Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum se repara blocul de lumini?!, sau mai bine zis, e reparabil?

Eu am vazut in targ bloc nou cu 30 de lei, model nou, pentru 1300 numai SH sunt, la 5-15 ron.

Eu am vazut in targ bloc nou cu 30 de lei, model nou, pentru 1300 numai SH sunt, la 5-15 ron.

floryyn:

Am luat KIT-ul cu 8 ron dintr-un magazin de piese auto de pe strada Oasului (spre zona industriala, pe linia de tranvai)
Mai zi-mi ce-ai facut, poate te ajut cumva, ca al meu (cel reparat) merge "DOXA"

Dupa lupte seculare am gasit si eu kit-ul de reparatii aici in zona. Acum, ramane sa-mi fac curaj, sa dau jos blocu de lumini de pe masina si sa-l "operez". Sper sa-mi iasa, cu banii economisiti vreau sa-mi iau un bendix nou, ca-mi caraie de numa cand pornesc. Oricum, mersi, cand vin in Cluj, dau o bere!

problema enervanta care tine de pozitia manetei de lumini pozitii/faza scurta/faza lunga si anume ca mi s-a rupt plasticul care o tine ferma in pozitia care trebue, drept urmare daca merg noaptea pe un drum mai accidentat o mana trebuie sa stea pe manetuta, care cade din faza lunga pe pozitii, sau faza lunga pe faza scurta...s.a.m.d. e chiar enervanta!intrebare: se poate inlocui asa ceva? se gasesc in magazine? ce ar trebuie sa caut/intreb?( plastic de culoare alb in poze) Image056mod.jpg ( Size: 12.42k ) Number of downloads: 918
Image057mod.jpg ( Size: 11.05k ) Number of downloads: 969
Image059mod.jpg ( Size: 12.02k ) Number of downloads: 965

berlina ?? daca e berlina renunta la kkt ala de bloc de lumini din plastic si pune unu de la o frantuzoaica, dala din metal ca este mult mai bun decat tampeniile alea din plastic care se fabrica acum. am rupt si eu vreo 5 blocuri de lumini pana am pus din metal

Aceeasi problema am avut-o si eu. Si eram pe punctul sa scot 1 milion din buzunar pentru un bloc de lumini nou, noroc ca am aflat de kitul de reparatii pe care am dat 20 de mii (2 RON). Chestia contine piesa aia din plastic alba , un arc, niste suruburi. Se scoate blocul de pe masina, notandu-se pozitia firelor, se desface blocul de lumini cu grija, se pune piesa aia si arculetul, se monteaza la loc folosindu-se suruburile din kit, se pune pe masina si e ok.
Asta daca ai berlina.

dap, berlina din semnatura! multumesc! inca o intrebare: se gaseste la orice magazin de piese auto dacia acest kit?

This post has been edited by valentin_carlan: 30 Jan 2007, 11:00

dap, berlina din semnatura! multumesc! inca o intrebare: se gaseste la orice magazin de piese auto dacia acest kit?

Daca cauti sigur gasesti...si eu am avut aceeasi problema si am cumparat rahatu` ala asta acu ceva ani. Trebuia sa postezi la Probleme tehnice - CLT.

O intrebare: Daciile nu au relee pe faruri? Dar Novele? Am un coleg cu Nova care si-a pus de curand halogene de 55W si ma intreaba daca masina lui are relee pe faruri, acum ca a pus becuri cava mai mari sa nu fie vre-o problema.

Ce-ar fi sa se uite colegul tau sub capota si sa nu mai intrebe pe nimeni, ca nu avem de unde sa stim daca are sau nu.

Daciile vechi dinainte de 1994 mai au relee pe faruri, cele de dupa nu mai au nici urma de releu, probabil cresteau cheltuielile de productie. La Nova nu stiu.

Nu are nici Nuva releu/e pentru faruri

Eu m-am uitat la Nova colegului, nu am gasit nimic (am aprins farurile ascultant click-ul facut de cuplarea releelor, dar...nimic) insa nu mi-a venit sa cred ca nu au pus ei relee, am zis ca sunt eu prost si nu le gasesc.
Citind acest topic am vazut ca si voi ridicati problema releelor pe dacii, de aia am intrebat daca masinile din fabrica vin asa sau are asta o modificare la instalatia electrica.

Mergeam eu linistit si dintr-o data am ramas fara faza scurta, pozitiile, si lunga mergeau normal, sigurante Ok,

asa am patit si eu
79lei bloc nou de lumini luat de aici din mangalia.

blocurile de lumini sec repara;nu mai dati bani pe ele;se desfac cele 2 nituri iar la reasamblare se pun suruburi de 4 cu piulita;mie asa mi l-a reparat e;ectricianul meu;nu mai imi mergea faza scurta si era pe acolo topit,etc

am cautat bre pe aici as numitu kit de reparatie si nu am gasit.
oricum banii nu i-am dat eu...asa ca

Am un papuc din '88 la care schimb blocurile de lumini ca pe chiloti. am relee dar tot se toperste ceva in bloc de la ce sa fie??? Pana la urma am taiat mufa si am pus unu de 1300 merge ff bine dar nu am cum sal prind la volan sus mer cu el atarnat:D si nu stiu sa leg pozitiile la el.

Mi s-a ars blocul de lumini. Azi am umblat prin oras si am gasit asa: Bloc de lumini de Dacia 1300 fabricat de ASAM - 35 lei
Bloc de lumini din import, 41 de lei
Bloc de lumini de uzina, de Dacia 1310 - 81 de lei.
Ce parere aveti, ce alegere sa fac in conditiile in care vreau sa ma tina blocul 3-4 ani, fara sa iau foc? Becuri am de 55W la faruri.

Ia de uzina. Kituri de reparatie am cautat si eu acum ceva vreme, cred ca se face un an curand, si n-am gasit neam. Vorba aia, la doi pasi de uzina. Am luat 20 de magazine la rand. Doar vreo doi mi-au zis ca au mai avut cu ceva vreme in urma asa ceva, multi habar n-aveau despre ce e vorba, si o femeie mi-a zis sincer ca nu vindea deloc blocuri cand avea kit-uri de reparatie. M-a trimis sa caut la Mioveni, dar pana la urma am facut rost de un bloc model 1310 de la cineva, tinut de rezerva si doar vag folosit, cu vreo 40 de lei parca. Ala momentan nu pare sa ma lase, merge ok.

Tre să mă apuc şi eu fie de investit fie de şurubărit blocul de lumini pentru o problemă care se manifestă aşa:

Faza lungă chioară pe stânga.
Poziţii aprinse încerc sa dau flash - se aprinde faza scurtă.
Poziţii stinse încerc să dau flash - se aprinde faza lungă (inclusiv martor bord) la fel de chioară pe stânga.

Becurile sunt noi şi testate.

Chestia asta s-a întâmplat din senin... seara am parcat şi mersese; dimineaţă am făcut probe înainte de drum şi hop surpriză.

ia de la un remat blocu de lumini de pe 1300 si pune relee pe faza scurta, lunga, pozitii, claxon.

nu merita sa mai repari blocul de lumini la masina ta care mai mult ca sigur ca e praf iar cel de 1300 n-are moarte.

ia bloc nou de iame si 2 relee-pt faza scurta si lunga;)

ia de la un remat blocu de lumini de pe 1300 si pune relee pe faza scurta, lunga, pozitii, claxon.

nu merita sa mai repari blocul de lumini la masina ta care mai mult ca sigur ca e praf iar cel de 1300 n-are moarte.

Nu există nici o speranţă să-l repar pe ăsta deci? Eu în primul rând vreau să ştiu dacă neapărat de la el e problema înainte să mă apuc eu "să repar"

ia bloc nou de iame si 2 relee-pt faza scurta si lunga;)

Ce-i iame?

Intreprinderea de Aparataj si Masini Electrice Sf Gheorghe -CV.cea care produce diverse repere pt gama Dacia.

am vazut la mai multe Dacii 1300 si 1310 prin Pitesti ca au bloc de luminii de Renault (Solenza, Logan, Sandero)....singura chestie nefunctionala este revenirea stick-ului in 0 dupa ce semnalizezi

oare chiar rezista sau e posibil sa arda in masina ca niste sobolani proprietarii ingeniosi?

hai ma chiar asa? n-a facut niciunu asa? chiar v-am lasat masca?

LE: schema de conectare

This post has been edited by Loganel_AG: 8 Jan 2009, 18:34

luna trecuta am cumparat bloc de lumini de Sf. Gheorghe pret 70 lei, l-am schimbat in parcare. de atunci nu mai am probleme , merge foarte bine
nu este preferabil sa iei altele mai ieftine ca sunt proaste, nu prea tin

am avut si eu belele cu blocul de lumini...se stingeau luminile in mers,se slabisera lamelele din interior ,etc. stiti ce am facut? am dat blocul jos,si pe faza scurta cat si pe faza lunga am pus butoane si le-am bagat in locul blocului de lumini.(butoane care rezista la 10A) stiti ca bine este?

am vazut la mai multe Dacii 1300 si 1310 prin Pitesti ca au bloc de luminii de Renault (Solenza, Logan, Sandero)....singura chestie nefunctionala este revenirea stick-ului in 0 dupa ce semnalizezi

oare chiar rezista sau e posibil sa arda in masina ca niste sobolani proprietarii ingeniosi?

Eu am asa ceva si nu am avut probleme. Am cumparat-o cu ele puse si cea de semnalizare si cea de stergatoare. dupa un timp i-am facut si revenirea la semnalizare. Oricum prin maneta este decat comanda de aprindere far, consumul este prin relee la tot adica faza scurta, lunga si proiectoare.

This post has been edited by SGM.MYKE: 13 Jan 2009, 14:52

ia de la un remat blocu de lumini de pe 1300 si pune relee pe faza scurta, lunga, pozitii, claxon.

nu merita sa mai repari blocul de lumini la masina ta care mai mult ca sigur ca e praf iar cel de 1300 n-are moarte.

cred ca asta e ideea cea mai buna... Le iei cu 5-10 lei + relee (inca 5 lei) si n-are moarte

dar si ce daca daca pui relee. Faza tare la mine. Dacie 88 model TLX. Are relee, de curand faza scurta nu merge. M am tot chinuit sa vad pe unde si de unde sa fie. Blocul de lumini primul suspect, achizitionat de 4 luni asam 25lei. Masurat pe toate partile, nu are nici pe dracu. Trag un fir + si duc in mufa, surpriza se aprinde faza scurta. Ma enervez la maxim, iau blocul la desfacut. I am scos de tot flasul si asa nu l foloseam si am mai aranjat contactele prin el. Masurat din nou cu aparatul si cu un bec rezultatul merge. Cobor jos sa iau foc si nu alta. Deci pana la urma cred ca bag un intrerupator si am terminat povestea. Si cu releele le am schimbat intre ele am pus si unul nou dar faza tare: dau faza lunga se aude clik-ul, scot ambele relee dau iar faza lunga surpriza se aprinde. Am zis ca masina asta este fenomen. Poate voi suntezi in masura sa mai imi sugerati cate ceva. Eu deja sunt cu gandul la benzina

ia uita-te atent la acele nituri care se prind iesirile detalii de reparare gasesti aici

Attached thumbnail(s)
intreg_1.jpg ( Size: 376.73k ) Number of downloads: 841