Outline · [ Standard ] · Linear+ vreau sa cumpar anvelope, dilema

Cerinte: - sa se apropie de dimensiunile razei pe care o au cauciucurile originale 165 65 r14 adica 285 mm - sa nu forteze directia - sa nu atinga datorita latimii benzii, unii spun ca 185 atinge la bracare, dar oare ce atinge, carenajul, tabla aripii?! ce am gasit: 1. 185 60 r 14 par excelente dpv al dimensiunii razei, talon mai mare decat originalele cu 3 mm, adica va modifica mai putin indicatia vitezometrului(plus eroarea lui, tocmai bine), cel mai bine dintre 175 65 r 14(indica mai putin) sau 175 60 r 14(indica mai mult). 2. 175 60 r 14 au talonul jos, mai jos decat originalele cu 3 mm, tinand cont ca botul e deja prea jos, nu prea ma atrag., dar asigura o directie mai usoara decat 185 si probabil un consum mai bun. 3. 175 65 r 14 asigura talon mai mare ca originalul cu 6 mm, cam mare, indicatie a vitezei cu eroarea cea mai mare, dar nu mai sunt aproape de gropi, consumul va fi destul de mare pt ca balonul e destul de inalt, posibil confort mai bun. Cu toate ca aici pe forum se scrie clar ca 185 60 r 14 ating si dau directie grea, ele par cele mai indicate dpv ale dimensiunilor. Bun acum sa vedem si un producator, sa zicem pirelli, p 6000 powergy....sau simple. toate cu indice de vit H, nu ca ar trebui atat... P6000Powergy 185 60 r 14 costa doar 240 RON fara tva P6000 simplu 175 60 r 14 costa 291 RON fara tva P6000 simplu 175 65 r 14 costa 330 RON fara tva Cine imi poate explica de ce alea mai late sunt mai ieftine ca alea mai inguste, sau cu talon mai putin uzual cum ar fi in cazul asta 60 tot asa mai ieftine ca alea uzuale.....oare vanzarile dicteaza pretul asta asa de diferentiat? Va rog sa ma ajutati sa nu arunc banii pe geam....

Cerinte:

- sa se apropie de dimensiunile razei pe care o au cauciucurile originale 165 65 r14 adica 285 mm
- sa nu forteze directia
- sa nu atinga datorita latimii benzii, unii spun ca 185 atinge la bracare, dar oare ce atinge, carenajul, tabla aripii?!


ce am gasit:

1. 185 60 r 14 par excelente dpv al dimensiunii razei, talon mai mare decat originalele cu 3 mm, adica va modifica mai putin indicatia vitezometrului(plus eroarea lui, tocmai bine), cel mai bine dintre 175 65 r 14(indica mai putin) sau 175 60 r 14(indica mai mult).

2. 175 60 r 14 au talonul jos, mai jos decat originalele cu 3 mm, tinand cont ca botul e deja prea jos, nu prea ma atrag., dar asigura o directie mai usoara decat 185 si probabil un consum mai bun.

3. 175 65 r 14 asigura talon mai mare ca originalul cu 6 mm, cam mare, indicatie a vitezei cu eroarea cea mai mare, dar nu mai sunt aproape de gropi, consumul va fi destul de mare pt ca balonul e destul de inalt, posibil confort mai bun.


Cu toate ca aici pe forum se scrie clar ca 185 60 r 14 ating si dau directie grea, ele par cele mai indicate dpv ale dimensiunilor.

Bun acum sa vedem si un producator, sa zicem pirelli, p 6000 powergy....sau simple.



toate cu indice de vit H, nu ca ar trebui atat...


P6000Powergy 185 60 r 14 costa doar 240 RON fara tva
P6000 simplu 175 60 r 14 costa 291 RON fara tva
P6000 simplu 175 65 r 14 costa 330 RON fara tva


Cine imi poate explica de ce alea mai late sunt mai ieftine ca alea mai inguste, sau cu talon mai putin uzual cum ar fi in cazul asta 60 tot asa mai ieftine ca alea uzuale.....oare vanzarile dicteaza pretul asta asa de diferentiat?

Va rog sa ma ajutati sa nu arunc banii pe geam....

Eu am pus Continental EcoContact EP 175/65/R14 82T. Nu ating nicaieri, volanul se misca mai usor, franeaza bine, zgomot redus, gropile se simt mult mai putin si protejeaza janta la parcarile laterale, fiind mai bombate.
Astea ar fi avantajele fata de Matador Prima.
Nu simt diferenta la demaraj, latimea benzii pe care ruleaza e identica cu a celor de 165, numai la frana se "latesc".
Pret 200 RON/buc cu tot cu TVA si transport acasa de la http://www.accesoriiauto.com.ro/ .

This post has been edited by mars: 10 Jun 2006, 07:32

Vezi linlul asta http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Somme...cePageID=108110
Este un test ADAC germania cu anvelope de vara 175/65/ R14, castigator Pirelli P3000 (nu e inclus P6000). Eu insa as lua Continental EcoContact 3 pentru aderenta mai mare, chiar daca uzura e mai rapida. Din pacate la noi nu se gaseste decat EcoContact LP.

P.S. Sunt in aceeasi dilema ca si initiatorul topicului, Matadoarele stock se apropie de pensie.

As merge pe pirelli , ramane sa incep de maine sa dau teleofoane la distribuitori, sa vad care au si care nu au, ceea caut eu. Continentalurile nu ma atrag ca marca. As merge pe cele de la Pirelli. Acum dupa ce mi-ati spus ca nu se simte diferenta de directie grea sau sa atinga pe undeva, 175 65 R14 pare o solutie buna.
Insa mai am intrebari legat de diferentele de preturi foarte mari corespunzatoare tipurilor acelea de anvelope.

This post has been edited by george_slz: 11 Jun 2006, 22:20

daca pui cauciucuri de 175 65 R14 nu o sa indice viteza gresit ? intreb asta ca eu am roti pe 13 standard si vreau sa`mi pun jante pe 14 cu cauciucuri de 165/65/14 cum scrie in talon.daca nu este diferanta mare la vitezometru si nu ating niciunde poate imi pun si eu de 175.

am gume 175/65/14. La 100 km reali ( testati in mai multe feluri ) viteza pe care mi-o indica e de 99 km/h.

). Eu insa as lua Continental EcoContact 3 pentru aderenta mai mare, chiar daca uzura e mai rapida. Din pacate la noi nu se gaseste decat EcoContact LP.

Ba sunt si ECO 3 am eu pe masina sunt f. bune, am fost surprins ce bine s-au comportat si iarna , uzura practic 0 dupa 11.000 km

Cu stima bion

Eu vreau exclusiv de vara, de iarna am pirelli winter carving...

Eu as incerca sa ma uit si la BFGoodrich(sper ca asa se scrie).
Am ramas placut surprins....aderenta buna, si zgomot rulare foarte mic.
Pretul din cate am auzit este OK, si sunt facute prin Anglia.

Am sa ma uit si dupa.

Pana una alta 106 euro fara tva pt 175 65 r 14, pt pirelli p6000 nu am de gand sa dau, poate p3000 energy ceva pana la urma....daca are cineva asa ceva si poate sa imi spuna despre as fi recunoscator.

Eu vreau exclusiv de vara, de iarna am pirelli winter carving...

Conti Eco 3 sunt pentru vara eu le-am rulat si iarna

Cu stima bion

Am sa ma uit si dupa.

Pana una alta 106 euro fara tva pt 175 65 r 14, pt pirelli p6000 nu am de gand sa dau, poate p3000 energy ceva pana la urma....daca are cineva asa ceva si poate sa imi spuna despre as fi recunoscator.

Salut. Eu am Pirelli3000 Energy(165x70 R13).Sunt f bune, nu bat, au aderenta cat de cat, nu fac zgomot, daor cal la plecari mai bruste cam scartic. NU-ti lua de laea pe care sctie Made in Turcia. Una din anvelope a fost intepata intentionat lateral, si s-a crapat in partea opusa(deci fara d-ale facute in Turcia)

This post has been edited by tuneam: 13 Jun 2006, 08:36

am pus goodyear nct5 175/65/14. am dat 240 ron/buc. cele 185/60/14 erau 195 ron/buc. Sunt facute in poland.

This post has been edited by david79: 13 Jun 2006, 10:27

Pe langa turcia, unde mai produce Pirelli?
De unde ai luat acele p3000 energy?

Am luat din produse in Argentina. Mai exista produse in Italia, Spania

1. Asta te va ajuta sa-ti calculezi un diametru cit mai apropiat de roata actuala,
2. Eu am avut 185/55 R15 si atingeau cele de pe spate, dar numai la denivelari lungi ale drumului. Pe 14" nu cred ca vor atinge.
3. Eu n-as da banii pe Pirelli nici de frica, da' e parerea mea proprie si personala! Daca vrei sa vezi pe ce merita sa dai banii, viziteaza www.tyretest.com si citeste review-urile (pentru cele in germana foloseste si tu babel fish-ul).
Daca imi permiti, iti recomand o anvelopa foarte corecta-n pretul ei: Maloya Crono. Face parte din grupul Vredestein si e produsa-n Elvetia (www.maloya.ch). Daca vrei un review onest, il poti intreba pe Codrin, el are asa ceva pe masina. Importator pentru Maloya e APCO.
O alta anvelopa f. buna, dar un pic mai scumpa: Goodyear Excellence. Importator pentru Goodyear e Forexim
Si daca vrei sa faci o treaba desteapta, sa fi perfect informat asupra preturilor si ofertei de pe piata, intra pe www.cauciucuridirect.ro sau (te prinzi repede ce si cum) www.reiffendirekt.de (aceeasi firma dar o oferta mai bogata de gume)
4. Pirelli P3000 = Matador MP14 Prima (alea de pe SLZ Scala)

This post has been edited by Marty: 14 Jun 2006, 10:49

Daca te respecti pune Vrednestein.Indiferent ce spun testele simti o alta masina. Sunt mai scumpe dar merita si nu se duc repede. Zgomot putin,tractiune buna,frana eficienta.Scumpe dar merita. Depinde unde gasesti. Am optat ptr 175/65R14. Mai bune ca pirrelli,poate la fel ca si continental(din ce am aflat de la altii). Daca mergi mult recomand cu caldura MERITA!

Daca te respecti pune Vrednestein.Indiferent ce spun testele simti o alta masina. Sunt mai scumpe dar merita si nu se duc repede. Zgomot putin,tractiune buna,frana eficienta.Scumpe dar merita. Depinde unde gasesti. Am optat ptr 175/65R14. Mai bune ca pirrelli,poate la fel ca si continental(din ce am aflat de la altii). Daca mergi mult recomand cu caldura MERITA!

Sa-ti dea Dzeu. s-ai parte numai de Vredestein toata viata, ca tot le recomanzi la altii!
1. Nu-s mai scumpe, sunt mult mai ieftine! Merita pe dracu'!
2. Zgomot cit cuprinde, zici ca-ti huruie rulmentii (cele profil V)!
3. Desi cu profil V, desenate de Giugiaro, cu design special pentru suprafete umede, cum dadeam de un pic de apa se inmuia imediat directia si pierdeam f. usor aderenta.
Pe uscat pierdeam f. usor aderenta-n curbe din cauza materialului foarte moale, care "ma ajuta" apropae sa ating cu janta de asfalt.
4. Gasesti la APCO, importator direct.
5. Am peste 500 de mii de km. parcursi pina acum cu diverse masini. In viata mea n-am avut o gilma pe vreun cauciuc. Cu Vredestein Sportrac 2, in mai putin de 500 de km. am avut o explozie si 2 gilme + 3 jante indoite serios. Anvelope nou-noute, cumparate de la importator, cu data de fabricatie 01/06, cumparate de mine in Februarie 2006, puse pe masina pe 30 Aprilie! Materialul din care-s fabricate e f. moale.

Eu am avut 185/55 R15 si atingeau cele de pe spate, dar numai la denivelari lungi ale drumului. Pe 14" nu cred ca vor atinge.

185/55/14 nu ating deloc. Am eu Michelin Energy

pt George _slz daca tot vrei sa dai un ban arunca-l ca lumea pe o treaba serioasa si anume Vredestein Quatrac2 sunt din cauciuc natural si sunt supeeer si nu o sa-ti para rau(decat in cazul in care dai in vreo groapa si fac galme) ca pret nu mai stiu cat sunt dar nu cred ca sunt departe de pirelli 3000 care sunt extrem de proaste... iti spun din proprie experienta dupa 30.000 pe fata le arunci in conditii de mers normale si nu pe zapada...astea chiar nu merita

Cu Vredestein Sportrac 2, in mai putin de 500 de km. am avut o explozie si 2 gilme + 3 jante indoite serios. Anvelope nou-noute, cumparate de la importator, cu data de fabricatie 01/06, cumparate de mine in Februarie 2006, puse pe masina pe 30 Aprilie! Materialul din care-s fabricate e f. moale.

nu au nici o vina cauciucurile ca mai ajungi sa dai in gropi....intr-adevar guma este foarte moale de ce???? pt ca este cauciuc natural..de aici...ce rezullta ca...zgomot mai mic de rulare,stabilitate mai buna....

This post has been edited by ZaiR: 14 Jun 2006, 12:36

Multumesc pt sfaturi, ma bucur ca nu am facut gresala sa le cumpar azi. Multumesc ca ati dat atentie "problemei" mele, iar acum am sa ma uit la indicii si am sa ma orientez spre o achizitie mai buna.

Din calcule 185 60 r 14 sunt cele mai potrivite pt schimbare.
Unii dintre voi s-au plans ca ating. Unde ating?!
Fac directia mai grea? Directia mea deja cu astea 165 nu mai revine din viraj la mersul drept asa de repede cum a mers odata.
Consumul a crescut?!

This post has been edited by george_slz: 14 Jun 2006, 22:31

Cred ca a sosit si concluzia.

Am comparat moloya crono 465T cu goodyear eagle nct5 , al doilea imi pare mai ok..
Mi-a placut profilul de la eagle nct 5, faptul ca e incadrat in segmentul de inalta performanta de la goodyear, asa ca l-am ales in detrimentul celui de la moloya care reprezinta un segment mai putin performant.
M-am uitat si la vredestein, interesante profilurile, preturile, dar sunt convins ca NCT5, care mai este recomandat de un posesor de solenza, nu este o alegere deloc rea.
Banuiesc ca un indice de viteza mare inseamna si zgomot de rulare mic, de fapt sunt putine anvelope cu indice H la pret asemanator cu anvelopa de la goodyear.

Cred ca maine voi incerca sa merg la cumparaturi, sper sa am timp.

N-are nicio legatura indicele de viteza cu zgomotul la rulare. Pentru NCT5, intra pe reno.ro si intreaba posesorii de Megane 2 Sedan ce parere au de ele, astea fiind echipare de fabrica pe Megane Sedan. Uite si un review la NCT5 : http://www.tyretest.com/pkw_sommerreifen/g...ct_5/index.html

L.E.: Uite si un test facut pe dimensiunea dorite de tine: http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Somme...urcePageID=8772

This post has been edited by Marty: 15 Jun 2006, 07:20

sunt super gumele, nu am nimic, absolut nimic de reprosat ( tot ntc5 am ) . Cand ma urc pe frana masina pur si simplu ingheata, pe ud e f. ok zgomot de rulare f. mic, iar anvelopa arata bine. Singurul lucru pe care-l regret e ca nu am ales 185/60. Am ales 175/65, care erau si mai scumpe cu vre-o 40 ron/buc.
edit later. pe str. viitorului nct5 185/60/14 este 190 ron / buc . ..

This post has been edited by david79: 15 Jun 2006, 21:44

Ce am facut azi...

Am sunat la Forexim si mi-au spus ca nu au NCT 5, mi-au sugerat sa incerc gt2, si am zis nu. Daca ar fi avut NCT5 ar fi costat 240 Ron+ TVA, mult mai scump decat la cauciucuridirect.ro sau nu...ca nu spun nimic de tva, doar de transport spun aia.

Am sunat la Apco si am comandat 4 moloya crono 465 , spun ei la 150 Roni cu tot cu tva...., vin peste o saptamana, asa ca m-am linistit in ceea ce priveste achizitia de anvelope scumpe, pt ca ma gandesc sa iau o masina diesel ca m-a cocosat benzina asta...in 11 luni am 27.000 km....si cata benzina am consumat pt astia.....
Multumesc pt sprijin...

This post has been edited by george_slz: 15 Jun 2006, 21:42

Sa-ti dea Dzeu. s-ai parte numai de Vredestein toata viata, ca tot le recomanzi la altii!
1. Nu-s mai scumpe, sunt mult mai ieftine! Merita pe dracu'!
2. Zgomot cit cuprinde, zici ca-ti huruie rulmentii (cele profil V)!
3. Desi cu profil V, desenate de Giugiaro, cu design special pentru suprafete umede, cum dadeam de un pic de apa se inmuia imediat directia si pierdeam f. usor aderenta.
Pe uscat pierdeam f. usor aderenta-n curbe din cauza materialului foarte moale, care "ma ajuta" apropae sa ating cu janta de asfalt.
4. Gasesti la APCO, importator direct.
5. Am peste 500 de mii de km. parcursi pina acum cu diverse masini. In viata mea n-am avut o gilma pe vreun cauciuc. Cu Vredestein Sportrac 2, in mai putin de 500 de km. am avut o explozie si 2 gilme + 3 jante indoite serios. Anvelope nou-noute, cumparate de la importator, cu data de fabricatie 01/06, cumparate de mine in Februarie 2006, puse pe masina pe 30 Aprilie! Materialul din care-s fabricate e f. moale.

Stimabile, nu pot spune ca am parcurs atatia Km. ca dumneata. Dar aici este un forum unde poti sa-ti spui parerea. Eu am spus ce folosesc. Habar n-am cum conduci, ce conduci. C-am tot ce am postat pe acest forum mi-a fost rastalmacit, criticat si am impresia ca multi isi dau cu parerea ca sa se afle in treaba. Eu tot ce am folosit si mi s-a parut bun recomand, nu fac afirmatii fara acoperire. De fapt asta e scopul forumului, sa afli parerea si din experientele altora altora.
Asta e de fapt Romania!
P.S. Si e frumos si de bun simt sa-ti dai si date personale ca sa aiba credibilitate tot ce spui!

Stimabile, nu pot spune ca am parcurs atatia Km. ca dumneata. Dar aici este un forum unde poti sa-ti spui parerea.

Asa...si? Ti s-a parut ca ti-a pus cineva pumnu-n gura? Sau ai impresia ca numai domnia ta are dreptul sa-si spuna parerea, ceilalti care vor incerca sa impartaseasca din experientele lor fiind neaveniti ?

Eu am spus ce folosesc.

Eu am zis ce-am folosit timp de doua saptamini. Acu' m-am dat pe lucruri serioase (Continental).

Habar n-am cum conduci, ce conduci.
P.S. Si e frumos si de bun simt sa-ti dai si date personale ca sa aiba credibilitate tot ce spui!

Frumos si de bun simt ar fi sa citesti semnatura mea inainte de a-mi clama nesimtirea. Faptul ca din comoditate/probleme medicale/intelect malad (las la latitudinea domniei tale sa aleaga cauza) nu o faci, asta nu mai e problema mea!
Cit despre credibilitatea spuselor mele, ai bunul simt (daca tot l-ai clamat pe al meu, il clamez si eu p-al tau) si mai citeste pe la Solenza si pe la Tutoriale ca sa vezi cit de putin credibile sunt spusele mele.

C-am tot ce am postat pe acest forum mi-a fost rastalmacit, criticat si am impresia ca multi isi dau cu parerea ca sa se afle in treaba.

Si daca "c-am" toate vorbele ti-au fost rastalmacite si criticate, te-ai gindit ca cei care au facut asta sunt niste pafaristi care habar n-au de nimic pe lumea asta si singuru' scop al lor pe lumea asta e sa-ti comenteze tie spusele. In schimb, matale, singur si neabatut, esti luceafarul care ii calazuieste pe altii prin negura necunoasterii. Adica, aia multi si prosti, tu singur si destept. E ceva care scartaie aici, nu ti se pare?

Eu tot ce am folosit si mi s-a parut bun recomand, nu fac afirmatii fara acoperire. De fapt asta e scopul forumului, sa afli parerea si din experientele altora altora.

Asa...si ? Ti s-a parut ca eu am facut altceva in afara de a-mi exprima parerea asupra subiectului Vredestein? Sau, cine stie, poate ma acuzi ca vorbesc din auzite si nu din experiente personale!? Vad c-ai sarit de 5 metri-n sus ca am indraznit sa critic jartelele alea generic numite "anvelope". Probabil ca trebuia sa-ti impartasesc parerea ca sa scap de dizertatia asta "dojenitoare", nu ?

        Asta e de fapt Romania!

Da, ai dreptate, asta e Romania!!! Iti recomand sa te duci in alta tara, sa fi GURU acolo, tot ce zici mataluta sa fie considerat litera de lege, altii sa nu aiba pareri proprii, sa le adopte p-ale tale!

L.E.: Am editat ca sa-ti pun si poze, sa nu zici ca vorbesc aiurea! Ah, ca era sa uit, am pus si o poza cu "agregatul", ca poate semnatura mea e prea absconsa si lapidara.

This post has been edited by Marty: 18 Jun 2006, 13:32

Attached thumbnail(s)
08052006.jpg ( Size: 57.13k ) Number of downloads: 1269
08052006_001_.jpg ( Size: 68.55k ) Number of downloads: 1248
08052006_002_.jpg ( Size: 66.87k ) Number of downloads: 1246
08052006_003_.jpg ( Size: 72.62k ) Number of downloads: 1252
08052006_004_.jpg ( Size: 138.5k ) Number of downloads: 1245
08052006_005_.jpg ( Size: 58.26k ) Number of downloads: 186
08052006_006_.jpg ( Size: 88.25k ) Number of downloads: 205
08052006_007_.jpg ( Size: 102.43k ) Number of downloads: 207
DSCF5648.JPG ( Size: 196.38k ) Number of downloads: 444

Am rezolvat problema cu ajutorul lui Marty, respectele mele maestre!
Anvelopele achizitionate au fost unele de buget, nu superperformante, pt ca ma bate gandul sa vand masina in toamna.
Ei bine achizitia se numeste Maloya Crono 465 175 65 R 14....de la APCO importator de Maloya, Vredestein....si o groaza de alte piese si consumabile pe care dansii le vand magazinelor de unde cumparati voi de obicei.(da asta e reclama pt ca s-au dovedit profesionisti).

Restul vedeti si voi...mai adaug ca nu ating, ca sunt confortabile si ca e mai inalta masinuta....avea mare nevoie de asta....gropi mari.


A si pe cele vechi le vand....le gasiti la bursa....vedeti si poza lor.

This post has been edited by george_slz: 7 Jul 2006, 06:49

Attached thumbnail(s)
1.JPG ( Size: 56.35k ) Number of downloads: 308
2.JPG ( Size: 89.37k ) Number of downloads: 277
3.JPG ( Size: 102.62k ) Number of downloads: 280