Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

stie cineva ce garnituri as putea avea pe spate la frane? Masina mea e din iunie 72 (e romaneasca) si in carte am vazut ca pana in 72 diametrul cilindrului era de 20.6mm (parca) si dupa 72 22mm. Evident mi-e nitel peste mana sa ma duc la masina, s-o fac bucati si sa masor cilindrul asa ca va intreb pe voi poate stiti

stie cineva ce garnituri as putea avea pe spate la frane?
Masina mea e din iunie 72 (e romaneasca) si in carte am vazut ca pana in 72 diametrul cilindrului era de 20.6mm (parca) si dupa 72 22mm. Evident mi-e nitel peste mana sa ma duc la masina, s-o fac bucati si sa masor cilindrul asa ca va intreb pe voi poate stiti

Ov , cilindri erau de 19 mm . Nu are sens sa inlocuiesti doar garniturile , mai bine cilindri si-ti tace capul .

@ danut69-71
domnule danut vreau sa va intreb ceva eu stiam ca dumneavoastra aveti si dacia SV 90 UAP dar in semnatura nu o vad dar in schimb vad 69 UAP care stiu ca nu o mai aveti adica aceea gri
P.S eu stiam ca dupa august '72 s-au facut dacii romanesti

Dacia din 69 are 90 UAP .

Aceasta soarta au avut-o si unele dintre Daciile noastre , care sunt renegate , oare asa vor fi si Loganurile ?

da dar loganul are si forma care il ajuta

da dar loganul are si forma care il ajuta

Sincer NU
Loganul are un portbagaj foarte mare dar un dezavantaj este ca are usa destul . De mica de accea porcul din poza sta pe jumatate afara . Fac pariu ca la o dacie classica (1300-1400) sar fii si inchis portbagajul

This post has been edited by peredur: 19 Jan 2011, 01:23

Mare era si porcul , 400 kg .
Vorba lui peredur , la daciile noastre se inchidea portbagajul .

acuma cine e de vina ? .... presupun ca porcul

Mare era si porcul , 400 kg .
Vorba lui peredur , la daciile noastre se inchidea portbagajul .

Nu as fi mirat daca pe bancheta din spate este un alt porc, in afara de cel din portbagaj!!

Dacia din 69 are 90 UAP .

Aceasta soarta au avut-o si unele dintre Daciile noastre , care sunt renegate , oare asa vor fi si Loganurile ?

nu cred ca loganurile or sa ajunga la fel ca daciile...sunt construite mult mai bine...alta tehnologie, piese...

Interminabile discutii despre porci loganuri si alte chestii adiacente daciei 1300, din 568 de pagini 70% sunt numai balarii. Daca nu mai aveti ce sa scrieti despre 1300 opriti`va din scris porcarii !

Lipseau certurile si improscarea cu rahat de ceva zile .. nu stiam de ce e asa de frumos pe forum... Si uite ca se gaseste din nou unul care din senin sa isi arate "arsenalul" de pareri.

Ne amuzam si noi de faptu ca romanul tot asa are sa ramana... tot va cara cartofi si cu loganul.. si ca sa dam o doza de superioritate subiectiva (pentru ca fiecare cioara-si lauda puii) am spus ca la 1300 s-ar fi inchis portbagajul si ca e mai tare decat loganul.
Chiar nu stiu de ce trebuie sa vina careva sa lase ghilotina in fata tuturor sau sa arunce cu ZAT de cafea in ochii cititorilor topicului.

This post has been edited by GrosseCali: 19 Jan 2011, 13:18

Cand am zis ca la 1300 sar fii inchis portbagajul nu am ziso cu rautate Ca si eu vreau sa imi cumpar un logan ca masina de zii cu zi . Sunt foarte bune pentru asa ceva

@Andyno Ai dreptate Loganurile si alte masini "noi" sunt construite ca sa se vanda cat mai multe iar dupa o perioada de exploatare de cativa ani sa isi cumpere omul alta .
Am un prieten cu un logan din 2005 full option o fsot cam 9000 euro si acum la imbinatura dintre aripa si bara are o umflatura cam cat ultima falanga de la degetu mare
Si totusi are 5 ani . Nu contest ca o sa fie si loganuri care o sa traiasca 40 de ani ca 1300 ale noastre da sincer ma indoiesc .....

tare faza cu porcul si taicmaiu a carat unul cu un vw jetta 1 ca nu avea ce face dar ma rog s-a inchis portbagajul de tot si porcul era mult mai mic decat asta
P.S ma intreb cum ar arata un logan cu dungi gordini

This post has been edited by catalinSV: 19 Jan 2011, 15:11

si eu ma intreb daca toti ar avea masini de tinut in vitrina cu ce si-ar mai face treaba?

acuma depinde sunt unii care au masini de colectie dar au alte masini de zi cu zi alti care au doar o masina dar tin foarte mult la aceea si isi mai fac treaba cu ea si altii care detin o masina doar pentru a avea cu ce sa-si faca treaba si nu prea ii intereseaza de masina vor doar sa mearga

This post has been edited by catalinSV: 19 Jan 2011, 15:45

din pacate realitatea la noi (in tara asta) e ca din cand in cand mai trebuie carat si cate-un porc cu masina
Acum fiecare il cara cu ce are/isi permite

Cat despre faptul ca am ajuns sa discutam despre alte lucruri, momentan nu ma deranjeaza. Oricum topicul a ajuns un topic kilometric, un fel de chat si de asta ii si acord un statut mai special. Asta e si o perioada mai moarta asa ca putina relaxare nu prinde rau

acuma depinde sunt unii care au masini de colectie dar au alte masini de zi cu zi alti care au doar o masina dar tin foarte mult la aceea si altii care detin o masina doar pentru a avea cu ce sa-si faca treaba si nu prea ii intereseaza de masina vor doar sa mearga

sa stii ca exista oameni care tin la masina dar nu au chef sa tina 3-4 masini prin jurul blocului si totusi o folosesc si la treaba.

@ sorin1983 acuma am modificat postul si eu m-am referit ca prin oamenii care detin o masina si tin foarte mult la ea m-am referit la ce ai zis tu

Eu am vazut Logan-uri si cu portbagaj deasupra ca vechile dacii ,... Cred ca acel proprietar a dat gauuri cumva in plafon sa prinda cadrul portbagajului ( stiti ca masinile straine nu mai au acea strasina la plafon ) .

nu cred ca loganurile or sa ajunga la fel ca daciile...sunt construite mult mai bine...alta tehnologie, piese...

clar, ruginesc in garaj stand, nu-i nevoie de precipitatii si km

This post has been edited by apline5: 19 Jan 2011, 17:22

N-am absolut nimic cu Loganurile si nici nu vreau sa jignesc proprietarii lor .
Am vecin de garaj care are un Logan pe care a dat o caruta de bani si la 7 mii km a dat rugina afara la pasaje . Este drept este o tehnologie mai noua dar tinand cont ca traim intr-o societate de consum foarte mare , refuz sa cred ca mai exista calitate indiferent de marca de masina .

@om_bland nu stiu ce sa zic in legatura cu gaurile pe plafon de exemplu tatal meu are un golf 3 din 93 care nu are "streasina" din aia dar are special niste gauri facute petru a pune bare din alea sau portabaj din ala mai modern care se gaseste in metro etc si am vazut asta si la alte masini deci sigur si logan are si asa se explica de ce acel logan are portbagaj deasupra pe plafon

cu loganu sta treaba cu sta si cu dacia clasica...

ai girja de ea...o ai 50 de ani....am destui pe strada vecini, prieteni, neamuri...cine are grija de masina arata ca noua si dupa 6 ani...

prafina in praguri etc.

Iaca ce gasit-am!
http://renault12-toros.forumotion.com/t212...den-mi-uretiyor

mama mama ce se mai mira turcaletii de masinutele lui Danut.

parerea mea ca logan e o masina buna s-au cumparat atatea si in germania italia franta etc si pana la urma cat dai atata face

Da , sau cumparat destul de multe pentru ca sunt ieftine raportat la salariile lor . Trei-patru salarii si si-au luat masina noua .

Sa va arat cateva stemute mai rare din colectia mea, ultima cea cu R12 SPECIAL este achizitie noua, sincer nu am mai vazut pe la noi asa ceva Mai astept si de la voi poze cu ce aveti piesulice mai rare demne de pus la vitrina

Attached thumbnail(s)
stemute.JPG ( Size: 146.69k ) Number of downloads: 641

o emblema cu renault 12 special avea de vanzare mai demult dj_alexbolidu pe 4tuning

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.