Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan remodelat, rog sfaturi pertinente,nu dat cu parerea

Deci asa arata noul meu logan: dscf3042oi4.th.jpg dscf3066wr8.th.jpg Masina deja a fost dezmembrata, dat jos motor and shit. Ieri s-a facut partial si tablaria. Treaba inca nu e batuta in cuie pana nu dau eu acceptul, mai ales ca inca nu au toate piesele (masca, contraaripa, capota, etc). In ce consta reparatia pana acum? Pai au indreptate ambele lonjeroane. Par afectate doar in fata, fiind trase catre interior cand bara parasoc a fost bagata in radiator (la impact ). Asa aratau lonjeroanele: (primul este lonjeronul stang, ceva mai afectat si al doilea este lonjeronul drept). Din pacate am uitat sa fac poze cu ele si dupa ce au fost indreptate. dscf3068ja3.th.jpg dscf3081pb9.th.jpg Treaba in urma reparatiei arata binisor din ce am vazut ieri, DAR am vazut o chestie ciudata la lonjeronul stang. Nu in fata, ci mai in spate, e foarte usor bagat in interior. In rest nu pare afectat, desi sunt constient ca a preluat ceva din forte. dscf3087ju8.th.jpg dscf3089hf3.th.jpg Acum vine intrebarea. Fiind doar usor deformat (cel putin la suprafata) merita sa risc sa cer inlocuirea lui? Imi este tare frica de mai mult aspecte...cat bine se va face taietura (adica cat de tare imi decaleste tabla care ramane pe masina), cat de bine se va suda (ca duritate), cat de bine va fi pus la loc, dat fiind ca va dicta inclinarea rotii, si cat de bine va fi vopsit ca sa reziste in timp. Avand atatea variabile, ma gandesc sa il las acest lonjeron, dar totodata imi este frica de el in caz de un nou impact. Daca il schimb, la fel, ma gandesc cat de bine o sa tina sudurile la un nou impact. CE SA FAC? Din pacate sunt nevoit sa aleg intre doua rele:( Imi este greu sa imi dau seama care e mai bun. Stiu, vorbele in popor circula una doua ca se schimba lonjeronul, dar nu e chiar asa simplu, cel putin NU in rromania. Dar imi este greu sa pun in balanta cele doua variante. Raspunsul final trebuie sa il dau la service luni la ora 8 AM. Astept raspunsuri cu argumente. Pareri personale ca asa crede fiecare nu am nevoie. Sunt si asa destul de debusolat. Si stiu ca sunt multi aici experti la dat cu parerea. No offence Multumesc anticipat. This post has been edited by driverx: 30 Sep 2006, 22:13

Deci asa arata noul meu logan: dscf3042oi4.th.jpg
dscf3066wr8.th.jpg

Masina deja a fost dezmembrata, dat jos motor and shit. Ieri s-a facut partial si tablaria. Treaba inca nu e batuta in cuie pana nu dau eu acceptul, mai ales ca inca nu au toate piesele (masca, contraaripa, capota, etc). In ce consta reparatia pana acum? Pai au indreptate ambele lonjeroane. Par afectate doar in fata, fiind trase catre interior cand bara parasoc a fost bagata in radiator (la impact ).

Asa aratau lonjeroanele: (primul este lonjeronul stang, ceva mai afectat si al doilea este lonjeronul drept). Din pacate am uitat sa fac poze cu ele si dupa ce au fost indreptate.
dscf3068ja3.th.jpg
dscf3081pb9.th.jpg

Treaba in urma reparatiei arata binisor din ce am vazut ieri, DAR am vazut o chestie ciudata la lonjeronul stang. Nu in fata, ci mai in spate, e foarte usor bagat in interior. In rest nu pare afectat, desi sunt constient ca a preluat ceva din forte.

dscf3087ju8.th.jpg
dscf3089hf3.th.jpg


Acum vine intrebarea. Fiind doar usor deformat (cel putin la suprafata) merita sa risc sa cer inlocuirea lui? Imi este tare frica de mai mult aspecte...cat bine se va face taietura (adica cat de tare imi decaleste tabla care ramane pe masina), cat de bine se va suda (ca duritate), cat de bine va fi pus la loc, dat fiind ca va dicta inclinarea rotii, si cat de bine va fi vopsit ca sa reziste in timp. Avand atatea variabile, ma gandesc sa il las acest lonjeron, dar totodata imi este frica de el in caz de un nou impact. Daca il schimb, la fel, ma gandesc cat de bine o sa tina sudurile la un nou impact.

CE SA FAC? Din pacate sunt nevoit sa aleg intre doua rele:( Imi este greu sa imi dau seama care e mai bun. Stiu, vorbele in popor circula una doua ca se schimba lonjeronul, dar nu e chiar asa simplu, cel putin NU in rromania. Dar imi este greu sa pun in balanta cele doua variante.

Raspunsul final trebuie sa il dau la service luni la ora 8 AM.

Astept raspunsuri cu argumente. Pareri personale ca asa crede fiecare nu am nevoie. Sunt si asa destul de debusolat. Si stiu ca sunt multi aici experti la dat cu parerea. No offence

Multumesc anticipat.

This post has been edited by driverx: 30 Sep 2006, 22:13

Sorry, dar aici nu e vorba de un defect de care este răspunzător producătorul, aşa că va fi mutat la Diverse.

Ba, tu esti nebun?
Te-ai agitat atata ca sa-ti iei masina si tu o dai de gard?
Deci nu pot sa cred...

Dumnezeule, arata groaznic! Ce ti s-a intamplat?

De curiozitate, cei din service ce au zis? Indreptat sau schimbat?

Service-ul + asiguratorul inainte sa fie dezmembrata masina au dat indreptare lonjeron drept, schimbare lonjeron stang. Intrebarea mea este DACA merita totusi sa il schimb.

vis-a-vis. Eu parca am scris ceva in post-ul initial. N-am chef de comentariile tale. Nici macar nu am fost vinovat. Un idiot s-a pus dea latu in fata mea, si mi-a fu**t masina si concediul. So......

Schimbare fara discutie.la indreptare e acelasi dracu.Cel putin il ai nou cum a fost.Oricum se face geometria dupa inlocuire,acum depinde si ce service se ocupa de masina.Bafta multa

Eu as incerca sa obtin dauna totala in locul tau... In caz ca nu, as vinde-o dupa reparatie.

Deci sfat:
Schimba tot ce-i indoit la ea, daca ai norocu' de un meserias care sa ti-o faca astfel incat sa nu se vada c-a fost lovita dupa reparatie, mai mergi ce mai mergi cu ea si vinde-o.
O sa ai tot timpul in subconstient ca mergi c-o masina stramba, chiar daca poate n-o sa fie asa.
Plus de asta, mai du-te si tu la biserica

Situatia a fost similara si aici.A fost schimbat lonjeronul Acum masina se comporta impecabil ca tinuta de drum.Nu se simte nicio diferenta.
Apropos de postul lui vis-a-vis, invata sa primesti de toate...si bune si rele si mistouri.crash.jpg ( Size: 179.03k ) Number of downloads: 756

inlocuire lonjeron...oricum..daca il lasi pe asta stramb si infundat n-o sa mai ai geometrie ok never....
si ca sfat personal....eu as face-o si as vinde-o...
sorry si eu am avut accident cu a mea la 3 sapt dupa ce am luat-o..numqai ca eu n-am fost nevoit sa indrept sau sa schimb lonjeroanele ci doar trversa fata .... stiu cum e ...

daca nu o vinzi , macar ai siguranta ca nu va ajunge motorul peste tine la un impact ulterior....desi nu e de dorit!

Plus de asta, mai du-te si tu la biserica 

Ultima data am fost la biserica cand am fost botezat.....

inlocuire lonjeron...oricum..daca il lasi pe asta stramb si infundat n-o sa mai ai geometrie ok never....

Mi-au zis ca geometria e ok. Pe mine masina in starea actuala imi ridica semne de intrebare doar pentru un impact nou. Ca nu e totuna sa cedeze prima celula (care a fost si indreptata) sau sa cedeze partea din spate de la lonjeron care deja e alta treaba.

Parerea mea este sa nu accepti un lonjeron indreptat.
Insista pina in ultima clipa si daca nu se poate mai bine iti cumperi tu unul.
Preocuparea ta in legatura cu siguranta este cit se poate de pertinenta.
Imi pare rau ca treci prin asa ceva. Nu-i usor sa-ti vezi masina cea noua facuta terci.

Nu trebuie sa cumpar nimic, in afara de ceara pentru dat in lonjeron, ca cica asigurarile nu despagubesc si asta. Stangul s-a dat la studiat problema/inlocuit. Ei l-au indreptat si (cica) m-au asteptat sa imi dau cu parerea. Si mi-au spus ca am timp pana luni sa decid ce vreau. Sa o las asa cum e acum indreptata, sau totusi sa schimbe lonjeronul.

This post has been edited by driverx: 1 Oct 2006, 09:19

Salut.....nu e chiar asa de spinoasa problema, trebuia schimbat daca aveai aceasta obtiune. Cred ca masina este intr-un service autorizat Dacia si nu in alta parte( ti-ai pierde garantia nu de alta) si daca e la reprezentanta, crede-ma ca cel care schimba acel lonjeron a fost la niste cursuri de specializare iar acolo te invata de unde sa tai lonjeronul , unde si cum sa il sudezi .Prin indreptare se pierde rezistenta la impact.....daca mai tin eu minte bine , primi 10-15 cm din lonjeron rezista la de 2 tone forta , urmatorii 20-25 cam 20 tone forta , iar restul lonjeronului pana unde se uneste cu podeaua la 36 tone forta.
Indoitura aia pe care ai vazut-o pe interiorul lonjeronului , in cazul unui alt impact ...fereasca doamne doamne, o sa fie locul unde o sa cedeze prima data ......De la indoitura spre interiorul masini urmaza o zona de ranforsare ( adica pe interior mai este o tabla cu acelas profil cu lonjeronul dar mult mai groasa) din cauza asta s-a indoit acolo.

This post has been edited by STI: 1 Oct 2006, 09:59

Am si eu o curiozitate: s-au deschis airbag-urile?

Schimba lonjeronul.

Am si eu o curiozitate: s-au deschis airbag-urile?

Nu...impactul in habitaclu nu s-a simtit foarte tare, practic decelerarea a fost mica (atat cat poate fi de mica la un impact frontal) in urma deformarilor controlate ale loganului, a ridicarii dubei pe capota loganului, si a aruncarii curului de duba vreo 2-3 metri buni. Nici macar capul nu mi-a zburat in fata prea tare, incat am putut sa vad fara probleme fiecare milisecunda a impactului. Si acuma dupa aproape 2 saptamani mi se tot deruleaza in fata ochilor toata faza....naspa de tot. Din masina m-am coborat instant ca si cum as fi oprit-o cu franele. Daca eram in berlina la aceasi faza, eram mort, sau cel putin prietena care era in partea dreapta.

O sa solicit test UCE airbag cand mortul o sa fie lipit tot la loc, dar eu cred ca e bine ca nu s-a deschis. Am avut centura, dar cred ca as fi avut de suferit daca imi venea perna in mecla. Asa...am iesit din masina ca si cum nimic nu s-ar fi intamplat.

Nu...impactul in habitaclu nu s-a simtit foarte tare, practic decelerarea a fost mica (atat cat poate fi de mica la un impact frontal)

Dupa cum arata masina nu pare o decelerare asa de mica. Am vazut alte masini cu accident frontal mai putin busite ca a ta, la care s-au deschis airbagurile. E drept, nu erau Logan.

Iar apropo de schimbat/idreptat: evita indreptarile, schimba tot ce poti (chiar si masina )

schimba tot ce poti (chiar si masina )

Hehe....asta a fost planul initial, dar totusi e departe de dauna totala. Eu as baga lege sa se dea dauna totala cand chestii de structura de rezistenta sunt afectate..dar asta ar fi dupa mine. Sunt sigur ca multe societati "ar fi" de acord cu mine.

Capul nu mi-a fost nici macar cat de cat aproape de volan, cred ca stiu cel mai bine ca eu am fost in masina. Inca nu sunt 100% convins ca e bine ca nu s-a deschis, dar inclin sa cred ca e bine. Masina a avut cca. 45-50km /h la impact, deci nu putin si asta se vede in poze, dar...decelerarea nu a fost foarte mare...nu ai decelerare...nu ai airbaguri in mecla.

This post has been edited by driverx: 1 Oct 2006, 11:05

Si eu inclin spre o schimbare pentru ca gandeşte-te şi tu cand o vei vinde şi vine omu şi dă cu ochiu în lonjeronul ala puţin infundat ...

This post has been edited by tonicelli: 1 Oct 2006, 11:06

Si eu inclin spre o schimbare pentru ca gandeşte-te şi tu cand o vei vinde şi vine omu dă cu ochiu în lonjeronul ala puţin infundat ... 

Da' cand omu merge la un expert si o verifica, sa nu imi zici ca nu o sa vada lucrarea...care e usor vizibila (ma refer la suduri). Cuta aia cu masina montata e destul de ascunsa de cutia de sigurante (sau ce e in spatele bateriei) + vas expansiune + tampon cutie.

Dar ia gandeşte-te
Dacă tu mergi să cumperi o maşină ce-ai prefera una cu o mică defecţiune la un lonjeron sau una la care măcar e nou lonjeronul
Oricum e posibil şi cum spui tu să nu-l vadă

This post has been edited by tonicelli: 1 Oct 2006, 11:10

Schimba-l... Sa stii ca oamenii aia din service nu sunt chiar asa de tantalii precum se crede.. Am un prieten la Meridian, si chiar stie sa isi faca treaba! Dovada o reprezinta lucrarile pe care la face in particular, masini ff scumpe...
In fine, recomandarea mea este sa schimbi si sa nu iti faci griji cu privire la reparatie! Am vazut masini mult mai distruse ca a ta, si in cele din urma aratau ca noi! Nu uita ca tot niste oameni au fabricat masina ! Ma rog, acum, ca nu o sa te mai simti tu confortabil si sigur in ea... O sa mergi mult mai incet si o sa fii mai temperat!

Inca o data, sunt CONVINS ca masina va iesi ff bine! Te sfatuiesc sa nu te grabesti sa vinzi masina, acum nimeni nu ti-o va cumpara, gandindu-se ca a fost lovita ( cine vinde o masina noua???? ) .. Asteapta 2 ani si da-o cu toata inima!
Succes!

Inlocuieste ambele longeroane . In service-urile serioase si care se respecta cum este cel din Feleac ( Calea Turzii - doar esti clujan ) sunt dispozitive speciale pentru montat longeroanele . Pe urma geometria se regleaza cu aparate sofisticate . Service-ul de pe Feleac are softul si pentru Logan . Eroarea umana , daca meseriasul stie sa lucreze cu aparatul , este practic nula .
Sper ca ai dus masina pe Feleac .

Este pe Dorobantilor

schimba ambele lonjeroane. Asa o sa ai mai mari sanse sa iasa geometria oh decat cu ele indreptate la cald. Si binintelesc cu o atentie mai mare la meseriasu care face treaba cu taiatul, sudatul, ca daca vrea iese brici.
Sorry pt ginion. Iar apoi vinde-o ca si asa a aparut 16v, nu !

Cumpara din toata inima ce ai comandat si te vei bucura de ea asa cum e mai ales ca acum nu mai bate deloc la ochi fata de cele din noua colectie.Si peste ani cand te vei hotari sa-o vinzi in favoarea altui logan nou din a opta colectie noua voi face si eu acelasi lucru ca tine.Si ca sa nu mai fii bozumflat platesc eu deschiderea electrica la portbagajul tau si tu te duci doar sa-ti monteze "pesele". """"
Atat de mult te-ai agitat inainte de a cumpara masina incat m-as fi mirat sa te linistesti dupa cumparare!
Spunele celor din service sa faca doar ce zice asiguratorul ca el plateste si sa te anunte cand e gata!Chiar daca este masina ta totusi este doar una din milioanele de masini lovite care ajung in service si care la iesire doar un ochi de profesionist poate spune daca a iesit bine sau nu.
Eu am cumparat masina cu banii jos deci e achitata dar daca as pati ce ai patit tu as lasa-o in service sa o faca si apoi directia TARG la vanzare si as pune apoi diferenta pentru una la fel!

Nea Bulan, masina lui e luata prin credit! Asa ca e mai problematica vanzarea.

Domnu Sony!Raportez cu gatul pe butuc:atunci e grav!