Outline · [ Standard ] · Linear+ Schimb de ulei ?

Ti s-a mai raspuns la aceeasi intrebare si pe topicul de aditivi. Crezi ca ai fost mintit? Termina cu prostiile! Faci o investitie intr-un ulei ok (mai ales ca prin alte topicuri te laudai ca si alergi masina) si-l schimbi cat mai repede pe asta care-l ai, sau tragi de asta, cu mila de motor. Nu rezolvi nimic cu aditivul, e doar un ulei mai gros, care-ti ingroasa uleiul actual. This post has been edited by emircea: 23 Jun 2008, 10:57

Ti s-a mai raspuns la aceeasi intrebare si pe topicul de aditivi. Crezi ca ai fost mintit? Termina cu prostiile! Faci o investitie intr-un ulei ok (mai ales ca prin alte topicuri te laudai ca si alergi masina) si-l schimbi cat mai repede pe asta care-l ai, sau tragi de asta, cu mila de motor. Nu rezolvi nimic cu aditivul, e doar un ulei mai gros, care-ti ingroasa uleiul actual.

This post has been edited by emircea: 23 Jun 2008, 10:57

Eu zic asa. daca bafi un ulei mineral de proasta calitate cel mai bine il schimbi la 2500 km maxim. Daca pui ceva sintetic si de calitatea il schimbi la maxim 8000. LA 10000 deja uleiul e foarte dus si nu mai ofera ungerea corespunzatoare. Eu bag vlalvoline si la 7000 km il schimb.

23 Jun 2008, 09:25:
Neaparat schimba filtru la fiecare schimb de ulei. Nu comnteaza daca e la 1000, 500 km. Trebuie shimbat.

This post has been edited by Hacker: 23 Jun 2008, 11:25

Si la cutia de viteze cand trebuie schimbat uleiul? Tot eu cu D 1300 din '79

multi nu schimba niciodata. oricum, trebuie sa vezi sa nu mai trebuiasca. mai bine faci o completare.

23 Jun 2008, 11:53:

La 10.000 faci schimbul ,dar ce ulei ii bagi de il ti asa mult ??

castrol 15w40, mers majoritar interurban. il las atat caci nu ma indur sa il schimb la 1 luna, o luna juma. acum uleiul meu are 6000 si nu e negru, inca e galbui.

This post has been edited by slaiciprian: 23 Jun 2008, 11:53

la cutie are uleiul 18 ani

intelegeti si voi un lucru. masina asta nu face nici macar 5000 km pe an, dar uleiul trebuie schimbat odata pe an(deci investitia nu are rost)

aditivii de care vorbesc nu sunt gen Metabond sau Duralube, ci doar un ulei muult mai gros, care banuiesc ca o sa ingroase un pic uleiul existent.

un aditiv + ulei de proasta calitate...mai ieftin decat un ulei bun....ca tot intr-un an il schimb..ca nu fac eu atatia km....

deci merita bagat ala?

la cutie are uleiul 18 ani 

Totusi nu inteleg ce e asa de ras . Nu suntem toti mecanici, eu am permis din 2006 si am condus 5000 de km, nu am de unde sa stiu toate dedesupturile . Masina o am de la inceputul lui 2007.
Sau te refereai ca in masina ta sta uleiul de 18 ani la CV?

This post has been edited by Florin_d_1300: 23 Jun 2008, 12:35

oricum e ulei romanesc
iarna se blocase cutia....nu mai puteam sa las ambreiajul ca se oprea motorul

cu aditivul ce spuneti? acu am gasit pe unde pierde zdreanta ulei(eu credeam ca il mananca, iesea consum de 1 l la 1000 km, dar fara sa scoata fum)...pe la pompa de benzina si baia de ulei.....

Daca la inceput cand am pus ulei, am bagat si intaritor, tot nu pot depasi limita de 5000 de km cand trebuie schimbat? Ca as mai avea vreo 110km, dar deocamdata nu are nimeni timp sa ma ajute.

limita aia e teoretica. orientativa. pui cand poti, nu e o tragedie.