Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Intradevar,bara fata am achizitionat-o cu gauri de proiectoare deja date..dar cand stiti si voi cat de greu gasesti o bara frantuzeasca in stare f buna,mai faci pretentii.. Oricum,marele avantaj e ca nu are data nici-o gaura in dreptul numarului pe suprafata frontala(de aspect nu mai zic) si astfel pot pune numarul sub bara fara sa mai fiu nevoit sa maschez "ciurul" de pe bara actuala..am sa argumentez cu poze in momentul schimbarilor Va multumesc inca odata tuturor

Intradevar,bara fata am achizitionat-o cu gauri de proiectoare deja date..dar cand stiti si voi cat de greu gasesti o bara frantuzeasca in stare f buna,mai faci pretentii..
Oricum,marele avantaj e ca nu are data nici-o gaura in dreptul numarului pe suprafata frontala(de aspect nu mai zic) si astfel pot pune numarul sub bara fara sa mai fiu nevoit sa maschez "ciurul" de pe bara actuala..am sa argumentez cu poze in momentul schimbarilor

Va multumesc inca odata tuturor

Da, aveti dreptate, nu am fost eu prea atent, daca bara este gaurita, nu ai cei face, le pui asa, iar daca bara este negaurita, se pot confectiona suporti, oricum stai linistit, ca arata bine oricum, ti-ar mai trebui un suport numar de Mercedes Cobra, Mult Succes!

This post has been edited by Victor 007: 17 Jan 2009, 11:07

@ Bogdan 1300 .


Sper din tot sufletul sa ajunga Dacia ta , la nivelul celei din avatar .

Fostul meu R12TL avea gauri in bari din fabrica si mascate cu suruburi cromate.

Fostul meu R12TL avea gauri in bari din fabrica si mascate cu suruburi cromate.

Sunt fel si fel de echipari . Fosta mea Dacie din 1969 avea proiectoare CIBIE din fabrica si am mai vazut .

............

<span class='edit'>16 Jan 2009, 19:44:</span>
Si inca 3 de seara,la sfarsit de program

Nu trebuie sa pui 20 de poze sa ne arati 2 scaune facute de o firma de mana a treia,dar in viziunea ta sunt exact ce trebuie.

Si ca o completare (ca deja "dincolo" se sterge din oficiu orice postez)... Cauta JANTE!!!

Si inca o completare. Lasa evacuarile zgomotoase si de prost gust. Cauta motor! Il intrebai pe chili odata de ceva ce vindea, de ce te-ai dat la fund?

Nu trebuie sa pui 20 de poze sa ne arati 2 scaune facute de o firma de mana a treia,dar in viziunea ta sunt exact ce trebuie.

Cosmin ! nu fii rau , fiecare dupa posibilitati .

Fostul meu R12TL avea gauri in bari din fabrica si mascate cu suruburi cromate.

Sunt fel si fel de echipari . Fosta mea Dacie din 1969 avea proiectoare CIBIE din fabrica si am mai vazut .

Stiu, am auzit si eu, au existat fel si fel de echipari, numai ca ma refer in mod special la cei care au barile negaurite si vor sa-si puna proiectoare, decat sa le gaureasca mai bine sa-si bata putin capul si sa-si confectioneze suporti, e si cazul meu, nam bara gaurita, nu ar merita so gauresc, oricum nu o sa tin in permanenta proiectoarele pe masina, o sa le pun la anunite evelimente, sedinte foto, etc.

This post has been edited by Victor 007: 18 Jan 2009, 10:25

Da Victor ai dreptate , dar in functie de caz .

Bogdan felicitarile mele pentru masinuta!! Este bestiala!! Mereu culoarea masinutei tale imi aduce aminte de fosta mea batranica din 72!

This post has been edited by Alex 23: 18 Jan 2009, 11:12

Nu trebuie sa pui 20 de poze sa ne arati 2 scaune facute de o firma de mana a treia,dar in viziunea ta sunt exact ce trebuie.

Hai sa nu fim rai , chiar nu e problema noastra daca face reumatism si alte afectiuni la coloana de tanar.
Poate veni oricand la Techirghiol la bai de namol, sunt bune, cica sa te inveti cu pamantul

Nu strica o critica buna, mai bine decat politeturi aiurea!

si daca erau sparco sau momo, se comenta ca nu sunt tombstone-uri.
daca erau tombstone-uri se comenta de ce nu sunt din vinilin cu cotiera, modelul clasic.
daca erau clasice, n-aveau suport lateral si trebuiau sa fie sport.......
sper ca m-am facut inteles.....

Cata cenzura!Nu mai comentez.

This post has been edited by deceneu32: 18 Jan 2009, 23:40

Si acum tot din seria ornamente tot de la ultima "razie" la remat...

Scris Dacia 1300... Cand l-am luat eu DACIA era vopsita in intregime verde si 1300 era alb Dupa 2 sapt la "macerat"

+ cine are nevoie de 2 OO-ul legate sa dea un semn

+ doua becuri de semnal f. interesante (cromate)

Attached thumbnail(s)
DSCF0604.JPG ( Size: 113.48k ) Number of downloads: 905
DSCF0606.JPG ( Size: 131.09k ) Number of downloads: 995
DSCF0607.JPG ( Size: 130.9k ) Number of downloads: 985

Becurile alea asa se fac dupa uzura

Nu cred. Ca am la Passat, de exemplu, becuri de semnal Bosch exact asa special proiectate pentru semnale CLARE, sa nu se vada portocaliu urat din cauza becurile. Dar nu am mai vazut niciodata asa becuri pt semnalul de la 1300.

Nu cumva sunt becuri de pozitie ?

sigur ca sunt de pozitie

Nu trebuie sa pui 20 de poze sa ne arati 2 scaune facute de o firma de mana a treia,dar in viziunea ta sunt exact ce trebuie.

Si ca o completare (ca deja "dincolo" se sterge din oficiu orice postez)... Cauta JANTE!!! 

Si inca o completare. Lasa evacuarile zgomotoase si de prost gust. Cauta motor! Il intrebai pe chili odata de ceva ce vindea, de ce te-ai dat la fund?

ce baieti sunteti mah!

Si ca o completare ... Cauta JANTE!!!

+1.

Si inca o completare. Lasa evacuarile zgomotoase. Cauta motor!

Toate la timpul lor.
Parerea mea e ca ar trebui pastrat motorul de dacia si modificat, decat sa fie schimbat cu unul de renou.

ca pana la urma dacia tot un Renault este ....

Nu trebuie sa pui 20 de poze sa ne arati 2 scaune facute de o firma de mana a treia,dar in viziunea ta sunt exact ce trebuie.

Domnul' Cosin,ma cunosti cumva,stii tu ce fel de persoana sunt ca sa faci asemenea afirmatii legat de "viziunea" si gandirea mea?..eu zic ca daca ai mai multi bani in buzunar decat mine nu esti cu nimic mai destept
Stiu f bine ce fel de scaune am achizitionat,eu nu ma bat in piept cu firma,la urma urmei conteaza cum stai in ele si cum arata si am pus mai multe poze ca sa le vada lumea din toate unghiurile,ca poate unii vor sa se inspire ...eu nu sunt secretos ca altii..

Muttley,ti-am raspuns si "dincolo'' dar a fost sters si postul meu pana sa apuci sa il citesti.
Am renuntat sa iau acel motor pentru ca m-am gandit mai bine si mi-am dat seama ca nu renteaza..e un motor f vechi,pentru care nu mai gasesc mai nimic sau gasesc piese f greu si la preturi mari si care nu-mi ofera cu mult mai mult decat ce pot obtine din motorul meu actual
Sau ia-o si altfel..sunt liber sa aleg daca mai investec sau nu in aceasta masina..poate la anul o dau la Remat sa-mi iau si eu "masina straina"..

Si cu evacuarea m-ai tampit de cap...ce legatura are daca mai intai vreau sa umblu la evacuare si apoi fac altceva la motor?..si nu va fi de prost gust si f zgomotoasa,ca ma duce si pe mine capul cum sa o fac

LKS,baiete,..tu mai ai de papat gris cu lapte pana sa ajungi sa faci mistori de mine..

..poate la anul o dau la Remat sa-mi iau si eu "masina straina"..  

eu cred ca tu vrei bataie

N-o da la niciun REMAT, tine la ea.

Daca tot te-ai apucat s-o faci "clasica" si Gordini look-alike, iti lipsesc rotile si motorul. Am si vazut "dincolo" pe unu' care vinde doua jante Gotti. Sa zicem ca e aiurea sa iei totusi doar 2. Dar gasesti si set. In Pitesti sunt destule. Si gasesti si pe net in Franta.
Jantele de ARO sunt penale si nimic mai mult. Din orice punct de vedere.

Motor de Gordini nu pupi in veci. Cel mai apropiat substitut e Alpine-ul. Sa spui insa ca acest motor e slab, sau vechi, sau ca din motorul de Dacie se poate scoate acelasi lucru, e aberant. Motorul de Alpine e o bijuterie, si are o serie de caracteristici (forma camerei de ardere, dimensiunile supapelor, axa cu came, faptul ca are aproape acelasi bloc cu mot de reno 12) pe care la alt motor nu le gasesti.
Nu gasesti pentru Alpine piese??? Ce piese? Vrei set motor nou, ok, nu gasesti, da' faci conversie 1.4 - 1.6 si iesi si mai bine. Garnituri - la fel ca la Dacie. Cuzineti, etc... La fel.

In sfarsit, stii tu mai bine

Eee..ziceam si eu asa..pentru ca la un moment dat te saturi sa tot dai explicatii politicoase..ma intelegi..

Ti-am dat PM cu info pt jante.

Ti-am dat PM cu info pt jante.

Am vazut,multumesc mult
Daca imi poti da mai multe informatii despre cel din Pitesti ar fi grozav..

Cu inlocuirea motorului inca nu sunt hotarat ce sa fac,pentru ca deocamdata masina o folosesc in fiecare zi..cand o voi pensiona si o voi baga la garaj ca sa o folosesc doar la anumite ocazii am sa-i acord mai multa atentie si la acest aspect..deocamdata caut performante decente la un consum decent.. ..de aceea nu am facut inca acest pas si cel putin anul acesta e exclus,ca mai am multe alte cheltuieli de facut,nu numai cu masina,pentru care am facut pana acum f multe sacrificii financiare in special..asa sper sa fiu inteles de toata lumea

..deocamdata caut performante decente la un consum decent.. ..

Un Alpine original, 1.4, cu dublucorpul original, are 93 de cai si 115 Nm cu un consum mai mic decat motorul de Dacie. E un motor mult mai eficient

Dar tu-ti cunosti prioritatile.

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.