Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Va avea ceva de munca la masina ojovan pana va iesi asa cum trebuie ... macar asemanatoare cu exemplarele lui Danut

Va avea ceva de munca la masina ojovan pana va iesi asa cum trebuie ... macar asemanatoare cu exemplarele lui Danut

A mai aparut si un colectionar cu Dacia estafette , printre noi .

Da Danut am vazut si eu masina , sunt convins ca tu nu ai fi luat-o ca tu mergi pe principiul : Viol daca se intervine asupra caroseriei

Nu-i vorba de asta , nu mai am unde sa le tin si ma gandesc foarte serios sa-mi fac o hala-muzeu ceva .
Viol ar fi sa le tin afara si nu-mi permit acest LUX.

Ma bucur ca aveti planuri mari , sa-ti ajute Dumnezeu sa-ti indeplinesti toate dorintele ... stii cum e , daca ai puterea financiara , vointa , timp , de ce nu .

ma lamureste si pe mine cineva cum functioneaza mecanismul de stropit (cu pompita la picior)?

la trabant era pe plansa de bord in stanga.pai o membrana si 2 supape.

deci cand apesi pe pompita trage printr-o supapa si cand ii dai drumul scuipa?
Tot nu pricep, ar insemna sa aiba 2 stuturi, dar eu am vazut doar unul

Cand apesi pe butonas, trebuie sa stropeasca......altceva nu stiu ce sa-ti spun...

ma lamureste si pe mine cineva cum functioneaza mecanismul de stropit (cu pompita la picior)?

Functionare consta in 3 supape unisens, Doua supape ai la sprituitoare de la parbliz,si una la bidonas, cand apesi pe buton la pompita se face o presiune in circuit, la presiunea se inchide supapa unisens de la bidonas,si iese apa la sprituitoare.

si supapele unde sunt fizic? Cea de la pompita e in pompita? Alea de la duze unde sunt? Cum arata supapele ?

multumesc

This post has been edited by Ov: 12 Nov 2010, 14:11

Pompita nu are supapa, bidonasu are si duzele, bidonasu o are la racordu unde vine furtunu, daca desfaci capacu bidonasului si te uiti are o sita mica care o poti desface si curata cu o cheie de 10 cred, acolo are si supapa, la duze o poti vedea supapele daca desfaci capul duzei (nichelat)cu cheie de 11. cand e desfacut duza si apasa cineva pe pompita , poti vedea cum functioneaza supapa.

am inteles, multam
ideea e ca eu am doar pompita, restul a fost modificat si e electric. Duzele sunt de plastic (deci au fost schimbate). Incercam sa-mi fac o idee cu ce-mi trebuie

Salut,

Ce credeti ca am vazut eu azi la un deeler auto de pe soseaua fundeni?

Celebra dacie 1300 252,despre care se vorbeste pe aici de vreo 2 pagini.

Dintre toate acele masini de fitzE pot sa spun ca ea era cea mai frumoasa.Am intrebat pe un nene care se plimba p”acolo daca este de vanzare: s-a uitat la mine si a inceput sa rada.

Sa pun si niste poze,scuzati calitatea,sau mai bine lipsa calitati .

This post has been edited by medelin: 12 Nov 2010, 15:43

Attached thumbnail(s)
Imag003.jpg ( Size: 239.78k ) Number of downloads: 1301
Imag005.jpg ( Size: 276.71k ) Number of downloads: 1441
Imag004.jpg ( Size: 268.08k ) Number of downloads: 1425
Imag000ad.jpg ( Size: 247.37k ) Number of downloads: 1385

Multumim de poze!
(si ce e de inteles prin faptul ca nenea a inceput sa rada? Ca nici vorba sa fie de vanzare?
Efectiv, e misto masina!

A zis ca NU e de vanzare si apoi a inceput sa rada.(scz)

Probabil a ramas surprins ca dintre toate acele masini scumpe eu am intrebat tocmai de acea dacie.

@medelin

Nu lai intrebat cu cat a acizitionato si daca o sa ii plateasca taxa de mediu ?

This post has been edited by peredur: 12 Nov 2010, 19:34

@medelin

Nu lai intrebat cu cat a acizitionato si daca o sa ii plateasca taxa de mediu  ?

Nu,a trecut fugitiv p”acolo .Am apucat sa-l intreb doar daca este de vanzare.

unde pe fundeni?
mi se pare mie sau toba finala e de inox?

Dacia cu 252 km este la a-5-a mana si a fost achizitionata cu umila suma de 6.000 euro ( sase mii de euro ) .
Prima mana a fost mostenitorul de drept .
A doua mana 2 mii de lei ( 20 milioane vechi )si vanduta cu 2.700 euro .
A treia mana , achizitionata cu 2.700 euro vanduta cu 4.000 euro
A patra mana , achizitionata cu 4.000 euro , vanduta cu 6.000 euro +taxa de 2.700 sau inmatricularea ca si vehicul istoric ( are 2 variante ).

Masina timpului... Dacia aceasta este supra-naturala... Nu a vazut soarele...

In final ce se doreste a se obtine din aceasta masina? Care este scopul pentru care ea este acolo??? Sa fie din nou vanduta? ...

Era sa-mi vars cafeaua in poala cand am citit mai sus. Dane, esti sigur ca erau maini sau labe?

This post has been edited by valibrad: 12 Nov 2010, 21:11

unde pe fundeni?

E o firma consim auto (sau ceva de genu) intre rompetrol si podul peste lac,in Bucuresti,sector 2.

This post has been edited by medelin: 12 Nov 2010, 21:28

ma duc maine sa dau un ochean.

Era sa-mi vars cafeaua in poala cand am citit mai sus. Dane, esti sigur ca erau maini sau labe?

Nu erau nici maini ,nici labe doar niste samsari .
Bina macar ca nu ai stricat bunatate pantaloni cu cafea .

presupun ca mostenitorul de drept, care a lasat-o la 2500 euro se zgarie pe ochii cind vede la ce preturi o putea vinde.................

Dacia cu 252 km este la a-5-a mana si a fost achizitionata cu umila suma de 6.000 euro ( sase mii de euro ) .
Prima mana a fost mostenitorul de drept .
A doua mana 2 mii de lei ( 20 milioane vechi )si vanduta cu 2.700 euro .
A treia mana , achizitionata cu 2.700 euro vanduta cu 4.000 euro
A patra mana , achizitionata cu 4.000 euro , vanduta cu 6.000 euro +taxa de 2.700 sau inmatricularea ca si vehicul istoric ( are 2 variante ).

Deja ?!?! Saptamana trecuta cand am vazut-o eu era abia la a doua mana... Fantastic, cate lucruri se pot petrece in cateva zile...Deja incepe sa-i scada valoarea plimbandu-se prin atatea maini...

masina asta e o mare teapa pentru fraieri, zic eu

deja se bate lumea pe cazan

am urmarit cam tot dar la faza asta ...in halul asta nu ma asteptam acum 2-3 saptamani
(sa nu mai pun ca tre sa fiu de acord cu Studioworks )
si daca eram mostenitorul ma castram singur cu tesla .....(era o figura de stil am pierdut si de 8 ori suma si n-am facut-o ...dar acu nu e vb doar de bani ...cazanul nu a terminat febra kilometrilor mici pe bani multi si in sine e o masina veche totusi - ceva unic - )

si totusi masina are valoare dar nu mai are aceeasi "valoare" ....
capitolul bani + figuri predomina , adica atunci cand ceva este frumos in felul lui ;
atunci vine un bou cu un plan de a se imbogati sau de a face figuri ..si
acest lucru dragii mei se numeste marketing si se transpune in orice domeniu
vezi exemplu vama veche .... sau romania sau mar rog europa
atat doar ca-cam tot ce trece de ro in est nu se mai poate numi civilizat ...
ei totusi ca mafiotii nostrii prefera bmw si audi si mb ...caddy uri le la noi vin de vw nu din sua
spre deosebire de cei rusi care nu au reusit sa treaca de episodul masini americane dar cei rusi
se descurca mai bine la armament

propun noului proprietar sa ii dea km inapoi
asta era o gluma de Vitan .... oricum cred desi km in sine sunt valoarea masini fara discutie
nu cred ca este o masina in ro care sa mai repete performanta la 252 sa aiba deja vreo 4 samsari la activ si in curand sa aiba nevoie si de impresar .... pana o ia nea Becali si da retur la maybach ...

deci omu sa dea cu silicon si km invers si spoof i-a marit mai mult valoarea.


apropos un ford mustang era luna trecuta pe mobile la pretul de 6000 in belgia ....
la cei de la california .... adica daca as fi dat 6000 pe o galeata as fi luat una buna

This post has been edited by ronny: 13 Nov 2010, 01:44

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.