Outline · [ Standard ] · Linear+ Stopuri de ceata, pe timp de ceata, pareri

A aparut un nou obicei. Multi parca asteapta ceata, ca sa aprinda acele stopuri rosii. Nu vreau sa vorbesc despre cei veniti din Star Wars, care stau cu stopurile de ceata aprinse, fara sa stie pe ce-au apasat, chiar daca e senin, aia sunt din alt episod, ci despre soferii care procedeaza corect, cei care aprind stopurile de ceata, doar pe timp de ceata. Mi-am adus aminte de treaba asta, fiindca am facut un drum lung noptile trecute si am mers numai pe ceata. Spre ex...ajungeam din urma cate o masina, care mergea cu 60 sa zicem, din diverse motive(..nu vedea bine soferul, nu avea faruri bune, era speriat, avea traume, era obosit....etc...nu ma intereseaza), iar eu presupunem ca aveam 80. Cand ajungeam in spatele unora, mare chin, sa fac o depasire. In afara faptului ca era ceata, asta fiind una din probleme, aparea o problema la fel de mare si anume lumina aia rosie puternica care imi rupea ochii si nu puteam sa vad daca pe contrasens e ceva. O solutie ar fi sa nu depasesti, dar acum ce sa facem ? sa mergem 10 masini in coloana cu 60 la ora, ca e unu chior in fata ? Parerea mea e ca stopurile astea ar trebui folosite NUMAI pe autostrazi.

A aparut un nou obicei. Multi parca asteapta ceata, ca sa aprinda acele stopuri rosii.
Nu vreau sa vorbesc despre cei veniti din Star Wars, care stau cu stopurile de ceata aprinse, fara sa stie pe ce-au apasat, chiar daca e senin, aia sunt din alt episod, ci despre soferii care procedeaza corect, cei care aprind stopurile de ceata, doar pe timp de ceata.

Mi-am adus aminte de treaba asta, fiindca am facut un drum lung noptile trecute si am mers numai pe ceata.
Spre ex...ajungeam din urma cate o masina, care mergea cu 60 sa zicem, din diverse motive(..nu vedea bine soferul, nu avea faruri bune, era speriat, avea traume, era obosit....etc...nu ma intereseaza), iar eu presupunem ca aveam 80.

Cand ajungeam in spatele unora, mare chin, sa fac o depasire. In afara faptului ca era ceata, asta fiind una din probleme, aparea o problema la fel de mare si anume lumina aia rosie puternica care imi rupea ochii si nu puteam sa vad daca pe contrasens e ceva.
O solutie ar fi sa nu depasesti, dar acum ce sa facem ? sa mergem 10 masini in coloana cu 60 la ora, ca e unu chior in fata ?

Parerea mea e ca stopurile astea ar trebui folosite NUMAI pe autostrazi.

nu sunt de acord cu tine. farurile/stopurile pentru ceata se folosesc pe orice fel de drum ... pe timp de ceata ...
iar cu depasirea pe timp de ceata, daca intr-adevar e densa ... iar nu sunt de acord

This post has been edited by maxiK: 30 Nov 2006, 08:43

Unde mai pui ca sunt o gramada care le folosesc si pe soare! Ai impresia ca sunt intr-o frana continua. Unii habar nu au ca este aprins, femeile cu precadere...Cred ca daca mai avea masina 15 stopuri, le aprindea si pe alea...

andu911 obiceiul care a apărut de curând eu zic că e unul sănătos. Prefer să mă deranjeze puţin lumina roşie decât să nu-l observ.

Ca de obicei e vorba de bunul simt al celui care le foloseste. Atunci cand merg pe autostrada spre exemplu le tin (mai bine zis o tin ca DSN are numai una) aprinse.
Atunci cand se merge in coloana sting lampa pentru ca stiu ca e deranjanta.

Pai sincer decat sa ma loveasca careva in spate, mai bine aprind becul ala de ceata si ma injura toti. Asta normal doar cand e ceata.

Mai bine nu! Becul respectiv are 20W, cele de pozitie au 5 (la DSN). Daca ai luminile de pozitie in regula vei fi vazut de la distanta apreciabila, nu e nevoie sa aprinzi farul din Alexandria. Daca tot sunteti de parerea asta atunci hai sa folosim faza lunga pe post de lumina ziua, ce ziceti? In mod clar ar fi mai vizibil, nu?
Stopurile astea trebuie folosite doar pe ceata densa, atunci cand masina chiar nu se vede doar pe pozitii. De cand conduc am folosit stop-ul suplimentar de maxim 10 ori.

Pai atunci nici farurile nu trebuie aprinse ziua ca te jeneaza, doar e lumina. Si cand e ceata nu inseamna ca a trecut o Raba si a lasat un nor de fum si atunci aprinzi repede becul. Ce inseamna ceata densa, ca te-ai dat doi pasi mai incolo si deja nu iti mai vezi masina? Doar nu conduci de ieri Andu si stii cum conduc concetatenii nostrii. Intra unul in tine ca nu te-a vazut ziua dar cand e ceata si ei viseaza la Nicoleta Luciu. Doar nu o sa imi spui ca ar trebui sa ne deconectam stopurile de frana ca sa nu deranjam in trafic cand franam. Mai ales sa ii injuram pe aia care stau cu piciorul pe frana la stop si ne orbesc.

fiecare cu experientele lui; consider folosirea lampii de ceata in conditii atmosferice normale un moft. acum 2 sapt am stat in spatele unui cielo cu lampa de ceata aprinsa vreo 15 minute din cauza unei coloane(era pe ora 21 conditii foarte bune de trafic fara ploaie sau ceata); nu va pot spune ce incantare a fost, pur si simplu nu te puteai uita, lumina de la lampa de ceata era foarte puternica si deranjanta pt ochi.
nu stiu daca daca becul era standard sau a fost schimbat cu unul mai puternic dar era al dracu de enervant si inutil in conditiile respective de trafic.

This post has been edited by Ichebau: 30 Nov 2006, 10:40

DE mult nu am vazut asa topic tare adica de cenzurat , daca nici pe ceata nu aprindem proiectoarele si pozitia de ceata atunci imi iau trusa de scule si ma duc sa demontez niscaiva piese datatoare de lumina de pe masina .

In spiritul postului lui Andu eu zic chiar sa facem un studiu stintific atunci cand intram intr-o zona cu ceata. Oprim, aprindem pozitiile, ne indepartam de masina si urmarim pasii (cu rigoarea necesara ne asiguram ca un pas sa fie facut dupa tipicul "tocul stangului in continuarea varfului dreptului si invers" ) necesari ca pozitiile sa nu se mai vada. Daca sunt mai putin de 500 de pasi ne intoarcem la masina, daca sunt mai mult de 500 de pasi ne intoarcem la masina si aprindem stopul de ceata. Pe urma oprim din 2 in 2 Km si repetam exeprimentul.

Daca dam de soferi care circula cu ele aprinse non-stop (astia de pe Cielo au boala asta, mai au si 2 faruri de ceata, distractie garantata pt. ochi) "de ce le aprind?" (si sunt de acord cu intrebarea), daca le aprind pe ceata usoara "de ce le aprind?" (partial de acord), daca le aprind pe ceata densa "de ce le aprind?", eventual in combinatie cu "de ce merg ca cenzurat cu 60 cand eu vreau sa merg cu 120?". Eu propun sa nu se mai puna, din fabrica, deloc stopul de ceata. Si daca tot nu mai pun stopuri de ceata sa nu mai puna nici proiectoare ca merg "smecherii" cu ele aprinse pe vreme frumoasa.

Andu, la ce distanta de cel din fata erai? Ca pe ceata, ma orbeste si pe mine lampa aia, dar numai de la 2-3 metri. Daca am cel putin 10 metri, nu imi pare mai puternica decat un stop de frana, si nu ma deranjeaza in mod deoasebit.

Pe ceata le aprind.
Cand nu e ceata nu le aprind.
Punct.
Daca e ceata afara NU MA INTERESEAZA ca il deranjez pe unu pe altu. Prefer sa fiu vazut.
Pai asa ajung sa merg noaptea pe ceata cu farurile stinse (cum am vazut cativa inconstienti).

In schimb, cand merg noaptea pe vreme frumoasa si vine cate und destept din spate cu proiectoarele si ma orbeste, injur cat injur, si imi pare rau ca am si eu proiectoare, ca nu pot sa ii aprind stopul de ceata in ochi fara sa ii deranjez si eu pe cei din fata.
Dupa ce trece in fata mea, daca are si stopul de ceata aprins, deja nu mai rezist si ma joc putin cu proiectoarele. Daca nu are stopul de ceata aprins, il mai inteleg si nu ii zic de nimic

Am mers chiar sambata trecuta pe ceata si am constatat faptul ca la multe Dacii berline pozitia abia abia se vedea. Abia cand ma apropiam la 10...15 m sesizam de fapt ca ala are pozitiile aprinse, in rest nu se vedea nimic. Acum problema e asa: daca eu circul ca bou' cu 90...100 km/h cand e ceata si altul in fata mea circula cu 50 ca e prudent, nu e mai bine ca sa-mi bage "felinarele" de ceata in ochi decat sa nu il vad si sa ne "sifonam" reciproc tablaraia ? Eu zic ca da. Asa putem sa zicem si ca ne deranzeaza lumina de intalnire noaptea (faza scurta) asa ca propunem sa mergem cu pozitiile .
In ceea ce priveste luminile de ceata am sa le aprind de fiecare data cand am sa consider ca vizibilitatea este redusa ca sa nu se urce unul pe mine. Daca deranjeaza pe cineva lucrul asta sa mearga cu ochelari de soare . Si problema se pune si invers. Nu va zic cate zeci de soferi "destepti" am intalnit care pe ceata nu aveau aprinse nici macar pozitiile (plus o groaza care mergeau doar cu pozitiile desi nici alea nu fac mare branza si ar trebui folosite luminile de intalnire). Deh, romanul e econom, prefera sa-si rupa gatul decat sa consume curent gratis de la alternator sau sa uzeze becurile de cativa RON.

Pai sincer decat sa ma loveasca careva in spate, mai bine aprind becul ala de ceata si ma injura toti. Asta normal doar cand e ceata.

Cel care sa presupunem ca te=ar lovi din spate, din cauza ca nu te-a vazut, are o viteza mult mai mare decat a ta, incat nu a putut sa franeze la timp pentru a te evita. Bun. Adica ala vede drumu si tot ce mai e pe acolo, de merge mai repede decat tine, dar nu te vede pe tine...Nu prea are logica.

EDIT: repet, pentru unii care n-au citit atent pana acum, e vorba doar de noapte.

Ca sa nu ziceti ca am innebunit si ca deschid topicuri ciudate, uitati-va aici putin:
http://www.conti-online.com/generator/www/..._lights_en.html
http://www.verkeershandhaving.nl/index.php?s=44&id=129
http://mydrive.roadfly.com/blog/armychief/268/

The backwards aimed fog light may only be used in fog or snowy conditions when visibility is less than 50 meters.

This post has been edited by andu911: 30 Nov 2006, 16:50

> Adica ala vede drumu si tot ce mai e pe acolo, de merge mai repede decat tine, dar nu te vede pe tine...Nu prea are logica.

Ete n-are logica... N-ai mai vazut boi care merg cu viteza f. mare cu toate ca nu sunt conditii?
Eu am avut un coleg in liceu, care tot asa pe o ceata mergea cu 100 km/h SI CLAXONA intr-una! Logica lui era ca il aude daca e cineva pe drum si se fereste

This post has been edited by testike: 30 Nov 2006, 17:56

@andu911
Treaba cu stopurile de ceaţă pe spate e o chestie de fineţe. Când într-adevăr e ceaţă densă, cu vizibilitate scăzută, să zicem sub 100 m, şi eu le folosesc. Însă, după ce mă ajunge o maşină din urmă le sting pentru că nu mai servesc scopului iniţial ci ajung să deranjeze.

Dar ... nu sunt mulţi care să se gândească şi la cei din jurul lor ... sunt multe chestii aici ... educaţie, civilizaţie, nepăsare, bun simţ, etc. şi nu în ultimul rând, să le zicem aşa, regulile nescrise ale circulaţiei.

P.S. Ce să mai zicem de cei care se încăpăţâneză să nu aprindă nici măcar farurile?

Eu am avut un coleg in liceu, care tot asa pe o ceata mergea cu 100 km/h SI CLAXONA intr-una! Logica lui era ca il aude daca e cineva pe drum si se fereste

Sunt unele masini care au un singur stop de ceata... Si la alea nu le sta bine cu un singur bec aprins!
Sunt altele care au 2 si dau bine la aspect! Pacat ca sunt prea puternice! ..

Tin minte ca am mers odata Buc-Giurgiu, pe o ceata SUPER deasa, 5metri vizibilitate, si am stat in spatele unuia cu o Solenza cu proiectoare ( eu nu aveam la a mea atunci)... Dupa ce am mers 20 km in spatele lui, l-am depasit, dar nu mai vedeam pe unde merg, asa ca l-am lasat sa ma depaseasca sa stau in spatele lui!

Atunci mi-am promis ca masina fara proiectoare nu imi voi lua niciodata!

Stateam acum 2 saptamani la o pizza in oras si ma uitam sa vad cati merg cu lampile de ceata spate aprinse, asta dupa ce mersesem si eu vreo cateva minute in spatele unui "cetzoman" cu ora inainte. Cred ca am vazut vreo douazeci, desi afara era senin si zona luminata.Majoritatea aveau Cielo, probabil da mai bine la aspect doua lampi aprinse (ce-i drept ca sunt si multe Cielo in Craiova...).

This post has been edited by prody: 30 Nov 2006, 21:29

depinde de bunul simt al fiecaruia.... Ultima saptamana a fost asa o ceata incat seara cand ma intorceam de la birou vedeam la maxim 7-8 m. In astfel de conditii este mai mult decat recomandat utilizarea stopurilor de ceata. Cat despre viteza, max 20 km/h, si asta fortat.... Ingrozitor. Saptamana asta e prima data de cand am masina asta ca am folosit stopurile de ceata.

De cand ma stiu au fost doar 2 situatii in care am aprins stopul de ceata.

Stopul de ceata se aprinde doar pe ceata din aia care te obliga sa mergi cu 20 la ora.

Daca nu era atat de deasa incat permitea circularea cu 60 pe ora eu zic ca nici stopul de ceata nu e necesar.

Poevstea cretinilor/retardatilor/complexatilor care merg cu ele aprinse pe soare noaptea sau oricand chiar daca nu e ceata e alta.

Prima oara am observat cand a aparut cielo prin 95. Orice nemancat cand a trecut din dacie in cielo apasa pe toate butoanele la bord ... deh complex ca inainte nu mergea mai nimic la bord.

Povestea se repeta si la loganisti ( mai ales taxiuri ) si MAI ALES la toti romalezii c are si-au adus un passat tedei negru si merg cu ceata aprinsa.

Eu le-as lua carnetu astora.

This post has been edited by steph: 1 Dec 2006, 00:37

Fenomenu e raspandit cel mai mult la aia cu Cielo...si culmea...Cielo are si cele mai enervante stopuri de ceata!


PS: am si io Cielo.

This post has been edited by pastrama_stelistu: 1 Dec 2006, 00:55

Cred ca intensitatea lampilor de ceata de la cielo nu e intrecuta decat de mondeo. Si vorba ta sunt 2. Maam lor de tarani.

si laguna are tot doua...

si berlina are tot 2 )
propun pt cei cu o lampa de ceata sa tina frana calcata cu piciorul stang

Fenomenu e raspandit cel mai mult la aia cu Cielo...

Taica-miu a avut un Cielo. Eu tot am impresia ca asa sint alea legate, sa se aprinda mereu, ca nu le aprindeam niciodata, dar nici n-am putut sa le sting.

This post has been edited by brvictors: 1 Dec 2006, 10:51

La cielourile romanaesti exista intrerupator pentru lampile de ceata si alt intrerupator pentru proiectoare. La cele coreene atat lampile spate cat si proiectoarele aveau acelas comutator. Daca tineai mortis sa mergi cu proiectoare automat se aprindea si ceata pe spate.

e foaaaarte distractiv sa mergi in spatele unuia care are lampile de ceata aprinse! zici ca esti la solar in legislatie nu o exista oare o mica mica lege care sa dea o amenda pentru asta? sau pentru proiectoare aiurea? sau care sa te disculpe in cazul in care l`ai lovit in spate pentru ca l`ai vazut prea bine? bineinteles cu un aro din 80

Taica-miu a avut un Cielo. Eu tot am impresia ca asa sint alea legate, sa se aprinda mereu, ca nu le aprindeam niciodata, dar nici n-am putut sa le sting.

Deci e foarte tare frate !!! Nu mai poooooooot !!!