Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

andreigame-frumoasa dacia asta adica o stiu si de pe 4****** ca am vb si acolo eu cred ca va arata bine ca o faci asemanatoare cu dacia 1300 si mie mi se pare ca GRI arata bine cu bari de 1300 de ce asta nu va arata la fel

andreigame-frumoasa dacia asta adica o stiu si de pe 4****** ca am vb si acolo eu cred ca va arata bine ca o faci asemanatoare cu dacia 1300 si mie mi se pare ca GRI arata bine cu bari de 1300 de ce asta nu va arata la fel

O restaurare ca la carte!

Apoi chiar ca la carte! cred ca a bagat cu ceva mai multi bani ca mine!

Ma bucur ca ti-a placut!Sa-ti mai arat una! De data aceasta facuta PROFESIONIST,intr-un atelier de specialitate.Meritul apartine francezilor de la RETROMECA.Un R12 break SINPAR(4x4).Cat a costat,nu stiu,nici nu vreau sa ma gandesc!!!

This post has been edited by deceneu32: 29 Dec 2010, 21:03

mefisto, n-ai inteles nimic.

Deoarece spatiul nu-mi mai permite inserarea imaginilor,deschid un alt post cu restaurarea R12 break.



This post has been edited by deceneu32: 29 Dec 2010, 22:29

masina lui bodel se afla intr-o stare foarte buna....mai am de bibilit putin pe ici pe colo... in rest e super.....deocamdata adun piese si dupa ce trece frigul ma voi apuca de demontat montat tot ce trebuie pt a o face 1300.....

ms cata si eu cred ca va arata la fel de bine

ati reglat vreodata avansu la dacia 1300 ,cu lampa stroboscopica?are cineva olampa ?vreau si eu una.platesc bine .

@mihai 7575
Nu ai ce face numai cu lampa stroboscopica .

@mihai 7575 - am reglat de 2 ori avansul cu lampa stroboscopica, dar nu mi-a placut cum mergea. Am achizitionat una bucata aprindere electronica cu senzor de la Gotronic si am reglat avansul dupa instructiuni.Merge de rupe.

Eu reglez avansul vacumatic ,,dupa ureche"

La multi ani !domnilor si domnitelor (chiar daca nu am vazut vreo domnita cu baba in posesie ! )

sa ne vedem la anu' ma sanatosi si mai multumiti de viata si de cazanele noastre

- Sanatate si fericirie la toti oamenii de pe aici !

@ deceneu 32

Da asa proiect faci cand esti francez la pensie , putred de bogat si cu mult timp liber

ati reglat vreodata avansu la dacia 1300 ,cu lampa stroboscopica?are cineva  olampa ?vreau si eu una.platesc bine  .

Da,eu am una,dar nu e de vanzare.
Am reglat avansul cu ea la Oltcit.La Dacie nu am mai apucat,ca am dus-o la tara.De fapt,acum sunt amandoua la tara.
Cand ai drum prin Craiova,treci pe la mine.Cat e din Slatina?Doar Balsul ne desparte!

30 Dec 2010, 21:35:

Nu ai ce face numai cu lampa stroboscopica .

Cum,adica,nu ai ce face cu ea? Reglezi avansul!!!

30 Dec 2010, 21:38:

@ deceneu 32

Da   asa proiect faci cand esti francez la pensie , putred de bogat si cu mult timp liber

Stiu,stiu!!
Am pus imaginile astea,asa,ca sa ne mai desfatam sufletul si ochii!!

This post has been edited by deceneu32: 30 Dec 2010, 21:38

fratilor va salut....sper sa devin si eu cate mai repede un "Daciot" vreau sa-mi iau o dacia 1300...zilele astea sper sa pun mana pe una buna cu ajutorul lui GrosseCali.va salut inca odata si an nou fericit.....sper sa revin cat mai repede cu poze cu Daciutza mea.

This post has been edited by Sherby: 30 Dec 2010, 21:42

Stiu,stiu!!  
Am pus imaginile astea,asa,ca sa ne mai desfatam sufletul si ochii!!

Stiu ca doar si eu ma uit la ele de cate ori apuc... la toate proiectele astea mari de pe forumul lor. Sunt meticulosi si isi permit! Sunt si multe proiecte mai simplute facute mai superficial care seamana celor accesibile noua financiar si culmea ca tot le ies extraordinar de bine
O sa mai pun si eu poze cu astfel de proiecte cand o sa am timp

O jumatate de zi mi-a luat sa le postez. Si n-am terminat!
Pune si tu imagini cand ai timp.Sa vedem si noi reconditionari adevarate,cu sablare totala,fosfatare etc.Nu ca la noi,vopsea pe chedere,pe manerele de la usi etc.

This post has been edited by deceneu32: 30 Dec 2010, 21:50

Cum,adica,nu ai ce face cu ea? Reglezi avansul!!!  

Chiar nu ai ce face doar cu o lampa stroboscopica . La mine a devenit rutina sa faci o aprindere , carburatie , se face la ureche si merge mult mai bine decat cu lampa .
Daca vrei ceva profi , o duci la un service unde mai au ceva scule , analizor de gaze , verificarea avansului centrifugal , consum in sarcina- relanti , tot tacamul .
" Ori facem cum trebuie ori nu mai facem "

prin anii 70,80 avansul se regla bine cu lampa stroboscopica. stiu de la 1 mecanic de dacii.inventia celor de la gotronic e buna ,stiu de la 1 oltean deal meu.///////pentru dan sv...sa mergi tu cu daciile tale si sa le reglezi avansu la service speciale gen w.bmw.......noi oltenii reglam cu lampa stroboscopica.ori sintem corecti cu dacia 1300 ori nu mai sintem.....,ptr deceneu ,te salut,si abia astept sa te vad.

Ma bag si eu ca musca in lapte ! Vedeti oameni buni ce au facut francezii cu dorinta de a ,,aduce la viata " o masina Renault 12 Breck care fie vorba intre noi pt romanasii din ziua de azi este numita : Dacia 1300 Breck , cu bani multi ... NU CU MENTALITATEA : Vazand o aripa coapta / semi-aripa , praguri / intarituri praguri ...lonjeroane si pod atacate serios de rugina ... spunand: ,,Da-o dracu nu merita investitia , e cazan pe 4 roti , la remat cu ea / sau epava cum am mai vazut spunandu-se pe aici " Cu vointa , bani , timp , materiale se pot aduce intr-o asemenea stare ORICE masina , care pentru multi NU MAI REPREZINTA NIMIC , venindu-le astfel senzatia brusc de a mictiona !

La Multi Ani tuturor pasionatiilor de frantuzoaice si un an nou cu cat mai multe impliniri pentru voi si batrane.

Ma  bag si eu   ca musca  in lapte !  Vedeti oameni  buni  ce au  facut  francezii cu  dorinta de  a ,,aduce  la viata "  o  masina  Renault 12 Breck  care    fie vorba  intre  noi pt romanasii din ziua de azi  este  numita : Dacia 1300  Breck  ,  cu bani multi ... NU  CU MENTALITATEA :  Vazand  o  aripa  coapta / semi-aripa  ,  praguri / intarituri  praguri  ...lonjeroane si  pod  atacate serios de rugina ... spunand: ,,Da-o  dracu nu merita  investitia , e  cazan  pe  4  roti ,  la  remat cu ea  / sau epava cum  am  mai vazut spunandu-se pe aici "  Cu   vointa , bani , timp  ,  materiale  se pot aduce  intr-o  asemenea stare  ORICE masina , care  pentru multi  NU MAI REPREZINTA  NIMIC  , venindu-le  astfel senzatia  brusc de a mictiona !

ce vorbesti nene? Intradevar sunt de acord cu tine in legatura cu Musca si Laptele. In primul rand Break-uri dinalea cum vezi mataluta acolo 4x4 mai gasesti cat sa le poti numara pe degetele de la o mana si masina aia chiar era foarte buna la tabla doar ca pentru ca sa poata sa o adapteze cum voiau ei au trebuit adaugate cateva parti mai rezistente de la alte tipuri (se pot vedea capacele de la carcasele amortizor fata) Stai foarte linistit ca nu reconditioneaza francezii epave. chiar NU MERITA investit intr-un morman de rugina pentru ca vei incerca sa te impaci cu ideea ca nu va iesi ceva extraordinar si din momentul ala s-a dus pe apa sambetei toata atentia care trebuie acordata ulterior detaliilor. Sa ai un an nou mai bun atat in viata cat si pe forum!

This post has been edited by GrosseCali: 31 Dec 2010, 12:47

Om_bland, acei oameni nu au reconditionat o masina banala ci una foarte rara si anume Dacia Break SINPAR. Nu e un simplu break. Iar m-ai sus ai vazut, tot postat de Deceneu reconditionarea unui Gordini, care la fel se stie ca au fost fabricate doar cateva mii de bucati. In concluzie daca inca se mai gasesc 1300 in stare foarte buna de vanzare, nu se merita reconditionarea uneia coapte de rugina.


Grossecali, am raspuns in acelasi timp

This post has been edited by onyx-20: 31 Dec 2010, 12:47

la multi ani tutror un an nou fericit voua si babutzelor voastre

Grossecali, am raspuns in acelasi timp

Sa ne fie cu noroc! La multi ani si an nou fericit!



LA MULTI ANI!! An nou fericit tuturor membrilor activi ai forumului si bineinteles celor dragi lor! Traiasca-ne babornitele!

Pentru anul care vine, va urez numai de bine, voie buna, sanatate, bucurii si spor in toate, cei de afara sa infloreasca, cei din casa sa traiasca, viata sa va fie plina de belsug si de lumina, La anul si la multi ani!



This post has been edited by Victor 007: 31 Dec 2010, 14:26

  ce vorbesti nene? Intradevar sunt de acord cu tine in legatura cu Musca si Laptele. In primul rand Break-uri dinalea cum vezi mataluta acolo 4x4 mai gasesti cat sa le poti numara pe degetele de la o mana si masina aia chiar era foarte buna la tabla doar ca pentru ca sa poata sa o adapteze cum voiau ei au trebuit adaugate cateva parti mai rezistente de la alte tipuri (se pot vedea capacele de la carcasele amortizor fata) Stai foarte linistit ca nu reconditioneaza francezii epave. chiar NU MERITA investit intr-un morman de rugina pentru ca vei incerca sa te impaci cu ideea ca nu va iesi ceva extraordinar si din momentul ala s-a dus pe apa sambetei toata atentia care trebuie acordata ulterior detaliilor.   Sa ai un an nou mai bun atat in viata cat si pe forum!

Stai asa,nu-l certa pe Om Bland pentru constatarea facuta.Are si el dreptate,multe caroserii pot fi recuperate.Priviti-le pe astea!
Am uitat sa dau detalii cu privire la inceputul procesului de restaurare.Este vorba de un break SINPAR,galben,a carui caroserie era puternic corodata,dar nu iremediabil.Dar stiti,francezii sunt pretentiosi,nu restaureaza orice tinichea!! Caroseria acestuia a fost aruncata la fier vechi,pastrandu-se,numai partea mecanica.Priviti primele zece imagini!
S-a optat pentru o masina donatoare,un break TL obisnuit,alb,tractiune fata,de pe care s-a recuperat caroseria,mult mai buna decat cea a SINPAR-ului.Priviti urmatoarele sase imagini.
Pentru a se duce la bun sfarsit proiectul de restaurare,s-a facut apel la ....o a treia caroserie!! De pe asta s-au recuperat clopotele telescoapelor,in vederea ranforsarii caroseriei aflate in lucru.Si aceasta caroserie,zic eu,era in stare buna dar s-a aruncat la gunoi.Priviti ultimele doua imagini!!
Dati dracu',francezii astia. Fac o caroserie buna din alte trei!!
Confuzia am creat-o eu,mea culpa,prin omisiunea postarii imaginilor de inceput ale proiectului de restaurare.Scuze pentru acest lung post!

This post has been edited by deceneu32: 31 Dec 2010, 15:49

prin anii 70,80 avansul se regla bine cu lampa stroboscopica. stiu de la 1 mecanic de dacii.inventia celor de la gotronic e buna ,stiu de la 1 oltean deal meu.///////pentru dan sv...sa mergi tu cu daciile tale si sa le reglezi avansu la service speciale gen w.bmw.......noi oltenii reglam cu lampa stroboscopica.ori sintem corecti cu dacia 1300 ori nu mai sintem.....

Suntem in 2010 si maine in 2011 , daca te crezi inca in ani 70-80 e problema ta , mult succes la reglarea aprinderei cu lampa stroboscopica , " Daca avem cozonac de ce sa mancam paine ? " . Esti un fericit , ai scapat de criticile marilor responsabili cu greselile gramaticale .
Nu baga toti Oltenii in aceasi oala , nu toti sunt la fel .

This post has been edited by danut 69-71: 31 Dec 2010, 16:46

Pentru mine DACIA AIA ALBA RECONDITIONATA de francezi tot ruginita este dupa cum arata in poze ... asa ca sa nu ne mai ascundem dupa degete ! Duceti-va voi la un service / atelier unde se fac reconditionari auto la noi in tara ... sa vedeti ce va spun aia ! : Pleaca nene cu ruginitura asta de aici ... asa cum vedeti voi masina ca arata ... Ca este un exemplar rar , nu este ceva de ridicat in slavi ; tot masina este ! Toate la un moment dat vor ajunge sa fie ,,piese rare" . Eram sigur ca d-nul Cali sare cu gura ... No problem , este parerea mea , este si parerea lui Concluzia : La noi in tara marea majoritate a atelierelor Nu se mai ocupa de dacii. cu atat mai putin modelele vechi ! Am simtit pe pielea mea in orasul in care locuiesc ... refuz sa cred ca in alte parti curge laptele si mierea

Om bland, dar de ce sa stea ei sa dichiseasca la o Dacie, care nu iese bine si ai de batut la ea de-ti sare basca , cand in timpul asta pot face 3 masini straine la care pica tablariile brici, sau chiar daca nu pica chiar perfect se fac mult mai usor sa pice bine decat la o Dacie, si la care iau o gramada de bani. Ei merg pe principiul sa se repare ffff repede si sa facem ffff multi bani, ei bine la Dacie e de dichist frate nu jucarie, si nu merge facuta nici repede si e Dacie pana la urma nici nu poa sa-ti ceara ff multi bani, si isi baga picioarele. Ori vrei rapid labareala cum o fii si ii dai banuti multicei ori daca nu sa fii sanatos, si ti-o faci tu singurel acasa ca e cel mai sfant


Tu la ce te referi cand zici Dacia alba? la R12 break alb?

This post has been edited by alex-mun: 31 Dec 2010, 17:10

La masina alba ma refeream Alex . Sa stii ca la aceasta concluzie am ajuns si eu ... Iese mai bine lucrul facut ,,de mana ta " cum se zice , decat sa le vezo mutrele alora acrite si cum stramba din nas ...

Daca domnul Diaconu Liviu din Rm. Valcea are / cunoaste un service cu oameni seriosi , care nu-si bat joc de masina , il rog sa-mi dea de veste si mie !

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.