Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

E, eu de 3 ani de cand o conduc, o singura data am ramas din prostia mea si atunci dupa 2 ciocane la demaror am plecat fara probleme, nu a durat 1 minut toata treaba asta. Vezi ca am mai adaugat ceva in postul anterior.

E, eu de 3 ani de cand o conduc, o singura data am ramas din prostia mea si atunci dupa 2 ciocane la demaror am plecat fara probleme, nu a durat 1 minut toata treaba asta. Vezi ca am mai adaugat ceva in postul anterior.

bine v-am regasit...nu am mai postat de ceva vreme fiind tot plecat. Am ramas placut surprins sa vad cate pagini are topicul...voi adauga ceva poze in curand...

Da probabil cutiutele alea 2 negre or tine loc de bobina, nu zic ca e o masina proasta, am zis doar ce am patit eu cu ea, se duce bine prinde usor 140, dar mie numi place ca intrerupe cand plec de pe loc, mai ales daca nu prea mai are benzina, de cand o am indicatirul de la benzina nu arata nici-o data adevarul, bine ai revenit andyhd

This post has been edited by Victor 007: 5 Aug 2007, 16:29

@andyhd, bine ai revenit, asteptam pozele, ai mai facut ceva la batranica ta?

@Victor, bobina de injectie o recunosti usor, intra 3 fire si ies fisele pentru bujii, e compacta si capsulata, eu am o schema de aprindere electronica cu astfel de bobina, dar e prea complicata si nu cred ca renteaza, implica multe componente.

This post has been edited by Ovidiu Comănescu: 5 Aug 2007, 16:29

asteptam poze de la tine andyhd

, cea romaneasca are belele mari, in privinta carburatorului, eu am unul nou de 2 ani jumate si nu sa infundat niciodata, inca este sigiliul pe el si stai tu linistit ca daca bagi zeama cu gunoaie sa vezi injector infundat si cum faci buruburu pe langa el, la

gandire tipic comunista pe care am auzit-o si la mecanicii de dacie cu 4 clase.
injectia aia romaneasca e bosch. injectorul nu se infunda ca are gaura f mare. pompa de benzina se raceste cu benzina din rezervor, in cartea tehnica a oricarei masini de azi scrie sa nu mergi cu rezervorul la bec aprins. injectia are soc automat, e clar ca e un progres fata de carburator. eu n-as pune niciodata injectie pe R12le meu numai ca este foarte buna pentru o persoana care foloseste 1300le zilnic pentru ca nu mai are probleme cu platina, condensator, porniri iarna, soc, etc.

mai oameni buni, dar aici se discuta despre DACIA 1300 FRANTUZOAICA, despre restaurarea ei, si nu despre imbunatatiri cu motoare cu injectie. Povestiti-mi mai bine daca aveti vreun alternator Motorrola , cati amperi are, si daca se potrivesc piese romanesti la el , pt ca as vrea sa imi fac rost si eu de unul , si sa stiu la ce sa ma astept, adica daca este stricat as vrea sa aflu daca se poate face cu piese romanesti .

This post has been edited by alex-mun: 5 Aug 2007, 20:50

are soc automat si daca se strica cel automat, bagi surubelnita in el sa-l repari sau ai tu un cablu ascuns sa tragi de el tu ai verificat ce-ai scris acolo, injectia aia boch romaneasca nu este conceputa de romani, doar construita de ei si de aici ai numai belele, cele mai dese probleme sunt cu motorul pas cu pas, contacte, mufe, potentiometrul de la clapeta de acceleratie, vrei sa-ti mai spun? A, apropo de gandirea mea comunista, oi fi eu nostalgic in anumite privinte de vechea epoca de aur, dar nu are nici o legatura cu domeniul auto, recunosc anumite progrese, dar facute de romani imi lasa un gust amar. Asa ca sa stii, nu sunt adunat dupa drumuri, prefer oricand un carburator si o aprindere clasica bine reglata sau o injectie Boch mono motronic dar nu fabricata de romani in nici un caz.


LE: scuze Alex, dar uite cum mai vin altii cu diferite explicatii, scuze pentru off topic.

This post has been edited by Ovidiu Comănescu: 5 Aug 2007, 20:54

Ar cam fi cazul sa revenim la oile noastre!

chiar prea multe pagini pt un motor ...scuze ca eu am inceput dar nu trebuia asa multa vorbarie ...daca il iau oricum il pun si asta e ,daca se strica treaba mea revin la carburatie ,dar am zis asa ca o chestie cam cum ar suna dacia 1300 1976 1.6 i
revenind la frantuzoaica ,nare nimeni din constanta 4 tampoane mari ? mor fara ele

This post has been edited by apline5: 5 Aug 2007, 21:31

atunci s-ar numi dacia 1600i

Apline pune si tu niste poze cu interioru si motoru! Apropo ai terminat terosonarea??

o sa fac si o sa pun ...dar e in lucru interioru
ce terosonare ? ca nam facut asa ceva.Antifonarea e gata e gata si lonjeronu ...
urmeaza vopsitorie dar nu sunt $$
planuri sunt multe dar nu si banuti si cand te gandesti cum te jupoaie de banii aia de la rematuri si centre deastea ...parca iti vine sa abandonezi ...
dar o sa fie frumoasa ....cu timp dar o sa fie

This post has been edited by apline5: 5 Aug 2007, 21:47

Terosonare= antifonare!

stiam ca terosonu e ala de pe praguri asa arata ca coaja de portocala cum se zice ...cum am eu pe panoul spate si fata a dat-o fostul propietar
si ca veni vorba de caroserie ...maine ma duc sami iau capota fata (pt ca s-a dezlipit din armaturi si nu mai e la linie) am gasit una cu chestiile alea de prins ornamentul capota ,si in continuare caut aripi fata

This post has been edited by apline5: 5 Aug 2007, 22:10

  Povestiti-mi mai bine daca aveti vreun alternator Motorrola , cati amperi are, si daca se potrivesc piese romanesti la el , pt ca as vrea sa imi fac rost si eu de unul , si sa stiu la ce sa ma astept, adica daca este stricat as vrea sa aflu daca se poate face cu piese romanesti .

Am eu un alternator fratuzesc, nu stiu daca este motorrola dar piese romanesti nu se potrivesc, doar rulmentii si periile vezi daca il cumperi sa iei suportul de pe chiulasa si intinzatorul ca fara ele nu ai cum sa-l pui, eu a trebuit sa mai fac inca un drum la remat pentru ca nu mi-am dat seama sa iau suportul si intinzatorul.

mersi ca mi-ai zis Cip. cred ca o sa il las pe asta al meu, pt ca Doamne fereste, la un drum lung daca te lasa ce ii mai faci ? asa, asta romanesc e ff bun si gasesti si piese la el. sa vad, dar m-am cam desumflat cu ideea asta cu alternator frantuzesc

@ alex 23 ..nu se compara cu a ta dar incet incet se rezolva totul ...promit
pozele cerute,cam jegoasa dar in mare parte originala ...
volanul original il am dar nu il pun pana cand nu o iau eu si scaunele sunt de 1310 la exterior este cam gata tampoane mari imi mai trebuie ..
Image003.jpg ( Size: 48.29k ) Number of downloads: 322
Copy_1_of_Image003.jpg ( Size: 42.59k ) Number of downloads: 348
Image002.jpg ( Size: 38.41k ) Number of downloads: 328

la motor fac dupa ce il spal nitel ca a fost cam neglijat in ultimu timp

This post has been edited by apline5: 6 Aug 2007, 16:29

Hai sa va arat si eu batrana mea rabla, ca am tot mentionat-o si nema poze.
Am vreo doua de la Ocna Sibiului, si inca una de la Balea Lac, sper sa n-o judecati prea aspru pentru ca asta e si imi fac treaba cu ea. Momentan nu e la nivelul de pasiune, nici macar "frantuzoaica" nu pot spune ca e, numai contactul Neiman ce mai e marcat cu Made in France din cate stiu eu, in rest...
Scuzati imageshack-ul dar cu asta sunt obisnuit de pe alte forumuri si inca n-am deslusit cum faceti voi upload-ul de poze.

img1188no9.th.jpg

img1214uh7.th.jpg

img1217rm6.th.jpg

e draguta ..dar treci rapid la infrumusetare pana nu e prea tarziu ,ar fi pacat

In afara de faptul ca vreau sa incerc sa dau cu Cola si staniol pe bari nu stiu ce as mai putea sa-i fac. Am zis, momentan nu e la stadiul de pasiune, momentan ma intereseaza sa mearga. Ma gandesc serios sa-mi fac timp macar sa curat jantele si sa le vopsesc frumos in aceeasi culoare cu masina... In rest, ar fi prea multe si nu stiu ce e mai ieftin si mai usor de realizat, ca-s pe 0 cu bugetul.

Apline sunt sigur ca o s-o faci asa cum trebuie, dar ce te faci cu gazu ala ca o strica mult??
Incearca sa dezlipesti usor bandourile alea de pe ea, cu grija sa nu se ia vopseaua! Sau ai incercat???

Merced, chiar arata destul de bine daciuta, nu prea merg jantele, cel putin mie nu-mi plac jantele de acest tip pe o dacia 1300. Ar fi bine sa o ingrijesti si sa o intretii, acum depinde de tine si de posibilitatile pe care le ai, restaurarea o poti face in timp, asta daca vrei, bafta

Nu mai am decat o janta de tip obinuit si un capac de tip testoasa, si nici sa fac rost nu imi mai arde acum. Eu m-am obisnuit cu look-ul, nu-s eu chiar primul care sa aiba jante de canada pe 1300... Macar le am pe toate la fel.

Merced,masina ta nu arata chiar rau,cu putina atentie poate fi destul de repede adusa la un aspect super ok.
Daca tot ai de gand sa-ti vopsesti jantele,sfatul meu e sa le dai cu argintiu,eu zic ca vor da mult mai bine decat acel gri

Apline,exteriorul la masina ta nu-i chiar gata..eu zic ca ti-ar mai trebui un set de triple frantuzesti,ornamente pe praguri,neaparat date jos bandourile laterale,emblema mare UAP pe masca fata si bineinteles tampoane mari..apoi si pe la interior mai sunt cateva chestii care mie nu mi-au placut,dar sunt sigur ca ai s-o aranjezi tu asa cum trebuie

Bine eu la un moment dat vroiam sa fac jantele negre, si sa trag pe toata lungimea masinii doua dungi negre, dar m-am lasat ca nici nu cred ca ar fi aratat extraordinar si probabil as fi intrat in rahat cu politia, ca pe certificat ar fi scris numai gri(ca nici de-al dracu' nu m-as fi dus la R.A.R. pentru o astfel de chestie).

ms pt laude si nu numai

bogdan ornamentele sunt toate la locul lor numai ca nu se vad in poza ,si cele care nu sunt pe masina sunt in magazie urmeaza sa fie puse dupa vopsitorie.deci la capitou ornamenta chiar stau bine
trpile frantuzesti sincer nu as vrea pt ca 1 la mana nu a avut din fabrica
2 nu se gasesc in stare buna ,deci merg pe Made In Romania
ea oricum in 1976 putin lucruri erau france pe ea stiti asta ,dar tampoane mari capotasi aripi trebuia sa ma duc azi dar a plouat ...poate am maine noroc .

alex 23,dungile alea nu merg date jos mam chinuit degeaba ramane banda aia cu care sunt lipite pe masina si in afara de razuti pana la tabla nu am ce sa fac , gazul va sta pana isi va lua zboru motorasu actual
cand am zis ca la exterior este gata mam referit ca este gata din punct de vedere al marutisurilor care nu se gasesc la magazin
si ca veni vorba de magazin...am gasit 2 faruri ratacite la un magazin (desigur pretu imens ca de obicei,macar sunt elba nu turcisme) au fost montate dar nu pe frantuzoica intrucat le are originale
jh_j.jpg ( Size: 41.16k ) Number of downloads: 321
uap.jpg ( Size: 29.77k ) Number of downloads: 269
sadgsagasdg.jpg ( Size: 39.44k ) Number of downloads: 124


acuma se vad ornamentele ? dupa cum spuneam le am pe toate dar unele nu sunt puse

This post has been edited by apline5: 7 Aug 2007, 14:39

Da,se vad..
Cand ne-am intalnit nu le aveai pe cele de pe praguri si de aceea ti-am spus si de ele

timpu trece...evoluam...
zilele trecute leam luat de la alex mun

trebuie si triple france Apline, pt ca eu am avut pe ea, si este la fel ca a ta din 76

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.