Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

11 600...Incredibil... Vad ca i s-au facut retusuri in compartimentul motor...Nu-mi dau seama daca de banii astia i s-a inlocuit si bara spate care era inflorita de rugina

11 600...Incredibil...
Vad ca i s-au facut retusuri in compartimentul motor...Nu-mi dau seama daca de banii astia i s-a inlocuit si bara spate care era inflorita de rugina

Totusi, tipul acela de antigel, de culoare neagra, nu-mi inspira cine stie ce incredere.S-ar putea ca masina sa fi suferit totusi niscai coroziuni pe la motor, si baietii sa incerce sa "manareasca" treaba asta.
Ceva mai ieftina dar si mai rulata, ar fi asta:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bidhhqwghduq
Bine, nu poate fi la nivelul unei Dacii clasice si consuma , probabil, enorm, dar, la o adica, poate fi si ea de folos pentru deplasarile de zi cu zi...
Daca de Dacia, nu sunt bani...
Sorry for Off Topic!

This post has been edited by iuliu m.: 17 Nov 2010, 17:21

Ce o vrea ala sa zica cu acel filtru Mann pe capota, care dupa cum se vede din link, n-are nici cea mai mica treaba cu o Dacie. Samsarii dracu'...

Ma lamuriti careva si pe mine cum vine aia 1300 LS fara lumini mers inapoi si dezaburire luneta? Amandoua chestii care nu le vad pe masina, si care sunt pomenite clar in cartea lui Mondiru.

e simplu ce e pus pe / langa masina sunt acareturi care "da valoare"

si ca baietii "da valoare" se poate pune langa masina si un bidon de cola si o carpa
evident pentru a scoate in evidenta cauciucurile noi .....
bine ca nu a lipit litere (de usa de bloc), pe ea sa scrie ceva reprezentativ
sau un abtipild de M power.
LS vine de la LOOKING FOR A SUCKER !!! ) scuzati-mi rautatea ,
daca as fi prorietar de muzeu auto in romania ...
as fi dat probabil bani pe o masina de 252 km ....
ce bani as da .... dumnezeu stie ... (e imaginar totusi)
dar as apela la un expert inainte sa iau un exponat ....
in mod sigur nu as face treaba de samsar roman ....
desi e bine sa ai si unu cu tine cand vezi asa ceva
cu se zice ? lupta cu foc impotriva focului.

This post has been edited by ronny: 17 Nov 2010, 13:01

Adica au luat-o cu 6000 dar nici aia nu e sigur ca pare enorm, si o da cu 11.000? tara de speculanti, mi scarba.

Eu nu cred ca a trecut prin mai multe maini. Cred ca e la acelasi prim samsar.
A ajuns o Dacie sa coste mai mult decat un Gordini.

Cred ca in 78 nu se inventasera inca lampile de mers inapoi. Eu am avut LS din 1980 cu lampi de mers inapoi, dezaburire, reglaj lumini bord, lumina in portbagaj, stergatoare cu temporizare.

This post has been edited by valibrad: 17 Nov 2010, 13:21

Gordini ala nu e nou, dar nici asta nu e. Daca era noua ave ain bord cativa km gen 7, cum au masinile noi.

Buna intrebare bucatzel
pe mine ma enerveaza ca "aia nici nu stie" ca o Dacia 1300 are 1289 cmc
si faptul ca au pus oglinda & stergatoarele de parbriz pe capota, si o zgarie!!!! grrr

masina asta a fost noua in 1978, dragutule.

Nu sunt eu ala din avatar.

Salut , postez pentru prima oara aici , urmaresc topicul de ceva timp , referitor la Dacia "252" s-a transformat in "258" si se vinde la  11 600 euro "negociabil".   , masina nu este inmatriculata inca.
Anuntul aici : http://cautare.mobile.ro/vehicule/details....-01&from=search

exact ce spuneam... va ajunge la pret de mercedes clasic... nu a durat mult.

Cred ca in 78 nu se inventasera inca lampile de mers inapoi. Eu am avut LS din 1980 cu lampi de mers inapoi, dezaburire, reglaj lumini bord, lumina in portbagaj, stergatoare cu temporizare.

"Mondirul" din care am citat e editia a II-a. "Bun de tipar 30.I.1978"

Deci se inventasera. Oricum. lipseste luneta cu dezaburire.

In 78 erau lampile de mers inapoi. Cel putin in a doua parte a anului.

Subscriu la ce a spus san ! Tata si-a luat in octombrie '78 Dacie si eram asa de bucuros si de mandru in acelasi timp de lampile de mers inapoi !

Referitor la dacia cu 258 km acum LOL
Daca da cineva banii bravo lui are o masina deosebita

gluma tare

Nu ii problema mai facem cateva masini de genu
Ca Romanul este inventiv daca tot se creaza precedent de ce nu ?
Se gaseste una bucata dacie de prin 197? foarte intretinuta ,se de da bordul jos si se pune la 100 km Dai sfoara in tara ca a fost inchisa in garj de stejar ermetic inchis dusa doar pe platforma la itp (ca propietarul era sofer pe tractor si avea platforma) si o pui pe net la 10 400 sa mai de unde lasa sa nu iti bata obrazul .

profit cat incape
=))

This post has been edited by peredur: 17 Nov 2010, 20:17

Eu cand am zis ca e la a-5-a mana si la 6 mii de euro , ati zis ca mananc rahat , acum se vede .
Iuliu.m
Eu a trebuit sa desfac radiatorul , sa-l curat , sa-i fac spalaturi gastro-intestinale la Dacia din 75 cu 14.831 km , acum arata intr-o super forma , am sa revin si cu poze dupa ce o termin , sunt pe ultima suta de metri .

Instantanee

This post has been edited by deceneu32: 17 Nov 2010, 23:30

@ Deceneu .
BETON masina .

vad ca la dacia 252 au dat si cu ceva antifon ,ca e stropit panoul spate.

@Deceneu
Sincer masini din astea sunt o groaza
Imi plac barile , ofer 3 mil + benzina daca o aduce in Sibiu

This post has been edited by peredur: 17 Nov 2010, 23:54

Si cum a facut inca o leaca de kilometri Dacia aia ? Impinsa ? )
Serios acum masina e statuta, nu e nici frantuzeasca, motorul a stat nepornit atata vreme deci nu se stie ce e in el... Eu sunt de parere ca pretul e penibil iar masina e o mare labareala... Plus ca se vede ca e lucrata din topor... Nici macar oranametul de pe masca nu il are si se vede ce fain e lucrata uitandu-ma la "LS"-ul de pe portbagaj... Meserie...

Prea multe discutii degeaba. Pentru noi nu poate sa fie decat un aspect imbucurator ca pretul creste. Inseamna ca exista o piata mult mai mare pentru daciile 1300 decat consideram........ eu cel putin.
Exista oameni, pe care nu ii cunoastem, care nu frecventeaza forumul DC, gata de a investi sume "considerabil de exagerate" in daciile 1300.
Deci noi care ne batem capul de sute de pagini cu detalii de originalitate si discutii despre particularitatile modelelor din diferiti ani si care stim in acelasi timp filierele si modul de obtinere a pieselor si cel mai important modul de a aduce o dacie la starea ei initiala, putem sa fim promotorii unui trend de a reanima dacii vechi si de a le pune pe piata !

Eu a trebuit sa desfac radiatorul , sa-l curat , sa-i fac spalaturi gastro-intestinale la Dacia din 75 cu 14.831 km , acum arata intr-o super forma , am sa revin si cu poze dupa ce o termin , sunt pe ultima suta de metri

Puteai sa-i iei si tu un radiator nou. Sau ai vrut sa aiba si el varsta masinii? )
Crezi ca nu gaseai frantuzesc, de cea mai buna calitate, la 200-250 de RON?
Daca tot te-ai apucat...
Ma rog...
Si-apoi, nu vezi ca "iti faci" o "scula" de 10-12 000 de "iepurasi"? )
Asta-i "pretul pietii" acum , la masinile astea...
Bafta!

Danut nu refuzase oferta de 300 000 euro pentru toata colectia lui inainte sa isi cumpere dacia asta romaneasc Deci socotitiva si voi valoarea unei fratuzoaice

This post has been edited by peredur: 18 Nov 2010, 08:48

Prea multe discutii degeaba. Pentru noi nu poate sa fie decat un aspect imbucurator ca pretul creste. Inseamna ca exista o piata mult mai mare pentru daciile 1300 decat consideram........ eu cel putin.
Exista oameni, pe care nu ii cunoastem, care nu frecventeaza forumul DC,  gata de a investi sume "considerabil de exagerate" in daciile 1300.
Deci noi care ne batem capul de sute de pagini cu detalii de originalitate si discutii despre particularitatile modelelor din diferiti ani si care stim in acelasi timp filierele si modul de obtinere a pieselor  si cel mai important modul de a aduce o dacie la starea ei initiala, putem sa fim promotorii unui trend de a reanima dacii vechi si de a le pune pe piata !

Nu va imbatati cu apa rece! Bu fiti naivi , reveniti cu picoarele pe pamant!
Nu insemana ca daca un oarecare speculant care crede ca ce are el nu are nimeni si e de nepretuit produsul lui ( de ex mult discutata DACIE cu 258km) si cere un pret exorbitant si nerealist pe acel lucru, si, poate pana la urma, reuseste sa si vanda produsul la acel pret unia care nu are ce face cu banii sau e usor infuentabil, sau cumpara prosusul respectiv din snobism, aia nu insemana ca valoarea acelui produs a crescut!
Asta nu insemna, referindu-ne la Daciile noastre, ca de maine trebuie sa credem ca avem mii si zeci de mii de euro in garaj, ca ne mintitm singuri. Dar daca ne palace putem sa o facem...
Nu avem decat niste masini care pentru noi, cei care avem aceasta pasiune, insemana ceva, mai mult din punct de vedre, sa zicem, sentimental decat a valorii de piata. Daca investim in ea munca si bani, 100, 200 sute, 2000 de euro, ca asa ne pica bine si ne face placere, aia nu insemana ca am adaugat aceata suma valorii masinii.
Sa nu ne lasam dusi de val ...

Salut , postez pentru prima oara aici , urmaresc topicul de ceva timp , referitor la Dacia "252" s-a transformat in "258" si se vinde la  11 600 euro "negociabil".   , masina nu este inmatriculata inca.
Anuntul aici : http://cautare.mobile.ro/vehicule/details....-01&from=search

astia sunt nebuni la cap .....pai de banii aia iau o 1300 frantuza ,o reconditionez cap coada si mai imi iau si un sh strain destul de recent ca an...........daca dacia asta valoreaza atata ,pe gordini de la noi cat ar cere 100 000 euro ? se pare ca mai se gasesc oameni naivi

propietarul care o ''cumpara'' o sa mearga cu ea doar pe platforma si poata sa o puna in sufragerie cu niste mileuri pe ea...ca sincer nu cred ca este functionabiila la partea motor.

De circulat oricum nu poate pentru ca taxa de inmatriculare e vreo 2500 euro, si de la anul o s afie 5000. Macar de s-ar incadra la vehicole istorice, dar nu are nici varsta macar

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.