Outline · [ Standard ] · Linear+ Totusi care e cel mai bun ulei de motor pentru dacie?

Am luat pana la urma BP 15W40 Premium mineral la ~13 lei litrul. Cu tot cu filtru cei trei litri m-au dus undeva la 45 de lei, inca 5 lei schimbul si m-am incadrat in buget. Am luat la rand toate magazinele de piese de pe o strada din oras, majoritatea incercau sa-mi bage pe gat ba ceva foarte scump(ex. un Aral la 25 de lei litru) ba niste porcarii, ori d-ala de vine la PET de 3 litri, ori Panther care cu tot cu filtru era la nu-stiu-ce oferta(parca asta era, nici nu stiu sigur) de costa cu filtru cu tot sub 2 de lei bidonul de 4 litri. Am ales BP ca unchi-meu a bagat in camioneta de cand a luat-o numai d-asta, si in 300.000km a facut motorul doar o data. Am zis ca oricum decat Petrom turcesc mai bine d-asta. Cand am fost la schimb se uita dubios omul ala la mine, chiar m-a intrebat de ce bag ulei asa scump in Dacie.

Am luat pana la urma BP 15W40 Premium mineral la ~13 lei litrul. Cu tot cu filtru cei trei litri m-au dus undeva la 45 de lei, inca 5 lei schimbul si m-am incadrat in buget. Am luat la rand toate magazinele de piese de pe o strada din oras, majoritatea incercau sa-mi bage pe gat ba ceva foarte scump(ex. un Aral la 25 de lei litru) ba niste porcarii, ori d-ala de vine la PET de 3 litri, ori Panther care cu tot cu filtru era la nu-stiu-ce oferta(parca asta era, nici nu stiu sigur) de costa cu filtru cu tot sub 2 de lei bidonul de 4 litri.
Am ales BP ca unchi-meu a bagat in camioneta de cand a luat-o numai d-asta, si in 300.000km a facut motorul doar o data. Am zis ca oricum decat Petrom turcesc mai bine d-asta. Cand am fost la schimb se uita dubios omul ala la mine, chiar m-a intrebat de ce bag ulei asa scump in Dacie.

nu râde, BP e super la uleiuri... al cui crezi ca e Aral-ul? eu ti l-as fi recomandat, dar aveam impresia ca e mai scumput.. in fine, ai facut business bun.

In loc sa-mi dai un sfat te iei de locul unde fac cumparaturile. Eu n-am mai vazut uleiul ala la 43 de lei bidonul pana acum, nici n-am cautat dar nici nu mi se pare mult asa ca l-as lua. Mai ales daca Petromul acum aduce ulei turcesc. Daca era romanesc mai intelegeam, dar daca am ajuns sa aducem si ulei de acolo, si sa-l imbuteliem sub nume romanesc, e grav. Astept o recomandare, nu critici. Daca aveam motor facut ieri si nu-mi manca ulei, crede-ma ca bagam si de 30 de lei litrul, dar asa prefer sa nu arunc bani ca sa iasa la pornire pe esapament. 
Inca astept o recomadare: cel mai bun ulei la maxim 13 lei litrul!
Multumesc anticipat!

Mobil1 15W40 te anunt si filtru texaco - apox 13 lei litrul !

Filtru Texaco? Hai ma ca-s bune si astea romanesti, si asa s-a mirat ala cand i-am zis ca schimb si filtrul. Uleiul pare ok, parca e mai rotund putin relantiul, in rest nu simt mare diferenta. Sa vedem pe parcurs.

Am luat pana la urma BP 15W40 Premium mineral la ~13 lei litrul.

eu iau Elf 10w40 la 17 lei litrul. N-ai iesit prea ieftin....


Filtrele Texaco SUNT romanesti, sunt mai proaste ca alea romanesti de Romcarbon, doar uitati-va la finisaje, par lucrate pe genunchi. Eu cred ca sunt Romcarbon refuzate din motive de calitate.

Se dadeau cadou la bidonul de 3 sau 4 litri de ulei Panther.
Dupa un schimb cu uleiul ala mi-a sarit garnitura filtrului.

Castrol 5w40 merge pe dacie? Asa pentru completare 1 litru, ca n-am bani sa il schimb pe tot acum.
Un raspuns va rog

merge

@argon: Pai ELF-ul ala al tau nu-i semisintetic?
@razvan_3asy: Nu mai completa cu alt ulei decat cel pe care-l ai in motor ca nu faci niciun drac. Baga un litru de ulei de care aveai si cand faci schimbul poti sa pui Castrolul 5W40.

Degeaba radeti voi de Panther-ul ala, eu am avut un schimb si chiar nu mi s-a parut mai prost decat Elf-ul actual (15W40). Are aceeasi clasificare API ca si Elf-ul - SL/CF.
Ciudatmai multe bidoame de Panther, pe unele scria SL/CF, iar pe mi s-a parut ca in Metro erau altele SJ/... Deci aveau clasificari diferite, la acelasi tip de ulei - 15w40

Mie doar mi s-a parut suspect de ieftin. Una(dupa cum spuneam in puzderia de magazine numai femei la vanzare) ma trimitea sa iau ceva de care n-auzisem, un nume cu format din doua cuvinte, unul fiind "gold" sau "golden" ca e cel mai bun pentru Dacie. Are cineva habar de ce vorbea?

Ageana, de curiozitate, cum iti dai seama pe loc daca un ulei e bun sau nu? Eu de exemplu mi-am dat seama in 40 000 km ca Elf-ul semisintetic e bun.

@Merced--Elf-ul lui Argon e semisintetic.Si eu folosesc acelasi ulei si il iau cam la acelasi pret.Nu e mult mai scump decat cel mineral(de asta ti-l si recomandam).
Si referitor la ce se recomanda prin nu stiu ce magazine ca fiind "cel mai bun ulei ptr Dacie"...:un ulei bun nu e bun doar pentru dacie sau ptr alta marca.Un ulei bun e bun ptr orice motor ptr ca are proprietati de lubrifiere bune(ptr ca asta e rolul uleiului..sa asigure ungerea,sa reduca frecarea intre componentele aflate in miscare).Si din punct de vedere al asigurarii lubrifierii,nici un ulei mineral nu se compara cu cel sintetic sau semisintetic,mai ales in conditii extreme(pornirea la rece-care de fapt reprezinta procentual mai mult de 50% din uzura unui motor- sau circularea pe temperaturi inalte in regim de oras).Si motorul de Dacie(la fel ca orice alt motor) va rezista mai mult sau mai putin in functie de ce ulei ii asigura ungerea.Si pentru cine va spune ca uleiul recomandat ptr berlina e 20w40...il rog sa isi aduca aminte cam in ce an au aparut manualele ptr ea si ce uleiuri existau pe atunci.Si,dupa cum am mai spus pe forum,Dacia livra masinile de dupa 2000 cu semisintetic 10w40.

This post has been edited by PaulT: 29 Sep 2007, 08:05

Il intrebam daca e semisintetic pentru ca tot el a spus sa nu bag semisintetic in masina care a vazut pana acum doar mineral.

Imi dau si eu cu parerea despre uleiurile bune pentru Dacie: cel mai indicat ulei e cel pe care ti-l permiti. Din experienta (nu foarte mare), am oservat ca daca schimbi uleiul la timp(5000km) si il mentii la nivelul normal, nu prea ai de ce sa-ti faci griji. Eu folosesc MOL 20W50 si 15w40, masina are vreo 50000 si merge super. Daca mai pui si un aditiv e si mai bine. Tata foloseste de-o viata LUBRIFIN, acum mai nou varianta VERSUS SUPER 4 si a dat de vreo 4 ori peste cap kilometrajul, timp in care a facut motorul de 5 ori. Nu e mare smecherie cred eu sa pui sintetic in dacie. O singura data am pus Aral sintetic si am observat ca il cam manca(cu mineral completez 200-300g intre schimburi). Totusi, pentru cine isi permite sa dea delicatese motorului cu un ulei de marca nu strica.

Nu stiu daca sinteticul ti-l manca sau se prelingea mai usor pe la semeringuri.

Il intrebam daca e semisintetic pentru ca tot el a spus sa nu bag semisintetic in masina care a vazut pana acum doar mineral. 

alta era ideea, nu sa bagi de ala, raman la parerea sa nu bagi semisintetic. Ideea era ca ai zis ca vrei sa iesi ieftin, si ti-am zis ca n-ai prea iesit.

Eh. Am iesit in limita rezonabila, am zis sa fie sub 40 de lei cei trei litri si au fost. Ceea ce ma multumeste. Masina merge ok, cea mai mare smecherie e ca nu se mai aprind becurile de presiune la orice frana brusca sau viraj brusc. Pe viitor probabil ca o sa bag tot d-asta, pretul nu mi se pare exagerat. Poate vara bag un 20W50, pentru iarna mi se pare cam mare W50, desi nu mai sunt iernile ce-au fost.

oricum ieftin si bun nu exista

Panther?
Ai dreptate. BP-ul meu scump si asa n-a fost, dar nici spalatura de putina nu cred ca e. Tin minte ca dupa ce am pus RO3-ul la o zi distanta scot joja si uleiul se apropia binisor de culoarea neagra. Asta dupa doua zile arata cam cum arata cand a fost turnat in motor.

eu va recomand filtru de ulei mann-13.5 lei:)

ce ziceti de Repsol 10W40 API:SL???

Ieri am facut schimbul de ulei .
Am bagat elf sporti txi 15w40 si filtru master sport.
Inainte aveam lubrifin 20w40 si credeti-ma se simte diferenta!Motorul nu mai e asa de zgomotos si becurile se sting imediat dupa pornirea motorului.
Am adaugat si un aditiv 2+2 cu teflon.
Deci il pot recomanda .

This post has been edited by Fizz: 30 Sep 2007, 11:07

Adevarat graiesti in legatura cu zgomotul. Azi am observat si eu cand mai mesteram pe sub capota ca zgomotul s-a diminuat fata de perioada cand avea RO3 20W40. Tot raul spre bine. Daca-i pun si o intermediara incep sa ma incadrez si eu in limite.

argon, Dacia mea a vazut numai ulei mineral inainte, dar la ultimul schimb (de ~2500km) am pus semisintetic Elf Competition 10w40. Nu-i recomandat trecerea de la mineral la semisintetic? De ce? Diferenta este sesizabila, becul se stinge imediat dupa pornire, motorul e mai silentios un pic. Asta se simtea si pe caldurile alea din august, cand acul de la apa nu mai urca asa de mult, si chiar daca urca, motorul era tot silentios si nu urla si trepida ca si cu uleiul mineral.

This post has been edited by tabek: 30 Sep 2007, 13:12

a ta e din 1996, motor de 1400 , care e usor diferit fata de un 1300 de 25 de ani.

A mea are motor de 1289,si e ok cu semisintetic .

Mie mi-au zis mai multi ca au stricat orzul pe gaste la moroare de 1300 vechi..si d'aia ziceam..or mai fi si exceptii...

Pai daca setul e varza sau etansarile proaste, normal ca strici orzul pe giste. Citi - chiar si din mecanicii dedicati - iti spun sa te mai uiti si la ghidurile de supapa? Daca acolo ai joc, in mod sigur ai si consum de ulei pe acolo. Mai ales daca turezi peste 3000 in mod curent.

Un mecanic mai batrin spunea asa: dacia, peste 100 km/h papa ulei. Afirmatia lui era partial adevarata, de fapt motorul la peste 3000 cu ghiduri fara simeringuri papa ulei.

Pai daca e dus motorul..normal ca nu merita aruncat uleiul pe teava de esapament.Dar cu el in stare buna,crede-ma ca totul e ok,nu completez intre schimburi.Daca ghidurile sunt ok(cam aici ar fi diferenta fata de 1400,adica simeringurile de supapa),setul e ok..nu vad problema.

LE--La 3000rpm in tr a 5-a,am 120km/h.Adica suficient.

This post has been edited by PaulT: 1 Oct 2007, 08:36