Outline · [ Standard ] · Linear+ Drifting DSN!, DSN

Ţi-am argumentat din punct de vedere tehnic DE CE NU poţi face drift cu tracţiune faţă. Vreau să explici tehnic cum controlezi tu maşina în derapaj din acceleraţie, în acelaşi timp menţinând spatele spre exteriorul curbei... Iti recomand: http://www.youtube.com/watch?v=oRIxlzE2iLs Masina e un Ford Focus St (cu tractiune fata)... Normal ca nu poti mentine spatele in derapaj ca la o masina cu tractiune spate, in cazul asta derapajul este initiat cu frana de mana sau descarcand puntea spate inainte de viraj(prin franare brusca), dar tot driting se numeste. Driftingul apare cand se induce supravirare unei masini, nu conteaza ca e cu tractiune fata, spate, sau integrala.

Ţi-am argumentat din punct de vedere tehnic DE CE NU poţi face drift cu tracţiune faţă.
Vreau să explici tehnic cum controlezi tu maşina în derapaj din acceleraţie, în acelaşi timp menţinând spatele spre exteriorul curbei...

Iti recomand: http://www.youtube.com/watch?v=oRIxlzE2iLs

Masina e un Ford Focus St (cu tractiune fata)... Normal ca nu poti mentine spatele in derapaj ca la o masina cu tractiune spate, in cazul asta derapajul este initiat cu frana de mana sau descarcand puntea spate inainte de viraj(prin franare brusca), dar tot driting se numeste.

Driftingul apare cand se induce supravirare unei masini, nu conteaza ca e cu tractiune fata, spate, sau integrala.

Fratilor, topicul se cheama Drifting DSN. Lasati alte rachete. Despre dsn e clar ca nu e masina de drifturi...iti zboara rotile, se rastoarna etc.

Cei care fac drifting pe carosabil uscat scuze dar acele masini sunt pregatatite special adik cai multi in jur de 300 si slickurile sunt mai mici adik au jante pe 18 si silckuri de 17..

Dragii mei... Voi nu vedeti ca asta micu bate campii si vrea sa umezeasca gagicile cand trage frana de mana "sa faca montanele drift"

Si bag seama ca nu a observat nimeni aberatia de mai sus ...

Fratilor, topicul se cheama Drifting DSN. Lasati alte rachete. Despre dsn e clar ca nu e masina de drifturi...iti zboara rotile, se rastoarna etc.

Incercam sa demonstrez conceptul de drifting cu o masina cu tractiune fata... Ar merge fara pb. si cu DSN daca-i pui niste amortizoare/arcuri/pneuri mai sport.

ma voi tot nu intelegeti ca daca va dati cu masina de c*r in curbe nu se cheama drift?

nu intelegi ca drift e atunci cand iei curba la stanga de exemplu cu volanul spre dreapta si acceleratia in podea cu rotile spate patinand in gol spre exteriorul curbei? poate imi arati si mie cum pot rotile spate la o masina cu tractiune fata sa se invarta in gol( sa patineze) in curba

chiar nu vezi diferenta dintre drift si slide?

uite aici un drift ,poate vezi acum care e diferenta intre filmul asta si cel cu focusul tau

chiar as vrea sa vad o DSN facand asta !

This post has been edited by sefu_alx: 24 Feb 2007, 20:45

Pai cand iei stanga si incepi sa derapezi, ai tendinta sa te rasucesti. Dupa ce ai ajuns in punctul dorit si nu vrei sa te mai invarti, tragi dreapta de volan ca sa redresezi masina ca altfel spatele o ia in fata si te tot rasuceste. Logic ar fi sa se poata si cu tractiune fata si frana de mana (ca sa te ajute sa iesi din derapaj). Practic nu am incercat, ca nu vreau sa imi culeg rotile de la berlina de pe o raza de 200 m. Prefer NFS ca e mai ieftin la buzunar .

Edit later: hai ca am vazut filmuletul de mai sus al lui Alex si m-am luminat si eu (a pus filmuletul in timp ce postam).

This post has been edited by Petea: 24 Feb 2007, 20:54

MihaiD şi Petea,
înainte să vă daţi cu parerea, vă rog citiţi tot topicul, ăi nu mai susţineţi că e drift ceea ce defapt e un simplu derapaj, din care cu o maşină cu tracţiune faţă de iese foarte usor, accelerând...

Ok, ma inclin in fata specialistilor

Sincer ( sper sa nu se supere nimeni ) dar chestiile astea mi se par o prostie . Dovedesti cuiva ceva daca faci asa ceva cu masina ?
Strici cauciucuri , planetare , etc .... mi se pare o prostie pe care eu ( am 17 ani deci sunt "pustan teribilist" ) nu as face-o .... nu cu masina mea ( sau a parintilor )  cel putin

Uite un "pusti teribilist" cu capul pe umeri. Felicitari

http://auto.howstuffworks.com/drifting.htm

Faza cu anvelope mai mici pe janta mai mare nu e chiar aberatie.

"In addition, for the typical "drift car look," the tires are stretched over a wide rim. This is known as a "hipari" tire. For example, 205 50/16 tyres may be fitted to an 8" rim, or 215 45/17 to a 9" rim; this allows for a bigger, wider, "cooler looking" wheel to be used. The driver is essentially still racing on a tire meant for a 7.5" or 8" wheel, but has the "cool wide look." The only real performance benefit of stretching tires on the wheel, is that it lowers the overall height of the sidewall and can add a feeling of firmness to turning and decrease body roll associated to a weak sidewall. *edit* actually tyre stretch is used to stop sidewall flex specially in high speed drift on change of direction. giving a much smoother transition and less weight transfer"

extras de pe http://www.madabout-kitcars.com/kitcar/kb.php?aid=193



This post has been edited by george_d: 25 Feb 2007, 00:25

http://en.wikipedia.org/wiki/Drifting_(motorsport)
pentru cine mai vrea sa se documenteze cititi si aici ca sunt niste chestii interesante

George> eu cred ca e vorba despre cauciucuri inguste pe jante mai late, lucru care e diferit de diametru. De ex pe o janta de logan care vine cu anvelope de 185 sa pui 155.

Inceara sa pui pe janta ta de 13 un cauciuc de 12 de tico si vezi ce iese

@steph - Normal...din textul pe care l-am atasat cred ca se intelege destul de clar.

Degi gagiu` abereaza...

Se poate face orare drifting cu o DSN?A facut cineva pana acuma ? Burnout e usor de facut dar drifting nu mi-a iesit nici o data ..Daca a resusit cineva ... pls detalii..

Depinde ce intelegi prin drift, daca te referi la dat cu frana de mana , luat curbe in derapaj si sa balansezi fundul masinii stanga-dreapta cu frana de mana mergand in linie dreapta, TOATE ASTE FACANDULE PE ZAPADA, raspunsul e DA. Multa lume o face nu e greu.

Pe uscat e cu totul altceva!!!!. In teorie se poate face drif cu orice masina FWD RWD sau AWD, depinde de cat de pilot esti . Cel mai usor e sa faci drift cu RWD.
Prin drift eu inteleg sa iei o curba in derapaj controlat

Ai nevoie de tracţiune pe puntea spate... Aşa că vinde SN şi ia-ţi papuc 

Nu e neaparat nevoie de RWD pt a face un drift look here &feature=related
Se numeste "scandinavian flick" la minutul 05:50 o sa va lauriti mai bine!!

P.S. NU INCERCATI PE DRUMURI PUBLICE CA VA FACETI PRAF DACA NU STITI SA CONTROLATI MASINA!!!!!!!!!!!!!

Uite aici asa zise drifturi facute de Solenza :

E impropriu zis drift e mai mult dat cu frana de mana!!! Oricum esti meserias ce sa zic.
Bft

This post has been edited by maniacu_mnc: 1 Apr 2008, 11:11

S-a chinuit ala de la Fifth Gear (care are-n spate un palmares bogat in cursele auto) vreo saptamana sa invete sa drifteze cu o masina preparata special pentru asta si abia a reusit cate ceva.
In schimb s-a umplut Romania de drifteri, care cu ce poate.
Daca au facut o intoarcere cu frana de mana, gata driftu'.
Nu stiu daca are rost sa analizam penibilul, atat de detaliat.

Cand am vazut solentu' ala m-a apucat plansul ca si a mea e tot alba si vreau sa o vand si vad acum cine o sa o cumpere

P.S. Acu nici un an am dat 15 bulioane si am schimbat tot: planetare, brate, bucse, pivoti si bielete. Astia intr-o seara le termina De cauciucuri nu mai zic nimic ...

This post has been edited by minny: 1 Apr 2008, 11:40

S-a chinuit ala de la Fifth Gear (care are-n spate un palmares bogat in cursele auto) vreo saptamana sa invete sa drifteze cu o masina preparata special pentru asta si abia a reusit cate ceva.
In schimb s-a umplut Romania de drifteri, care cu ce poate.
Daca au facut o intoarcere cu frana de mana, gata driftu'.
Nu stiu daca are rost sa analizam penibilul, atat de detaliat.

Acuma nu stiu daca s-a chinuit ala de la fifth gear si daca au ridicat garda la sol a masinii si i-au pus amortizoare mai moi ca sa-i dea balans mai mare, special doar ca sa poata face un drift cu un FWD. Eu am subliniat faptul ca se poate si cam trebuie sa fi pilot sa reusesti sa faci drifturi cu FWR. Am mai si spus A NU SE INCERCA PE DRUMURI PUBLICE deoarece cine nu are habar de cum se piloteaza o masina sigur o face praf!!!

Perfect deacord cu tine in legatura cu drifturile!!! Datul cu frana de mana e altceva fata de DRIFT!!!!! A nu se confunda ce le 2. Nu stiu daca exista cineva in romania care sa poata merge pe un trasu numai in drift!!!!!

P.S. Incaodata tin sa subliniez faptul ca pt. drifturi se prefera RWD deoarece este mai simplu sa faci drifturi cu RWD decat AWD sau FWR, dar se poate face drift si cu FWD

This post has been edited by maniacu_mnc: 1 Apr 2008, 12:44

qed

qed

????????????

Pot sa joc fotbal singur, in baie, cu o minge de tenis? Raspunsul este: da. Nu e fix fotbal, dar se poate.

Exact asa e si cu driftingul asta: ca sa-l practici ai nevoie de FWD sau AWD, cauciucuri speciale, transmisie cu LSD, motor cu multi CP, directie modificata, suspensie, etc. Anumite "figuri" pot sa-ti reuseasca si cu FWD (chiar cu DSN) insa e drifting in masura in care esti foarte indulgent cu tine.

Driftingul nefiind un sport pre bine reglementat (are reguli variabile de la tara la tara) se poate practica si cu DSN, in varianta de drifting romanesc, cu telemea. Tot ce trebuie sa faci e sa te dai cu masina (preferabil intr-un loc unde nu poti produce pagube altora) si smucind de volan stanga-dreapta (dupa preferinte) accelerezi, franezi si tragi frana de mana dupa gustul tau. Ce iese din asta e exact drifting pur, daca te uiti de departe, cu ochii mijiti, printre gene.

Dar in afara de varianta romaneasca, descrisa mai sus, nu are cum sa iasa altceva (professional drifting) utilizand un DSN.

????????????        

QED e o prescurtare la ceva, adik k p mess kum ar fi lol brb dnd shi alceva

Câţi din cei ce vor să facă drifturi reuşesc să meargă pe un circuit repede? Ca să înţeleagă că pe asfalt dacă vrei să fii rapid trebuie să nu derapezi şi că doar spectacol obţii prin drift.
Şi ca să se înţeleagă de ce nu se poate compara driftul cu RWD cu cel cu FWD: o maşină cu tracţiune spate poate face un cerc complet şi implicit mai multe în drift pentru că nu are nevoie de frână, o maşină cu tracţiune faţă nu poate pentru că tendinţa ei va fi mereu de supravirare şi pentru a-i scoate fundul în exteriorul curbei se folosesc diverse tehnici, cea uzuală fiind aplicarea frânei de mână pe spate, ori asta duce la încetinire şi oprire în final.

This post has been edited by LuluMOB: 2 Apr 2008, 07:56

quod erat demonstrandum - that which was to be demonstrated

e o prescurtare d'aia mai smechera, de latinosi, nu ciupaupa de pe mirc..

[quote=grosse inkultur,2 Apr 2008, 07:19]

Driftingul nefiind un sport pre bine reglementat (are reguli variabile de la tara la tara) se poate practica si cu DSN, in varianta de drifting romanesc......

Tare asta cu drifting in varianta romaneasca si perfect adevarat!!!!

[quote=LuluMOB,2 Apr 2008, 07:49]


Câţi din cei ce vor să facă drifturi reuşesc să meargă pe un circuit repede? Ca să înţeleagă că pe asfalt dacă vrei să fii rapid trebuie să nu derapezi şi că doar spectacol obţii prin drift.
Şi ca să se înţeleagă de ce nu se poate compara driftul cu RWD cu cel cu FWD: o maşină cu tracţiune spate poate face un cerc complet şi implicit mai multe în drift pentru că nu are nevoie de frână, o maşină cu tracţiune faţă nu poate pentru că tendinţa ei va fi mereu de supravirare şi pentru a-i scoate fundul în exteriorul curbei se folosesc diverse tehnici, cea uzuală fiind aplicarea frânei de mână pe spate, ori asta duce la încetinire şi oprire în final.

[/quote]

E evident ca pe circuit pierzi timp daca abordezi virajele in drift....da nu e vorba de asta aici. Cineva vroia sa stie daca se poate face drift cu FWD si se poate (fffff. greu de facut un drift in adevaratul sens al cuvatului cu FWD da... se poate)

[quote=argon,2 Apr 2008, 07:51]
quod erat demonstrandum - that which was to be demonstrated

e o prescurtare d'aia mai smechera, de latinosi, nu ciupaupa de pe mirc..

[/quote]


MS de precizare

Va recomand The Drift Bible, un documentar cu un japonez campion tocmai la asa ceva. Explica practic toate tipurile de drift. 3 chestii sunt clare insa din ce spunea el:

1 - NU ai nevoie de sute de cai putere pentru un drift, o masina medie de strada e deajuns

2 - Modificarile musai necesare se refera doar la suspensie si frane. Suspensie sport, si frane adevarate in stare perfecta.

3 - Tractiune spate. NU 4x4, nu fata, nu nimic.



Poti sa faci derapaje mai mult sau mau putin controlate si cu caruciorul de butelii, nu zice nimeni ca nu se poate. Dar ala nu e drift.

In concluzie, have fun. Da-te undeva unde sa nu provoci un accident, si experimenteaza. Orice masina face diverse chestii daca stii cum sa te dai la ea si ce sa-i ceri. Mai zicea japonezul la final ca secretul e sa nu-ti fie frica. Te sui in masina, te duci intr-un loc (de preferinta circuit) si pui mana si experimentezi.

This post has been edited by Kruger: 2 Apr 2008, 09:46

poti sa facu drift si cu un cal putere

Aia era o idiotenie, chinuia calul ala. Dar tot derapaj era, si nu drift.

si asta tot derapaj e?

3 - Tractiune spate. NU 4x4, nu fata, nu nimic.
Poti sa faci derapaje mai mult sau mau putin controlate si cu caruciorul de butelii, nu zice nimeni ca nu se poate. Dar ala nu e drift.

Inteleg unde bati. Dar aici:&eurl=http://www.daciaclub.ro/Drifting-DSN-33-page-2-t66348-s30.html
se vede la minutul 5:50 ca se poate lua o curba in DRIFT si cu FWD. Ca nu se pot lua o succesiune de curbe in drift e alta mancare de peste. Acolo chiar tre sa fi schumacher sa poti face asa ceva( si se bazeaza pe "balansul maselor").

Tu ce spui e perfect adevarat dar se refera la un concurs de drift, nu la faptul ca nu poti lua o curba in drift cu FWD

Aia era o idiotenie, chinuia calul ala. Dar tot derapaj era, si nu drift.

Aceeasi parere. Multa lume proasta la noi

si asta tot derapaj e?

Acolo din cate observ eu trag toate 4 rotile, deci e un drift facut de 4WD nu FWD

This post has been edited by maniacu_mnc: 2 Apr 2008, 12:33

Nush de ce, da' mie driftul ala cu solenza imi aduce aminte de urmarirea din "Nea Marin miliardar"
Scuze de off topic.