Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

frate...pana acuma ce a facut? s a uitat cum putrezeste?

frate...pana acuma ce a facut? s a uitat cum putrezeste?

Si asta-i posibil sa fi uitat de ea .

valoare sentimentala insetimabila .

Proprietarul ( actual ) a fost nascut in aceasta masina , in drum spre spital .

.... omul vrea s-o faca si s-o puna in sufragerie !
  Chiar asta are de gand , fara nici un fel de gluma .

Din ce se intelege, si se intelege tot, e un om plin de bani (are sufragerie mare), de SUB 34 de ani, care s-a nascut in masina asta si are el o ambitie s-o faca si sa-si decoreze casa cu ea (nu e tocmai culmea bunului gust da' na...).

Cu retinerile de rigoare, sa-i fie rusine, poti sa-i spui c-a zis unu' pe net treaba asta.
1) daca s-a nascut in ea, iar de 15 ani a lasat-o-n paragina intr-o gradina, iar acum l-a apucat dorul de tigaie ca vezi Doamne, are valoare sentimentala de face pe el, e un om inconstant (putin spus) si cu mari deficiente mentale. Genu' ala de om care face un copil cu una, nu-l recunoaste, nu-l intereseaza de soarta lui, iar cand copilul ajunge mare dupa o viata grea, il cuprinde brusc responsabilitatea. Jenant!
2) sunt bani aruncati! Daca ar dona banii astia, ar fi o realizare de 672304 ori mai mareata si productiva.

This post has been edited by Muttley: 10 Oct 2010, 09:42

Mai bine ar cauta prin rematuri-dezmembrari, una din acelasi an, cu putin noroc si aceasi luna, recarosata cu toate piesele de pe aceasta masina, ar iesi la fel, dar mult mai usor si mai bine, daca nu si nu, a fost acum ceva vreme o emisiune pe Discovery, cu un Volkswagen Type 2 din 1965, care a fost facut bucati, iar caroseria a fost scufundata daca imi aduc eu bine aminte, intr-o baie de acid, a curs toata rugina si a disparut vopseaua, asa ar trebui procedat si cu aceasta masina, dar sincer sa fiu, cred ca o sa dispara in proportie de 60-70% din caroserie...

This post has been edited by Victor 007: 10 Oct 2010, 10:11

E greu de inteles si pentru mine de ce a abandonat-o 15 ani fara ca macar sa se uite 1 secunda in urma... brusc dupa atat timp sa revina la sentimente nostalgice... Daca ne-ar putea spune domnul Dan unde a fost abandonata masina? la el la tara intr-o gradina , la vreo ruda aflata la mare distanta de locuinta celui care doreste sa o readuca la viata ?

Vad ca aceasta masina a devenit un subiect de discutii-comentarii de X lei . Masina a fost vanduta pe vremuri la o ruda care la randul ei a abandonat-o . Proprietarul vrea sa faca din ea un bibeloul care sa faca parte din peisalul domiciliului , fara sa fie inlocuita caroseria . Vrea o traforata BIBELOU .

Danut, nu at fi mai bine sa faci un topic separat in care sa ne ti la curent cu restaurarea BIBELOULUI, in care sa pui poze zilnic? Sa auzim si noi cand o sa pocneaca biciul.

This post has been edited by B71KOX: 10 Oct 2010, 12:45

Astazi, la Targul de Antichitati din Galati
Image1967.jpg ( Size: 637.53k ) Number of downloads: 1732
Image1968.jpg ( Size: 565.21k ) Number of downloads: 1334
Image1970.jpg ( Size: 600.02k ) Number of downloads: 1330
Image1969.jpg ( Size: 590.57k ) Number of downloads: 1283
Image1971.jpg ( Size: 658.27k ) Number of downloads: 1204
Image1972.jpg ( Size: 599.02k ) Number of downloads: 339
Image1974.jpg ( Size: 595k ) Number of downloads: 290
Image1975.jpg ( Size: 581.45k ) Number of downloads: 268
Image1976.jpg ( Size: 622.91k ) Number of downloads: 231
Image1977.jpg ( Size: 582.71k ) Number of downloads: 241
Image1978.jpg ( Size: 606.94k ) Number of downloads: 265
Image1979.jpg ( Size: 665.43k ) Number of downloads: 249
Image1980.jpg ( Size: 578.03k ) Number of downloads: 272
Image1982.jpg ( Size: 714.64k ) Number of downloads: 282
Image1981.jpg ( Size: 613.48k ) Number of downloads: 279

Dragi forumisti, am scris acu vreo saptamina sau doua despre o Dacia 1300 la mine in oras chipurile din 1970. Azi am fost si am vazut-o...Am ramas de-a dreptul tablou cind am vazut in ce stare s-a pastrat. A fost schimbat la ea doar acumulatorul si cauciucurile in rest este totul original pe ea. Vopsea originala, motor original, seria sasiului este 3514 sau ceva de genul. Proprietarul o are de noua, el a adus-o de la Colibasi personal. Frina de mina este sub bord, ceasurile sint Jaeger, pe stopuri scrie Made in France. Sigla UAP este aplicata pe ambele aripi in fata, carburatorul este SOLEX, original...pompa de benzina este originala, claxonul original amplasat undeva sub aripa stinga fata. Nu are gram de rugina. Proprietarul e in virsta si a zis ca pina traieste nu o va vinde. (l-am intrebat eu desigur). M-am "indragostit" de masina lui...data viitoare mi-a promis o tura, sper sa ma lase sa o conduc si sa-i fac niste poze desigur Culoarea este ROSU 28.

Ovidiu ai facut cumva si poze? Sa ne bucuram si noi ochiul....

Astazi, la Targul de Antichitati din Galati 

Frumos!

Danut, nu at fi mai bine sa faci un topic separat in care sa ne ti la curent cu restaurarea BIBELOULUI, in care sa pui poze zilnic? Sa auzim si noi cand o sa pocneaca biciul.

Nu am sa fac topic , am pus poze cu ea cum arata in faza incipienta si rezultatul final . Sunt convins 1000% ca are sa pocneasca si " Biciul " am ceva la activ nu-s un novice . Are sa se vada ca mai sunt meseriasi adevarati ." Obrazul subtire cu cheltuiala se tine "

Astazi, la Targul de Antichitati din Galati 
Image1967.jpg ( Size: 637.53k ) Number of downloads: 1732
Image1968.jpg ( Size: 565.21k ) Number of downloads: 1334
Image1970.jpg ( Size: 600.02k ) Number of downloads: 1330
Image1969.jpg ( Size: 590.57k ) Number of downloads: 1283
Image1971.jpg ( Size: 658.27k ) Number of downloads: 1204
Image1972.jpg ( Size: 599.02k ) Number of downloads: 339
Image1974.jpg ( Size: 595k ) Number of downloads: 290
Image1975.jpg ( Size: 581.45k ) Number of downloads: 268
Image1976.jpg ( Size: 622.91k ) Number of downloads: 231
Image1977.jpg ( Size: 582.71k ) Number of downloads: 241
Image1978.jpg ( Size: 606.94k ) Number of downloads: 265
Image1979.jpg ( Size: 665.43k ) Number of downloads: 249
Image1980.jpg ( Size: 578.03k ) Number of downloads: 272
Image1982.jpg ( Size: 714.64k ) Number of downloads: 282
Image1981.jpg ( Size: 613.48k ) Number of downloads: 279

Foarte frumos!
Ar fi bine sa fie mai dese si mai ample astfel de actiuni.

Ce motorizare avea si cat se cerea pe Mercedes?

Foarte frumos!
Ar fi bine sa fie mai dese si mai ample astfel de actiuni.

Ce motorizare avea si cat se cerea pe Mercedes?

Exponatele nu erau de vanzare. Mercedesul cred ca avea motor de 2200 cmc.

Fordul Taunus (1966), Mercedesul 220D (1966), Peugeot-ul 202 (1938-unicat in RO), VW-ul Beetle (1972) fac parte din Auto Clasic Club Galati si au fost/sunt restaurate la reprezentanta Hyundai din Galati.
Trabantul e al unui tip foarte pasionat de aceasta marca. Pe langa cel pozat, mai detine unul cu motor electric si, mai nou, un Traby-limuzina in curs de finalizare.

O seara buna tuturor

This post has been edited by Prickindell: 10 Oct 2010, 22:20

Tare-s curios cum arata Trabantul electric si Trabantul limuzina. Sa ne incanti si noua ochiul cu ceva poze cu ele cand vei avea!

This post has been edited by sechi: 11 Oct 2010, 19:37

Peugeot-ul nu este unicat,mai este unul in IASI.

@sechi
Despre trabantul electric s-a vorbit destul de pe larg pe forumul lor www.traby.ro

http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/tra...-kilometri.html

http://www.adevarul.ro/locale/galati/Premi..._223777818.html

dar arata ca trabanturi normale din exterior

Nu am sa fac topic , am pus poze cu ea cum arata in faza incipienta si rezultatul final . Sunt convins 1000% ca are sa pocneasca si " Biciul " am ceva la activ nu-s un novice . Are sa se vada ca mai sunt meseriasi adevarati ." Obrazul subtire cu cheltuiala se tine "

Inteleg, vrei sa ne fierbi in suc propriu.

Inteleg, vrei sa ne fierbi in suc propriu.

Nu, nu stai linistit , toate la timpul lor .
Frumoase si Trabanturile . Tot imi iau eu unul .

@ Danut

Aveti niste trabanturi destul de frumoase prin suceava

Asa este , dar vreau unul clasic ( fara modificari ) am pus ochii pe unu .

@danut 69-71: Am vazut ca pui antigel g12 roz in masinutele tale.
Nu ataca radiatoru,caloriferu fiind de cupru? Se poate folosi fara nici o problema?
Mersi

Recomand G12 ( a nu se intelege 12 Gordini ), e mai scump dar e OK . Il folosesc de 7 ani si nu am probleme chiar daca merg si cu 155km/h .

Danut , mai taie te rog frumos din acei 155Km/h . In carte scrie 144 Km/h . Am citit in manualul unei dacii 1300 .

Danut ,  mai taie te rog  frumos  din acei  155Km/h     . In  carte scrie 144 Km/h  . Am  citit in  manualul unei dacii 1300 .

Daca citeai cu atentie , din scoarta in scoarta acest topic , sunt poze cu 16 DAN la 155km/h
In carti scrie destule si despre echipari daca te iau la bani marunti ...
In cartea de identitate scrie 140km/h -viteza maxima constructiva . Te invit la raliu pe Transfagarasan la o proba .
Am sa revin cu poze de acolo .

This post has been edited by danut 69-71: 12 Oct 2010, 22:37

Sustin precizarea cu 155....o data mi-a facut si mie Danut gluma sa merg cu el pana la falticeni cu 16 dan. Noroc ca are manere sa te tii...masina mananca nori.

A mers si Alex-mun si Andrei Nanu care pot comfirma afirmatiile mele .

inainte de poza atasata, a fost 1 odata( si singura) cand a mers cu 155..........pe ceas.
nu e o lauda, dar pt. cunostintele lui om_bland........ poate si Dacia cate ceva.

This post has been edited by 2xGI: 13 Oct 2010, 00:47

Attached thumbnail(s)
dacia.jpg ( Size: 75.14k ) Number of downloads: 315

Si in realitate cat merge? Pe ceas merg multe de zici ca sunt cel putin v6

sorin....... e clar ca mai putin in realitate.
nicio masina nu arata viteza reala pe bord.
daca aveam GPS, aratam cat era pe el, asa..... ramanem cu bord-ul.
poate vrea cineva sa masoare pe GPS viteza maxima reala a Daciei 1300(bord OOO), eu din pacate nu am GPS.

This post has been edited by 2xGI: 13 Oct 2010, 00:44

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.