intampla nimic deosebit.
Sa nu va mai aud cu 185....nu aveti unde sa bagati asa ceva.

Off Topic :Frumos Darius... Frumos... foarte frumoasa exprimarea opiniei... am scris din ce am citit... sa ma scuzi daca scriu "prostii".
Invata sa vorbesti mai frumos.

Am uitat sa mentionez ca era vorba de jantele de aluminiu de la scala. Inca o data imi cer scuze.

This post has been edited by AdiZ: 21 Jan 2007, 00:05

darius Posted Yesterday, 18:16
185/60/14 atinge pe spate sigur,verificat de mine,nu vb prostii

Trecand peste remarca ta nepoliticoasa si "generalista", pentru a elucida "misterul" referitor la dimensiunea cauciucurilor, lumineaza-ne si pe noi cum ai verificat ? sau mai clar, anvelopele avand dimensiuni 185/60 R14 erau incaltate pe jentile originale atunci cand ti-au atins pe spate sau erau montate pe alte jenti (evident tot pe 14) ? Da-ne detalii, combata-ne cu argumente NU CU JIGNIRI ....
Nu am scris in acest post "ca sa ma aflu intreaba" si nici altii nu ar trebui ...
Chiar si in momentul de fata am echipata "Solnita" cu anvelope avand aceste dimensiuni si pot sa-ti dovedesc ca nu am "vb prostii".
In speranta unei discutii constructive, raman deschis la orice comentariu (pertinent).


"Rasfoind" topicul, am observat pozele cu jentile tale (care nu sunt cele cu care este incaltata Scala si la care am facut eu referire atunci cand am spus ca nu exista probleme cu dimensiunea anvelopelor). Te-ai gandi ca poate jentile sunt problema, si nu dimensiunea anvelopelor ?

This post has been edited by GabyT: 21 Jan 2007, 13:08