Outline · [ Standard ] · Linear+ efixx de la rompetrol, tot placebo ?

dupa ce am facut deja al doilea plin vreau sa va zic ca se simte o diferenta: - spre exemplu dimineata masina tremura si acum nu mai tremura si parca trage altfel oricum parca e ceva de capul acestui tip de benzina. Motivul pentru care tremura poate fi ... Parkinson! Vezi aici mai multe detalii: http://en.wikipedia.org/wiki/Parkinson%27s_disease Parkinson se trateaza cu o chestie care se cheama Levodopa. Asta inseamna ca la benzina Efix au adaugat Levodopa - de-aia la tine nu mai tremura. Intrebarea este ce efect are acest Levodopa asupra motorului sanatos. Si daca pe linga Levodopa benzina mai contine si E-uri?

dupa ce am facut deja al doilea plin vreau sa va zic ca se simte o diferenta:
- spre exemplu dimineata masina tremura si acum nu mai tremura si parca trage altfel oricum parca e ceva de capul acestui tip de benzina.

Motivul pentru care tremura poate fi ... Parkinson! Vezi aici mai multe detalii: http://en.wikipedia.org/wiki/Parkinson%27s_disease

Parkinson se trateaza cu o chestie care se cheama Levodopa. Asta inseamna ca la benzina Efix au adaugat Levodopa - de-aia la tine nu mai tremura.

Intrebarea este ce efect are acest Levodopa asupra motorului sanatos. Si daca pe linga Levodopa benzina mai contine si E-uri?

Mi se pare un simplu "re-branding" (cuvint folosit cu mare aplomb penal), care impreuna cu reclame foarte sugestive, insa nu stiu cit de reale (f putin probabil), vor mari vinzarile la respectiva benzina.

Eu bag de 4 ani de la ei, si a fost foarte buna pina acu', n-am simti nici o diferenta de la venirea numelui EFIX.

Pai diferenta o simti cand treci de la LukOil sau Agip la Rompetrol!

Nu te supara, LukOil e benzina mai de Logan decat Efixx pix.
Parerea mea

De ce , e facut special sa reziste la benzina proasta ?

Na cam am bagat si eu benzina d'asta de la Rompetrol. Ce sa zis, parca trage ceva mai greu (e de 95) fata de ce bagam pana acum, de 100 de la OMV sau 99 de la Petrom. Dar si pretul e bun. Deocamdata nu am simtit miros puternic de sulf (unul din motivele pentru care nu am bagat acum de 95 decat cand nu am avut alta solutie).

Am alimentat si eu saptamana asta cu efixx, da' nu mai pun:
1. boicotez tot
2. n-au pos, si eu cu bani nu merg la mine ca sa nu ma fure hotii.

Nu vei simti miros de sulf de la nicio benzina de 95 in afara de cea de la Petrom. Restul toti o au la standard minim E3, ceea ce insemna continut f. scazut de sulf.
Vezi ca e un topic despre benzina, actualizat recent cu continutul de sulf la toate benzinele din Ro.

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=1448&st=240#

This post has been edited by IsNa: 17 Nov 2006, 09:48

Am facut de curand cel de-al doilea plin cu benzina Efix '95 de la Rompetrol. S-a simtit intr-adevar diferenta, dar la pret: 3.15 RON/litru la Petrom fata de 3.32 RON/litru la Rompetrol.

Cu tot respectul fata de tot ce s-a scris pana acum pe acest subiect.

Efix este o benzina normala cu COR95 DAR cu aditivi care ajuta la curatarea subansamblelor motorului. Important ar fi de mentionat faptul ca acest aditiv nu este bazat pe metale....ca altele folosite de companiile concurente....

Avantajele tehnice cat si financiare se vor vedea dupa al doilea-al treilea plin facut.

Cel mai important (si pt asta Rompetrolul merita respect) este ca pretul este la fel ca benzina clasica veche.

In acest razboi al marketing-ului sunt sigur ca si PETROM-ul va scoate ceva....dar din pacate va fi prea tarziu....pentru ca ROMPETROL-ul deja a castigat un sector de piata.

In concluzie....daca va pasa si de motorul masinii.....incercati cel putin 3 plinuri cu Efix... Veti vedea diferenta calitatii superioare....


Numai bine !

Lucrezi la Rompetrol?????????

Pana la urma, este doar o strategie de marketing sau chiar benzina lor e superioara fata de cea a concurentei. Astept ceva concret.....

Fata de Mol 95 chiar se simte diferenta. Motorul urca mai bine in ture si are mai multa vana la turatii scazute.
La partea de curatare, nu stiu, eu n-am depuneri, intrucat forja vede destul de des, macar de 5-6 ori in 100 de km vede limitarea.
Ramane de vazut cat vor pastra benzina asta sau se vor intoarce la spritul clasic romanesc.

Lucrezi la Rompetrol?????????

E chiar aşa de greu de accepţi o părere pozitivă?

Eu de 2 ani folosesc doar Rompetrol Euro Plus (CO 95, E3, apoi E4). Era 3.80RON/litru, dar merita, pt. ca simteam diferenta imediat daca eram nevoit sa alimentez de la alii.

Acum, cu EFIX nu simt nicio diferenta fata de fosta Euro Plus (care nu mai e ), dar pretul e 3.30 RON. Mie-mi convine...

Nu e vorba de a accepta sau nu o parere pozitiva. Insa incerc sa-mi dau seama daca din partea Rompetrol este vorba doar de o strategie de marketing sau chiar benzina lor este facatoare de minuni. Sau amandoua......

Motorul urca mai bine in ture si are mai multa vana la turatii scazute.

Poate e de la pantofi, ca de la Efix nu e sigur

Merge super Efix, inainte foloseam mol 95, se simte diferenta.

@adostar, merge mai bine cu Efix decat cu mol 95?. Ai masina cu injectie?

are avion. Uita-te pe semnatura

This post has been edited by driverx: 22 Nov 2006, 16:03

@Bill : Primul plin l-am facut cu petrom95 primind bonuri petrom de la dealer. Apoi urmatorul plin l-am facut cu mol 95 ca era foarte aprope de casa. Cu mol a inceput dintr-o data sa tremure masina. Nu era vina benzinei cum am aflat mai tarziu de la un vecin, ci a nenorocitilor de la statia aia care o completau cu apa.

Daca si adostar punea aceeasi benzina cu apa de la mol e normal sa se simta diferenta.

Eu simt doar o singura diferenta intre efix si petrom 95 : nu mai pute asa tare in spate la esapament cand e rece masina dimineata.

In ultimii ~2500 km am mers cu ~190l Mol 95 si ~90l Rompetrol Efix; nu am simtit nici o diferenta..

Ce am aflat azi de la o sursă care lucrează în domeniul petrolier: spune că într-adevăr, Efix are nişte detergenţi speciali care ar avea rolul de a curăţa injectoarele şi chiar supapele. Dacă se întâmplă în realitate lucrul ăsta, nu ştie. În ceea ce priveşte reducerea consumului de combustibil, nu poate spune nimic.

Părerea mea: cine are drum în viitorul apropiat la service, şi are o maşină cu ceva km la bord, poate ruga mecanicul să verifice dacă injectoarele sunt curăţate sau nu (evident, după 2-3 plinuri cu Efix). Iar despre reducerea consumului, probabil cu 0,00.....01% ne poate spune cei care au computer de bord (şi au afişaj cu zecimale).


off-topic: @driverx: cât de mult te-ai zbătut să iei maşina pe care ai luat-o şi acum ai ajuns la concluzia că e un "câcat de maşină"?

Eu sunt multumit de Efix, si am mai spus, nu cred ca e de la aditivi de curatare sau mai stiu eu ce, deoarece motorul meu e curatat continuu pe la forje sau schimbari la 4-5000 de ture.
Senzatia e ca merg cu o benzina asa cum trebuie sa fie o benzina, nu sprit romanesc de benzina+apa+alte kkt-uri.
Ca fapt divers, am fost anti-rompetrol, deoarece acum 2-3 ani numai benzina proasta aveau, am pus doar dupa ce am citit parerile altora care chiar se pricepeau si au incercat. Nu pe daciaclub, evident.

This post has been edited by Laurentziu83: 22 Nov 2006, 18:39

Multumesc tuturor pt. raspunsuri.
Consider ca este cam mult sa pun benzine 99+, 100 sau chiar 98, cand masina a fost proiectata si pt. CO95 - Euro3. Nu cred ca se justifica banii dati in plus. Nu demarez rapid (chiar as spune batraneste), nu o turez peste 3000 rpm (poate cu totul accidental, scoasa din viteza), si implicit nu merg cu viteza (rar ajung la 100km/h). De cand am Loganul circul in fiecare zi, deci consum ceva benzina pe luna. La un plin conteaza 100 de mii. Se aduna. Pentru a nu avea probleme m-am oprit pe Mol95 si nu am avut pana acum nimic. (O singura data nu a pornit la prima cheie ci la a doua asta dupa un drum de 300km si dupa o pauza de o ora s-a intamplat aceasta - zic eu datorita vapori de benzina, ceva de genul asta).

Eu nu am avut probleme cu benzina. De cand am bagat odata la Bals de la o pompa particulara - asta prin 92 parca, cand aveau baietii dereglate debitmetrele in sensul ca indicau mai mult, nu mai bag de la statii NO NAME. O singura data am avut probleme daca se poate spune asa cu Luk (pe vremea cand aveam Oltcit-ul), tacanea avansul si nu aveam putere ca altadata.
Re vremea SHELL-ului am auzit colegi care au avut probleme cu apa din benzina. Apoi un coleg care a bagat de la Petrom (de 95FPb cred) si i s-a oprit motorul de cateva ori (asta de curand). Un alt coleg spune ca acum baga 99 de la Petrom si observa un consum mai redus (are calculator de bord). Dar zic eu ca economia o regasesti apoi in pret care e mai mare. asa ca ma batea si pe mine gandul sa trec la Efix. Am inteles ca e mai ieftina ca Mol95.
Eu stiu un lucru, nu schimbi ceva ce merge. Mai bine e dusmanul binelui. Si ce e scump e si bun. Acum daca are pret f. mic iti pui un semn de intrebare.

Eu bag numai Efix. Inainte bagam numai Rompetrol de 95 si nu aveam probleme. Nici acum, cu Efix, nu am probleme. Pe de alta parte nu am observat vreo imbunatatire fata de fostul Rompetrol de 95. Poate ca este aceeasi benzina, cu brand (nume) schimbat.


Am avut insa multe probleme cind am bagat de la MOL - fostul Shell de linga Bucuresti Mall Vitan. Mi s-au infundat injectoarele.

Si pe vremea Shell-ului, cu Dacia 1310 Break (Turbo Intercooler), aveam probleme daca bagam de la Shell.

cu Dacia 1310 Break (Turbo Intercooler)

Asta-i un fel de furia alba delta turbo ?

This post has been edited by IRONICK: 23 Nov 2006, 12:58

Eu bag numai Efix. Inainte bagam numai Rompetrol de 95 si nu aveam probleme. Nici acum, cu Efix, nu am probleme. Pe de alta parte nu am observat vreo imbunatatire fata de fostul Rompetrol de 95. Poate ca este aceeasi benzina, cu brand (nume) schimbat.
Am avut insa multe probleme cind am bagat de la MOL - fostul Shell de linga Bucuresti Mall Vitan. Mi s-au infundat injectoarele.

Si pe vremea Shell-ului, cu Dacia 1310 Break (Turbo Intercooler), aveam probleme daca bagam de la Shell.

In sfirsit o comparatie mai corecta: produsele aceleiasi firme.

Cele gen: Firma x versus Efix is total nerelevante; arata numai calitatea mai slaba a produselor firmei x care probabil s-ar vedea si la un test "Firma x" versus "[altceva decit efix] - Rompetrol".

Pai nu prea cred ca e efect placebo. De ce? Toti baietii cu Octavia RS din Romania au probleme grave cu filtrul de particule (la catalizator). Au constat ca del la Efix li se aprinde in anumite conditi dupa 300-400 km avertizorul fata de 100 km de la toate celelate tipuri de combustibil. Putin disperant pentru ei, dar Efixul este singura soluti in cazul lor.

azi am facut plinul cu benzina minune, sincer cred ca sunt mici sansele ca ea sa faca nustiu ce minune dar incerc.

Pretul este de 3.30/litru

Nţ, preţul la effix este de 3.23 lei/litru
iar la petrom <95> pretul este de 3.1lei/litru

Asteapta ca in timp vei vedea diferenta , ti se va curata motorul de impuritati gen: pistoane, segmenti, biele si injectoare !

Am si eu o intrebare (2  chiar) !!! De ce nu poate sata linistit romanu ?? de ce trebuie sa bage el altceva decat ce i recomanda producatorul??  Nu mai bagati benzina dasta in rezervor (se pipi Patriciu in ea ) !

ce benzina recomanda producatorul? sunt tare curios...
in orice caz nu cred ca scrie undeva OMV....

eu unul sunt multumit de effix. pret ok, mai curata decat in multe statii petrom sau lukoil, si parca masina trage mai bine. si asta e constatata de mine. eu nu fac plinul la masina decat daca lec din localitate. in oras pun de 500 mii de obicei. am pus effix si ma mers cu ea dupa carea am pus petrom si a rezultat ca trage mai bine cu effix.
consumul s-a redus cu vreo 400ml/100 km.

OFF TOPIC ::: Astept sa dati in mine cu "placebo" ca vad ca ati invatat un cuvant nou si-l tot folositi ...o sa ajunga precum "perestroica".

celui care spune ca de restul de bani isi ia berica si inghetata:
50l x 3.23 = 161,5 lei
50l x 3.10 = 155,0 lei
--------------------------
la un plin cu effix mai pui doi litri de la petrom


This post has been edited by kAndrei: 24 Nov 2006, 17:18

Si daca nu scade si e "placebo" cu adevarat?
Ca e mai curata ca in alte statii, posibil; explicatia consta in faptul ca Rompetrol are rezervoare/cisterne noi, deci CURATE, faca de altii care au sau nu asa ceva. Apoi, e vorba si de "NUME", nu si-l strica pentru 1 kg de rugina.

Apoi, cu un plin nu faci inca un calcul. La un plin merge bine, la plinul urmator, aceeasi statie si pompa, merge mai prost, deci sint si alte cauze.