Outline · [ Standard ] · Linear+ uleiul Dacia 5W30 e prost?, ca e prea ieftin

tocmai am schimbat uleiul la 7500 km si nu m-au lasat sa vin cu uleiul meu. Asadar am cumparat ulei Dacia Premium 5W30 4l la 71 RON De ce e asa de ieftin uleiul asta al lor ??? In plus mi-au dat bidonul cu restul de ulei si am ramas mirat deoarece dupa parerea mea e cam prost uleiul. Eu as fi vrut sa pun Castrol 5W40 care costa pe putin 1.500.000 adica dublu. Aceeasi categorie de ulei si la pret de 2 ori mai scump !!! Deci unde e enigma?

tocmai am schimbat uleiul la 7500 km si nu m-au lasat sa vin cu uleiul meu.
Asadar am cumparat ulei Dacia Premium 5W30 4l la 71 RON
De ce e asa de ieftin uleiul asta al lor ???
In plus mi-au dat bidonul cu restul de ulei si am ramas mirat deoarece dupa parerea mea e cam prost uleiul.

Eu as fi vrut sa pun Castrol 5W40 care costa pe putin 1.500.000 adica dublu.
Aceeasi categorie de ulei si la pret de 2 ori mai scump !!! Deci unde e enigma?

La banii astia iti permiti sa-l schimbi la 7500 km daca se innegreste, asa ca tot cam pe acolo ajungi.

Pai si ELF-ul tot atat costa...

Imi aduci aminte de o istorie auzita, adusese unul din China niste geci de piele, imitatii ale unor modele "de marca", destul de reusite.
A vrut sa le vanda la un pret mai mic, sa le dea repede. N-a mers, lumea era suspicioasa. Le-a dublat pretul si le-a dat pe toate, repede

1. Pentru 7500Km e foarte bun 5w30-ul de la Dacia. Pentru mai mult de 10.000Km NU. Cel 10W40 Dacia e foarte prost indiferent pentru cati Km.
2. Pentru 15.000Km nu iei ulei Dacia.
3. E o oarecare diferenta intre 5W30 si 5W40, mai ales vara unde la temperaturi inalte ultimul ramane mai vascos. In plus cel 5W30 este semisintetic pe cand cel 5W40 este sintetic, de unde si diferenta de bani.

...
A vrut sa le vanda la un pret mai mic, sa le dea repede. N-a mers, lumea era suspicioasa. Le-a dublat pretul si le-a dat pe toate, repede 

Bai, nene, nu le dati idei astora de la Dacia ca si asa se cam fereste lumea de uleiul lor...

In plus cel 5W30 este semisintetic pe cand cel 5W40 este sintetic, de unde si diferenta de bani.

Vezi ca le-ai intors, e taman invers...eventual amandoua sintetice...valabil doar daca sunt Prista, in caz contrar i take that back.

Eu m-am luat dupa nenea asta. Daca el greseste atunci si eu gresesc si imi pare rau pentru dezinformare.

Si eu am Mobil1 la masina, 5w30, care e semisintetic. Mobil1 5w40 e full sintetic.
Numai bine.

eu am dacia oil si il schimb din 15000 in 15000 si nu am vazut nici o problema

Eu nu stiu cum ai primit atatea sfaturi, tinand cont ca nici nu se stie ce masina ai. Presupunem ca Logan, dar ce motor ?

...........dupa parerea mea e cam prost uleiul.

Şi cum ţi-ai format părerea aia? Ce anume te-a determinat să tragi concluzia că uleiul lor e prost?
Ce înseamnă ulei prost?
Cum se deosebeşte un ulei bun de unul prost?
Îl pipăi? Îl miroşi? Îl guşti?...

Care e metoda, să ştim şi noi...?

Eu as fi vrut sa pun Castrol 5W40 care costa pe putin 1.500.000 adica dublu.
Aceeasi categorie de ulei si la pret de 2 ori mai scump !!! Deci unde e enigma?

De fapt uleiul ăla e Texaco, Renault a moştenit de la Dacia un contract cu Texaco prin care sunt obligaţi să pună în motoarele montate în maşinile purtând marca Dacia uleiul Texaco.
Cum Logan-urile se vând ca pâinea caldă, Texaco vinde uleiul cum se vinde berea vara..., de aici şi preţul scăzut per litru...

Sau mai bine zis, unu se poate schimba la 15.000 km si altu la 30.000. Dar cum la Logan nu e cazul, poti sa iei si de-ala de 15.000.

Nu stiu cu ce vine din fabrica dar dupa rodaj am schimbat imediat la 3000 Km cu 5w30-ul de la Dacia si am stat cu el bine-merci pana la revizia de un an (7400Km ) cand am bagat Aral full-sintetic 5w40.
Ori si-a dat drumul motorul ori uleiul face vreo diferenta... dar parca merge mai bine masina acum aproape de 11000Km.

Imi zicea cineva care are un frate care a fost distribuitor de Aral candva ca ii spunea despre Aral ca, asa cum il pui, asa il arunci. Adica e ulei foarte bun si rezista foarte mult. Poate pera bun pentru cei 15000 km / 1 an de revizie ai lui Logan.

pai nu e bine....uleiul trebuie sa curete motorul de toate impuritatile, care raman din aer, din combustibil, din motor...
Deci trebuie sa se murdareasca

...........asa cum il pui, asa il arunci. .........

Eeee, ăsta e "folclor auto"..., toate uleiurile se uzează şi îşi schimbă culoarea, cel puţin la benzinare închiderea la culoare este dependentă şi de cât de bine e reglată injecţia, respectiv cât de bine se face arderea.

La dizălane funinginea contaminează uleiul în mai puţin de 200 de Km de la schimb, aşa că toate sunt o apă ş-un pământ, adică negre...

e facut de prista;)

De fapt uleiul ăla e Texaco, Renault a moştenit de la Dacia un contract cu Texaco prin care sunt obligaţi să pună în motoarele montate în maşinile purtând marca Dacia uleiul Texaco.
Cum Logan-urile se vând ca pâinea caldă, Texaco vinde uleiul cum se vinde berea vara..., de aici şi preţul scăzut per litru...

Pai, bine mai nene, si-acuma spui ? Dupa ce m-am luat in furculite cu mai multi coforumisti, mi-am luat si warn pe un alt topic s.a.m.d. acuma vii cu raspunsul asta ? Ca Renault sunt obligati sa puna ulei Texaco in motoarele lor ? Aia de la Renault or sa moara de inima rea la un moment dat ... Ei care recomanda si daca sunt treziti din somn tot uleiul Elf ... Mersi oricum pentru informatie !

In alta ordine de idei, pentru initiatorul topicului, nici un producator din lumea asta nu-si permite sa recomande un ulei doar de marketing ! Uleiurile respective sunt bune pentru motoarele in care au fost puse ... asta nu inseamna ca nu e loc si de mai bine. Daca ai bani de Castrol sintetic, go for it ... dar sa nu-ti inchipui ca o sa ai o racheta dupa aceea ... diferentele dintre uleiurile actuale (cat de cat de firma) sunt foarte mici, daca nu inexistente. Cine are marketing mai agresiv castiga ...

Ce mare branza un kil de cas cu uleiul prost sau bun, oricum motoarele astea noi sunt de unica folosinta ! Si daca dubleaza viata motorului, tot degeaba, masina ca si concept de proiectare va fi uzata moral in 10 ani.

hash pune undelemn de la bunica... "ce mare branza un kil de cas..." =))

De acord. Numai ca o sa-l schimb dupa o mie de km

Am vazut Logan Ambition cu peste 110mii km la bord.
Ulei motor numai Dacia Oil 5W30 schimbat la fiecare 10mii km.
Motorul e in stare perfecta.
Cineva a vazut vreun motor stricat din cauza uleiului Dacia Oil?

This post has been edited by vijelie: 19 Dec 2006, 15:11

Am vazut si eu un astfel de exemplar cu ulei numai Dacia Oil. Era un taxi Laureate 1.6 deci cu motor fix ca al meu si jucaria mergea impecabil.
La cat de putini Km fac majoritatea romanilor schimbul la 1 an asigura ca uleiul n-apuca sa se deterioreze prea tare. Iar limita de 15Km e de 2 ori mai mica decat prin alte tari "cu apa calda". Ce sa mai zic de recomandarea de a schimba la 7500Km...

Motoarele de pe taxi de obicei rezista mai mult ca motoarele "for home using" ca sa ma exprim asa..

Am pus si eu 5W30 Dacia Oil, pe bidon scrie ca e sintetic...sper ca nu m-am intepat...
4l-75 ron.

This post has been edited by Quality: 9 Mar 2010, 18:35

@ vijelie: iti stric eu unul daca imi dai sa incerc, pe autostrada vara, pedal to the metal cateva mii de kilometri pe autostrada

Era vorba de un Logan condus de un om care a avut jucarii la varsta adecvata.

auci

@ vijelie: iti stric eu unul daca imi dai sa incerc, pe autostrada vara, pedal to the metal cateva mii de kilometri pe autostrada 

nu se va strica motorul ,doar va scoate un sunet care te va face sa nu mai accelerezi.

Intrebarea din titlu e superflua. Se subintelege ca tot ce e de Dacia e prost. De obicei si soferul.

Toate daciile vin cu "dacia oil" din fabrica. In perioada garantiei, parca tot dacia oil se "pune". Nu am auzit de motoare stricate din cauza "uleiului prost" = dacia oil.