Outline · [ Standard ] · Linear+ ce ulei de motor folositi?, pentru motoarele de logan pe benzina

Salut.Eu am gasit valvoline synpower5w40 la 120lei 4 litri. E un ulei foarte bun,sa schimbat si sunetul motorului.Il am de 3000km.si merge mult mai frumos motorul.In privinta consumului de carburant nu am vazut nici o schimbare.Eu am si remapare facuta la motor. Salutare.

Salut.Eu am gasit valvoline synpower5w40 la 120lei 4 litri.
E un ulei foarte bun,sa schimbat si sunetul motorului.Il am de 3000km.si merge mult mai frumos motorul.In privinta consumului de carburant nu am vazut nici o schimbare.Eu am si remapare facuta la motor.
Salutare.

prin urmare... am incalzit motorul 2-3 min, am folosit un set de perfuzii si in cateva minute am scos 100 ml. nu am mai verificat nivelul pe joja pt. ca ma grabeam dar ar tb. sa fie ok acum

am tot incercat sa gasesc o concluzie la tot ce se scrie aici... ce ulei ar fi mai bun si care nu ar duce la o uzura prematura... dar nu am reusit sa gasesc una .

Tot ce am inteles este ca trebuie sa spal motorul daca trec de la ulei mineral la ulei sintetic ( si ma cam bate gandul ), dar nu am inteles cum se face asta.

Momentan am dacia oil ( cel standard banuiesc... doar m-am uitat la cutia din portbagaj si am vazut ca scrie dacia oil si parca 5w30 ). Sa inteleg ca asta este ulei mineral?!

Din ce am tot citit ma tenteaza ca si ulei:
- Motul ( ce model si ce indici... chiar nu imi dau seama pentru ca mai mult m-a ametit topicul.. unu spune ca 5w40 e ok... vine altu si spune ca 0w40 e si mai bun, dupa care mai apare cineva si le spune tuturor ca se inseala )
- Mobil 1 5W50 ( am vazut ca recomanda cineva :-? )
- Castrol GTX 3 Magnatec ACEA A3

Pana la urma ce ulei sintetic ar fi mai bun pentru mine si cu ce indici? Mentionez ca o mai calc pe coada cand ies in afara orasului asa ca ar fi de preferat unul care sa lubrifieze cum trebuie.

Raman dator cu o bere virtuala ( trimit pe mail )

daca vrei sa treci la un ulei mai bun, incearca sa bagi Mobil 1 Peak Life 5W-50 sau Mobil 1 New Life 0W-40. sunt noile tipuri de uleiuri 100% sintetice lansate de putin timp de mobil. nu cred ca te vor dezamagi.

http://www.mobil1.com.ro/cms/Mobil_1_New_Life_0W-40.aspx

4 Aug 2009, 11:55:

Raman dator cu o bere virtuala ( trimit pe mail  )

PS- pastreaza berea, ca iti trebuie banii pt ulei.


This post has been edited by tdan08: 4 Aug 2009, 10:55

Tot ce am inteles este ca trebuie sa spal motorul daca trec de la ulei mineral la ulei sintetic ( si ma cam bate gandul ), dar nu am inteles cum se face asta.

Daca treci de la Dacia Oil 5W30 la orice 5W40 NU trebuie sa speli motorul.
In general la trecerea de la mineral (Dacia Oil 5W30 nu este mineral) la sintetic nu trebuie spalat motorul.

Eu iti recomand un 5W40 de la un producator cu un nume cunoscut. Este optimul pret/performanta. 0W40 lasa o gaura mare in buzunar, pentru mai nimic.

In categoriile 5W30 si 5W40 este un mix de uleiuri sintetice 100% si sintetice 66% (semisintetice) in functie de producator.

Nu ti-as recomanda sa pui ceva cu xW50.

Cel mai bine e sa schimbi uleiul la 10.000Km si sa pui cel mai ieftin 5W40 de producator cunoscut (Castrol, Elf, Mobil, etc.).

This post has been edited by madhorsefuzzy: 4 Aug 2009, 11:22

Tu de exemplu ce ulei ai acum?

Elf 5W40 (10.000Km si e inca in motor), inainte Mobil Synt S 5W40 (7500Km), inainte Mobil Synt S 5W40 (7500Km), inainte Elf 5W40 (7500Km) inainte Dacia Oil 5W30 (7500Km) si din fabrica Dacia Oil 5W40 (7500Km).

Si nu am simtit nici o diferenta intre ele. Si nici intre asta la 10.000Km si celelalte pana la 7500Km.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 4 Aug 2009, 18:24

Din fabrica vine cu Dacia Oil 5w30 nu 40...

Da ai dreptate 5W30, am gresit mai sus.

Cel mai nemultumit am fost de Mobil SyntS 5W40 (echivalent din noua gama cu SuperS 3000).
Diferentele intre uleiuri nu le veti simti niciodata la un mers normal.
Dupa forje repetate cu SyntS 5W40 in turatii ridicate scotea un zgomot metalic (lucru intalnit si la alti utilizatori), plus ca la prima cheie, martorul de ulei statea o clipa aprins dupa pornirea motorului.

De ~37000 km merg pe Mobil1 5W30 ESP Formula si sunt foarte multumit, rezista la forje, motorul nu mai scoate zumzait metalic, suna ''gros'' , becul se stinge instantaneu, si nu il consuma.
Daca l-as schimba vreodata, l-as schimba cu Mobil1 0W40, asta doar ca sa maresc un pic vascozitatea la cald.

In prezent nu cunosc vreo marca de masina la care se mai face prima umplere cu 5W40, e de nici o culoare.

o sa schimb si eu uleiul iar ca trebuie,momentan folosesc valvolin synpower 5w40 raman pe el ca sunt foarte multumit,in schimb vreau un filtru de aer mai bun ca cel de fabrica. help!!!

Daca motorul se comporta bine cu Valvoline ramai pe aceasta marca.
Off topic: iti recomand filtre de la Mann.

Salutare

Eu folosesc Castrol Magnatec 5W40. E uleiul pe care l-am pus dupa cel cu care a fost livrata masina. La 10 000 km (plus sau minus ceva km) il schimb.
Dupa ce l-am scos pe cel de la Dacia, s-a simtit diferenta.

Bine, in carnetul de service am trecut ca am pus Elf 10w40 TD, sfatuit de mecanic, ca in caz de probleme la motor sa nu dea vina pe ulei

O zi buna

Ar fi trebuit sa postezi la topicul dedicat motoarelor Diesel. Dar, intr-adevar Castrol Magnatec e un ulei foarte bun. O intrebare pt. toti cei care il folosesc: a dat careva jos baia de ulei sa vada daca face ceva depuneri? Asa de curiozitate...

Sal.
Da , fratele meu a avut data baia jos pt scurgere de ulei la distrbutie si schimbat pinion in service pe garantie la 45000 km foloseste numai Castrol5w40 c3 magnatec si baia nu avea nici un fel de depunere era perfecta, confirm cele vazute pt ca eram in service amandoi cu masinile pt rev de 3 ani

Castrol Magnatec 10w40 A3/B3 - pt logan 1,4 benzina comform recomandarii producatorului

http://ew5.earlweb.com/recommendations.php...42&vehicle=3136

This post has been edited by mau77mau: 27 Aug 2009, 10:33

site-ul de mai sus nu da rezultate corecte. De exemplu pentru logan 1.6 16V nu sunt 3.3 litri si nu a aparut in 2004.

tks de info ... chiar ma bazam pe acest site inclusiv la cantitatile mentionate de ulei care intra la motor sau cutie ...

probabil la dacie au dat rasol cu informarea

Am o dilema.
Mi-am schimbat astazi uleiu...inainte am avut 10W40 (Elf), acum am bagat 5W40 (tot efl). Si am senzatia ca nu a fost scos tot uleiul din motor (nu cred ca a stat motorul mai mult de 6-7 min). Se poate intimpla ceva cu uleiul/motorul daca nu a fost scos tot?

Stai linistit, nu se intampla nimic.

nu este absolut nici o problema ... nu ai de ce sa iti faci griji

am reusit sa schimb uleiul,valvoline synpower 5w40 ,filtru de ulei mann si filtru de aer mann, totul ma dus 184ron consumabilele iar schimbatul a fost moca.
sunt la al doilea schimb de ulei cu acest tip valvoline synpower si sunt foarte multumit de felul in care se comporta motorasul meu.

Din ce in ce mai multi utilizatori de Valvoline, pana acum nu era asa popular.
Si eu am in motor Valvoline VR1 5w50 din martie (primul Valvoline pe care-l folosesc) si pot sa spun ca nu e rau deloc, se comporta similar cu Mobil1 5w50, pe care l-am mai folosit, isi merita banii (170 lei / 4 litri).

Rog o parere despre acest ulei Havoline 5w40.....pana acum am pus in motor elf competiton 10w40, dar am decis sa trec la 5w40 si am gasit acesta la 120 RON bidonul de 4 litri. A fost cam ieftin fata de elf 5w40 excelium sau evolution care erau 160 si am ceva emotii daca o sa-si faca treaba bine. Multumesc.

Attached thumbnail(s)
DSC00498.JPG ( Size: 160.94k ) Number of downloads: 1917
DSC00506.JPG ( Size: 135.05k ) Number of downloads: 2038
DSC00507.JPG ( Size: 167.67k ) Number of downloads: 2000

Eu folosesc numai acest ulei Texaco - Havoline din 2000. Au fost diferite variatii de bidon mai demult, dar tot sintetic era. Pentru mine, este cel mai bun.
Ce s-a schimbat in ultima vreme, este locul productiei. Acum se face in Spania. Se facea in Belgia. Dar eu am pus la MCV la revizia de 1 an acest ulei "spaniol", am facut cam 7000km si totul este asa cum eram obisnuit. Acum, tocmai ce am pus si la Logan la revizia de 4 ani.

L.E.: Ce magazin este? Vad ca sint uleiuri din 2008. Chiar si din 2007. Nu conteaza, uleiul este in termenul de valabilitate, dar sint curios sa stiu cine a tinut atita la pret de nu a dat marfa in 2 ani.

This post has been edited by annem: 1 Sep 2009, 09:08

uleiul pe care il folosesc eu de exemplu e produs anul trecut pe 24 octombrie,cred ca e bine asa.

Eu folosesc numai acest ulei Texaco - Havoline din 2000. Au fost diferite variatii de bidon mai demult, dar tot sintetic era. Pentru mine, este cel mai bun.
Ce s-a schimbat in ultima vreme, este locul productiei. Acum se face in Spania. Se facea in Belgia.  Dar eu am pus la MCV la revizia de 1 an acest  ulei "spaniol", am facut cam 7000km si totul este asa cum eram obisnuit. Acum, tocmai ce am pus si la Logan la revizia de 4 ani.

L.E.: Ce magazin este? Vad ca sint uleiuri din 2008. Chiar si din 2007. Nu conteaza, uleiul este in termenul de valabilitate, dar sint curios sa stiu cine a tinut atita la pret de nu a dat marfa in 2 ani.

Carrefour Suceava.

Din lipsa de lichiditati, la revizie am bagat cel mai ieftin ulei bun, adica Elf 5w30 LowSaps. Bidonul de 4l m-a costat 105 lei. Ce am descoperit, ca la magazinul de piese auto preturile sunt semnificativ mai mici decat in hypermarket-uri (acelasi ulei cel mai ieftin l-am gasit la metro, undeva la 135 lei). Pana acum nu-mi pot da cu parerea despre performantele sale, insa am impresia cala relanti motorul este putin mai silentios. Dupa 3000rpm motorul a ramas in continuare zgomotos.

Si consumul ?

Pt consum mai trebuie asteptat putin. Cert este ca la drum lung, nici cu uleiul asta nu am reusit sa scad sub 5.4, dar promit ca mai incerc. Bine, totul are si o explicatie, am avut aprox 300ml in plus in instalatie, dar asta este o alta discutie si o discutam noi