Outline · [ Standard ] · Linear+ Masina merge scoasa din viteza

La batrana Dacie de curand am observat un simtom ciudat: cand stau pe loc, masina pleaca usurel inainte...La inceput, am crezut ca mi se pare, dar odata a trebuit sa fac o pana, am urcat-o pe cric, si cand am pornit motorul roata-fata se invartea....Acum banuiesc ce ar fii, ceva legat de ambreiaj...Totodata mi se pare ca ambreiajul se apasa f. tare...In rest nu imi face probleme, intra relativ usor in viteze si nici nu miroase a ambreiaj, singura chestie este ca la plecarea de pe loc, trepideaza un pic... Ce ar pute fii? Si mai important, de Pasti ai mei trebuie sa plece la tara, se poate intampla sa ramana pe coclauri?

La batrana Dacie de curand am observat un simtom ciudat: cand stau pe loc, masina pleaca usurel inainte...La inceput, am crezut ca mi se pare, dar odata a trebuit sa fac o pana, am urcat-o pe cric, si cand am pornit motorul roata-fata se invartea....Acum banuiesc ce ar fii, ceva legat de ambreiaj...Totodata mi se pare ca ambreiajul se apasa f. tare...In rest nu imi face probleme, intra relativ usor in viteze si nici nu miroase a ambreiaj, singura chestie este ca la plecarea de pe loc, trepideaza un pic... Ce ar pute fii? Si mai important, de Pasti ai mei trebuie sa plece la tara, se poate intampla sa ramana pe coclauri?

Mi-e sa nu fie de la cutie. Daca cutia e in neutru nu ar trebui sa se invarta rotile. Poate gresesc eu. Cand ai verificat ultima oara lichidul din cutie?

Cred ca nu l-am mai verificat de n cand tinde la infinit ani...

Pai la orice dacie daca o ridici pe cric se invart rotile. Daca ridici toata puntea fata mi se pare ca o rotile se invart in sensuri opuse. La ambreiaj te-ai obijnuit tu cu ala de Clio. La daciile vechi e mai tare pedala. Daca nu ai verficat de mult uleiul schimba-l cu totu'. Paste fericit! (mai treci pe la grupu' internat de 40 de firme?)

asa este cum zice george_d, adica ridicata pe cric, se invart rotile cand e motorul pornit si scoasa din viteza (acu' nu stiu daca se invart in sensuri opuse sau nu)

Salut. Si la masina mea am observat aceeasi problema.
Cand o pornesc, dupa ce iau picirul de pe ambreiaj, masina o ia incet inainte, desi e scoasa din viteze. Era s-o patesc rau odata la munca, am parcat-o cu botul chiar in Chryslerul lu sefu`, si cand am pornit masina seara la plecare, s-a dus in usa lui (noroc ca am calcat frana la timp, ca nu s-a cunoscut nimik ))
Ce naiba poate sa aiba, ca ulei la cutie ii pun cate un litru pe luna, iar ambreiajul nu e strans tare, e lejer.
Cand am fost la mecanic sa-mi schimbe discul si placa de presiune, i-am zis sa verifice si scurgerile de la cutia de viteze, dar cica las-o pe data viitoare, ca sa-mi mai ia inca vreo 800 de mii manopera pentru dat iar cutia jos. ASA "E" EI, MECANICII.

George , nu cred ca mai trec pe la voi. Si ca sa nu uitam... PASTE FERICIT GEORGE, REX-ULUI si LA TOTI DE PE FORUM
Ca sa revenim, tot nu inteleg de ce sa se invart rotile, daca e scoasa din viteza....si totusi pleaca incetisor inainte...

Un litru de ulei pe luna in cutia de viteze? :shock: :shock: :shock: Ar cam trebui sa vezi ce se intampla pe la ea cat mai repede!

radu718, problema e de la cutie, nu de la ambreiaj.

Si chiar daca nu ar avea ulei deloc, care e problema??? Ca doar nu e cuplata in nici o viteza, deci de pleaca inainte? SI ASA E: mai ales cand o pornesti prima oara....atunci trebuie sa stau cu piciorul pe frana...

ridicata tre sa se invarta roata aia chiar daca e pe liber , asta intra la capitolul "asa face ele" ,daca e pe toate rotile atunci nu e bine de locasa ca vedetzi cutia sa nu aiba vreo "buba" ca e de rau sa te trezesti pe vreo alta masina (sa mai fie si din aia .....)

Ok, am inteles ca ar fii cutia, dar nu pot sa inteleg fenomenul, daca nu e cuplat nici un pinion de ce sa mearga???...

Pai poate ti se transforma in cutie automata si nu-ti dai tu seama. Stii alea nu au ambreiaj ci un visco-cuplaj (sau cum ii zice). Probabil ca uleiul tau din cutie s-a transformat intr-o mazga si nu decupleaza ceva. :roll: Aberam si eu.....

George..s-ar putea sa fie asa...adica uleiul e naspa,murdar, gros si antreneaza in vascozitatea lui si pinioanele, ca si cum ar fii cuplate...Poate ca si d-aia se explica ca la prima pornire se simte mai accentuat;fiindca e uleiul mai gros; dupa care, se subtiaza mergand, si nu prea mai face...Deci solutia , schimb ulei....

Nu aveti cumva schimbator de viteze automat?

sau nu cumva te duci la dealul ala cu capacitati paranormale?

Maaa....Radeti de "Batrana Marga"???

Fenomenul se datoreaza frecarilor interne din cutie. Cel mai probabil din cauza uleiului de 2 lei. Fenomenul se accentueaza la rece, si apare foarte des la ger mare, cand uleiul si incleiaza. Nu mai bagati gunoaie de ulei in cutii

Dar nu pot sa bag nici un ulei scump....fiindca schimbul de ulei costa mai mult decat masina toata...

ELF 250 mii 2 kile ti se pare mult?

Dar nu pot sa bag nici un ulei scump....fiindca schimbul de ulei costa mai mult decat masina toata...

Dar tu cit de des schimbi uleiul din cutie??? :shock: :shock: :shock: Eu la Cielo nu l-am schimbat niciodata in 92,000km.

La dacie intrebarea e cat de des adaugati un kil ca sa ajungeti la nivel.

Sigur e de la cutie, dupa cum au zis si baietii mai sus. Ori uleiul din cutie ti s-a facut pasta (amestecat cu praf si alte gunoaie), ori nu mai ai ulei => apar frecari ce pot angrena pinioanele, ori cutia busita. In orice caz, uleiu ar fi bine sa-l schimbi si daca nu se revolva, imi pare rau sa-ti zic, dar trebuie desfacuta bucati cutia si vazut care e buba.

Money, in cartea daciei scrie ca uleiul din cutie se schimba (nu se completeaza) la 60k km. Faptul ca multi nu fac asta duce la fenomenele paranormale de mai sus .
Dar totusi viscozitatea uleiului nu e suficienta pentru a pune in miscare masina. Sigur nu e prea strins ambreiajul si ramine discul putin cuplat.

PS: George si Radu, v-am ras mesajele de invitatii si felicitari. Pe MP pentru chat :wink:

O sa schimb si uleiul si o sa incerc sa mai umblu si pe la ambreiaj (dar cum, slabit sau strans???)

Daca e scoasa din viteza si ambreiajul e cuplat (piciorul nu apasa pedala) atunci ambreiajul n-are nici pe draku. Daca fenomenul apare cand masina e intr-o treapta de viteza si ambreiajul e apasat la podea, atunci 100% e ambreiajul reglat naspa.

AAAA inca o chestie...Deci masina e scoasa din viteza si pleaca usurel inainte....chiar daca apas ambreiajul, ea tot merge....

Viscozitatea uleiului rece este arhisuficienta sa determine fenomenul in discutie la orice tip de masina

Stati linistiti baieti.Inseamna ca avbeti cutiile beton. Am intrebat azi in service un mecanic si mi-a zis ca e normal.Mi-a explicat omul, dar nu prea am inteles eu multe.In principiu, cam urmatoarea ar fi explicatia:din cauza ca cutia are ulei in interior, nu's ce arbore (sau cum s-o mai chema) care se invarte non-stop, face ca uleiul sa se invarta si el. Atunci, sunt angrenare si nu's ce pinioane =>e normala invartirea




P.S.Atata am aflat, atat va spun.

Mai eu unul nu am mers cu nici o dacie care sa NU faca asa,deci n-are nici pe dracu.Parerea mea e ca de la ulei pt ca face numai cand o pornesc dimineata .