Outline · [ Standard ] · Linear+ 0-100kmh.., deci...

In cartea lui Mondiru zicea vro' 16 secunde pana la suta la ora cu Dacia1300,in 4 trepte..bun! Azi-ca i-am schimbat cablu de kilometraj-am facut si eu niste 'mici' experimente d-astea..dar ..cam aiurea!! Prind 100 cam in 30 de secunde..viteza maxima 120kmh-eu zic ca indica binisor vitezometru si zic asta pt ca la jurnalier cam 'da' un kilometru cu borna de pe sosea! Acu nu zic-poate indica putin in minus viteza..poate nu stiu eu sa schimb cand trebuie(a2a la 30,a3a la 50,a4a pe la 80..)..mai scadem 5 secunde..dar tot sunt vreo 25..nu e mult?? Sa am cutie de tras(8x33) si daia sa ajung asa greu la suta? Ca la demaraj mi se pare Ok.motoru e segmentat acu vreo 4000km(cam 4luni)...da e aiurea..sa-i dau a 4a la 50kmh..ca deh..o cam 'cere':)) ?!..nu am turometru.. Voi ati incercat chestii d-astea?..

In cartea lui Mondiru zicea vro' 16 secunde pana la suta la ora cu Dacia1300,in 4 trepte..bun! Azi-ca i-am schimbat cablu de kilometraj-am facut si eu niste 'mici' experimente d-astea..dar ..cam aiurea!! Prind 100 cam in 30 de secunde..viteza maxima 120kmh-eu zic ca indica binisor vitezometru si zic asta pt ca la jurnalier cam 'da' un kilometru cu borna de pe sosea!
Acu nu zic-poate indica putin in minus viteza..poate nu stiu eu sa schimb cand trebuie(a2a la 30,a3a la 50,a4a pe la 80..)..mai scadem 5 secunde..dar tot sunt vreo 25..nu e mult??
Sa am cutie de tras(8x33) si daia sa ajung asa greu la suta? Ca la demaraj mi se pare Ok.motoru e segmentat acu vreo 4000km(cam 4luni)...da e aiurea..sa-i dau a 4a la 50kmh..ca deh..o cam 'cere':)) ?!..nu am turometru..
Voi ati incercat chestii d-astea?..

am incercat si eu chestii destea...n-am turometru dacie mea e cea de scrie jos...am cutie in 4 trepte crek e de tras da nu sunt sigur....am luat cam in 19-20 de sec...cand am facut motoru mai acu un 2 ani...da am schimbat mai diferit ca tine cand am schimbat a 2 aveam aproape 50 cand iam dato pe a 3 aveam aproape 80 si in a treia am prins aproape 100...si apoi a 4 ca sa vad cat prinde!!!spor la incercari;) ca daca e nou tine

Eu nu am incercat ca nu am avut cand si cu ce, cu cealalta dacie nu am incercat pentru ca nu aveam permis, iar aceasta a fost in rodaj si inca imi pare rau de ea sa ii dau in "gura".
Ai zis ca nu ai turometru, bun, incearca sa schimbi vitezele cam asa, a1 sa accelerezi pana la 40 km/h, a 2 la 60 km/h a 3 pana in 80-90 km/h si dupa aceea a 4.
De fapt ca sa scoti timpul teoretic, trebuie sa mergi pana in turatia maxima, adica pe la 5000 rpm sa schimbi vitezele, si sigur vei scoate sub 25 sec.

O sa incerc si asa..mai turata..dar a1a pana la 50kmh..nu stiu..mi se pare cam mult!..Cel mai aiurea e ca nu avem niste indicatori exacti de viteza..sa stim sigur cand se atinge o viteza! Mi-au luat cam 4-500de metri pana sa vad acu la 100 la a mea..e multicel!
Dar se poate sa am cutie de tras si atunci nu m=ar mira..ca de plecat asa pleaca destul de bine..Stie careva intr-a 4a(la o cutie de 'tras'8x33) cam ce viteza ai la 3000 de ture?Ca idee..

a 1-a 50 a 2-a 70 si a 3-a ajungi la 100
nu-i mai da a4-a

cate secunde iti iese cu combinatia asta?..ca de cand pusei cablu nou la kilometraj parca 'urca' al dracu mai greu..) Nu mai tremura-ce-i drept- dar se 'indupleca' mai greu..deja la 50kmh o cere pe a4a(vorbesc la un mers asa..normal..fara 'turatii':)).

Mai bine ii dai si a patra, ca se plafoneaza intr-a treia. Odata turatia trecuta de 5000 rpm, puterea motorului incepe sa scada.

Dacia cu 1397 cc si 62 de cai face suta in fix 16 secunde.
Dacia 1300 nutsiu, cred ca vreo 18-19.

Ai scos tu 16 sec cu masina ta?E grav atunci..daca io scot 25..si diferenta de nici 10cai(54-62) intre motoare..or sunt io varza..or nu am cronometrat bine..tre sa vad care-i baiu! Cert e ca portiunea aia de la 85kmh la 100kmh se 'parcurge' tare greu:))

Ai scos tu 16 sec cu masina ta?E grav atunci..daca io scot 25..si diferenta de nici 10cai(54-62) intre motoare..or sunt io varza..or nu am cronometrat bine..tre sa vad care-i baiu! Cert e ca portiunea aia de la 85kmh la 100kmh se 'parcurge' tare greu:))

Mai baiatule tu ai impresia ca la masinile straine daca scrie 10 secunde alea le obtii cu un demaraj normal? Pai trebuie sa blanesti toate treptele ca sa obtii performanta aia. Si la dacie la fel. Incearca dar pacat de motor, ambreiaj si planetare. LE uzezi de pomana.

Teoretic, eu nu am incercat, dar cu masina goala , in conditii optime si motorul bun sunt convins ca se poate.

in primul rand ca sa scoti timp cat mai bun , numai iei piciorul de pe acceleratie cand schimbi ,ti acceleratia la maxim si schimbi cat poti de repede (daca schimbi repede nici nu apuca sa se tureze foarte mult )il a 2-lea schimbi peste 5000 chiar daca ii scade puterea pentru ca nu ii scade foarte mult dar "ia" mai bine treapta urmatoare adica o "ia" de mai sus..

eu nu am incercat pentru ca nu merge vitezometrul la niciuna dintre dacii si nici nu as incerca pentru ca dupa 3000 deja imi e mila

@AKKA

Lasa-i pe astia cu sfaturile. Ia uite aici: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=56971&hl=

Need more advices?

AKKA iti zic io....daca e masina bine reglata iti ia...si io tot dacie 1310 am cu motor la fel ca al tau...si ia da trebuie turata in toate treptele pana pe la blana asa uite mai facut curios si maine o so scot si io putzin pe a lea sa o incalzesc asa sa vad cam in cat timp fuge

Aoleu! Se sparge blocu daca se tureaza asa rau motoru?..Atunci le las naibii de secunde si sute la ora:))..
M-am gandit si la faza cu schimbatu fara sa mai dau drumu la acceleratie dar..e grav rau pt masina chestia asta..atunci chiar ca se poate rupe ceva!O singura data am facut asa..nu mi-am dat seama si cand am dat a2a era sa-mi rup gatu de la smuceala..
Ce sa mai..aia e!Or fi 16,20,25de secunde..aia e!Bine ca merge 'jafu' si nu m-a lasat niciodata in drum!Traiasca!

Hai incercati toata lumea..abia astept maine topicuri gen "patineaza ambreajul" "bate planetara" etc

eu zic ca o dacie berlina e buna sa-ti faci treaba cu ea .......la servici.....la piata [ acum ca se pun muraturi ] ......sa te duci la padure chesti din astea nu cred ca are vro importanta in cate secunde prinde 100 Km/h ........... tu ce zici

ma eu stiu pe cineva care asa face cu oltcitul..cum am zis mai sus..schimba in 6500 si nu ia piciorul de pe acceleratie
scartaie rotile cand da a 3-a (foarte putin) si nu are nimic masina

Da frate asa e! Sa ne facem treaba cu ea! Dar ne mai sar 'dracii' uneori si vrem sa vedem ce poate:))..Ce dracu..io mergeam cu 35-40kmh medie la antrenamente(cu bicla) si cu masina sa nu merg barem..triplu?!:)))Hai noroc!

LAsa Oltcitul, nu compara cu Dacia, e motor boxer, racit cu aer, e de turatie.

vreti sa va zic si cum se pleaca de pe loc mai "jmechereste" ?

se tine din ambreiaj (in zona in care cupleaza,nu sus de tot ),intra -1a cu calcaiul pe frana si acceleratia la 3000 rpm
cand se face verde ambreiajul sus si acceleratia in blana
pleaca ca din pusca

This post has been edited by sefu_alx: 24 Oct 2006, 17:58

..si Oltcitul e mult mai 'jmen' ca berlinele noastre? daca scoate 12secunde imi cumpar si io unul..;D..Racirea aia cu aer il scoate asa mult fata de 'batrana' Dacie?

nu e vorba de cat scoate (oricum scoate mai bine ca dacia) argon se referea la faptul ca oltcitul rezista mai bine la "forja" si turatii mari

This post has been edited by sefu_alx: 24 Oct 2006, 18:04

da sefule..te inteleg! Da' nu-mi iau Oltcit ca nu prea imi place forma,nu gasesc piese si cica nici nu se umbla asa usor la motor ca la Dacie! dale naibii de secunde..)..

nu a zis nimeni sa iti iei oltcit
offff mai bine nu mai aduceam vorba..

dacia 1300cmc ,4 trepte ,'82 testat de mine in treapta 3 a 18 sec suta..motor cu gazele de carter scos si mancand ulei

This post has been edited by danS22: 24 Oct 2006, 18:32

cu motor de 1,4 a luat 100 in 18 sec, intr-a 4. dupa i-am dat a 5 a ca urla ca leu in cusca... cred ca daca nu ar bate un bolt (si nu mi-ar fi frica ca sparg blocu) i-as da la blana la fiecare treapta si as scoate mai putin... da' vorba lu' argon, dupa aia sa vezi topicuri, ambreiaj, planetare, etc...

17 secunde jumate, reteta:
I-a: 0 - 35 kmph
II-a: 35- 65 kmph
III-a: 65-100 kmph

N-am avut treaba cu a patra, poate mergea pe la 90 ca se cam plafonase motorul, dar pierdeam fractiunea aia importanta de secunda cu schimbatul.

Cutie in 4, de fuga. (de aia nici nu i-am mai dat a patra)

stati putin...eu nu prea inteleg cu cutia cum sta treaba!!! adica daca eu ia m dat 50 aproape 60 in treapta I si 80 intreapta II si aprox 120 in treapta III(asta era cu dublu carburator) inseamna ca am cutie de ''fuga'' sau cum??

E vorba de rapoartele din cutie. Daca e cu raport de multiplicare mai mare (8*33 parca?) e "de fuga"

stati putin...eu nu prea inteleg cu cutia cum sta treaba!!! adica daca eu ia  m dat 50 aproape 60 in treapta I si 80 intreapta II si aprox 120 in treapta III(asta era cu dublu carburator) inseamna ca am cutie de ''fuga'' sau cum??

probabil e de fuga daca ai luat asa mult (120 a III-a)
vechea dacie la 80 intra-4a urla ca ..