Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Alex-mun,ai vreo veste despre volanul de care am vorbit? Victore sa stii ca si eu imi folosesc masina zilnic,cei drept intr-un trafic mult mai lejer,dar n-am avut probleme cu oglinzile nichelate.Intradevar cea din dreapta e putin deficitara,dar compensez cu cea din interior. La culoarea masinii tale unele nichelate ar da super,cred ca merita compromisul Hormonelule,am inteles ideea,stiu ca te referi si la mine,insa eu nu ma supar.. Precum cred c-ai observat fac eforturi pt a remedia "defectele" masinii mele si cu aceasta ocazie tin sa le multumesc tuturor celor care m-au sfatuit in acest sens,mi-au dat idei sau m-au ajutat cu anumite accesorii. Precum spune si PSYCHE dungile vor disparea de pe masina mea,precum am schimbat si alte lucruri pt a obtine un look cat mai clasic si curat. De aceea am ales sa postez pe acest topic,pt a face schimbari in acest sens si asta o puteam face doar cu ajutorul vostru,al pasionatilor posesori de 1300-tare. Am inteles ca ti-ai exprimat punctul de vedere,dar hai sa nu deschidem iar discutia

Alex-mun,ai vreo veste despre volanul de care am vorbit?

Victore sa stii ca si eu imi folosesc masina zilnic,cei drept intr-un trafic mult mai lejer,dar n-am avut probleme cu oglinzile nichelate.Intradevar cea din dreapta e putin deficitara,dar compensez cu cea din interior.
La culoarea masinii tale unele nichelate ar da super,cred ca merita compromisul

Hormonelule,am inteles ideea,stiu ca te referi si la mine,insa eu nu ma supar.. Precum cred c-ai observat fac eforturi pt a remedia "defectele" masinii mele si cu aceasta ocazie tin sa le multumesc tuturor celor care m-au sfatuit in acest sens,mi-au dat idei sau m-au ajutat cu anumite accesorii.
Precum spune si PSYCHE dungile vor disparea de pe masina mea,precum am schimbat si alte lucruri pt a obtine un look cat mai clasic si curat.
De aceea am ales sa postez pe acest topic,pt a face schimbari in acest sens si asta o puteam face doar cu ajutorul vostru,al pasionatilor posesori de 1300-tare.

Am inteles ca ti-ai exprimat punctul de vedere,dar hai sa nu deschidem iar discutia

Hormonelul. ne mai poti pune ceva poze cu frantuzoaica ta, sa vedem ce ai mai facut la ea. ? mie unul imi place f mult sa vad masinile altora, pt ca observ la ele ce imi mai trebuie si mie , sau cum ar trebuii sa arate a mea. sincer va spun ca nici mie nu imi plac imbunatatirile astea de prost gust la dacie (turcismele). astept poze cu frantuzoaice adevarate. 

Acum am venit din garaj...i-am strans blocul de semnalizare! O sa mai pun poze Alex. Ma cam doare ca a inceput sa rugineasca peste tot. La anu' cu siguranta trebuie vopsita. Daca o prind intr-o ipostaza frumoasa ii fac poze Lucrez la o masca noua care nu vrea sa accepte deloc transplantul de crom vechi, la niste jante, la interior, mai trebuie sa-i prind ornamentul de prag pe partea stanga....muuultee

L.E: Atunci ai toata stima mea, Bogdan. Spor la treaba !

This post has been edited by Hormonelul: 23 May 2007, 12:44

Bogdanele, deocamdata nimic, te anunt negresit cum fac rost de el, stai linistit, ma tin de cuvant.
Hormonelul, aplica-i un tratament peste tot cu ulei ars si vaselina din abundenta, nu o sa-ti para rau. trebuie sa-i salvezi tabla
operatiunea asta cu uleiul ars peste tot, am inteles de la mosu care am luat-o ca se repeta la un interval de cativa ani , si nu o sa ai probleme cu tabla. evident, daca o portiune de tabla este bolnava rau de tot, trebuie inlocuita, si apoi unsa cu toate alifiile

This post has been edited by alex-mun: 23 May 2007, 13:07

Merci Hormonelule,spor si tie ca vad ca ai de treaba

Ma bucur ca ai inteles ceea ce vreau sa fac si sper ca,in cel mai scurt timp,sa fac schimbarile si la partea fata si sa pun poze cu ce-a iesit.

Hormonele poate ne arati si noua pozele cu jentile alea Gotti pe care trebuie sa le modifici si cu masian ta in stadiul actual pentru a vedea evolutia ei pe viitor! Ar fi un lucru super daca ai face treaba asta!

This post has been edited by Alex 23: 23 May 2007, 13:22

Jante GOTTI ! ? Superrr,dar de unde-ai facut rost de ele Hormonelule?
Trebuie neaparat sa le vedem si noi..

Merci ALEX-MUN
Abia astept sa-nvart un "covrig" original

am sa va mai plictisesc cu ceva poze recente cu caprioara mea, murdara, dar fara dungi

23 May 2007, 14:28:
si inca una mica

Attached thumbnail(s)
IMAG0041.JPG ( Size: 369.51k ) Number of downloads: 490
IMAG0042.JPG ( Size: 534.57k ) Number of downloads: 445
IMAG0043.JPG ( Size: 516.37k ) Number of downloads: 448
IMAG0044.JPG ( Size: 556.62k ) Number of downloads: 390

superba "caprioara"

Foarte frumoasa masina Alex-mun te felicit!

Azi am apucat sa merg si eu pana la " sageata" mea s-o aerisesc un pic si am incercat sa dau jos antifurturile de la usi, dar surpriza......nu am reusit sa-l desfac decat pe cel de la usa dreapta spate, la celelate s-au facut pe rotund si nu mai prinde cand bag imbusul sa le desfac! Asta ar fi prima problema ce sfaturi mi-ati da in privinta desfacerii antifurturilor fara sa stric butucii???
A doua problema este c adupa ce am dat jos antifurtu de l ausa dreapta spate, am inchis usa si i-am pus siguranta si surpriza aceasta tot se deschide din exterior! Casre ar putea fi cauza?? Inca nu am desfacut ca sa vad exact si de aceea intreb poate s-a mai confruntat cineva cu asa ceva!

am sa va mai plictisesc cu ceva poze recente cu caprioara mea, murdara, dar fara dungi 

<span class='edit'>23 May 2007, 14:28:</span>
si inca una mica 

Foarte frumos ... ai un model cu extraoptiuni: ornamentele de aluminiu pe jante
capacaluminiuaa6.png

O chestie insa, care ramane de dezbatut. La motor ai pus filtrul de benzina intre pompa si carburator (si eu am la fel momentan ). De curand un mecanic mai batran mi-a spus ca e o prostie care in plus e si periculoasa. Carcasa fiind de plastic se poate sparge la temperaturi ridicate pe timpul verii rezultand un incendiu de toata frumusetea. In plus rolul unui astfel de filtru fiind aproape zero deja benzina trecand prin pompa. Mi-a sugerat sa montez un model de filtru ce se pune inainte de pompa.

Si eu am vazut dacii cu filtrul inainte de pompa de benzina, dar nu are un model aparte ci este la fel ca cel care s-ar pune intre pompa si carb ...

sincer sa fie Hormonelul, si eu am auzit ca poate sa se incinga si sa ia foc, dar nu am avut niciodata astfel de probleme. cred ca o sa-l scot de acolo si o sa-l pun inaintea pompei. eventual pot pune doua. unul inainte , si unul dupa, pt maxima eficienta
Alex 23, verifica cremaliera si broasca. am patit si eu la cealalta dacie a mea. trageai usa si se deschidea, chiar daca era siguranta pusa, si am constatat, ca era intr-un grad avansat de degradare cremaliera. verifica atat cremaliera cat si broasca , altceva nu prea poate sa fie

Eu n-am patit asta pana acum,dar din cate-am vazut acolo cand am mai dat jos satozele pe spate de la tragaci pana la broasca este o tija care actioneaza deschiderea si respectiv cand impingi tragaciul inspre fata actioneaza piedica.
La tine Alex 23 cred ca problema ori este din broasca,nu mai cupleaza ceva acolo,sau poate tija de actionare nu-si mai face bine treaba pe blocare..

Cert e ca trebuie sa desfaci acolo si sa vezi unde-i buba

...o sa-l pun inaintea pompei. eventual pot pune doua. unul inainte , si unul dupa, pt maxima eficienta...

Alex, eu teoretic as cam avea 3 filtre pana la intrarea in carburator, si daca a fost sa imi intre mizerie in carburator si sa imi faca motorul zile fripte, tot s-a intamplat. Oricum ideea este ca e bine sa fie un filtru si de preferinta inaintea popmpei, asa cum a zis si Hormonelul.

This post has been edited by speedy82: 24 May 2007, 09:59

Te cred, oricum si filtrele astea nu sunt extraordinare. pana la urma cred ca putem sa-i punem noi si mama filtrelor, ca nu prea are cum sa nu intre mizerie in carburator. la ceva timp il dam jos, il desfacem, curatam tot, suflam peste tot, pt ca alta solutie eu unul nu prea am gasit la aceasta problema.

Eu am filtru cu borcanel de sticla,de care stiu ca-i destul de bun,iar de cand l-am montat d-acum vreo 3 ani in urma nu mi s-a mai infundat carburatorul niciodata-sincer
Doar l-am desfacut si curatat-spalat(filtrul) de vreo 3 ori,dar de fiecare data cand am facut trebusoara asta era full de mizerie Insa nu mi-a ajuns mizeria in carburator..asa ca incercati-le p-astea cu borcanas de sticla

Bogdan si eu am acelasi tip de filtru dar eu il desfac o data la doua saptamani, maxim o data pe luna. Cum l-ai tinut tu un an de zile fara sa il desfaci, mi se pare cam mult. Sau poate tu ai noroc de benzina mai curata.

Sau poate fac mai putini Km ca tine,acum nu se stie..
Cert este ca n-am bagat niciodata benzina de la rusi sau de la nu stiu ce "benzinari" si mai e chestia ca daca bagi benzina buna o data ca-ti trage mai bine motorul si in al doilea rand ai si un consum mai mic.
Eu bag numai de la LUKOIL sau OMV si am fost mereu multumit

Cert este ca n-am bagat niciodata benzina de la rusi
Eu bag numai de la LUKOIL

si astia tot rusi sunt

Eeeiii mai Einstein,cred ca stii tu la ce m-am referit...
La noi,prin Braila si Galati sunt locuri in care se strang indivizi dubiosi,avand masinile cu numere de Moldova si vand benzina,la preturi nu f mici.
Eee,vreau sa va spun ca aceea benzina,pe care noi o numim "de la rusi",are un miros tare ciudat si multi au avut probleme cu motoarele dupa ce-au facut cateva plinuri

24 May 2007, 14:49:
Scuze de postare dubla,dar mi-a venit o ideeee
In luna IULIE,pe 28-29,se organizeaza la Brasov,cred ca in camping Darste, intalnirea nationala a tuturor posesorilor de Dacii.
Discutia se dezbate pe Forumul 4 tuning si astea au fost data si locatia stabilite.Daca tot se intalnesc multi dacioti atunci,ma gandeam c-ar fii frumos sa intregim si noi randurile cu batranioarele noastre,eventual sa avem un loc separat unde lumea sa poata admira niste bijuterii clasice

Eu am venit cu ideea,acum dati si voi cu parerea

This post has been edited by Bogdan 1300: 24 May 2007, 14:49

Acum am terminat si eu treaba cu montarea kitului de ambreiaj! Oricine m-ar contrazice pot spune cu mana pe inima ca sunt diferente intre 170 si 180 fara nici un fel de dubiu! Merge extraordinar masina plaja de schimbare a vitezelor este mai mare!
Pentru cine o sa ma contrazica si o sa vina cu argumente de genu ai avut tu domne ambreiaju nasol si daia simti diferenta acum, ca daca ii puneai tot de 170 er aceeasi chestie. Discu care a fost pe masina este Verto si care este ca nou fara pic de uzura , la fel si placa MA-PA si rulmentul de presiune. Cine nu crede ii dau adresa sa vine sa i le arat!

Alex,eu te cred ca merge mai bine asa pe 180,pt ca si eu am la fel de vreo juma de an si stiu ca e diferenta
Oricum,acum ca-i abia schimbat nu se simte chiar asa,dar sa vezi cum cupleaza dupa ce-si face rodajul

Felicitari Alex ca ai reusit sa pui ambreiajul pe masina. Eu cand am zis ca se simt diferente in comportamentul masinii, nu ma credea nimeni.

AMBREIÁJ, ambreiaje, s.n. Dispozitiv prin care se leagă solidar, pe un timp anumit, două mecanisme, permiţând cuplarea sau decuplarea în timpul funcţionării.

odată ce s-a cuplat solidar nu ţine de motor să facă tracţiunea şi toate celelalte? zic şi eu, nu dau cu paru'

Eu nu cred sa fi cerut careva definitia ambreiajului!
Pe langa ambreiaj am schimbat si simeringu de palier si tampoanele de la cutie care erau originale de cand e masina! Sper ca astea pe care le-am spus sa ma tina macar jumate cat m-au tinut celelate! Masina urca cu a2 a pana la 60 fara nici un fel de probleme, de restul nu mai vorbesc! Chestia asta am probat ca sa vad exact cum sta treaba!
Apropo am electromotorul original Ducellier! Azi am observat cand l-am dat jos!

odată ce s-a cuplat solidar nu ţine de motor să facă tracţiunea şi toate celelalte? zic şi eu, nu dau cu paru' 

Ba da, dar cand suprafata este mai mare ai si momentul mai mare

Corect Speedy!
In plus,ambreiajul pe 180 este cel mai fiabil pe care-l poti pune pe Dacie,o spun mai multi cunoscatori..

Mai baieti,dar nu-si da nimeni cu parerea despre ce-am scris eu mai sus,de aceea intalnire nationala de la Brasov?

Pai cine organizeaza aceasta intalnire ?? Cred ca e doar un zvon. M-am uitat pe calendarul Retromobil, pe 28 iulie au organizat o parada..atat
" 28 Iulie – Top Marques
- Expozitia vehiculelor istorice – Cele mai renumite marci si modelele lor de success.
- Sueta colectionarilor."

Ar fi interesant daca ar fi adevarat.

Daca cine organizeaza intalnirea nu s-a gandit sa puna anunt pe DACIACLUB locul de discutie al pasionatilor de...... .... cred ca e o intalnire de cartier !

In luna IULIE,pe 28-29,se organizeaza la Brasov,cred ca in camping Darste, intalnirea nationala a tuturor posesorilor de Dacii.
Discutia se dezbate pe Forumul 4 tuning si astea au fost data si locatia stabilite.Daca tot se intalnesc multi dacioti atunci,ma gandeam c-ar fii frumos sa intregim si noi randurile cu batranioarele noastre,eventual sa avem un loc separat unde lumea sa poata admira niste bijuterii clasice

Am pus din nou textul postat mai sus ca sa se inteleaga din start despre ce-i vorba,sa nu fie discutii dupa aceea.Intalnirea este organizata de cei de pe FORUMUL 4 TUNING,deci vor venii baietii cu Dacii "tunarite" de prin toata tara.
Eu m-am gandit ca daca tot se strang f multi Dacioti atunci-este o intalnire exclusiv DACIA-ar fii frumos sa venim si noi si eventual sa ne strangem cu batranioarele clasice intr-un loc separat.Astfel lumea va putea admira,pe langa multe Dacii "tunate" si cateva batrane doamne.
Daca e OK asa si din partea voastra hai sa mergem si noi cu cat mai multe 1100 si 1300.ar fi si un prilej f bun sa ne cunoastem.
Ganditi-va si voi si hai sa vedem cum facem

oameni buni, are cineva din greseala si pt mine un vas de apa de parbriz TRANSPAR?

Attached thumbnail(s)
transpar.jpg ( Size: 33.4k ) Number of downloads: 369

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.