Outline · [ Standard ] · Linear+ Radare

Salut! Nu stiu daca s-a mai discutat sau daca postez bine, dar prin search nu am gasit nimic. Problema sta astfel: am auzit ca radarele fixe sunt ilegale si prin urmare nu mai sunt active cu exceptia sistemului de pe DN1, dar acum vine intrebarea mea...toate camerele sunt si radare sau unele sunt doar pentru supravegherea traficului? Nu de alta, dar io cu cat merg in afara localitatii, merg si inauntru...asa ca sub 90 nu am mers niciun moment pe DN1. Multumesc anticipat!

Salut! Nu stiu daca s-a mai discutat sau daca postez bine, dar prin search nu am gasit nimic. Problema sta astfel: am auzit ca radarele fixe sunt ilegale si prin urmare nu mai sunt active cu exceptia sistemului de pe DN1, dar acum vine intrebarea mea...toate camerele sunt si radare sau unele sunt doar pentru supravegherea traficului? Nu de alta, dar io cu cat merg in afara localitatii, merg si inauntru...asa ca sub 90 nu am mers niciun moment pe DN1. Multumesc anticipat!

Toate sunt ilegale si aiurea! Baga mare!

Pe DN1 (intre Buc. si BV) se afla in total 21 camere de supraveghere.
Dintre ele doar 7 au posibilitatea de a amenda si fotografia pentru depasirea vitezei, fiind activate de senzorii inductivi ingropati in asfalt.
Cel mai bine ar fi sa mergi in toate localitatile de pe DN1 cu max. 70 km/ora.
Daca totusi vrei sa stii exact amplasarea acestor camere - exista Google, MS Live Search, Yahoo! Search si multe altele. De exemplu:
http://www.roportal.ro/discutii/ftopic7442.html

This post has been edited by Batrânul: 26 Jul 2009, 17:03

Hai sa fim seriosi, drum cu 2 benzi pe sens, asfalt impecabil, 70 km/h? Mi se pare aiurea, singuru loc in care e ok sa mergi cu 70 mi se pare intersectia DN1 cu DN 71 parca la Sinaia acolo, unde sunt momente chiar de 50-60. Acum ca stiu care sunt cu radare si care nu, e minunat, ca o frig mai bine. Multumesc

Vezi ca pe asfaltul ala impecabil sunt si multe treceri de pietoni. Eu consider ca limita de viteza din localitati este foarte ok si nu e chiar asa de greu sa o respecti.

Cred ca noul nostru coleg de forum va posta in curand la topicul "contestatii radar"...

Eu zic sa urmezi sfatul lui adi_ar.

Restul colegilor care chiar si-au pus mintea cu noul nostru coleg - de ce va chinuiti...?

Meștere, vezi că sunt niște copaci nervoși pe marginea DN1...

http://www.promotor.ro/masini-noi/news/rad...nctiune-8298402

O echipă formată din reprezentanţi ai Ministerului de Interne, ai Ministerului Sănătăţii şi Ministerului Transportului vor pregăti un cadru legal de funcţionare a raderelor fixe, la solicitarea Poliţiei Rutiere.

Această cerere, de repunere în funcţiune a radarelor fixe, se doreşte a fi o măsură de reducere a numărului de accidente. "Direcţia Rutieră a iniţiat demersurile pentru reimplementarea radarelor fixe. Au fost destule probleme şi discuţii interminabile pe această temă şi din acest motiv am cerut să participe toţi factorii implicaţi în siguranţa rutieră. După ce se va găsi cea mai bună soluţie, vor urma recalibrări şi reaşezări ale radarelor fixe, astfel încât să servească în primul rând la reducerea numărului accidentelor rutiere", a explicat comisa­rul-şef Lucian Diniţă, şeful Poliţiei Rutiere.

Conform statisticilor, se pare că viteza este principala cauză a accidentelor grave de pe teritoriul României. "Obiectivul României este de a ţine pasul şi de a menţine acelaşi trend cu Uniunea Europeană în ceea ce priveşte numărul şi reducerea consecinţelor accidentelor rutiere", a explicat Lucian Diniţă.

Până se va reglementa şi agrea un cadru legal singurele arme ale poliţiştilor în combaterea vitezomanilor rămân, în principal, radarele mobile.

ai dreaq nici unu' nu zice ca pe linga viteza, lipsa de experienta a celor de la volan, oboseala, o cauza, la fel de importanta, este lipsa infrastructurii !

este lipsa infrastructurii !

Adica daca locuiesti la Cucuietii din deal (unde, sa presupunem, asfaltul este crater langa crater), o vezi pe Maricica in fusta mini si, de emotie, calci acceleratia in loc de frana, iesi in decor si rupi dacia made in 1970, drumul e de vina?

Radarele fixe vor fi reintroduse pe şosele, iar numărul lor s-ar putea chiar dubla. Pentru a intra în vigoare, o astfel de măsură are nevoie însă de cadru legal. Şeful Poliţiei Rutiere, comisarul-şef Lucian Diniţă, a declarat pentru gândul că a propus înfiinţarea unui grup de lucru interministerial, care să realizeze un ordin comun de reglementare în domeniu.

"Atunci când vom avea un cadru legal, vom repune în funcţiune cele peste 120 de radare fixe montate deja de autorităţile locale, a explicat Diniţă. Vrem să evităm situaţii cum a fost cea a unei firme de recuperatori care căutau contravenienţii acasă, pentru a le cere banii de amendă. Avem nevoie de o legislaţie clară. Trebuie să ştim exact unde le punem, câte ne trebuie. Aparatele vor fi montate doar în localităţi".

Pentru omologare, specialiştii de la metrologie trebuie să îşi de acordul. Apoi, trebuie stabilită şi metodologia de achiziţie a noilor aparate.

Una dintre nemulţumirile poliţiştilor erau legate de sistemul de lucru. "Ai mei erau slugi, înainte", îşi aminteşte şeful Poliţiei Rutiere. "Lucrau în dispecerate, iar banii ajungeau la administraţiile publice locale. Toată lumea spunea că radarele fixe sunt o afacere a Poliţiei Rutiere, dar acestea erau gestionate de autorităţile locale. În plus, dacă un şofer din Satu Mare era amendat la Ialomiţa, şi plătea când ajungea acasă, banii rămâneau acolo".

Pe de altă parte, va fi evitată montarea unui număr prea mare de radare fixe, într-o singură localitate. "Avem nevoie de reevaluarea amplasării. În unele localităţi erau montate radare din kilometru în kilometru. Nu există un standard european în domeniu, dar trebuie să evităm abuzurile. Pot pune câte camere de supraveghere vor, dar nu şi radare", avertizează Diniţă.

De principiu, mai spune oficialul, radarele ar trebui montate acolo unde sunt "puncte negre". Adică, acolo unde au loc frecvent accidente rutiere grave. La nivel naţional, pe şosele există peste 220 de astfel de "puncte negre". Asta ar însemna achiziţionarea a cel puţin încă 100 de radare fixe, pentru a acoperi toate zonele de risc.

Potrivit şefului Poliţiei Rutiere, celor peste 550 de radare mobile aflate în dotarea maşinilor de Circulaţie, li s-ar putea adăuga încă 200 de radare fixe, ceea ce ar duce la un total de peste 750 de radare la nivel naţional.

"Din 2009, în fiecare an am reuşit să scădem numărul de accidente rutiere grave", mai spune Lucian Diniţă. "Înainte eram pe penultimul loc la siguranţă rutieră, după Malta, acum suntem pe locul 17, pe la mijlocul clasamentului. Până în 2020, avem de atins o rată a scăderii numărului de accidente grave de 55 la sută, scădere asumată la nivelul statelor membre UE. Acum suntem la cota de 10 la sută. Dacă nu vom atinge cei 55 la sută, europenii ne vor acuza că nu vor putea respecta ţinta fixată din cauza noastră", precizează oficialul.

http://www.gandul.info/news/radarele-fixe-...u-slugi-8300072

Deci ala declara asa:
1. Pana acum amenzile care s-au dat nu au avut cadru legal, deci au fost abuzuri.
2. Radarele fixe montate in afara localitatilor erau abuzive (daca se vor monta doar in localitati de acum inainte)
3. Radarele fixe nu aveau omologare de la metrologie, daca acum e nevoie ca metrologia sa dea omologare, deci erau montate cu incalcarea legii si amenzile incalcau prevederile exprese din lege.
4. montarea deasa a fost un abuz
5. montarea lor nu a avut la baza criterii obiective ("puncte negre" cum zice cetateanul)

Deci foarte tare. Pentru aceste ILEGALITATI cine raspunde? Cine face o parnaie sau ia o amenda penala? Banii incasati prin incalcarea legii cine ii da inapoi?

cine ? nimeni ! banii de la cec depusi pentru dacia, inainte de '89 cine i-a platit ? banii de la fni-ce cine i-a platit ? banii din falimentul bancorex cine i-a platit ? hotaririle cedo prin care Romania a fost condamnata cine i-a platit ?

oricine altcineva in afara de vinovati ! adica de la buget. adica de la noi !
de ce crezi ca se va schimba ceva de acum inainte ?

Deci.. alea de pe E85, posibil sa reintre in functiune?

nu numai...

banii din falimentul bancorex cine i-a platit ?

astia i-am platit toti soferii, cand am bagat benzina de atunci si pana prin noiembrie 2010, taxa de solidaritate de 1 ban/l de carburant

eu unul sunt de acord cu radarele fixe si le-as pune in fiecare localitate! daca se monteaza la o distanta rezonabila de intrarea in localitate, sa ai timp sa franezi, daca banii se duc chiar la bugetul local, si firmele care le monteaza sunt platite doar pt servicii, nu cu comision din amenzi ca pana acum, e ok.

Daca tu esti de acord cu radarele la tot pasul , inseamna ca tu mergi in toate localitatile cu 50/h, incearca sa calculezi cat faci pina la Bacau, de ex.

apropo de Bacau:

Deja sunt doua! Dupa Monica Columbeanu, se pare ca mai exista inca o bacauanca proprietara de Bentley si, din nefericire, a avut nenorocul de a deveni celebra chiar cu ajutorul Politiei Rutiere.

Soferita in varsta de 42 de ani, originara din Bacau si sotie a omului de afaceri Costica Rusu, a fost prinsa la iesirea din localitatea Posta Calnau, din judetul Buzau, cu viteza de 211 km/h. Asta in conditiile in care viteza maxima admisa pe sectorul de drum respectiv era de 110 km/h, intrucat se afla, in momentul in care a dat ochii cu radarul, in afara localitatii.

Chiar daca a fost inregistrata de aparatul radar cu aproape dublul vitezei legale, Carmen Rusu a scapat relativ ieftin: suspendare de permis pentru o perioada de 90 de zile si amenda pe care, din momentul in care conduce un Bentley, o va plati cu banii marunti pe care ii are in buzunar.

http://www.autoevolution.ro/stire/bacauanc...deo-116472.html

Deci ala declara asa:
1. Pana acum amenzile care s-au dat nu au avut cadru legal,Pentru aceste ILEGALITATI cine raspunde?

Cred ca deja stii raspunsul NIMENI

Camerele astea sunt fix pixul, inca o afacere pt a prinde soferii neatenti.Cine vrea sa mearga tare tot asa va merge pt ca se intereseaza din timp de amplasarea lor ori le au pe gps. 200 pana in camere , 70 in fata lor ori 50 (depinde de sectorul de drum) asa ca sunt fix pixul. Oricum este jale, iar ma astept la speriati de bombe pe Dn 2, speriati care merg cu 30 .Apropo de soferita cu Bentley, cu cat vroiai sa mearga?cu 110? fii serios.Cine isi cumpara masina de genul asta nu va merge legal cu ea.

This post has been edited by M i h a i: 2 Jun 2011, 08:06

Pe E85 exista sectoare de drum reglementate la 110? (amu sa nu imi spuneti despre acei 9 kmph in plus fata de legala, ca nici asa nu dau 110).


EDIT: Mihai, ai dreptate. Cine isi cumpara masini de genul ala nu merge legal. Vorba aia, sunt multi cu Megane si alte modele care trag spre 200...

This post has been edited by StefanT: 2 Jun 2011, 09:26

Eu tot nu inteleg de ce mama ciorilor nu se poate sa se mearga LEGAL pe E85? Adica sa se respecte viteza? Aaaaa..o sa vine x si y sa-mi spuna ca o sa faca jdemii de ore in plus pana la destinatie...... SI ? Astea sunt drumurile!!! NU e autostrada, e o tara de rahat ca nu se face una, DAR circuli LEGAL !!! Nu degeaba s-au pus limite de viteza! Asta si cu cea din ciclul banda de urgenta pe care nu mai are sens sa o comentez... Eu atat intreb: Pe A1/A2/A3 cand e un tir pe banda 1 care circula cu 90km/h si un autoturism depaseste tirul cu 100km/h, unul care vine din spate cu 130km/h e normal sa depaseasca pe banda de urgenta? Dar de...sunt multi care sunt contrariati ca boul care circula normal nu se da la o parte pe banda de urgenta...
Si pe A2 sunt niste limite de viteza pe ici pe colo ptr. ca le este lene sa repare niste "hopuri" si daca nu esti atent chiar e nasol ca poti pierde controlul volanului...sau dupa podul din dreptul jandarmeriei de pe DN1 unde e curba si e valurit drumul, nu de pomana reduc multi viteza chiar si sub cea legala...dar poate sunt unii mai zmei...

Deci ala declara asa:
1. Pana acum amenzile care s-au dat nu au avut cadru legal, deci au fost abuzuri.
2. Radarele fixe montate in afara localitatilor erau abuzive (daca se vor monta doar in localitati de acum inainte)
3. Radarele fixe nu aveau omologare de la metrologie, daca acum e nevoie ca metrologia sa dea omologare, deci erau montate cu incalcarea legii si amenzile incalcau prevederile exprese din lege.
4. montarea deasa a fost un abuz
5. montarea lor nu a avut la baza criterii obiective ("puncte negre" cum zice cetateanul)

Deci foarte tare. Pentru aceste ILEGALITATI cine raspunde? Cine face o parnaie sau ia o amenda penala? Banii incasati prin incalcarea legii cine ii da inapoi?

Klaus, un bun prieten de-al meu a lucrat la Codec ... firma care instala radarele fixe (cele mai multe din tara) si te asigur ca aveau verificare metrologica, aviz semnat de la politia rutiera si tot ce era necesar ca si aviz la vremea aia .... hotararea de a le oprii a fost una politica dupa cum o sa vedeti in curand .... firma UTI Romania va primii contractul la nivel national .... s-au luat de cei de la Codec pentru ca astia nu au vrut sa vanda sau macar sa se asocieze cu UTI, a carei conducere are influente si spate in sfera politica ... asta o stiu din surse sigure ... omul a fost Director de Operatiuni la Codec vreo 2 ani ....

Daca va intra UTI pe felie,,,,cred ca vor monta radare si pe aleile dintre blocuri,,, in fine, momentan nu mai am niciun punct de penalizare, asa ca voi avea posibilitatea sa adun cateva + ceva amenzi .

1.Eu tot nu inteleg de ce mama ciorilor nu se poate sa se mearga LEGAL pe E85?
2.Dar de...sunt multi care sunt contrariati ca boul care circula normal nu se da la o parte pe banda de urgenta...

1pt ca nu toti sunt pensionari si stau cu ochii pe acul de motorina
pt ca nu toti vor sa faca ani pana la destinatie
pt ca nu toti au 1.2 htp
pt ca unii se mai si grabesc si sunt in criza de timp

2.Sa nu imi zici ca tu mergi legal mereu.Pe Autostrada ai 2 benzi+una de urgenta, nu compara cu E85 unde ai o singura banda.PE E85 este de bun simt ca sa te bagi pe aia de urgenta(daca este loc ori daca circuli incet) ca sa fluidizezi Mister Dantes, nu pt altceva.De ce toti tiristii merg pe banda de urgenta?Pt ca sunt prosti si nu stiu legea?Nu Mister, ei se retrag pe banda aia pt ca au bun simt si se gandesc la fluidizare.Iti dai seama ce se poate intampla daca tiristii si cei cu stil de pensionar vor circula numai pe banda 1 iar banda aia ''''de urgenta''' o sa fie lasata goala?

This post has been edited by M i h a i: 2 Jun 2011, 11:36

Eu tot nu inteleg de ce mama ciorilor nu se poate sa se mearga LEGAL pe E85? Adica sa se respecte viteza? Aaaaa..o sa vine x si y sa-mi spuna ca o sa faca jdemii de ore in plus pana la destinatie...... SI ? Astea sunt drumurile!!! NU e autostrada, e o tara de rahat ca nu se face una, DAR circuli LEGAL !!! Nu degeaba s-au pus limite de viteza! Asta si cu cea din ciclul banda de urgenta pe care nu mai are sens sa o comentez... Eu atat intreb: Pe A1/A2/A3 cand e un tir pe banda 1 care circula cu 90km/h si un autoturism depaseste tirul cu 100km/h, unul care vine din spate cu 130km/h e normal sa depaseasca pe banda de urgenta? Dar de...sunt multi care sunt contrariati ca boul care circula normal nu se da la o parte pe banda de urgenta...
Si pe A2 sunt niste limite de viteza pe ici pe colo ptr. ca le este lene sa repare niste "hopuri" si daca nu esti atent chiar e nasol ca poti pierde controlul volanului...sau dupa podul din dreptul jandarmeriei de pe DN1 unde e curba si e valurit drumul, nu de pomana reduc multi viteza chiar si sub cea legala...dar poate sunt unii mai zmei...

N-ai ce sa faci, astea sunt mentalitatile.
Daca as avea ocazia sa plec din tara, as pleca si pe loc, cu hainele pe care le am acum pe mine.
Si eu circul tot legal, si sunt din ce in ce mai deranjat de tupeul celor care circula ilegal, dar au pretentia ca tu care circuli legal sa le inlesnesti modul de a circula, eventual sa te opresti pe dreapta sa astepti sa treaca Mariile Lor.
A, ne grabim? Plecam din timp, plecam mai devreme. E chiar ceva urgent? Asta e, daca e chiar urgent, ce mai conteaza o amenda radar?
Nu vrei sa faci mii de ani pana la destinatie? Ia avionul!

This post has been edited by balanel: 2 Jun 2011, 12:15

Mihai

Daca tu esti de acord cu radarele la tot pasul , inseamna ca tu mergi in toate localitatile cu 50/h, incearca sa calculezi cat faci pina la Bacau, de ex.

Lasand la o parte discutiile despre starea drumurilor, daca esti in Nemtia sau Bulgaria respecti sau nu fara sa comentezi TOATE indicatoarele de viteza?

bine zis,tribunul..daca traim in romania trebe sa ne bagam picioarele-n ele de legi..da' p-afara musai sa fii in ton cu legea altfel se duc epuroii pe amenzi..si nu-ti convine..aici ne'facem ceva' pe ea de lege..duminica trecuta am mers pe intergalacticul DN1..comentariul meu de pe alt topic mi-a fost sters..eram surescitata la greu..este incredibil cu ce parteneri de trafic te intalnesti pe drumurile patriei..ma abtin,iarasi,sa nu-mi dau frau liber expresiilor de cartier.. ca sa nu-mi mai fie sters comentariu'..ca o concluzie trista nu degeaba sunt 'lanturi' de cruci pe soselele noastre..autostrazile sunt 'parfum'..dn-urile sunt criminale..si la propriu si la figurat..asta pt ca unii au impresia ca daca au 200 de cai trebe sa-si lase toate hergheliile pe asfalt..indiferent de consecinte.. ca sa nu fie dubii nu-s una care sa mearga cu 50 peste tot..in general respect indicatoarele..ca d-aia-s puse..imi place s-o pun la treaba pe masinuta unde se poate..de obicei pe A1,2..da' duminica mi-au iesit peri albi..plus ca eu nu vreau sa stau nicio zi fara carnet..daca se poate..

Si a respecta legea inseamna bun simt...

Da' care din voi credea ca ditai lantul de radare a fost inchis din cauza ca erau soferii nemultumiti? Ca daca era doar scuza ca "politia completeaza amenzi pe care nu le incaseaza", sigur se gasea o cale de mijloc.

Mai departe, continui cu ceva off-topic, daca tot au inceput altii.

@dantes

De ce toti tiristii merg pe banda de urgenta?Pt ca sunt prosti si nu stiu legea?Nu Mister, ei se retrag pe banda aia pt ca au bun simt si se gandesc la fluidizare.

Nu, ci ca sa aiba loc de depasire "grabitii". Pe soferul ala de tir il doare fix in clutius maximus de fluidizarea deplasarii tale. Dar stie ca daca face loc, are mai putine sanse sa isi piarda o zi la politie dand declaratii despre creierii de pe asfalt al unui "grabit".

This post has been edited by bucatzel: 2 Jun 2011, 15:57