Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

totusi sa iti arat cat de jalnic arata pana sa o ia Slimslick!

Attached thumbnail(s)
B_20_JPN__41_.jpg ( Size: 57.3k ) Number of downloads: 1382
B_20_JPN__45_.jpg ( Size: 72.76k ) Number of downloads: 1453
B_20_JPN__49_.jpg ( Size: 66.29k ) Number of downloads: 1409

totusi sa iti arat cat de jalnic arata pana sa o ia Slimslick!

mda......... masina arata asa din cauza acelor colante de tot rahatul(scuzati expresia), nu arata jalnic asa cum spune djalex.... intr-adevar colantul ala a fost o chestie nereusita!!!
masina se prezenta super bine ca parte tehnica si parte motor,tabla mai mult decat ok.......
ma bucur ca noul proprietar isi da interesul pt. ea...dar eu mi-am exprimat parerea vis a vis de aspectul sportiv al masinii.....clasica ai statea mai bine, parerea mea...........
chiar in perioada cand am vandut masina doream sa o vopsesc, insa niste probleme personale+ una oferta, m-au facut sa vand masina

This post has been edited by 2xGI: 28 Feb 2010, 19:57

Pentru cine vrea sa-si clateasca putin ochii , va las pe voi sa comentati .

Frumos film , ar trebui sa se faca mai multe de genul asta...Cat despre masina, nu vreau sa fiu eu primul carcotas, dar masina nu e de nota 10 ....La tinichigerie si vopsitorie, puteau sa fie mai atenti cu detaliile.Au vopsit seriile,incuietorile la usi, iar fusta fata pare a fi nepregatita deloc inainte de vopsire...si mai sunt destule......
Interiorul insa m-a dat pe spate(tapiseria adica)

Oricum, felicitari proprietarului, ca si-a dat silinta este un exemplu de urmat...

Masina ar fi de nota 7.

Masina are multe lacune fata de unele detinute de membrii care posteaza aici. In primul rand acel hidos cheder tip nou la parbriz. Ala distruge tot din punctu' meu de vedere. Dupaia fusta fata, chiar urat vopsita. N-are dat negru in spatele grilei si arata rau cu alb.
Nu iese cu nimic in evidenta. Poate pielea aia din interior, e o idee interesanta, desi pierde din originalitate. Mi-a placut in schimb portbagajul mochetat, parca e mai primitor decat in mod normal.

arata bine masina , vopseaua e buna ,interior frumos dar la tabla are bube mai ales in partea frontala, acolo se pierd tinichigii cu firea
e bine totusi ca mai sunt care le tin in viata

Daca sunteti foarte atenti , lonjeronul dreapta fata este schimbat de aceea sunt bubele la fusta , a mai enumerat si Betian , Merced , Apline 5 , cheder spate vopsit si... nu are sens sa fim rai cu omul . Un exemplu de urmat cu mediatizarea .

Oare n-a intrat pe aici pe forum? Daca ar fi avut 50 de ani as fi inteles dar se pare ca e tanar, un pic peste 30 de ani. Eu zic ca aici sunt destul de multe informatii utile care l-ar fi ajutat.

JPN-ul e pe pana, sta asa de asta toamna, e cam abandonata, o sa revin cu poze

Nui rau filmuletul, da se putea filma o masina ceva mai originala, nu aia, are multe lipsuri, nau ce cauta boxele alea pe spate si multe altele...

Felicitari propietarului!!

La partea exterioara masina este de apreciat ca e tinuta in viata, nu tre sa fim prea asprii, oamenii nu cauta perfectiunea cum cautam noi de pe forum, dar interiorul ............ am facut pipilica pe mine e SMECHERIE adevarata

This post has been edited by alex-mun: 1 Mar 2010, 19:33

Daca la exterior are cateva minusuri minore dar binenteles deloc neglijabile, Dacia 1300 din filmuletul postat de danut 69-71 are in schimb un portbagaj interesant. Tapitat cu o mocheta de culoare gri frumos decupata si montata (fara cute), este daca nu ma insel si festonata, lucru mai rar intalnit.

[quote=onyx-20,1 Mar 2010, 18:11]
Oare n-a intrat pe aici pe forum? Daca ar fi avut 50 de ani as fi inteles dar se pare ca e tanar, un pic peste 30 de ani. Eu zic ca aici sunt destul de multe informatii utile care l-ar fi ajutat.

Onix-20, ai dreptate, foarte multe lucruriutle poti gasi pe acest forum, stiind asta din propria mea experienta. Si eu multe lucruri am refacut dupa ce am vazut masinile voastre!

Sincer , si mie mi-a placut portbagajul dar nu pot accepta asemenea compromis .

This post has been edited by danut 69-71: 1 Mar 2010, 22:50

Proprietarul lui BH 01 COL din filmulet, nu a intrat pe forum din cate stiu eu de la confratii mei dacioti din Oradea. Si-a facut masina acu vreo 3 ani fara unele finisaje care au iesit cam prost ulterior... gen grila fata nealiniata din cauza fustei bombate din cine stie ce cauza, ornamente lipsa, ornament porbagaj nituit etc. Proprietarul nu apare in filmulet. cel ce este langa prezentator este un tip ce face tuning prin Oradea si a descoperit si el acu de ceva vreme ca i-ar placea sa faca si putin classic. Masina are pod, praguri, semilonjeron stanga schimbate, aripi schimbate(insa macar s-a chinuit sa le alinieze ceea ce e destul de greu si naspa) si multe altele.. foarte multe piese care i-ar fi intretinut originalitatea au fost inlocuite cu unele noi ceea ce e dureros din punctu meu de vedere mocheta din porbagaj intradevar il face mai primitor insa nu se potriveste deloc cu masina... dar Deloc. Nu vreau sa critic doar imi exprimam parerile . Ei dar sa vedem partea plina a paharului... masina e draguta si e intretinuta cu drag de proprietar plus ca mai e una care a scapat de remat (nu de alta dar am fost saptamana asta pana in poarta rematului si iti vine sa plangi cand vezi masini proaspat vopsite frumos, date la fier vechi)

A, si am uitat, ca urmare a schimbarii pragurilor, presupun ca alea noi n-au mai avut gauri pentru ornamente, ca eu nu le-am vazut acolo...

0730869306 Ovi

bogdyMND asta e numarul meu

This post has been edited by kovy: 2 Mar 2010, 13:20

hai Bihorul.... bv BH 76 COL...hai Bihorul
felicitari Dacin si Ervin...pt cine cunoaste...

This post has been edited by florin_vily: 2 Mar 2010, 14:28

Eu nu inteleg un lucru . Daca tot bagi bani in masina , fa-o macar cu simt de raspundere si nu te grabi . Masina in ansamblu este ok .

mai trebuie sa si stii ce faci, din punctu lor de vedere masina e de nota 10+ nu ai auzit

Sunt unele detalii pe care nu le-au stiut si care conteaza foarte mult.

Eu nu inteleg un lucru . Daca tot bagi bani in masina , fa-o macar cu simt de raspundere si nu te grabi . Masina in ansamblu este ok .

cum sa fie tati ok???? cu praguri schimbate si cu pedalier si lonjeron??? Tot ce e de admirat este dorinta de a o mentine in viata , in rest tinichigerie este de nota 4, jumatate de stea, cum vrei tu. Tot ce e super adevarat este interiorul. Nici macar chederul nu l-au scos sa nu il gazeze. Este lucrare tipica facuta de nea Caisa meseriasul de coltul strazii , care lucreaza la futui masa. Poa sa zica lumea ce o vrea ca sunt rau, nebun, dar masina nu e deloc ce trebuie Nu mai zic de partea din fata care e ORIBILA , vai steaua ei , oricum efortul lor este admirabil, meseriasul dupa parerea mea ramane corigent mai are de studiat la capitolul DACIA clasica , care e un mister pt 99 % din meseriasii romani

This post has been edited by alex-mun: 3 Mar 2010, 19:50

Intr'adevar de aceea nu are ornamente pentru ca nu sunt gauri in praguri si daca te uiti atent se vad capetele de prag din spate cum sunt usoooor bagate spre interior plus ca se vad sudurile nasoale cu autogen pe interiorul aripilor jos neslefuite calumea, nelucrate. Lufturi la aripile din fata la imbinari cu usile, categoric alex fata e ORIBILA. Dar sa nu mai criticam.. este o incercare facuta fara a cunoaste detaliile care le cunosc daciotii de pe acest forum. Ervin tipul care s-a ocupat de ea din cate am vazut, si nu vreau sa fiu rau la faza asta, nu prea are nimic de-a face cu clasicul, pentru el e o "masina 100% frantuzeasca defapt un renault 12" iar problema e ca aici nu ai plasticuri sa maschezi unele imbinari sau suduri cum e la masinile moderne si de aceea trebuie atentie care el pare-mi-se ca nu a acordat-o mai deloc sau cine stie cat de jalnic o fi aratat masina inainte, eu sincer sa fiu am observat-o doar reconditionata si atunci eram innebunit dupa ea pentru ca nu vazusem decat in filme Dacie aproape noua(la aspect), iar dupa ce am vazut ce e aici pe forum am zis ca e "traforaj" curat. Si ca o incheiere a acestui post, intradevar meseriasii din ziua de azi in procent de 99% nu stiu sa aduca la linie daciile clasice sper ca am gasit o diviziune a acelei proportii de 1% langa Oradea si acolo merge batranica mea la revitallizat, operatii estetice si machiaj
Numai bine si traiasca Dacia 1300!!

da ma rog baba aia e cam 80 % interesanta ..... dar se putea mult mai bine
eu cred ca este ceva bun totusi ..... daca se pastreza ideea ....nu exista masina ne lovita si femeie ne .........felicitata daca poti sa schimbi un lonjeron cand ti-l rupe unu sau o groapa atunci ... si cum se ruginesc masinile la noi ..... n-ai garaj .... da ai gropi , daca la dacie ai un joc nea militianu iti ia talonu si daca iti rupi masina intr-o groapa nu ia nimeni amenda evident ca tot tu platesti, desi toate masinile au jocuri din primul km , e drept ca exista si limite ale uzurilor , dar traim in tara unde saracia , hotia si nesimtirea nu au limite ....lucuri care se reflecta si in caracterul nostru , la unii mai putin la altii mai mult , nu stiu ce inseamna restaurare pentru unii , una e sa restaurezi o masina care a zacut in garaj ca nea proprietaru nu se indura sa o scoata din cotetz din varii motive .... eu am dacia trecuta prin doua reparatii de tabla una acu 4 ani cand fusta fatza nu mai avea sanse si lonjeroanele fata la fel nea caisa nu era prea bun da nu l-am lasat singur , si acum cand si pragurile si pedalierul si au dat obstescul ... la cea din urma m-am implicat personal si nu un nea caisa..... eu am stat mai mult de treaba fiti siguri ..... intrebarea mea este poti cumva sa treci peste faptul ca o masina de 34 de ani are ceva elemente de caroserie schimbate daca aceeasi masina a avut 10 proprietari si are milionu sau mai mult cu acelasi motor , pentru ca eu pot ...
orice masina o poti sa o faci sa arate la fel ca una din 72 .... e doar o chestiune de dedicatie de pasiune si bani ..... eu cred ca la varsta aia nu exista sa nu fie probleme decat daca masina nu e circulata mult ..... si masini rasfatate asa nu s multe ..... si eu nu rasfat masina decat cand o folosesc cum trebuie si o pastrez corespunzator , eu am facut multi km cu baba si nu vreau o masina de mos care nu a iesit din garaj doar vara pe soare ..... aia e masina de muzeu ....si cam atat,
daca nu o vezi cand te duci la munca sau la cico ce timp ai sa te bucuri de ea ....
eu nu am vazut la vreun muzeu frana de mana in bord , si nici ornamentele alea de la praguri si nici scurgerile de apa de la calorifer .... le-am vazut pe baba mea si la alti dacioti sau Retro-Loganari ...ideea e ca daca vrei sa asculti pe nea parizer nu prea mai poti sa dai volum la ciocarlia sau cum i-o mai zice la receptoarele alea ...... pui un de ala functional si faci bani cu masina la filmari ..... ca alte foloase nu cred ca ai .... acu daca de la filmari iti iese sa iti iei un pimpmobile pentru sufletul tau e partea a 2 a si respect pentru cine poate ...
in concluzie zic ca tre sa fim mai elastici si pentru cei care vor sa isi faca un 1300 al lor ca tot baba este pin la urma , eu cel putin nu dau cu pietre ca am prea multe bube si nu ma incadrez la parametrii si oricum e alegrea fiecaruia sa faca ce poate si vrea ...

This post has been edited by ronny: 3 Mar 2010, 23:13

Sunt de acord partial si totusi nu Cand vrei sa faci o restaurare cauti o masina cu baza buna iar daca detii acea masina si are valoare sentimentala pentru ca a fost a tatalui sau a bunicului insa e praf la tablarie, vei face tot posibilul ca atunci cand schimbi subansamble sau alte cele pe la caroserie sa le pui pe cele noi cu simt de raspundere si exact la locul lor pentru ca sa nu se vada ca e taiata in "carne vie", aici e diferenta. Daca fac o restaurare o fac cu un specialist competent sau cu un mos la 70 de ani care stie meseria veche iar daca fac o REPARATIE ca sa pot sa birjalesc masina ca mai duce motorul atunci nu mai sunt atent la detalii ca "dao-n ma-sa doar sa nu ploua in ea". Cred ca s-a inteles ce am vrut sa spun in legatura cu pastrarea Originalitatii in mare parte sau daca nu se poate sa ramana chiar atat de originala din cauza unor interventii absolut necesare... macar acele interventii sa fie facute precum chirurgia plastica si nu asa cum in anii 70 taiau jumate de abdomen ca sa scoata pietrele de la ficat cand asta se poate face printr-o taietura de 2, 3 centimetri. Oricum intentia conteaza.... insa produsul finit iti arata procentajul de pasiune. Parerea mea.

"dao-n ma-sa doar sa nu ploua in ea"....  Oricum intentia conteaza.... insa produsul finit iti arata procentajul de pasiune. Parerea mea.

corect si corect ....
desi toti zic dao recu ca e dacie .....
la care zic eu .... bin ca esti tu smecher acum vb cand o avea si a ta anii astia
apropo stii ca nu e bine sa te bagi cand vb oamenii mari ..... cred ca pun trade mark pe asta cu majorii la osim :DDD

corect si corect ....
desi toti zic dao recu ca e dacie .....
la care zic eu .... bin ca esti tu smecher acum vb cand o avea si a ta anii astia
apropo stii ca nu e bine sa te bagi cand vb oamenii mari ..... cred ca pun trade mark pe asta cu majorii la osim :DDD

Foarte misto replici
Spor cu babuta in continuare!

Imi cer scuze, poate e putin off topic dar cum ar fi fost ca daca dacia ar fi aratat ca vreunul din conceptele renault 12 inainte de varianta finala?1.JPG ( Size: 163.63k ) Number of downloads: 745
22.JPG ( Size: 215.24k ) Number of downloads: 681
32.JPG ( Size: 202.47k ) Number of downloads: 271
33.JPG ( Size: 202.88k ) Number of downloads: 275

Imi cer scuze, poate e putin off topic dar cum ar fi fost ca daca dacia ar fi aratat ca vreunul din conceptele renault 12 inainte de varianta finala?1.JPG ( Size: 163.63k ) Number of downloads: 745
22.JPG ( Size: 215.24k ) Number of downloads: 681
32.JPG ( Size: 202.47k ) Number of downloads: 271
33.JPG ( Size: 202.88k ) Number of downloads: 275

...o mizerie....
PS. De bijuteria asta ce ziceti??
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...ng=&tabNumber=1

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.