Outline · [ Standard ] · Linear+ Noua colectie logan!

La mine a durat 2 zile de la comandare Am facut plata pt un Prestige Bleu Mineral saptamana trecuta si va sosi in 5 decembrie ( eu totusi sper sa bage carbuni baietii pe acolo si sa vina mai repede). Cand vad pe aici ca unora le vin in 2-3 sapt,ma cam oftic,dar asta e....mi-au spus ca daca o luam visinie( banui ca rosu metalizat) venea mai repede,dar asa, stau pana atunci, o fi vreo culoare de fitze......( pt curiosi - ASV Brasov) Am o intrebare pt cei implicati - stie cineva cu ce anvelope vine echipat Prestige? PS: de rahat faza ca am deja Casco incheiat si platesc desi masina imi vine peste 2 luni ( ......Mi se pare total aiurea si fara nici o acoperire ,chiar nu inteleg de ce nu fac CASCO incepand cu data ridicarii de la dealer.... This post has been edited by razvi28: 17 Oct 2006, 19:42

La mine a durat 2 zile de la comandare

Am facut plata pt un Prestige Bleu Mineral saptamana trecuta si va sosi in 5 decembrie ( eu totusi sper sa bage carbuni baietii pe acolo si sa vina mai repede). Cand vad pe aici ca unora le vin in 2-3 sapt,ma cam oftic,dar asta e....mi-au spus ca daca o luam visinie( banui ca rosu metalizat) venea mai repede,dar asa, stau pana atunci, o fi vreo culoare de fitze......( pt curiosi - ASV Brasov)
Am o intrebare pt cei implicati - stie cineva cu ce anvelope vine echipat Prestige?

PS: de rahat faza ca am deja Casco incheiat si platesc desi masina imi vine peste 2 luni ( ......Mi se pare total aiurea si fara nici o acoperire ,chiar nu inteleg de ce nu fac CASCO incepand cu data ridicarii de la dealer....

This post has been edited by razvi28: 17 Oct 2006, 19:42

>chiar nu inteleg de ce nu fac CASCO incepand cu data ridicarii de la dealer....

Nici eu nu inteleg, de ce ai facut CASCO acum?
Eu am facut cu o zi inainte sa ridic masina.
Editare : masina luata tot cu credit.

This post has been edited by testike: 17 Oct 2006, 20:33

Hello!Mi-a sosit si mie masina, un logan laureate plus gri platine din noua serie , ceva ciudat.. pe portiera dreapta are lipit un abtipild sau ceva de genu pe care scrie ambition

@testike

nu am idee de ce...la banca, in momentul in care mi-au dat OP catre dealer mi-au dat si contractul de CASCO la Asiban.

@smart

si eu am tot laureate plus si tot ambition scrie pe portiera dreapta fata.. poate ca sa ne simtim mai bine...

@ smart

Si la mine la fel, de fapt toate loganurile laureate plus au acest abtipild pe care scrie Ambition.

This post has been edited by andrei_2006: 18 Oct 2006, 14:18

A comandat cineva trusa scule? E ceva de capul ei? Ca mie mi s-a dovedit super utila cheia de 10 cand am avut accident. Noroc ca mi-am uitat in portbagaj un ghiozdan cu diverse scule si asa am plecat in concediu....Plus ca eu repar masini la prieteni cand raman in munti .....deh....daca imi ofera cabana free.....

Eu am comandat trusa de scule... da' pe cand trebuia sa o ridic, mi s-a spus ca nu se mai comercializeaza

ce am vazut eu azi

Attached thumbnail(s)
Imagine_0567.jpg ( Size: 125.44k ) Number of downloads: 355

ce e de ris??

Probabil e vreun posesor de sh din germania cu 300.000 la bord si de aceea isi permite sa rada de LOgan .

Da' de unde, dupa unghiul din care e facuta poza e pieton get-beget

Salut. Cei ce a-ti beneficiat de despagubirile de 230euro ,a-ti trimis sau v-i s-a cerut vreun document care sa confirme data comenzii sau te verifica cei de la VC automat??

Problema ta se discuta mai pe larg aici.

La Pro Motor pe Pro Cinema acu' dimineata au facut un misto de Logan Break de nu se poate

cu 7 pasageri papornitele cu zacusca vor trebuii tinute in brate

Cu bancheta rabata volumul de incarcare e mai mare decat in orice combina frigorifica

Performantele dinamice mai ales cu motorizarea 1,5 Dci de 65 de cai sunt demne de secolul 19

Aici la ultima cam au dreptate..65 de cai la 2700 kg(incarcata full) e foarte putin.

65 cp? pai nu au pus intercooler pe 1.5 dci ?

L.E. sau nu? ca vad pe pagina lor ca are doar 70 cp. (care pot fi si 67 la stilul de rotunjire Dacia )

This post has been edited by Amedeus: 22 Oct 2006, 09:40

Nu au pus, cica pe viitor acelasi 1,5 dci va avea 80 de cai. Dupa parerea mea mai bine il fac de 100 ca se poate, atunci ar fi rezonabil.

Totusi nu inteleg de unde 70 de cai..acelasi motor are 65 de Logan berlina..probabil strategie de marketing..altcumva suna 70 fata de 65..pragul psihologic..cuplul e identic..160 Nm..probabil ca e euro 4.

Atunci inclin sa le dau dreptate. 65 cp e putin la autobuzu' ala
Daca mai pornesti si AC se mai duc 5 cp si deja e penibil....

This post has been edited by Amedeus: 22 Oct 2006, 09:44

@argon

Pe break e varianta Euro 4 ce se vindea si acum in tarile vestice (70 cp a fost la ei din start pe berlina). Motorul difera destul de mult fata de varianta Euro 3, undeva scria ca sunt in jur de 150 piese diferite.

In fine, habarnistii de la pro motor au spus 65..emisiune profesionista..realizatori de valoare.

Nu e mare diferenta, tot sunt putini calutii aia, probabil singura motorizare decenta e cea de 1.6 cu sau fara 16V. Imi aduc aminte de vremurile cand umblam prin Austria cu Dacia 1310 si urcam pe autostrada cu 80 km/h (tot 65 cp). Bun, la noi nu urca asa autostrazile (ma refer la inclinatia lor) dar se presupune ca mai vrei sa si iesi din tara. Cu un MCV de 70 cp cred ca te incadrezi frumusel in coloana de camioane si.....acolo ramai.

Facut test cu MCV 1.6 16V si nu-mi dadea impresia c-ar fi mai puternica decat un 1.6 8V berlina,cu 5 persoane abia am reusit sa depasesc un microbuz.Banuiesc ca pentru MCV au scos din optionale carligul de tractare remorci .MULT prea scumpa pentru ce ofera.S-a dus naibi si avantajul pretului.

This post has been edited by dan75: 22 Oct 2006, 10:19

Parerea ProMotor despre MCV la adresa http://www.protv.ro/emisiuni/divertisment/pro-motor
Selectati la Video

10/07/2006 - Standul Dacia a găzduit, la Paris, premiera primului Logan Break

M-am uitat si eu la filmuletul de sus, chiar la inceput zic astia : "departe de aspiratiile Renault de a produce prima masina de 500 euro Logan a ajuns acum sa coste dublu."

Eu zic ca nu e prea rau totusi, 1000 de euro pentru break

Intrebare: este asa cum zic astia in reportaj, volumul protbagajului la versiunea break cu 5 locuri este de doar 700 litri?
Mie mi se pare mult mai mare decat cel de la berlina, care are 510 litri..

This post has been edited by testike: 22 Oct 2006, 10:42

Intrebare: este asa cum zic astia in reportaj, volumul protbagajului la versiunea break cu 5 locuri este de doar 700 litri?


In versiunea 7 Locuri: 198 litri, in versiunea 5 locuri: 700 litri.
In versiunea 2 locuri:2350 litri.

Merci de raspuns, intre timp am vazut si eu pe site la Dacia ca este asa.
Oare cum masoara Dacia volumul portbagajului la MCV, pana la plafon sau pana la nivelul scaunelor din spate?
Nu am prea mers cu break-uri, insa spatiul de deasupra scaunelor nu prea mi se care folositor, daca pui un geamantan sau ceva mai greu, este riscul sa vina in capul celor din fata, nu?
Am vazul la unele breakuri un fel de grilaj de metal, insa MCV nu avea asa ceva..

Ce m-a mirat a fost faptul ca MCV cu 105 CP are demaraj mai slab ca si berlina cu 90 CP: 11.8 sec MCV 105 CP si 11.5 berlina 90 CP

Are o plasa care pare destul de rezistenta, dar nu m-am uitat atent sa vad cum se prinde.

am facut eu test cu una care avea 800km la bord si am fost placut surprins de spatiu interior dar neplacut surprins de motor. Ma asteptam sa "zboare" , cel putin macar comparativ cu supernova lui socru-meu pe care am mai condus-o dar mi s-a parut puturoasa rau. Si sa nu ma luati cu poezia ca eu am diesel si nu am turat-o ca mai avea putin si ii sareau pistoanele. Per total mi-a placut masinuta si am constata cu suprindere ca al treilea rand de scaune este chiar functional si ca zgomotul si stabilitatea la rulare cu viteza mare( am ajuns la 140) sunt foarte in regula.

Aproape toata lumea o vrea frumoasa, ieftina, rapida ca un porsche, garda de jeep in oras si de F1 in afara, mare cat o utilitara, cu un consum de masina de oras, nu prea e posibil la banii astia
Ideea e ca aceasta masina este de fapt un caraus cu care nu se face raliu pe strada ci se foloseste la transportat muraturi, pepeni sau cartofi, ocazional poate si pasageri.
Nu sunt un fan al acestei masini dar aceasta masina este destul de reusita pentru un compromis si cred ca face banii(nu chiar toti, dar prin comparatie cu altele ...)

This post has been edited by Ak-47: 22 Oct 2006, 22:40