Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme..probleme probleme ...rusine, despre rusine la Logan

Hmm...Ai citit gresit...Nu Andrei Serban ci Andrei Sarban! Nu stiu cum vor reactiona ceide la VC la numele Serban dar la cel de Sarban stiu sigur... Poate ne lamuriti si pe noi astia mai noi pe forum despre ce este vorba. Scopul discutiilor cred ca ar trebui sa fie: cine este in masura, sa il ajute pe om, iar ceilalti cititori sa afle informatii poate utile vreodata.

Hmm...Ai citit gresit...Nu Andrei Serban ci Andrei Sarban! Nu stiu cum vor reactiona ceide la VC la numele Serban dar la cel de Sarban stiu sigur...

Poate ne lamuriti si pe noi astia mai noi pe forum despre ce este vorba.

Scopul discutiilor cred ca ar trebui sa fie: cine este in masura, sa il ajute pe om, iar ceilalti cititori sa afle informatii poate utile vreodata.

Bine, plus ca intr-un astfel de proces, cineva vrea sa demonstreze ca e o problema de piese, nu de combustibil.
Ia sa vedem, cine oare?
E, acel cineva va trebui sa plateasca o, e, oare ce? Ei bine, o expertiza... Cel putin una...
Vi se pare ca Dacia tb sa o plateasca? Daca asa vi se pare, va inselati...
Plus ca poate nu stiti cati bani invarte dacia. Pe ei ii deranjeaza mult prea putin un proces, cheltuieli de judecata, expertize si contraexpertize.
N-as putea zice acelasi lucru la un cetatean care a facut imprumut sa-si ia o masina de 8000 euro.

Pe scurt: pe dacia o doare prea putin de cheltuielile unui proces (pe care oricum le are, ca apararea se face de catre niste cetateni platiti luna de luna), expertiza tehnica inseamna pentru ea cheltuieli nesemnificative.
E, dar la client parca, parca e alta daravela...
Cheltuieli cu avocatul, cu expertize, cu deplasari, cu timpul pierdut prin tribunale (ca poate nu stiti, dar nu puteti fi si la tribunal si la servici), cu... dobanzile platite la imprumut (ca daca e sa va dea banii inapoi, ma indoiesc ca vă va da si dobanda, sau tb sa prevedeti de la inceput acest capat de cerere), cu banii platiti pe o masina pe care nu o folositi (sa vedeti voi ce bine sta masina voastra sigilata in vederea efectuarii de expertize...).

Deci, sa recapitulam sfatul lui colombina: Dati Dacia in judecata direct, nu incercati pe alte cai! Ca doar e pe pielea voastra, nu pe a celui care da sfatul.

Eu ce pot sa zic decat: Go Planet! Engage!

Scopul discutiilor cred ca ar trebui sa fie: cine este in masura, sa il ajute pe om, iar ceilalti cititori sa afle informatii poate utile vreodata.

1. Cel mai bun prieten al omului e cainele!
2. Cel mai bun prieten al omului care are probleme cu un produs e ANPC (fost OPC)!
3. Cel mai bun prieten al omului avid de informatii de pe forum e functia "search"!

Habst du mich verstanden, Magy ?

Hast du mich verstanden....

As avea o intrebare pentru marin:
Aia la service au efectuat, dupa schimbarea injectoarelor, o modificare si a parametrilor de corectie individuala a injectoarelor (cu testerul CLIP)?


Pentru consum la altii informatii la:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=29504&hl=
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=9116&hl=

Solutia e simpla, nu ai nevoie de proces. Tot ce trebuie sa faci este sa suni la o televiziune, la un ziar samdp (Btw: astia de la postul ala de televiziune cu O care e prin pta. romana d`abia asteapta)
Si de ce sa plateasca el expertizele, de ce sa cheltuie el bani, de ce sa piarda timp prin serviceuri ? Daca masina nu-i buna ori i-o repara ori i-o schimba. Chiar nu inteleg atitudinea asta a voastra.....

Mersi mult de sfaturi...treaba cu judecata intrdevar nu cred ca e ceva practic acum la noi fiindca daca intradevar sa presupunem ca le trece prin cap sa-mi sechestreze masina -sa ma kase iar pe jos- nu am facut nimic,undeva in zilele urmatoare vine o comosie sa mai faca ceva verificari,sper sa gaseasca problema orcum sunt hotarat sa o vand..o sa imi iau altceva ....poate bicicleta....
Bine ati spus de curajul de acum de a pleca cu masina undeva peste granita...eu unul nu il am sincer nu.
Mai ma plimb si eu pe aici prin tara fiindca am garantie extinsa si inca mai sper in Dacia Asistenta...dar in exterior iti dai seama? sa luam ex vostru plec in Grecia si undeva .. BOOM ce fac ? imi dau banii de concediu pe reparatii si tractari etc etc hoteluri pana se rezolva si apoi sun la soacra'mea sa-mi trimita ceva banuti sa pot ajunge inapoi "la mezon"

Eu cred si inca mai cred in Dacia in definitif ....incep sa cred ca nu am avut noroc... sincer stiu prieteni care practica taxi au 60.000km si nu cunosc decat revizii si motorina.,

Apropo de testerul ala CLIP din pacate nu le am asa de mult dar ce am vazut....au pus laptopul dupa ce au schimbat injectoarele si a bagat in computer noile serii de pe injectoare, restul...cheie contact pornire si.....valea.

Mai tata, ai avut pur si simplu ghinion, ai bagat fara sa stii motorina proasta de la vreo statie de alimentare, inteleg sa ti se strice un injector din cauza unui defect de fabricatie, dar toate... aici e clar din motorina, indiscutabil.
Asta doar daca, nu cumva, cineva de la Dacia sau de la dealer in noaptea/ziua cand ti-au adus masina nu a schimbat injectoarele cu unele obosite stiind ca le vei schimba oricum ulterior pe garantie. Aceste lucruri se mai practica pe la noi la greu, oamenii astia din service-uri de acum sunt aceiasi care ne reparau in trecut Daciile si Oltciturile si, daca nu stateam langa ei, ne schimbau zece piese cu altele gata pregatite.
Eu zic sa iti vezi de treaba, DCI-ul chiar este un motor reusit, rezlova-ti problema cu consumul, si, ai sa vezi ca, dupa un timp o sa ai curaj sa faci si turul Europei cu ea.
Esti un caz izolat si nu are rost sa arunci cu noroi in Dacia, pentru ca aici, este ceva dubios si, cred, ca ei nu au nicio vina.

Daca baietii vand la greu, isi permit sa-si bata joc de clienti. Cea mai buna solutie e sa vinzi masina si sa incerci si alte marci.
Eu unul vreau sa trec pe un diesel si eram tentat sa-mi iau un Renault Clio sau un Logan DCI Ambition., din cauza preturilor mici. M-am razgandit repede tupa un test drive cu Loganul DCI si am optat catre un SH din Germania. Oricum nu eram prea pornit sa-mi iau iar masina din "increngatura" Renault, ca sunt si eu patit prin service-uri. Asa ca am gasit un mod foarte simplu de a-mi baga picioarele si de a uita de expierienta neplacuta avuta cu un producator de masini pentru care clientul e un fraier de pe urma caruia se obtine profitul gras.
Recomand si altora aceeasi atitudine.

Oricat de serios ar fi producatorul, celula de baza a service-ului este tot nenea Mielu, iar daca el are mentalitatea aia, e greu sa il prinzi cu mata in sac.

Da, dar mai sunt si masini cu care nu ajungi in service decat sa schimbi uleiul, filtrele si placutele de frana. Asta cel putin in primii 60.000 de km. La Logan cred ca procentul de masini care se inscriu in acest criteriu nu e mai mare de 50%.

Dar nea Istvan de la un pic mai la Vest cum o fi in service?
Ca parca vad hoarda de Logane in Ungaria vecina si prietena, la revizii.

This post has been edited by dizzy: 29 Aug 2006, 08:13

Cred ca mult mai capabili decat: "adă băi şiocanul şela sâ-i pălesc una". Auzita intr-un service din Bacau.

Da, dar mai sunt si masini cu care nu ajungi in service decat sa schimbi uleiul, filtrele si placutele de frana. Asta cel putin in primii 60.000 de km. La Logan cred ca procentul de masini care se inscriu in acest criteriu nu e mai mare de 50%.

Loganul se produce si se vinde in numar muuuuult mai mare decat masinile alea ale tale carora nu le schimbi decat placutele, uleiul si filtrele in primii 60 000 km!

eu nu reusesc sa ma dumiresc care este subiectul acestui topic.... cred ca el a fost initiat de nemultumirile cuiva... cred ca acel cineva putea sa scrie un mesaj la topicul de impresii... oricum, aici cred ca deja discutiile au deviat in toate directiile, motiv pentru care voi inchide !