Outline · [ Standard ] · Linear+ SH-uri straine, pana sau in jur de 5000 euro

Care dintre urmatoarele credeti ca ar fi o investitie buna ? Deci .. sa ma tina bine cativa ani : Fiat Brava 1997 Citroen Xantia 1997 Volvo 460 1996 VW Golf III 1994 Renault Safrane 1994 Renault Laguna 1995 Audi 100 1993 Ar merita vreuna? Sau in caz de problema m-ar rupe la buzunar si mai bine las tot pe o slz sh?

Care dintre urmatoarele credeti ca ar fi o investitie buna ? Deci .. sa ma tina bine cativa ani :

Fiat Brava 1997
Citroen Xantia 1997
Volvo 460 1996
VW Golf III 1994
Renault Safrane 1994
Renault Laguna 1995
Audi 100 1993

Ar merita vreuna? Sau in caz de problema m-ar rupe la buzunar si mai bine las tot pe o slz sh?

Sau BMW 325 i cu 190 cp

As merge pe audi 100 din cele enumerate de tine .

Io zic ca un astra din 94' 95' la 4000 il gasesti bun si cu 1000 ii mai bagi pe ici pe colo ( articulartii , motor etc.) si-l faci beton.

AND, din tot ce-ai enumerat acolo, nici una nu te va mai face fericit in caz ca-ti pica ceva.
Majoritatea au 10 sau aproape 10 ani.
Deja riscul este foarte mare.

Parerea mea.
Cu 5000 iti iei SLZ Scala si nu te rupe nici dupa aia.

mdea eu is de parere cu masini noi nu second dar noa daca nu ai bani...de una noua asta este. Incearca sa gasesti ceva la banii de care dispui si sa fie cat mai noua.Si eu as merge pe audi 100

mdea eu is de parere cu masini noi nu second dar noa daca nu ai bani...de una noua asta este. Incearca sa gasesti ceva la banii de care dispui si sa fie cat mai noua.Si eu as merge pe audi 100

Pai te contrazici. Recomanzi o masina cat mai noua si o alegi pe cea mai veche din lista.
Ar trebui sa te hotarasti asupra criteriului de selectie.

masina de unde vrei sa o cumperi? de aici sau o aduci din afara. daca e de aici nu prea se merita ca nu poti sa stii ce probleme are ca sunt multe aranjate si dupa cativa km apar toate. in afara am vazut ca sunt concesionari care vand masini sh si dau si garantie (1 an parca) si ai sanse sa gasesti ceva bun pana in 5000. problema ar fi taxele vamale si inmatricularea. cred ca mai bine iti iei o dacie, cum zice si paulp.

This post has been edited by gattoman: 5 Feb 2005, 10:22

Mai bine aia 5000 ii pui avans la ceva nou.

Opel Vectra din aceiasi ani!

Piesele sunt la acelasi pret cu cele de Solenza, si e o super masina.

La 5000 de cocosei il gasesti full-options din 95-97, cu motor ca al meu!

Dar mare atentie, sa nu fie alergate, cocosate, si alea alea. Du-te doar cu cineva priceput la asa ceva.

Din lista ta, Audiul e o achizitie buna, dar cam scump la anii aia.
Safranul este naspa, iar Laguna I avea destule probleme. Oricum, piesele la Renault sunt mai scumpe decat cele pentru Opel.
VW Golf III - daca iti plac masinile mici. Nu prea sunt achizitii bune, caci daca au si motorul mic, dupa atatia ani ii cam trebuie un RK.

De Fiat si de Citroen UITA, au o rata de invechire foarte mare.

Volvo 460... esti sigur ca vrei sa stai cu cisterna de combustibil dupa tine?


Sfatul meu: orienteaza-te spre masinile nemtesti, nu te grabi, si ia cu tine pe cineva foarte priceput (mecanic sau proprietar de sh de multi ani).

Uita-te la pedale, si la toate elementele de interior care iti pot arata cum a fost condusa masina. Daca sunt uzate, indiferent de pret, nu o lua. Linia masinii trebuie sa fie impecabila, iar motorul trebuie sa porneasca la sfert de cheie si sa sune impecabil. La 5000 de coco, sincer trebuie sa iei o masina impecabila.
Intreaba proprietarul daca puteti urca masina pe o rampa. Daca ezita sau se sperie, inseamna ca are ceva de ascuns. Daca accepta, poti chiar sa o si urci pe o rampa (merita cateva sute de mii ca sa stii ce ai pe sub masina).

Nu te uita neaparat la numarul de kilometri, un motor nemtesc la 150k kilometri este inca foarte bun, te mai tine tot atata.

Deci recomandarea mea: Opel Vectra B, cu motor de 2litri, cutie 5+1 manuala si cel putin ABS. Eu l-am preferat cu cat mai putina electronica pe el, si l-am luat la 3300 cocosei, dar din '92.

Sau poti incerca un Opel Astra, in banii astia vei gasi poate chiar un an mai nou (96-98). Dar cu dotari mai putine.

Daca nu-ti plac Opelurile, incearca si cu Audi, cu toate ca la banii astia gasesti Audi-uri cam vechi. Dar si piesele sunt mai scumpe...

Golful nu stiu sa imbatraneasca frumos, si piesele sunt iarasi mai scumpe.

Masinile frantuzesti - anii '90 n-au fost foarte buni pentru ele, decat dupa 98...

pentru mai multe detalii referitoare la pret, vezi pe autovit. Din preturile alea, scade cam 3-400 E, adica atat cat poti negocia.

ps.
La banii pe care ii dai pe ea, mai adauga cam 5-10%, cat te pot costa micile reparatii. Dar dupa ce le-ai facut, poti fi sigur ca masina te va tine superb multi ani de acum incolo. Sau cel putin tot atat cat te-ar fi tinut una noua, produsa de Dacia.

opel astra 95 ! 2 airbaguri ! la 5000 euro ! da`i un search pe autovit si unele au si poza! vezi ca ai de unde sa alegi! si dupa aia te hotarasti ce masina iti iei- eu zic ca trebuie cumparata si in functie de dotari...

Dacă s-ar mai fabrica SLZ, aş zice: SLZ Europa cu pachet Clima. E drept că ar mai trebui 200 E.
După părerea mea, SH numai dacă ştii de la cine cumperi.

daca vrei masina pentru 2-3 ani merita un sh,daca vrei sa tii masina 5-6 ani merita o masina noua.

Am fost in situatia asta si am optat pentru una noua, am mai imprumutat ceva. Problema se pune de vandabilitatea masinii dupa ce te saturi de ea. Daca o iei veche de 10 ani si o mai tii si tu 3 cand vei vrea sa o vinzi masina v-a avea normal 13 ani. La vechimea asta masinile se vand cam greu si cu reduceri mari. De la 5000 tre sa scazi la 3500 poate chiar mai putin.
Apoi, in toata perioada asta vei avea sigur cheltuieli de intretinere mari. Daca te gandesti ca in 3 ani vei adauga 20% intretinere, calculeaza singur cat pierzi.

Cam asta a fost calculul meu.

Si daca o iei noua si te imprumuti, nu e cam acelasi lucru?
Daca peste 3 ani, Preferanceul tau va fi scos cu o echipare de Laureate? sau modelul de 5000 de euroi va avea aceeasi echipare ca Prefererance.

20% din ce? din valoare ei? pai ce-i faci? Iti spun eu ca daca te pricepi la mecanica si stii ce sa iei, poti lua un SH care in 3 ani sa nu-i schimbi decit uleiul si filtrele, deci cam ce schimbi la Logan in garantie (care e tot pe bani).
Ptr. o masina, ca e noua sau veche, de cistigat nu cistigi ci doar pierzi. Sau cistigi daca o muncesti, daca cei 50.000 km / an sunt facuti nu sa te duci in concediu sau la servici, ci pentru nu stiu eu ce business.

La noi inca nu se pune accent prea mare pe vechimea masinii, mai mult pe marca si pret.
Altfel nu se explica faptul ca un Passat din 95 ,la noi e 5000 si in Germania 1000.

This post has been edited by bomicabomic: 5 Feb 2005, 16:47

AND >> Din masinile enumerate de tine, numai Audi e de luat in considerare. Si eventual Golf. Restul uita-le.

dil mi se parea cea mai ok masina din toate....
eu is de parere ca masina nou ii masina noua
ai garantie...se strica ti-o repara
ii noua esti primul proprietar tu sti cat mergi cu ea cat ii dai sa suga si alea alea
pe cand cu seconduri nu stii cat o fost de alergata si de forjata masina
fiat brava am la firma si-i o masina de cacao sincer. nu-mi place cum merge
la banii aia poti sa-ti ei si cielo sau astra sau...noah dar din cele enumerate o zic sincer eu as opta pentru audi 100
o fost ok alea la vremea lor.

sau mai bine astepti pana in 2007 si iti cumperi o super masina la banii astia, cand nu va mai fi nevoie sa o imatriculezi

Eu stiu...da sii cu ochiu in LGN, varianta de 5000 (cand o sa apara) sau 5700...sau poate chiar una ma scumpa dar mai dotata. E totusi garantia aia acolo...

No offence dar decat "jegul" altuia mai bine o dacie noua...Sh la noi este o afacere foooarte profitoare-si nu ptr cumparator! Cu toti stim ca maisnile straine sunt mult mai fiabile, motoare bune...etc etc..dar esti tanar,daca-ti pica ceva major?Ai bani s-o repari klumea..ai bani sa bagi in ea destul de constant?Ca ea imbatraneste nu intinereste...pretul de re-vanzare numai zic,dar acum e irelevant ptr tine..tu decat vrei masina si te inteleg dar gandeste-te bine....


Si btw uita faza cu mecanic bun si alea alea ca daca isi trage teapa si zice ca e buna cand o sa-t5i pice nu stiu ce naol n-o sa-ti dea manopera moka ca a fost vina lui ca n-a observat;)..sunt surpinsa ca nicci un baiat n-a recomandat aici ..cand te decizi la o masina vb cu propietarul fa 50%50 si du-te si fa testul ala...am un lapsus mare nu, nu-mi amintesc cum sn...costa cam 100 euro da-ti zice tot despre masina-(uzura piese,motor tot tot ce ai vrea sa stii)...

Daca alegi SH bafta multa si ochii in patru!

Mai fratilor, si eu sunt pentru masina noua, dar nu sunt atit de vehement impotriva SH-ului. De fapt eu sunt de parere ca fiecare isi cumpara masina dupa buget, dupa interesul care-l are si alte alea.
Am pus aceeasi intrebare la Logan vs SH si o pun si aici, celor impotriva SH-ului.
Va luati masina noua, azi, miine, anul acesta, insa ce va faceti peste 5-6 ani?, cind masina e demodata, nu va mai satisface, cind doriti sa va luati un alt model mai "en vogue".
Acum dati sfaturi ca un SH este o mare teapa, dar cind veti fi confruntati chiar voi sa va vindeti masina, tot asa vehementi veti fi? Cred ca nu. Daca n-ar exista piata SH , o masina de cel putin 8000 de euro azi, peste 5 ani va fi egala cu "greutatea ei x lei/ kg " si asta la REMAT. V-ar conveni o astfel de situatie? Sigur, nu. V-ar conveni sa tineti, atunci, o masina pina la adinci batrineti? Nu.
Se dau tot felul de exemple, ca sa facem ca-n vest, ne luam masina noua si o tinem 3 ani cit e in garantie si dupa aia, alta si tot asa. De acord, dar si acolo exista piata SH si acolo sistemul buy-back, mult mai dezvoltat decit la noi, tot la SH se refera.
Asa ca....putintica rabdare si anliza.

bomicabomic/Off topic
Trebuie sa recunosti ca spre diferenta de strainatate unde masinile se schimba asa mai mult de fashion la noi exista FOARTE multe tzepe...La ei o masina lovita se vinde asa la o suma "modica".Samsarul nostru o ia o face si ti-o vinde tie si jura pe familia lui ca e "k noua" si n-a fost lovita in viata ei ....Plus ca o masina fie ea vw fie ce vrei tu cand o iei cu 200km la bord e deja un pic "prea" obosita..si la catzi bani avem zau ca mai bine n-o iei(k pe urma bagam in piese si in buzunarele mecanicilor)...Dar decizia apartine fiecaruia...
Si isi ia fiecare ce vrea..el a intrebat ce masina recomandam noi...
Eu i-as recomanda SZ in banii astia..dar el isi va lua ce vrea...chiar dc nu era in lista...

Lexy, evident ca sunt multe tepe.

Dar te rog sa ma crezi ca daca te duci sa faci shopping si nu te grabesti, gasesti destule masini sh care sunt foarte ok, si care in bani mai putini iti ofera mult mai multe decat o Solenza sau un Logan.

Atata doar ca nu mai sunt noi si ca iti trebuie un om foarte priceput care sa te fereasca de belele. In rest, sa stii ca sunt mii de romani care ruleaza in sh-uri vestice de calitate foarte buna si fara probleme majore.

Fiat Brava 1997
Citroen Xantia 1997
Volvo 460 1996
VW Golf III 1994
Renault Safrane 1994
Renault Laguna 1995
Audi 100 1993

1. Tomberon! Fiat sucks!
2. Design frumos, motoare bune (mai ales Diesel), belea mare cu suspensia hidraulica (costa de te usuca!). Sa te feresti de motorul pe benzina 1,8 i .
3. Motor Renault
4. Excelent dar ai mare grija la raportul pret/optionale/kilometri
5. dar costuri destul de ridicate la piese! Oricum, destul de fiabila.
6. No comment!
7. Uita-l! Gasesti piese SH, piese noi destul de scumpe si te plictisesti de cit schimbi la el. Pompa de servodirectie e un adevarat cosmar!

Eu am un Xantia cu motor 1.9 TurboDiesel de 92 de cai modelul 1996 cu aer conditionat automatic.

Este o masina foarte confortabila, cu suspensie hydrolice. Dar atentie : trebuie sa schimbe supensii fiecare 60 000 km (pretul in garaj Citroën in Franta : cam 500 euro).

In rest e o masina ieftina la folosirea (consuma 6-7 litri pentru 100 km) si fiabila : n-am avaut nici-o pana la 185 000 km. E posibil sa merge pana la 300 000 km.

Nu stiu cum sunt alte modele, dar eu sunt foarte fericit din masina mea. Problemul e ca in Ro se poate ca e dificil sa gaseste piese de schimbare.

Xantia este una dintre cele mai reusite berline, dar are liniile cam invechite, din pacate. Oricum, este o masina foarte fiabila.

AND, daca vrei sa iti iei un sh beton la bani putini, poate e bine sa incerci sa-l iei din Germania.

uita-te un pic pe aici...
http://www.mobile.de

Trebuie insa sa cauti Euro3, si mai noi de 8 ani, deci masini de prin 98-99. Daca nu intelegi nimic din site, incearca o traducere cu altavista (dai translate web site). Atentie ca unele preturi sunt cu TVA inclus (il poti recupera), altele nu.

Eu unul m-am uitat dupa masini la 8000 de euro, si am dat pe spate cand am vazut ce gasesti. Acuma stiu ca urmatoarea mea masina va fi un Audi A 4...

Cum asta se va intampla peste vreo 3-4 ani, va fi un A4 din 2003-2004...

Singura problema este sa gasesti un ghid, ca sa nu-ti iei teapa. Poate ai vreun prieten...

LATER EDIT:
Uite ce poti gasi pana in 5000 euro:
Opeluri Astra
Opeluri Vectra

Mai poti cauta si Audi A3-uri, dar mi-e teama ca ajungi la circa 6000 euro ca sa gasesti un Euro3.
Sfatul meu este sa cauti masinile de la >4000 euro, vei gasi cateva in buna stare si cu Euro3 (99-00).
Succese!

este chiar asa de mult sa mai asteptam (cine doreste asa ceva, ma rog) pana in ianuarie 2007? Ia uitati cum traiesc unii mai omeneste, masina second e masina second, masina noua e masina noua, fiecare cu locul ei:

FIAT BRAVA 1997 3 950 Petrol 1.4i 5 doors 5 speed
FIAT BRAVA 1997 3 950 Petrol 1.4i 5 doors 5 speed
FIAT BRAVA 1999 4 950 Petrol 1.6i 5 doors 5 speed
FIAT BRAVA 2001 5 850 Diesel 1.9JTD 5 doors 5 speed
FIAT BRAVA 2001 6 950 Diesel 1.9JTD 5 doors 5 speed
FIAT BRAVA 2001 4 550 Diesel 1.9JTD 5 doors 5 speed

CITROEN XANTIA 1998 4 550 Diesel 2.0HDi 5 doors 5 speed
CITROEN XANTIA 1998 4 650 Petrol 1.8i 5 doors 5 speed
CITROEN XANTIA 1998 4 350 Petrol 1.8i 5 doors 5 speed
CITROEN XANTIA 1999 4 850 Petrol 1.8i 5 doors 5 speed
CITROEN XANTIA 1999 4 850 Petrol 2.0i 5 doors 5 speed
CITROEN XANTIA 1999 5 150 Diesel 2.0HDi 5 doors 5 speed
CITROEN XANTIA 2000 5 250 Diesel 2.0HDi 5 doors 5 speed
CITROEN XANTIA COMBI 2000 5 650 Diesel 2.0HDi 5 doors 5 speed
CITROEN XSARA 1998 4 650 Petrol 2.0i 3 doors 5 speed
CITROEN XSARA 1998 4 450 Petrol 1.8i 5 doors 5 speed
CITROEN XSARA 1999 4 850 Petrol 1.8i 5 doors Automatic
CITROEN XSARA 2000 3 850 Diesel 2.0HDi 5 doors 5 speed
CITROEN XSARA 2000 5 650 Diesel 2.0HDi 5 doors 5 speed
CITROEN XSARA 2000 4 850 Diesel 2.0HDi 5 doors 5 speed
CITROEN XSARA 2001 5 450 Diesel 2.0HDi 5 doors 5 speed
CITROEN XSARA 2001 5 850 Diesel 2.0HDi 5 doors 5 speed
CITROEN XSARA 2001 5 750 Diesel 2.0HDi 5 doors 5 speed
CITROEN XSARA 2001 5 550 Petrol 1.6i 5 doors 5 speed
CITROEN XSARA COMBI 1999 5 250 Diesel 1.9D 5 doors 5 speed
CITROEN XSARA PICASSO 2001 5 950 Diesel 2.0HDi 5 doors 5 speed
CITROEN XSARA PICASSO 2001 7 650 Diesel 2.0HDi 5 doors 5 speed
CITROEN XSARA PICASSO 2002 8 450 Diesel 2.0HDi 5 doors 5 speed
CITROEN XSARA PICASSO 2002 8 950 Diesel 2.0HDi 5 doors 5 speed

VW GOLF 1999 5 750 Petrol 1.6i 3 doors 5 speed
VW GOLF 2000 6 450 Diesel 1.9TDi 3 doors 5 speed
VW GOLF 2000 6 750 Diesel 1.9TDi 3 doors 5 speed
VW GOLF 2000 6 550 Diesel 1.9TDi 3 doors 5 speed
VW GOLF 2000 7 650 Diesel 1.9TDi 5 doors 5 speed
VW GOLF 2000 7 150 Diesel 1.9TDi 5 doors 5 speed
VW GOLF 2000 7 550 Diesel 1.9TDi 5 doors 5 speed
VW GOLF 2001 7 350 Diesel 1.9SDi 5 doors 5 speed
VW GOLF 2001 8 150 Diesel 1.9TDi 5 doors 5 speed
VW GOLF 2001 7 950 Diesel 1.9TDi 5 doors 5 speed
VW GOLF 2001 7 750 Diesel 1.9TDi 5 doors 5 speed
VW GOLF COMBI 1999 5 950 Diesel 1.9SDi 5 doors 5 speed
VW GOLF COMBI 2000 7 950 Diesel 1.9TDi 5 doors 6 speed
VW GOLF COMBI 2000 7 350 Diesel 1.9TDi 5 doors 5 speed
VW GOLF COMBI 2000 6 150 Diesel 1.9SDi 5 doors 5 speed
VW GOLF COMBI 2000 5 650 Diesel 1.9SDi 5 doors 5 speed
VW GOLF COMBI 2000 7 550 Diesel 1.9TDi 5 doors 5 speed
VW GOLF COMBI 2001 7 250 Diesel 1.9TDi 5 doors 5 speed
VW GOLF COMBI 2001 8 850 Petrol 2.0i 5 doors 5 speed
VW GOLF COMBI 2001 7 850 Diesel 1.9TDi 5 doors 5 speed
VW GOLF COMBI 2002 7 450 Diesel 1.9TDi 5 doors 5 speed
VW GOLF COMBI 2002 7 850 Diesel 1.9TDi 5 doors 6 speed
VW GOLF COMBI 2002 7 250 Diesel 1.9TDi 5 doors 5 speed

VOLVO S40 2000 5 550 Diesel 1.9TD 4 doors 5 speed
VOLVO S40 2001 7 350 Diesel 1.9TD 4 doors 5 speed
VOLVO S60 2001 10 850 Diesel 2.4TD 4 doors 5 speed
VOLVO S80 1999 9 950 Diesel 2.5TD 4 doors 5 speed
VOLVO S80 2000 10 350 Diesel 2.5TD 4 doors 5 speed
VOLVO S80 2000 9 950 Diesel 2.5TD 4 doors 5 speed
VOLVO S80 2000 11 250 Diesel 2.5TD 4 doors 5 speed
VOLVO S80 2000 10 250 Petrol 2.9i 4 doors 5 speed
VOLVO S80 2000 9 950 Petrol 2.4i 4 doors 5 speed
VOLVO S80 2001 10 650 Diesel 2.5TD 4 doors 5 speed

Asata, asa, ca sa enumar doar dintre masinile propuse de tine. Pentru Renault si restul mai uitati-va si voi, caci sunt o gramada si lungesc postul degeaba. Mai asteptati putin, pentru a lua un SH la adevarata lui valoare.

Toate masinile sunt aici:

http://www.europeanautosales.nl/en/en_vsechny.html

AND, ce faci frate, renunti si tu la Oltcit???

Apropo, vezi ca am io un Fiesta TDCI din 2002 de vanzare - vezi ca pe forumul celalalt am dat detalii la "Vanzari".


Apoi, vezi ca la banii astia ai sanse sa gasesti Mondeo din 95 -96 - am avut timp de doi ani. Masini FOARTE FOARTE fiabile, si acum imi pare rau ca am renuntat la Mondeo... Atata doar ca era prea mare pt oras si prea joasa!

Numai bine!

Care dintre urmatoarele credeti ca ar fi o investitie buna ? Deci .. sa ma tina bine cativa ani :

Fiat Brava 1997
Citroen Xantia 1997
Volvo 460 1996
VW Golf III 1994
Renault Safrane 1994
Renault Laguna 1995
Audi 100 1993

Ar merita vreuna? Sau in caz de problema m-ar rupe la buzunar si mai bine las tot pe o slz sh?

Din cele enumerate de tine recomand Audi,fiind si singura cu care am mers(eu am mers cu un 2.8 quatrro ). Pot spune ca e masina.Din pacate cel mai mic motor e de 2l benzina 115cp,motorina nu stiu daca bagasera in 93.Oricum pe motorina e 2.5 tdi.
La Opel dinainte de 96 nu m-as baga din cauza tablariei destul de proaste.

Eu am un brava din 96, 1800, 16 v, 113 cai. Super misto masina, manaca soseaua sub ea, e full si am luat-o cu putin sub 5.000. Probleme 0. Daca te preocupa, insa, consumul, nu e recomandata. Daca nu, nu multe masini iti stau in cale... Bonus- designul e cu mult mai misto decat la un golf sau audi din aceeasi perioada
Dar cine o compara cu astra sau vectra nu a mers niciodata cu asa ceva. Chiar nu suporta comparatie.

This post has been edited by mig1907: 12 Apr 2006, 09:10

Ce-mi plac mie topicurile astea resuscitate dupa un an, doi de cineva care raspunde la intrebarea initiala...