Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

@ remusro . Bestiala masinuta ta , tapiteria de pe scaune te lasa masca , e beton armat .

@ remusro .
Bestiala masinuta ta , tapiteria de pe scaune te lasa masca , e beton armat .

Era un tip pe Ebay France, cred ca mai e si acum dar nu sunt sigur, vindea inima asta la metru, 15 euro, m-a cam uscat, plus transport...

Despre asta e vorba?

lui remurso...cind vii in tara,sunama,am sa pastrez special pentru tine capacele spitate de roti,si daca am sa pot iti voi face rost si de 2 stergatoare nichelate,made in france... te salut.

@ remusro .
  Bestiala masinuta ta , tapiteria de pe scaune te lasa masca , e beton armat .      

Asta am vrut sa zic si eu,interioru e ca nou , Tapiteria pe scaune e original sau e refacut? Parca e din alt material, sau ma insel eu?

This post has been edited by Janek: 2 Jan 2011, 09:43

Despre asta e vorba?

Da, asta e. Tipul insa e f f scump la transport.

Eu am vazut multe Dacii impecabile pe forumul asta, insa avand nevoie de inima asta. Pe undeva, cu cat caroseria este mai tipla, cu atat face zona geamului sa apara mai naspa. De ce nu faceti o lista pe forum, si sa trimita la unul in RO, pentru toata lumea, economisiti la transport?...

Eu unul sunt f f multumit, cautam de vreo 2 ani buni, ajunsesem la disperare, eram gata sa canibalizez alte R12uri, sa le iau cordonul asta cromat, chiar daca nu nou... Jale. Atasez o poza aici cum arata masina inainte de banda cromata. Si dupa.

Lui Janek si domnul Crainiciuc

Tapiteria este originala din fabrica, are 40 de ani... Insa am ceva gaurele in mocheta, sub presurile alea, plus ca bordul a inceput sa arate nasol, a uscat, nu stiu cum sa zic. Si mai gasesc eu bord pe dreapta, din parti. Sau ciu-ciu. Trebuie sa-l resuscitez pe asta...

Attached thumbnail(s)
R12_front.jpg ( Size: 85.6k ) Number of downloads: 1024
DSC_0869__800x536_.jpg ( Size: 114.92k ) Number of downloads: 967

lui remurso..renoultau 12 e din 71,are din fabrica montata luneta cu rezistena electrica,sau a fost montata ulterior?

@remusro
Greu de gasit bord pe dreapta , se poate revigora al tau , parerea mea . Se mai gasesc si smacuri de refacut bordul .

Sa continuam restaurarea SINPAR-ului.

This post has been edited by deceneu32: 2 Jan 2011, 16:01

ma bag si eu la "lista" pentru inima de cheder noua, asta daca cineva cu cont ebay are initiativa.

lui remurso...cind vii in tara,sunama,am sa pastrez special pentru tine capacele spitate de roti,si daca am sa pot iti voi face rost si de 2 stergatoare nichelate,made in france... te salut.

Lui Mihai 7575

Mihai, mii de multumiri pentru aprecierile atat de frumoase!! Hai sa-ti raspund pe puncte:

1. Ca ai zis ca am cel mai frumos R12 din Anglia... Ca sa fiu sincer, nu masina mea e cea mai tare din Anglia, as vrea eu... E un diliman care are un 1974 R12 TS, ABSOLUT SENZATIONAL, absolut pristin, o bomboana, tipul o scoate in garaj numai sa se duca la concursuri de frumusete, si le castiga pe toate, la toate marcile!!! Masina lui este ceva de nedescris, are 10,000 km, si nu a fost practic scoasa din garaj, stii ce vreau sa zic... TOTUL original. Este de speriat. ABSOLUT NOUA. Te uiti la poze si te descurajezi, nu mai ai ce sa zici...

2. Gestul tau ma misca f mult, cu jentile. Insa e o diferenta, la TL sunt ca la Dacie (Dacia 1300 este de fapt un R12 TL), pe cand la TS sunt jenti tip paianjen, cu negru. Eu am TL. Multumesc foarte mult de gest, insa!!

3. Da, as fi interesat de colacele de aluminiu roti. Insa, am avut senzatia ca si Alex-mun le dorea, si nu as vrea sa supar pe nimeni, eu le iau numai daca el nu se mai baga, asa e normal. Imi dai adresa ta de mail, si iti scriu pe indelete, vedem cum facem, ar fi marfa daca mi le-ai vinde.

Mii de multumiri inca o data, Mihai! SI bafta cu Dacia ta super!!!

Remus

2 Jan 2011, 16:01:

lui remurso..renoultau 12 e din 71,are din fabrica montata luneta cu rezistena electrica,sau a fost montata ulterior?

Ah, am uitat sa raspund si la asta. R12 al meu are luneta cu dezaburitor din fabrica, din 1971. Insa acum mai dezaburesc numai vreo 2-3 linii, de sus... Ce sa-i faci?... Batranete haine grele.

This post has been edited by remusro: 2 Jan 2011, 16:01

Exista solutii lichide pentru refacut liniile degivrarii lunetei.Se aplica cu o pensula fina.Prin Romania am vazut un flacon din gama BISON:100 ml-70 de lei.

This post has been edited by deceneu32: 2 Jan 2011, 16:10

Remus, eu am vb cu el prima oara de cercurile de roti, dar mi-a zis ca nu le mai vinde ca vrea omu sa si le pastreze pt inca o masina care urmeaza sa o cumpere , acum ce sa zic...incearca si tu si ai sa vezi ce iti spune ...

Sa continuam restaurarea SINPAR-ului.

Mama cum arata motorul din SINPARul ala... Bestial.

Insa chiar nu stiu de ce au bagat rosu peste galbenul ala asa frumos, au stricat masina (parerea mea). La R12/Dacie, nu stiu de ce, dar nu merg mai mult de o culoare. Masina cand ai bagat doua culori distincte pe ea, ai ucis-o, nu mai e onesta, apare aiurea. Daca va ganditi si la masinile vechi din RO, Politie si ACR, in doua culori, nu o sa arate niciodata ca una de o singura culoare.

In alta ordine de idei, SINPARul e masin arara de tot, mai rara ca Gordini. Nici nu vreau sa stiu cat valoreaza... Mai ales dup asa restaurare.

Remus,ma bucur ca-ti place cum a iesit! culoarea respectiva se numeste rosu CALBERSON.Nu stiu pentru ce au ales-o francezii,e puternic contrastanta cu galbenul.
Ultimele imagini se refera la operatiunile de pregatire pentru raliu a masinii.S-a renuntat la saracia aia de motor de 1300(60 CP),montat din fabrica,pentru un motor de Renault 17 TS de 1647 cmc si 110CP!!!
S-au montat aparate de bord suplimentare,scuturi,s-a intarit infrastructura masinii,s-au sudat tije in compartimentul motor.Alta viata!
S-a renuntat la rotile de 155 pentru unele de 185/80.

This post has been edited by deceneu32: 2 Jan 2011, 19:15

@ remusro .
Am marit una di pozele cu masinuta ta , am sesizat pe parbrizul din fata , in partea stanga un abtibild pe care scrie :" RENAULT HISTORIC " , care-i treaba , ce legislatie aveti ?

Si masina expusa la salonul de la Avignon.

Frumoasa treaba au facut , Bravo lor . Se poate face si la noi .

Da,a iesit foarte bine!Cat despre restaurarea unei Dacii in Romania la o asemenea dimensiune,nu cred ca vom vedea prea curand.Specialisti sunt,n-avem ateliere.Si bani... Si nici scule!
Service-urile moderne,cu dotari si aparatura ultramoderne,repara masini moderne.Nu se baga la clasice.Costa enorm de mult si nu gasesc clienti.

felicitari deceneu pentru acel reno 12 sinpar,mi-a amintit de dacia break de prin anii 80 a celor de la acr ,in 2 culori. o vedeam 1data pe an cind mergeam cu tata la acr sa-i facem itp-ul daciei 1300 78,a lui tata.////unde gasesc solutie bison? imi trebuie pentru luneta de la masina sotiei mele.

@ remusro .
Am marit una di pozele cu masinuta ta , am sesizat pe parbrizul din fata , in partea stanga un abtibild pe care scrie :" RENAULT  HISTORIC "   , care-i treaba , ce legislatie aveti ?

Danut

Ce ochi de soim bucovinean ai! Ai prins detaliul asta!

Da, este vehicul istoric. In UK, orice masina mai veche de 30 de ani intra automat la categoria vehicule istorice, si beneficiaza de faptul ca nu mai trebuie platita Taxa de Drumuri Anuala (echivalentul Rovinietei din Romania? ), desi trebuie aplicat anual pt aceasta scutire, deci semnul ala e anual.

Dar partea cea mai minunata este la asigurari obligatorii. O asigurare obligatorie CASCO anuala in medie costa cam 800-900 euro pe an la o masina mijlocie moderna (gen o Toyota Camry sau sa zic un Logan), pe cand masinile istorice costa in jurul a 150 Euro. Elegant, frate! Eu platesc 120 euro pe an, deci economisesc vreo 750 de euro neavand o masina moderna!

Lasand la o parte ca merg cu cea mai superba masina creata vreodata de mana omului: Dacia 1300 - R12. Game, set, match. Nici una moderna nu se compara cu ea!!

This post has been edited by remusro: 2 Jan 2011, 22:09

Da,a iesit foarte bine!Cat despre restaurarea unei Dacii in Romania la o asemenea dimensiune,nu cred ca vom vedea prea curand.Specialisti sunt,n-avem ateliere.Si bani... Si nici scule!
Service-urile moderne,cu dotari si aparatura ultramoderne,repara masini moderne.Nu se baga la clasice.Costa enorm de mult si nu gasesc clienti.

Sunt ateliere , Romanii sunt saraci ( nu toti ) sau nu vor sa plateasca ( cauta ceva mai mocca )asa sau invatat , nu pun accent pe calitate , de aceea nici meseriasii nu se incurca cu " Ciurucuri " nu ies banuti . De aceea prefera sa faca " custom ".

@remusro .
Te-ai scos . Dar impozitul la stat ?

@remusro: Te-ai scos . Dar impozitul la stat ?

[/quote]

Nu stiu de vreun impozit la stat... Ce impozit la stat? Nu platesc nimic altceva. De fapt acum ca ma gandesc, realizez ca statului nu platesc nimic! Nici macar taxa de aplicatia pentru rovinieta!

@remusro .
La voi legea este mai maleabila si permisiva , nu ca in Romania platim si ce nu folosim , ne meritam soarta .

@ janek
Tapiserie identica cum are remusro .
Pe HNA , am identica .

Danut

Ce ochi de soim bucovinean ai! Ai prins detaliul asta!

Da, este vehicul istoric. In UK, orice masina mai veche de 30 de ani intra automat la categoria vehicule istorice, si beneficiaza de faptul ca nu mai trebuie platita Taxa de Drumuri Anuala (echivalentul Rovinietei din Romania?  ), desi trebuie aplicat anual pt aceasta scutire, deci semnul ala e anual.

Dar partea cea mai minunata este la asigurari obligatorii. O asigurare obligatorie CASCO anuala in medie costa cam 800-900 euro pe an la o masina mijlocie moderna (gen o Toyota Camry sau sa zic un Logan), pe cand masinile istorice costa in jurul a 150 Euro. Elegant, frate! Eu platesc 120 euro pe an, deci economisesc vreo 750 de euro neavand o masina moderna!  

Lasand la o parte ca merg cu cea mai superba masina creata vreodata de mana omului: Dacia 1300 - R12. Game, set, match.   Nici una moderna nu se compara cu ea!!

2 Jan 2011, 23:11:
La multi ani pe 2011!
Buna Remus.
Pentru simbolul cu pricina trebuie sa mergi undeva sau aplici pe net?
La fel te intreb si despre RCA.
Multumesc

This post has been edited by THE ELANTIS: 2 Jan 2011, 23:11

<span class='edit'>2 Jan 2011, 23:11:</span>
La multi ani pe 2011!
  Buna Remus.
Pentru simbolul cu pricina trebuie sa mergi undeva sau aplici pe net?
La fel te intreb si despre RCA.
  Multumesc

Totul e online. Aplici si iti vine cerculetul acasa ca sa-l bagi in parbriz.

Ah, ca mi-am adus aminte o chestie curioasa. Agentiile de asgurari nu asigura un vehicul istoric decat daca esti inscris intr-un club de masini istorice. Curios. Eu m-am inscris in Renault Classic Car Club, platesc indemnizatie &pound;20 pe an, nu e mult, asa m-am calificat pentru asigurare...

Totul e online. Aplici si iti vine cerculetul acasa ca sa-l bagi in parbriz.

Ah, ca mi-am adus aminte o chestie curioasa. Agentiile de asgurari nu asigura un vehicul istoric decat daca esti inscris intr-un club de masini istorice. Curios. Eu m-am inscris in Renault Classic Car Club, platesc indemnizatie &pound;20 pe an, nu e mult, asa m-am calificat pentru asigurare...

Buna Remus.
Poti sa ma ajuti si pe mine sa ma inscriu in acel club si sa-mi fac RCA? Stii cumva daca acel RCA e valabil in Romania sau ai nevoie de vreo carte verde sau altceva?

This post has been edited by THE ELANTIS: 2 Jan 2011, 23:25

@remusro .
  La voi legea este mai maleabila si permisiva , nu ca in Romania  platim si ce nu folosim , ne meritam soarta  .

@ janek
Tapiserie identica cum are remusro .
Pe HNA , am identica .  

Bai frate, interiorul ala de la HNA e DE BELEA! Arata mult mai bine decat la masina mea! Wow! Mi se pare extraordinar ce calitate in componentele alea, sa tina 40 de ani!! ASTA este marea diferenta intre lucrul facut pe vremuri si acum, si asta e valabil si la francezi si germani si la cine vrei tu.

This post has been edited by remusro: 2 Jan 2011, 23:38

Jos palaria cum arata tapiteria.

Si eu as vrea sa comand 7m de banda , D-le Remus, ne dati datele de contact, va rugam ale vanzatorului?

Va multumim.

ma bag si eu la "lista" pentru inima de cheder noua, asta daca cineva cu cont ebay are initiativa.

Bai frate, interiorul ala de la HNA e DE BELEA!  Arata mult mai bine decat la masina mea! Wow! Mi se pare extraordinar ce calitate in componentele alea, sa tina 40 de ani!! ASTA este marea diferenta intre lucrul facut pe vremuri si acum, si asta e valabil si la francezi si germani si la cine vrei tu.

Da , asa este . Asta-i tapiseria de la 90 UAP din 1969 si are 42 de ani .
Pe HNA arata mai bestial .

This post has been edited by danut 69-71: 3 Jan 2011, 00:40

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.