Outline · [ Standard ] · Linear+ Transfagarasan

http://www.ziare.com/stiri/drumuri/transfa...culoase-1104512 http://cnadnr.ro/docs/comunicate/comunicat...nsfagarasan.pdf

http://www.ziare.com/stiri/drumuri/transfa...culoase-1104512

http://cnadnr.ro/docs/comunicate/comunicat...nsfagarasan.pdf

Eu m-am intors duminica trecuta. Am plecat de vineri seara, am trecut vizitat sibiul si am purces la drum pe transfagarasan. Este deschis sus dar pe o singura banda. Ceata densa de nu vedeai la 1 metru pe partea cu sibiul. Sus ningea si era un frig de nu iti venea sa crezi.
Pe partea cu argesul era deja mult mai frumos afara. Dar asfaltul pe o portiune de 20 km este sub orice critica. Am innoptat la pitesti, la cabane sus nu ai nici o sansa la ce preturi sunt. 170 ron cazare la pensiunea capra, un suc la 0,25 pentru asta micu'era 7,5 ron.
Am mancat la Curtea de Arges cea mai buna pizza ever. No comment se cheama locul, felicitari bucatarului.
De la pitesti am urcat pe rasnov, pe la paraul rece si mausoleul din primul razboi mondial.
Super frumos traseu. 1040 km in total.
Cred ca o sa mai fac o data in august. Nu ai ce regreta, este superb.

This post has been edited by PhilipMorris: 2 Jul 2011, 17:24

Zi-mi si mie cum e bucata Pitesti - Rasnov si daca mai stii cat ai facut...?
Ce varianta ai folosit? Prin Campulung?

This post has been edited by BioHazarD: 2 Jul 2011, 22:09

Este stricata dinspre pitesti vreo 18 km. Drumurile dinspre pitesti oricum sunt varza toate in afara de autostrada. Dupa aceea drumul devine foarte bun, chiar ideal de condus. Drumul ajunge in cota lui cea mai de sus la 1200 m, deci privelistea este superba.
Am luat-o prin campulung, nu stiu cum este varianta. Cred ca este buna, majoritatea masinilor pe acolo o luau.
Traseul mi-a luat peste 2 zile. Am plecat vineri noapte, la 3.00 am si am oprit roata in fata curtii la 18.00 duminica.

This post has been edited by PhilipMorris: 3 Jul 2011, 09:57

Attached thumbnail(s)
DSC04887.JPG ( Size: 796.07k ) Number of downloads: 1442
DSC04914.JPG ( Size: 1.37mb ) Number of downloads: 1490
DSC04927.JPG ( Size: 773.99k ) Number of downloads: 1482
DSC04929.JPG ( Size: 824.05k ) Number of downloads: 1476

Cunoaste careva cum arata portiunea dintre Bicaz si Targu Mures?

Multumesc.

Sunt tare curios cum ai ajuns pe topicul asta... Intre Bicaz si Targu mures ai intradevar munti dar se prec prin pasul Bicaz si apoi pasul Bucin si nu pe Transgarasan. Eu cel putin asa am patit...

Cunoaste careva cum arata portiunea dintre Bicaz si Targu Mures?

Multumesc.

salut,

intre bica si gheorgheni drumul este o.k. atit ca stare a asfaltului cit si ca aglomeratie...dupa gheorgheni incolo...nu stiu...

succes,

Doresc sa fac un traseu pana sa ajung si pe Transfagarasean: Bacau - Bicaz - Sighisoara - Cartisoara. Nu cunosc starea drumurilor intre Bicaz si Tg. Mures (din auzite ar fi ceva probleme pe anumite portiuni) si deasemeni care ar fi calea de la Sighisoara spre Cartisoara, sosea care sa se prezinte acceptabil.

Sa zicem ca nu e chiar offtopic.
Gheorghieni-Sovata-Balauseri: a fost foarte bun, acum a mai obosit; se poate merge fara probleme, peisajul prin Bucin e mirific.
De la Balauseri spre Cartisoara sunt mai mult variante, multe pe drumuri judetene (prin Biertan, Agnita, prin Apold-Fagaras) dar habar n-am cum se prezinta; Varianta sigura (40-50 km in plus) e cu coborare spre Brasov-Rupea-Sercaia-Fagaras.

Tocmai m-am intors si eu din excursia ce a inclus Transfagarasanul. L-am facut luni, de la vidraru 20km sunt praf, restul sunt numai buni pt condus.

Din ce am simtit eu, urcand dinspre Curtea de Arges spre Cartisoara :
- cativa km pana la Lacul Vidraru - prost
- Vidraru - vreo 42 km pana la Balea Lac - execrabil !!
- in continuare bun, foarte bun (reasfaltat), mai sunt cateva portiuni relativ distruse, unde daca intri cu viteza de drum bun 70-80 kmh te face sa te gandesti la un service
- Balea Lac - Cartisoara - bun

De mers din nou : peste 2-3 ani, poate vor reusi sa mai faca ceva..

ma puneti pe ganduri...mai bine imi iau bicicleta dupa mine!

This post has been edited by andreiutzu: 18 Jul 2011, 16:18

- Vidraru - vreo 42 km pana la Balea Lac - execrabil !!

Avand in vedere ca sunt vreo 55-56 km de la baraj la Balea Lac probabil ai vrut sa spui 42 km spre Balea Lac. Doar asa are sens.

Am fost si eu sambata pe la Balea Lac si intradevar de la Vidraru drumul este sub orice critica vreo 20-25 km, dupa aia se circula bine. Avand in vedere peisajul, am uitat repede de portiunea proasta de drum
Cred ca in vreo 2-3 ani o sa-l repare......

bafta!

@ursul-alb : spre, pana la.. cum vrei tu sa-i zici, ideea ramane aceeasi

Ca sa fiu mai clar : de la baraj pana in dreptul bornei care indica ca mai sunt 42 km pana la Balea Lac, drumul este ****..

Aaa, pai asta e altceva, inseamna ca nu sunt 42 de km prosti ci 66-42=24...
Ok, o sa ajunga si la aia... la anu', de alegeri....

Fost pe Transfagarasan, sambata.
cu vreo 2 Km inainte de vidraru (dinspre Curtea de Arges) mai apar gropi.
De la baraj pana la Piscul Negru drumul e prost:
- Vreo 14-15 Km (din estimari ca nu am stat cu ochii pe kilometraj) execrabil: gropi una langa cealalta, de 40-50 cm diametru, santuri decopertate cu muchii (4-5 cm adancime).
- Dupa zona asta urmeaza o zona in care asfaltul perfect drept alterneaza cu asfalt prost. Mai niciodata o zona de asfalt bun nu se va termina in asfalt prost, pur si simplu, ci cu un mini santulet facut cu aparatul de decopertat.
Dupa zona asta vine un drum cu asfalt vechi dar bun.
Pe partea dinspre sibiu, drumul e ok.

Am fost si eu sambata pe la Balea Lac si intradevar de la Vidraru drumul este sub orice critica vreo 20-25 km, dupa aia se circula bine. Avand in vedere peisajul, am uitat repede de portiunea proasta de drum
Cred ca in vreo 2-3 ani o sa-l repare......

bafta!

Am fost acum 2 ani in vara si era tot asa drumul dupa descrierile voastre de aici,deci sanse ca sa-l repare sunt zero parerea mea,de peticit da dar de reasfaltat in nici un caz....
Urmeaza sa plec din nou pe Transfagarasan peste 2 zile,sper sa fie bine....

este un drum care este in lucru tin sa mentionez ca tunelul principal detrecere este refacut, adica celmare care este inchis iarna asfalt bun in el si luminat, cand am fost eu prima data cu odacie prin 2005 parca nu era luminat,insa asfaltul pana la capra era acceptabil.
De atunci dibn 2005 zona s-a aglomerat, au aparut noi cabane , populatia a crescut, etc
l-am mai facut in 2008 cu symbolul prin august,tot dinspre arges, si atunci mi s-a parut acceptabilnumai ca era duminica sila Balea era blocaj in trafic
anul asta l-am facut in starea lui din 2011,cu portiunea dintre vidraru si capra camdezastru, dar pe versantulde nor si-a spalat pacatele, si drumul pe mediea devenit acceptabil
Ideal ar fi sa fie facut pe vreme buna,nu pe ploaie si ceata ca sa ai ce vedea, si celmai frumos esa te cazezi sus la telecabinasi sa te trezzesti dimineata safaci pozespre ardeal, e the best,intimpul samptamanii e mai liber banuiesc

In ultimul week-end din august am fost pe Transfagarasan.
Pana la Piscu Negru, unde am si stat.

Drumul, asa cum mi s-a parut mie.
De la hidrocentrala la barajul Vidraru este OK.
De la Vidraru, vreo 15 km (aproximativ, n-am calculat exact) este cam dezastru.
Sunt portiuni cu foarte multe gropi.
Insa, cu putina rabdare si atentie se trece.
Apoi, dupa acesti 15 km, drumul devine bun sau foarte bun.
Ca sa nu vorbesc aiurea, aveti mai jos niste poze cu bucatile de drum foarte bun.

20.JPG ( Size: 454.51k ) Number of downloads: 420


21.JPG ( Size: 454.87k ) Number of downloads: 118


22.JPG ( Size: 453.19k ) Number of downloads: 113


Asadar, se poate sa existe si drum foarte bun.
Sa speram ca intr-o zi, nu prea indepartata, tot Transfagarasan-ul va arata ca in pozele de mai sus.

Vad insa ca nimeni nu a pomenit pe aici despre proiectul hidro care se desfasoara in zona.
Mai exact amenajarea construirea unor micro-hidrocentrale pe cursul paraielor Capra, Buda si Otic.
Se vede aici mai bine.

23.JPG ( Size: 425.16k ) Number of downloads: 128


24.JPG ( Size: 424.36k ) Number of downloads: 105


Un baraj si probabil un semi-lac de acumulare care va exista la Capra.

25.JPG ( Size: 486.03k ) Number of downloads: 130


Barajul vazut mai de aproape.

26.JPG ( Size: 461.59k ) Number of downloads: 131


27.JPG ( Size: 468.05k ) Number of downloads: 127


Conducta, care dupa mintea mea va duce apa de la baraj la turbine.

28.JPG ( Size: 475.2k ) Number of downloads: 122


Un excavator catarator (cred).
Oricum, mi-a placut mult cum arata.

29.JPG ( Size: 486.71k ) Number of downloads: 130


Am inteles ca proiectul asta hidro este destul de controversat.
Ecologistii spun ca se distruge albia raului, ca mor pestii, etc.
Nu sunt specialist in domeniu, dar dupa mintea mea, energia hidro este cea mai ieftina si eficienta energie dintre toate energiile provenite din surse regenerabile.

Si o gresala de tipar.
Borna asta este la Capra, de unde mai sunt 9 km pana la Balea.

30.JPG ( Size: 506.81k ) Number of downloads: 174

Cu cita apa e in Capra-Buda-Otic in locurile alea, nu se justifica nici o hidro. E un pretext vechi pentru a planta cabane-case-vile. Pentru ca, cu ceasta ocazie, se schimba catehoria de folosinta a unui numar de jde hectare. Eventual sint scoase de sub regimul de rezervatie naturala. Se incearca chestia asta, de mai multi ani, pe Valsan. Necazul e ca ala-i cam proprietate privata, de tip obste, si lumea n-a pus botul. Dar mai e timp.

Mai exact amenajarea construirea unor micro-hidrocentrale pe cursul paraielor Capra, Buda si Otic.

Mai la stanga pe harta construiesc pe porumbacu si strica cursul raului.

@ corbex

Fara sa fiu specialist, doar intreb.
Apa din Capra-Buda-Otic (plus cursurile de apa captate de pe vaile Rea, Valsan si Topogog) au umplut, in cativa ani, lacul de la Vidraru.
Si il alimenteaza in continuare.
Lac care are, din cate stiu eu, vreo 20 km lungime.

Asadar, crezi ca un lac de cateva sute de metri lungime, cum va fi cel de la Capra, nu se va umple din apa unui singur parau.?

Daca tot presupunem diverse, eu am auzit alta varianta legata de amenajarile hidro din zona.
Cica ar fi un smecher local, care are in proprietate Capra, Valea cu Pesti si altele de prin judet.
Cica omu' ar fi in spatele acestor micro-hidrocentrale.
Si cica ar fi facute cu bani europeni
Nu inteleg cum ramane cu finantarea de la CEC Bank, dar nu conteaza.
Ideea ar fi ca odata terminate, curentul electric produs va fi vandut statului.
Iar statul va fi obligat sa-l cumpere, deoarece este energie verde, energie eco, energie din surse regenerabile, etc.
Adica energie cu prioritate.
Stiu ca sunt obligatii impuse de UE si asumate de RO, prin care pana in nu stiu care an, procentul de energie electrica produsa din surse regenerabile trebuie sa creasca.
Ca s-or mai face cateva pensiuni pe langa micro-hidrocentrale, este posibil.
Dar nu acel pensiuni vor fi finalitatea proiectului.
Ci bani frumosi din afaceri cu energie electrica.

Din cate stiu, fara sa am pretentia ca am dreptate, stam cam prost la nivelul productiei de energiei din surse regenerabile.
Ar fi undeva pe la 30% din totalul de energie produsa.
Restul de 70% vine de la termocentrale, adica de la poluare si de la Cernavoda.

Cam in aceisi idee cu proiectul hidro de pe Transfagarasan stiu ca sunt si padurile de eoliene din zone relativ izolate si ne-turistice din Dobrogea.
Majoritatea facute din fonduri private, apoi curentul produs va fi cumparat de catre stat.
Iar in pustietatile alea din Dobrogea, nu cred ca este nimeni interesat sa-si construiasca cabane-case-vile.

P.S. Ce rezervatie naturala este pe Transfagarasan (sau in zona adiacenta)?
Intreb pentru ca nu stiu, nu ca sa fac pe desteptul.

This post has been edited by gibonu: 6 Sep 2011, 17:00

Nu stiu ce rezervatie e. Nici eu nu fac pe desteptul, urmez firul unei logici, ca si tine. Din amonte de cabana Capra e trasa o conducta cu fi 50 de cm. Daca lacaul va fi in aval, la ce foloseste?
Argesul (deci Capra+Buda+Otic)+Valsan+Cernat+Riul Doamnei (cel mai mare dintre toate astea) produc 220 MW, cind lacul e full. Cit poate produce Capra, la izvoare, unde are un debit la care abia speli rufe? Apa din Vidraru are o cadere de vreo 250 de m. Ce cadere poti asigura pe Capra? Ca sa ce? Sa alimenteze un dinam cu care luminezi stina?
Ai spus de fonduri europene. Ai spus bine. Sa maschezi o mini statiune in spatele unui baraj de 3 metri, care-ti permite sa faci toate celelalte din banii altora, nu ti se pare un motiv suficient de pecuniar? Ai vazut ce trafic are transfagarasanul. Sint zile in care nu poti traversa soseaua oricind doresti. Deci potential kklau. Poate cei implicati au si alte informatii, care nu au ajuns la noi.
In 10 ani zona transfagarasanului va deveni cocalar-urbana.

@ corbex

Nu cred ca in 10 "zona transfagarasanului va deveni cocalar-urbana".
Sau cel putin asa sper.
Sa traim noi pana atunci si sa vedem ce se intampla.

A fost cineva recent pe Transfagarasan?....eu vreau sa plec maine , sambata, de la Bucuresti si as vrea sa stiu cum mai e drumul...Buc-Pitesti-Curtea de Arges.......

This post has been edited by guliver: 9 Sep 2011, 10:46

E drum bun de la Pitesti la Curtea de Arges

Problema e de la Vidraru in sus.

@ corbex

...
P.S. Ce rezervatie naturala este pe Transfagarasan (sau in zona adiacenta)?
Intreb pentru ca nu stiu, nu ca sa fac pe desteptul.

http://natura2000.mmediu.ro/site/146/rospa0098.html

Salutari...am nevoie si eu de o mana de ajutor....am facut transfagarasanul acum 2 ani...atunci am strabatut carpatii cu cortul mai multe zile si..nu prea mai tin minte exact cat timp a luat sa fac trasfagarasanul....cu cele 3 opriri mai mari...la cascada, la balea si la baraj....

anul acesta m-am hotarat sa fac transalpina...insa sa nu merg pe ea (de la cluj) si sa ma intorc pe unde am venit...sau pe valea oltului pe unde nu e mare lucru de facut...am decis sa fac un traseu de 2 zile...in care sa vad mai multe lucruri...cu atat mai mult ca o sa am pasageri in masina care nu au vazut cascada (de exemplu)....asadar...traseul este urmatorul:

harta2.jpg ( Size: 334.08k ) Number of downloads: 170



traseul are 800-850 de km..

punctele de interes si pauzele pe traseu sunt cam asa:

1) prima pauza la sibiu (desigur nu se pun pauzele de mancare si de usurari)...o vizita scurta a pietei centrale...o plimbare pana la podul minciunilor...si cam atat...timp de pauza: 30 min-1 h
2) cascada iezerului...sau capra...nu stiu exact care e denumirea oficiala....acolo mai dureaza cam 1h-1h jumate (din cate imi amintesc)
3) o scurta pauza la balea de admirat peisajul (30 minute)
4) o scurta pauza si la coborare pe partea cealalta...e o parcare din care se vede superb padurea (10 minute max)
5) pauza la baraj (45 min)
* cetatea poenari...nu stiu exact daca se merita si cat ar dura vizita insa am auzit de ea...si daca as avea timp as vrea sa o vad....insa e optional
6) orasul targu jiu...as vrea sa vad cat mai multe...n-am mai fost pe acolo....stiu ca are foarte multe obictive insa in principiu as vrea sa le vad pe cele mai importante...parcul coloana infinitului, masa tacerii si poarta sarutului
7) transalpina


acum vine momentul sa ma ajutati..multumesc de rabdare celor ce au citit pana aici...asadar...stiu ca sunt destul de multe de vizitat....si m-am tot gandit cum sa impart traseul...ideal ar fi 3 zile cred...insa nu pot sa-mi dau seama in nici un caz cum sa-l impart la 3...ar fi ceva de genul...pauza imediat dupa transfagarasan si pauza inainte de transalpina...dar exact intre cele 2 nu este nimic de vazut..acolo e fereastra in programul meu....4 zile e prea mult....asa ca am decis sa-l ingramadesc in 2 zile....si anume asa

ziua 1: plecare la 6 dimineata....vizitat totul inclusiv punctul 5 (barajul) pe lumina...restul drumului nu conteaza...pauza de somn in tg jiu sau inainte de tg jiu dar aproape...
ziua 2: trezire la 8 dimineata...mancat plus vizitat orasul pana pe la 12...si transalpina ma gandesc ca as apuca sa o strabat pana la 5-6 cand incepe sa se intunece..cu plecare din targul jiu la 12...restul drumului se poate face si pe intuneric...chiar daca ajungem tarziu in cluj...important e sa cuprindem toate punctele de mai sus pe lumina...

asadar...cei ce stiti mai bine zonele...sau ati fost recent...credeti ca e posibil sa ma incadrez si sa fac traseul in 2 zile? ...siii...daca mai aveti ceva sugestii...de obiective prin zona la care nu m-am gandit...care merita si nu dureaza foarte mult...sa spuneti fara retineri....multumesc anticipat