Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Ca o curiozitate,ce serie ai la sasiu pe placuta UAP?Ca nu se vede din cauza tijei capotei. Tin o evidenta a masinilor de pe forum.Multumesc! In legatura cu data fabricatiei,de ce n-ai facut contestatie la RAR? Lui Albert Einstein i-au trecut in CIV Dacia 1300,in loc de 1301.S-a dus si i-au schimbat cartea de identitate.

Ca o curiozitate,ce serie ai la sasiu pe placuta UAP?Ca nu se vede din cauza tijei capotei.
Tin o evidenta a masinilor de pe forum.Multumesc!

In legatura cu data fabricatiei,de ce n-ai facut contestatie la RAR?
Lui Albert Einstein i-au trecut in CIV Dacia 1300,in loc de 1301.S-a dus si i-au schimbat cartea de identitate.

Seria caroseriei este 13733, nu ma mai complic deocamdata, daca pe viitor o s-o bag la vehicul istoric, de abia atunci o sa modific, eu zic ca e 71, daca peste tot, pe toate piesele e bifat 71, geamuri, volan, bord, delcou, etc.

This post has been edited by Victor 007: 3 Mar 2013, 23:44

Pana a obtine atestatul de vehicul istoric trebuie sa modifici certificatul si cartea de identitate.Acestia trebuie sa scrie cu acuratete anul de fabricatie al masinii.
Nu ai o copie xerox a vechiului certificat de inmatriculare(numere din cifre)?Acolo sigur este marcat ca an de fabricatie 1971.
Multumesc pentru informatia desre numarul de sasiu.Uite numarul de exemplare produse intre 1969 si 1970.

Seria caroseriei este 13733, nu ma mai complic deocamdata, daca pe viitor o s-o bag la vehicul istoric, de abia atunci o sa modific, eu zic ca e 71, daca peste tot, pe toate piesele e bifat 71, geamuri, volan, bord, delcou, etc.

Eu am vazut 1300 din '71 cu s.c. 14 mii si ceva... Dar din cate stiu eu, de la ~ 10.000 nu mai aveau capota fata cu dublura simpla (V).

a mea este din '71 si serie de sasiu 14680,pe talon scrie 1971 luna iunie,dar cred ca lunile sunt puse la toate la fel,de exeplu am prieten care are dacia din'74 si pe talon la fel tot luna iunie(o6)

pe toate taloanele masinilor vechi apara data generica 1 iunie

In care taloane?

alea model mai vechi (care incapeau in portofel )

pe toate taloanele masinilor vechi apara data generica 1 iunie

la mine ii trecut 1 noiembrie 1970

This post has been edited by roby_1300_rap: 6 Mar 2013, 22:24

la mine la 1977 e trecut 1 iunie

Pana a obtine atestatul de vehicul istoric trebuie sa modifici certificatul si cartea de identitate.Acestia trebuie sa scrie cu acuratete anul de fabricatie al masinii.
Nu ai o copie xerox a vechiului certificat de inmatriculare(numere din cifre)?Acolo sigur este marcat ca an de fabricatie 1971.
Multumesc pentru informatia desre numarul de sasiu.Uite numarul de exemplare produse intre 1969 si 1970.

Poftim pozele

Attached thumbnail(s)
DSCF5226.JPG ( Size: 469.84k ) Number of downloads: 1682
DSCF5227.JPG ( Size: 144.41k ) Number of downloads: 1765

Poftim pozele

La pozitia B in Certificatul de inmatriculare prezentat se afla ''Data primei inmatriculari a vehiculului''.
La pozitia 5 din Cartea de identitate a vehicului, in continuare la numarul de omologare, dupa ''/'' este scris anul fabricatiei.
Hai ca nu e greu sa cititi aceste acte, ce naiba.

This post has been edited by marian_6963: 7 Mar 2013, 15:18

Data primei inmatriculari este 11 aprilie 1972, ei au trecut data aia din burta, o sa ma uit si in carte

This post has been edited by Victor 007: 7 Mar 2013, 13:47

Facturata in 8.04.1971 inmatriculata 4 zile mai tarziu, cu elemente din 1970(aerisire, vas expansiune...)
Am factura originala.

This post has been edited by medelin: 7 Mar 2013, 14:14

Anul fabricatiei il gasiti in CIV, am spus si mai sus... dar uite la a mea, si daca voi aveti asa ceva tot acolo gasiti anul fabricatiei (nu conteaza data facturarii care poate fi si la cativa ani dupa fabricare, nici a primei inmatriculari, ori altele):

This post has been edited by marian_6963: 7 Mar 2013, 15:25

Attached thumbnail(s)
IMG_0663b.JPG ( Size: 70.51k ) Number of downloads: 1558

Poftim pozele

Eu nu am modelul asta de certificat.Este eliberat pe 04.07.2007
La rubrica 15 din acesta este mentionat anul fabricatiei:1970
Nu are rubrica pentru data primei inmatriculari.
O sa-i fac o poza.

This post has been edited by deceneu32: 7 Mar 2013, 18:10

Da, acesta este model nou de talon, cel care nu intra in portofel, m-am uitat si in carte, tot 72 este trecut, cartea a fost facuta in 1998 cand s-au pus numerele actuale, posibil cei de la rar s-au luat dupa acel act, nu dupa ce scria pe tablitele respective, oricum pentru mine e 71, nu are vipusca, ce mai conteaza ce scrie in acte

This post has been edited by Victor 007: 7 Mar 2013, 20:58

Parca era cineva pe aici care cauta sa cumpere o Dacie 1300 Break.
http://classiccar.3xforum.ro/viewtopic.php?pid=228041#228041

Parca era cineva pe aici care cauta sa cumpere o Dacie 1300 Break.
http://classiccar.3xforum.ro/viewtopic.php?pid=228041#228041

Pe mine ma intereseaza daca corespunde.

Stie cineva cum se poate identifica anul de fabricatie la un R12 break? Este poansonat undeva pe caroserie, sau pe elemente? La berline stiu ca te poti uita la aerisirile diagonale din spate, se vede inauntru, dar la break?...

http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...t&id=1627872718

This post has been edited by tavi_dacia1100: 9 Mar 2013, 16:45

Si ca sa demonstrez si eu ca m-am nascut si am crescut cu Dacia am gasit 2 poze cu masina in care sunt si eu langa DACIA 1300 fabr.1974.

Attached thumbnail(s)
dacia_tata_002.jpg ( Size: 498.8k ) Number of downloads: 971
dacia_tata_001.jpg ( Size: 440.06k ) Number of downloads: 450

Stie cineva cum se poate identifica anul de fabricatie la un R12 break? Este poansonat undeva pe caroserie, sau pe elemente? La berline stiu ca te poti uita la aerisirile diagonale din spate, se vede inauntru, dar la break?...

Te uiti pe placuta ovala RENAULT.Acolo gasesti patru elemente:
-tipul autoturismului
a)R 1170-berlina L si TL cu motor de 1,3(tip 810-02 si 810-97)
R 1171-break cu motor de 1,3(tip 810-02),intre 1970 si 1971
c)R 1177-berlina TS/TR cu motor de 1,3(tip 810-05 pt CV manuala si 810-06 pt. CV automatica))
d)R 1330-break dupa 1971 cu motor de 1,3(tip 810-02),cunoscut comercial sub denumirea TN intre 1976 si 1980
e)R 1337-break de lux cu motor de 1,3(tip 810-05)
f)R 1170-berlina pt. Australia cu motor de 1250 cmc(tip 842-01)
g)R 1330-break pt. Australia cu motor de 1250 cmc(tip 842-01)
h)R 1177-berlina de lux pt. Australia cu motor de 1250 cmc(tip 842-05)
i)R 1179-berlina cu motor de 1,4(tip 847-05 pt. CV manuala si 847-06 pt. CV automatica)
j)R 1173-berlina GORDINI cu motor de 1,6(tip 807-20)
k)R 2360-break cu 2 usi+hayon(SOCIETE) cu motor de 1,3(tip 810-02)
l)R 1338-break cu motor de 1,4(tip 847-05 pt CV manuala si 847-00 pt.CV automatica)
m)R 1172-berlina pt. US si Canada cu motor tip 821-10 si 821-11
n)R 1331-break pt. US si Canada cu motor tip 821-10 si 821-11
o)R 1178-berlina pt. US si Canada(1971-1974)
p)R 1332-break pt. US si Canada(1971-1974)
q)R 1320-nu am date

-numarul echipamentului format din trei cifre(prima cifra reprezinta directia pe unde se circula in tara respectiva,stanga/dreapta,a doua tara propriu-zisa)

-seria de sasiu

-anul de fabricatie
seriesasiurenault.jpg

Daca anul de fabricatie nu este marcat pe placuta ovala,acesta se gaseste si pe placuta rombica RENAULT,dar numai dupa 1974.
dsc02492m.jpg
Uite aici un exemplu:Cruela din 1975.Te uiti in ultima casuta,de jos,sunt doua cifre care indica anul de fabricatie.Imi cer scuze daca nu se observa cifrele dar alta poza nu am!!!In Romania vopsitorii dau cu bidineaua pe serii!!
Repet:anul de fabricatie este marcat SI pe placuta rombica NUMAI dupa 1974

daciafr007.jpg


Daca nici asa nu identifici anul de fabricatie,te uiti in acte.

Marcajul anului din grila de aerisire nu corespunde intotdeauna cu anul fabricatiei autoturismului.Nu este relevant.
Practic respectivul marcaj reprezinta data fabricatiei elementului de plastic de catre francezii de la CPIO,nu data producerii masinii in sine.
Eu am in grila 06 69 dar masina este fabricata in aprilie 1970.

This post has been edited by deceneu32: 10 Mar 2013, 19:30

Filmul "Angela merge mai departe"

Voi vedeti ca masina respectiva are luneta cu dezaburire


This post has been edited by Victor 007: 11 Mar 2013, 00:34

This post has been edited by danut 69-71: 11 Mar 2013, 01:10

Deceneu, mii de multimiri de raspunsul elaborat, insa ma intereseaza inainte de 1974...

Din pacate, intrebarea mea se refera la un R12 break care este inscris in acte ca fiind produs in 1973, insa proprietarul, cu care sunt prieten, are indoieli - el crede ca este de fapt 1972 si cauta repere care sa-i argumenteze banuiala.

Masina e de Anglia, iti dai de altfel seama de la acel 600 de pe placuta ovala.

Iata datele masinii:

Placuta rombica:
Nationale D55
Usines Renault
02.Bilancourt
Type R1330
Numero
7323882

Placuta ovala:
R1330
600 002
71331

Motor:
810-02
0654917

Poate stii mai multe, sau poate stie cineva.

Multumesc.

Cu placere!

Modificari break intre 1 sept.1971-31 aug. 1972
-eliminare lampi stationare pe aripi
-eliminare rac motor si a gaurii din placa numarului si a gaurii din masca fata
-redenumire break R1330 in locul lui R1171
-garnisaj interior din tesatura in locul celui de vinilin care devine optional(148 franci)
-eliminare dinam si adoptare alternator

Modificari break R1330 intre 1 sept 1972-31 aug 1973:
-servofrana
-romb mare pe masca fata
-ochelari faruri fara ornament nichelat
-puncte de ancraj pt. centuri spate
-vitezometru cu jurnalier
- comanda combinata stergator+spalator din clapeta
-scaune separate in fata prin eliminarea banchetei fata
-eliminarea chingilor pt.actionarea usilor si adoptarea cotierelor

Modificari break R1330 intre 1sept.1973-31 aug 1974:
-placa noua rombica cu numarul in seria tipului
-suprimare monograma pe aripa dreapta fata
-centuri de securitate cu ancraj la podea separat stanga-dreapta
-inscriptie noua pe hayon/capota(tip placuta)

Frana de mana intre scaune a fost adoptata pentru R12 L/TL si R12 TS incepand de la seria sasiu 503 104.
Pentru break de la seria sasiu 41 502.

Intraba-l pe prietenul tau ce echipari are pe break si-mi comunici
Daca nici asa nu se lamureste,avem si alte date!

This post has been edited by deceneu32: 11 Mar 2013, 19:26

Foarte interesant, multumesc.

Numai ca sa inteleg mai bine. La modificari intre 73 si 74, mentionezi "placa noua rombica cu numarul in seria tipului" si nu prea inteleg exact despre ce e vorba. As vrea sa inteleg ca sa stiu ce sa il intreb pe prietenul meu.

Multumesc inca o data!

O mica intrebare: are cineva, sau pe unde pot gasi o policioara de sub bord de 1300, cea de care se prinde piciorul la bord ? Caut de vreo 2 luni si nu gasesc pe nicaieri. Va multumesc.

Alte statistici, cu vechea dacie.

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.