Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

UAP cum sunt luminate ceasurile de gordini, respectiv TS pentru ca vad diferente intre ele?

UAP cum sunt luminate ceasurile de gordini, respectiv TS pentru ca vad diferente intre ele?

La ce iluminat te referi? Carcasa e identica.. are doua becuri pe spate, intre cele trei ceasuri.
Cel de gordini (cu vitezometrul pana la 170 km/h din pozele pe care le-am postat) a avut vitezometrul schimbat cu unul de TL, intre timp l-am inlocuit cu unul de TS pana la 190 km/h, diferentele de care ziceam sunt inlocuirea martorilor pentru semnalizare si avarie cu cei pentru dezaburire luneta si temperatura apa si inceputul zonei rosii de pe turometru..

This post has been edited by B 75 UAP: 10 Jun 2007, 22:21

Salut baieti

O intrebare. Prinde vopseaua neagra pe grila radiatorului si pe ramele de faruri? Momentan sunt gri (deh trecerea anilor si-a spus cuvantul) si as vrea sa le readuc la starea initiala.

Multam

La daciile din 1970 grila de plastic de la radiator nu era neagra,si mai mult gri. Nu cred ca timpul a decolorat-o.Asa era ea...

Sinon prinde vopseaua! Nu are de ce sa nu!

Mersi Betian pentru raspunsul promt. O sa o curat mai bine si o las asa daca tu zici ca e normal asa.

Alex, tu zici ca e mai bine s-o vopsesc?

Nu vreau sa sara si apoi sa arate ca naiba.

This post has been edited by sinon: 11 Jun 2007, 13:20

Ca sa nu-ti sara vopseaua de pe plastice trebuie sa faci asa:
-cureti bine suprafata
-o matuiesti c-un smirghel fin,dupa care o cureti bine iar si o degresezi(eventual cu diluant dar nu prea puternic)
-apoi trebuie sa dai cu "plastic"-e ceva special care se aplica pe barele din plastic la masinile moderne,ca sa prinda vopseaua-pt asta intreaba la un atelier bun de vopsitorie..
-dupa toti acesti pasi dai frumos vopseaua la pistol si nu se va exfolia.
Crede-ma ca e bine asa c-am stat destul de mult timp prin service-uri cu vopsitorii moderne.
Spor la treaba!

Multam Bogdan

uitati ce am mai facut rost pt cine doreste

Attached thumbnail(s)
imag0046.JPG ( Size: 378.62k ) Number of downloads: 361
IMAG0047.JPG ( Size: 367.45k ) Number of downloads: 323
IMAG0048.JPG ( Size: 302.4k ) Number of downloads: 338
IMAG0049.JPG ( Size: 393.64k ) Number of downloads: 323

Alex-mun, mersi pentru nuca de schimbator si butoane.. Vor arata super pe Gordini

Sa te bucuri de ele !!!

Apropo de butoane: eu am facut rost de mai multe cu marginea cromata. Dar, ori aveau inscriptiile tocite, ori nu mergeau. Le-am scos marginea si am pus-o pe butoane noi, romanesti. Marginea la astea noi e neagra, din plastic, dupa cum stiti. Dar e identica cu cea din tabla frantuzeasca. Arata super bine.

Salut toti impatimitii de Dacia 1300/Renault 12 si vreau sa va spun ca va respect pe toti pt tot ceea ce faceti pt aceasta masinuta chinuita, atat de vremuri, cat si de proprietarii care nu stiu ce comoara detin. Sper sa nu va plictisesc, dar as incepe printr-o scurta istorioara a pasiunii mele pt Dacia.

Am inceput sa indragesc aceasta marca si mai ales acest model (1300) inca de la nastere. Pot spune ca m-am intors mandru de la maternitate(in 1989) intr-o superba Dacie 1300 cu imbunatatiri de 1310( adica fata cu 4 faruri, stopuri simple, interior de 1300, romanesc din pacate, motor 100% romanesc etc), masina fiind castigata de tatal meu la Loto in 1983. Masina era crem(alb 40, mai exact) si arata super si mergea super pana prin anul 2000, cand tata a desfacut motorul pt segmentare si asa a fost lasat pana anu trecut(vara 2006) cand a trebuit sa dam masina la "fiare vechi", pt ca tata nu a mai vrut sa mai auda de ea si s-a lasa pagubas si nici pe mine nu a vrut sa ma lase sa ma ocup de ea. In 2005 i-am facut motorul cap-coada impreuna cu un prieten, a carui parinti detineau un verde Renault Dauphine. Dupa moartea tatalui sau, a fost nevoit sa il dea si el la "fiare vechi". (si acu ii pare rau de masina; ii mai trebuia chiulasa si masina era gata de drum)

In fine, dupa ce am scapat de Dacie, am plecat in cautarea alteia. Si asa, stand pe net, cautand o Dacie pt restaurare (ma gandisem eu ca intr-un an pana ce dau de permis, o sa reusesc sa pun pe rotile ei o Dacie, cat de greu poate sa fie...doar am facut un motor). Intr-o zi, gasesc o Dacie neagra cu nr de Bucuresti, nr vechi, tabla buna din ceea ce vazusem in poze, interior destul de bun etc, pret 600 RON. E buna, mai mult sa ma coste actele, dar o sa arate bine pe sosea (mai ales ca eu sunt nebun dupa combinatia negru+galben si chiar ma gandeam deja la culoarea masinii neagra + dungi Gordini galbene, interior negru +galben etc.) O anumita persoana de pe-aici stie despre ce masina e vorba. Ma rog, vorbesc cu proprietarul, acesta imi zice ca mai este o persoana interesata de masina si daca nu o vinde, o pastreaza pt mine. Din pacate, masina s-a vandut. Acu ii apartine lui Albert Einstein si chiar imi para bine ca a reusit sa o cumpere, ca pana acu a facut o treaba buna si mai ales ca nu a cazut pe mainile mele ca sigur o "tunam" pana acu si nu ar fi iesit atat de bine pe cat o sa iasa de pe mainile lui albert e.

Dupa esecul asta, am mai cautat Dacii, da' nici una nu mi-a convenit... ba ca era pretu prea piperat, ba ca masina era prea ruginita. Acu, dupa ce am terminat de citit toate postarile voastre, de la tuningul pe care il aveam in cap am ajuns sa visez la o Dacie exact ca al lui Hormonelul, Alex 23, B 75 UAP sau Bogdan 1300.

Acu ma pregatesc pt permis si apoi sa incep iar cautarile pt o Dacie 1300.

Imi cer scuze daca v-am plictisit cu tampeniile mele, dar vreau sa va spun sa nu lasati intimidati de altii si sa va vedeti de treaba voastra.


Spor la munca si la bani !

This post has been edited by Prickindell: 11 Jun 2007, 23:31

Multumim de urari Prickindel si te asteptam printre noi cu o noua achizitie!

ha ha parca ma vad pe mine in spusele tale.diferenta e ca io am norocul sa conduc inca dacia mea din '78 si norocul cel mai mare e ca nu se prea mai baga tata peste mine ca el acu are alta masina si din asta fac ce vreau eu. momentan am reusit sa imi regl;ez farurile sa bata si ele pe sosea nu in copaci .

Aalinte baga poze cu masinuta!

da o sa bag indata ce fac rost de un telefon performant ca al meu tinde catre unul fix o sa cau si incerc sa pun ceva ceva.
am gasit ceva poze cu masina dar asta e singura in care se vede bine in rest sunt cocotate niste maimute pe ea. e o corcitura intre 1300 si 1310 si a iesit ceva de mai bine o lasa asa cum era.

12 Jun 2007, 00:12:
P.S. masina e aia albastra io nu sunt ala din poza. am poze pe telefoanele altora in care apar io impreuna cu masina mea.

This post has been edited by aalinte: 12 Jun 2007, 00:12

Attached thumbnail(s)
Image026.jpg ( Size: 180.34k ) Number of downloads: 395

Bine-ai venit Prickindell!

Asteptam cu nerabdare sa-ti gasesti o 1300-ta asa cum iti doresti si sa ne-o prezinti si noua.
Insa pana atunci multa bafta cu permisul!

Aalinte,poate imprumuti vreun aparat foto ca sa pui mai multe poze cu masina din diferite unghiuri.Cred ca o sa ai ceva de lucru la ea,dar important e sa-ti doresti cu adevarat sa o faci sa arate super.
Te asteptam cu noi poze

B 75 UAP,sa inteleg ca si tu pregatesti un proiect Gordini? Ar fi super,si cred ca o sa-ti iasa ff bine,mai ales ca ai experienta in acest sens

Pai , el este norocosul posesor al unui Gordini adevarat
Bun venit Prickindell, si sa iti gasesti o 1300 pe gustul tau!

This post has been edited by speedy82: 12 Jun 2007, 09:28

Chiar ca norocos..dar de unde frate,si la cati bani?
N-a zis si el nimic,n-a pus poze..sau n-am fost eu pe faza?
As vrea sa vad si eu poze cu el,daca vrei sa pui 75 UAP
Merci

Poze au fuse puse la momentul achizitiei....cauta inainte sa fi inceput tu sa postezi...

urmez sfatul lui Alex... desi a mea nu este frantuzoaica, este 100% romaneasca.

Dacia 1300 din 1979, motor original (trebuie schimbat, ma omoara la ulei)

dsc00709ix4.th.jpg

dsc01109fo0.th.jpg

dsc01107mc7.th.jpg

dsc00980ms5.th.jpg

dsc00983fx3.th.jpg

dsc01110cx8.th.jpg

bara fata va fi schimbata, capacele de plastic au disparut, turometrul va disparea si el (sper din tot sufletul), aripa stanga spate e asa datorita usii de la garaj, husele de pe scaune sunt optiune personala, nu-mi ingheata partea dorsala iarna si nici nu ma arde scaunul vara.

asta e masinuta mea, are acum un anisor si ceva de cand am luat-o... initial arata asa...

photo0157lc9.th.jpg

bateria lipseste din poza asta, nu va spun unde era.

photo0246kq4.th.jpg


comentariile de orice fel sunt binevenite. proiectul e in desfasurare. timp sa fie.

Pina la urma ma anuntz victorios in cautarea mea de frantuzoaice!!
Asta e achizitia mea!! Frantuzoaica din '71 cu motorul original frantuzesc cu 156 mii km la bord.
Ce parere aveti?
O sa pun mai multe poze zilele astea daca sunteti interesati!!


Attached thumbnail(s)
IMG_0606m.jpg ( Size: 241.39k ) Number of downloads: 346

cat ai dat pe ea ? daca se poate sti ....
si mai pune niste poze cu interioru si motoru

Super masina ta Cristi! Chiar si ornamentele praguri sunt frantuzesti, lucru foarte rar, chiar si pe acest forum. Sa te bucuri de ea!

TGGK2, poate dispare acel turometru la mine... ce parere ai? Da-mi PM sa vedem cum facem..

Felicitari pt noua achizitie Cristith,sa o stapanesti sanatos.arata super!

foarte frumoasa masina ai cristi, imi place mult . bun venit printre noi prickyndell

Bravo.
Sa o conduci sanatos si fara evenimente.

Mai bag si eu 2 poze facute ieri pe inserat cu suportii nichelati!
sup1.JPG ( Size: 153.1k ) Number of downloads: 282
sup2.JPG ( Size: 203.15k ) Number of downloads: 231

Dau f frumos suportii nichelati,imi plac

I-ai gasit greu? Am sa caut si eu,poate gasesc pe undeva si prin Braila
Se gaseau intr-o perioada pe toate drumurile,dar erau de calitate indoielnica,imediat intra rugina in ei..
Vre-un pret ceva?

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.